車輛保養(yǎng)制度2篇[熱]

　　在日常生活和工作中，我們每個人都可能會接觸到制度，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。一般制度是怎么制定的呢？下面是小編為大家收集的車輛保養(yǎng)制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

車輛保養(yǎng)制度1

　　一、目的

　　對xx快運所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠。綜合上述要求特制訂本規(guī)定。

　　二、適用范圍

　　本程序適用于xx快運所有運輸車輛。

　　三、職責

　　3.1車輛主管負責對維修質量進行驗證，對維修項目進行審核，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。

　　3.2維修人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

　　3.3駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交總站驗審；對維修質量進行及時反饋。

　　四、工作流程

　　4.1由駕駛員對車輛進行日常檢查、保養(yǎng)、維護。定期清點隨車工具，如報廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償。

　　4.1.1日常維護的主要內(nèi)容：

　　1、堅持“三檢”即出車前，行車中，收車后，檢視車輛的安全部件連接的緊固情況。

　　2、保持“四清”即機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

　　3、防“四漏”即漏水、漏油、漏氣和漏電。

　　4、保持車輛內(nèi)、外清潔。檢查檢驗車輛基本設施（如燈光、雨刷器、四輪輪胎氣壓、各個儀表、方向、制動、水箱、發(fā)動機機油、潤滑系統(tǒng)等）。

　　4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

　　4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質應立即補充或更換。

　　4.1.4駕駛員每周一進行檢查保養(yǎng)。

　　4.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

　　4.1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。

　　4.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響生產(chǎn)運輸任務。

　　4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容

　　4.1.8.1行駛8000—10000公里，對車輛進行常規(guī)定期保養(yǎng)。檢查調(diào)整制動片間隙，更換機油濾芯、柴油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。

　　4.8.1.2行駛20000公里，更換空氣濾芯。

　　4.2具體實施

　　4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的4S維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

　　4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)認真填寫運行保養(yǎng)周期記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，開據(jù)車輛保養(yǎng)維護單據(jù)由駕駛員到定點維修站進行保養(yǎng)。

　　4.2.3保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。

　　4.3定期進行二級維護保養(yǎng)

　　xx快運運營車輛根據(jù)各自車輛的實際情況定期對車輛進行二級維護保養(yǎng)，上線檢測（包括：燈光、四輪、側滑、尾氣、制動、傳動系統(tǒng)等），檢測合格后方可進行下一階段的出車運輸。

　　4.4建立車輛檔案

　　所有車輛的事故、故障和相應的保養(yǎng)維修必須進行記錄并進行存檔。

　　4.5油料的補充

　　4.5.1燃油的補給應在總站指定的加油站加油，特殊情況需請示部門主管。

　　4.5.2每天收車前，駕駛員要核查當日的用油量，如發(fā)現(xiàn)耽誤次日的出車運輸及生產(chǎn)用車，則應當日開出油票將油箱加滿，并記錄加油量和加油時的公里數(shù)，以確保車輛的正常運營。

