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客運服務質量管理制度（精選10篇）
在社會一步步向前發(fā)展的今天，各種制度頻頻出現，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。相信很多朋友都對擬定制度感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家整理的客運服務質量管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
客運服務質量管理制度 篇1
為了更好的服務廣大乘客，提高服務質量，公司按照《道路運輸客運人員服務質量監(jiān)督試行辦法》制定了服務考核管理制度。
(一)基本要求
1.做到“全面服務、重點照顧”。對旅客不同需求提供相應服務，對重點旅客做到“三知三有”(知坐席、知到站、知困難，有登記、有服務、有交接)。
2.對旅客做到“三要、四心、五主動”(接待旅客要文明禮貌，糾正違章要態(tài)度和藹，處理問題要實事求是;接待旅客熱心，解答問事耐心，接受意見虛心，工作認真細心;主動迎送旅客，主動扶老攜幼，主動解決旅客困難，主動介紹旅客須知，主動征求旅客意見)。
(二)儀容儀表
1.著裝統一規(guī)范，整潔大方，佩戴職務標志。胸章佩戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸無口袋時，佩戴在相應位置;臂章佩戴在上衣左袖肩下四指處。
2.精神飽滿，儀容整潔，舉止大方，表情自然。女客運人員可淡妝上崗。
3.挺胸、收腹，兩腳跟并攏，腳尖略分開，雙手自然垂直。
4.不赤足穿鞋，不穿高跟鞋、釘子鞋、拖鞋，不戴首飾，不留長指甲，不染彩色指甲、頭發(fā)，男不留胡須、長發(fā)，女發(fā)不過肩。
5.行走站立姿勢端正。不背手、插腰、抱膀、插兜，不高聲喧嘩、嬉笑打鬧、勾肩搭背，不在旅客面前吃食物、吸煙、剔牙齒和出現其他不文明、不禮貌的動作。
(三)服務語言
1.使用普通話，服務語言表達規(guī)范、準確，口齒清晰。運用“請、您好、謝謝、對不起、再見”等文明用語。
2.對旅客、貨主稱呼得體。統一稱呼時為“各位旅客、貨主”;個別稱呼時為“同志”、“小朋友、“先生”、“女士”等。
(四)服務禮貌
1.對不同種族、國籍、民族的旅客、貨主應一視同仁。尊重民族習俗和宗教信仰。
2.在旅客、貨主多的地方行走要先打招呼，不搶道;旅客、貨主問話時應面向旅客、貨主站立回答。
3.在工作中，對旅客、貨主的配合和支持應表示謝意;遇有工作失誤之處，應向旅客、貨主表示歉意。
4.給旅客、貨主造成損失或發(fā)生旅客意外傷害，要本著認真負責的'態(tài)度，以公正、誠實、守信的原則，按規(guī)定及時妥善處理。
5.晚點要及時通告，超過五分鐘時，向旅客、貨主道歉，并積極做好服務工作。
(五)職業(yè)道德
1.遵守國家法律法規(guī)和行業(yè)、企業(yè)規(guī)章制度，維護旅客、貨主的合法權益。
2.客運職工職業(yè)道德
客運服務質量管理制度 篇2
1、為加強公司安全生產管理，防止和減少安全事故的發(fā)生，保障游客的生命財產安全，促進公司的發(fā)展，制定本制度。
2、必須嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規(guī)，正確處理安全與效益、安全與生產、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關系，努力改善勞動條件，確保安全生產。
3、公司總經理是公司安全生產的`第一負責人，分別對其所管轄范圍內的安全生產工作全面負責。
4、各崗位從業(yè)人員有依法獲得安全生產保障的權利，并應依法履行安全生產的義務。
5、公司安全管理委員會應加強對公司安全生產工作的領導，支持、督促各有關部門和個人認真履行安全生產職責。
6、公司應采取各種形式，加強對有關安全生產的法律、法規(guī)和安全生產知識的宣傳，提高全體員工的安全生產意識。
7、公司應鼓勵和支持安全生產技術研究和安全生產先進技術和經驗的推廣應用，提高安全生產管理水平。
8、公司在對改善安全生產條件、防止安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著成績的個人給予獎勵。
客運服務質量管理制度 篇3
1、客運車輛應符合《營運車輛綜合性能要求和檢驗法》（GB18565）和《機動車運行安全技術條件》（GB7258—97）等有關規(guī)定等有關規(guī)定，保持車輛技術狀況良好，證照齊全有效。
2、堅持預防為主和技術與經濟相