　　車輛維護保養(yǎng)常識

　　在車輛的日常保養(yǎng)和維護中，我們往往忽視了很多細節(jié)，如果對這些小問題加以重視，就會給車輛的維護及保養(yǎng)省去很多不必要的麻煩：

　　1、發(fā)現(xiàn)滲漏的汽車潤滑劑、空調(diào)氟里昂以及其他液體，一旦發(fā)現(xiàn)汽車的滲漏現(xiàn)象要立即修復故障。

　　2、檢查阻氣門。阻氣門安裝得不好，是造成汽車對空氣污染的一個主要原因。

　　3、避免燃燒機油。如果從排氣管中排出的是藍色或藍白色的煙，則表明汽車是在燃燒機油。這樣對空氣的`污染很大，應立即檢修發(fā)動機。

　　4、我們最常忽略的是汽化器和噴油器的空氣通道，要經(jīng)常對這兩個通道進行檢查。如果松動了，緊一下；如果破損了，應立即更換。

　　5、污穢的過濾器將迫使發(fā)動機燃燒更多的油料，從而造成污染。因此，應該按照過濾器生產(chǎn)廠家的要求，經(jīng)常進行更換。

　　6、不要冷啟動。在發(fā)動機尚冷卻時開動汽車，會增加汽車對空氣的污染和燃油消耗。因此，在發(fā)動機尚未預熱完畢時，千萬不要開動汽車。

　　7、盡量減少發(fā)動機空轉。發(fā)動機空轉，汽車停止運動，產(chǎn)生更多的污染氣體。除非萬不得已，不要空轉發(fā)動機。

　　8、對汽車加速踏板的控制要謹慎�？焖偌铀偎�消耗的燃料是通常情況下的1.5倍，從而產(chǎn)生過多的廢氣。突然制動也會造成過多的廢氣排放。

　　9、保持經(jīng)濟時速。汽車最經(jīng)濟的行駛速度在55－70公里/小時之間，這時汽車用油較省，排放的廢氣也較少。

　　10、汽車從完全靜止狀態(tài)到運動，所需油量要比慢速狀態(tài)到快速狀態(tài)多得多，因而盡可能地避免完全停止。

　　11、在給汽車加油時，大量汽油的揮發(fā)是造成空氣污染的一個重要原因。因此，在加油過程中動作要快，而且加完油后要及時將油箱蓋緊。

　　12、加油次數(shù)越少，汽油揮發(fā)對空氣產(chǎn)生的污染就越小。但油加得不能太滿，一般要比滿箱少幾升，這樣在汽車開動時不至于有油溢出。

車輛保養(yǎng)制度2

　　一、目的

　　對現(xiàn)有車輛的維修和保養(yǎng)進行控制，確保車輛維修，保養(yǎng)及時經(jīng)濟、可靠，保證車輛安全、良好運行，特制定本規(guī)定

　　二、適用范圍

　　xx有限公司所有運輸車輛及行政車輛

　　三、管理職責

　　1、設立兼職車輛維修點檢員，負責對是否外委維修進行初步點檢，對維修項目進行初步評審，對維修完畢的`車輛進行檢查。

　　2、車隊隊長對所提出申請進行簽字確認，并指定專人負責車輛定點維修。

　　3、綜合辦負責人負責對車輛維修申請最終確認，并安排車輛調(diào)度員合理安排駕駛員陪同定點維修，并保存維修相關評定，維修費用明細、維修記錄保修資料

　　四、工作流程

　�。ㄒ唬┤粘１ｐB(yǎng)和維護及檢查

　　1、駕駛員必須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)外清潔；

　　2、行駛中注意車輛是否有異響；

　　3、經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或相關潤滑油脂過期應立即補充或更換；

　　4、駕駛員周一進行檢查保養(yǎng)；

　　5、駕駛員每月對車輛進行一次全面的檢查；

　　6、車輛點檢員及車隊隊長對車輛進行不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時責令駕駛員修理，避免車輛造成機械事故，影響車輛運輸任務。

　�。ǘ�）車輛定點維修

　　1、維修車輛必須到指定維修點進行維修，駕駛員不得自行選擇維修廠；

　　2、一般情況由車輛駕駛員向車輛點檢員提出維修申請，點檢員初審—車隊隊長認可—辦公室負責人簽字—確認維修；車輛行駛狀態(tài)：駕駛員進行檢查，查明原因和事故嚴重程度，向點檢員報告—點檢員現(xiàn)場確認—聯(lián)系維修廠家進行維修—點檢員補簽維修申請表—車隊隊長確認—綜合辦確認；

　　3、所有維護替換材料必須帶回公司；

　　4、所有維護結束后必須經(jīng)點檢員驗收，交付駕駛員簽字接收；

　　5、維修費用單次預估超過3000元需向公司負責人申請；

　　6、所有維修記錄全部歸檔管理。

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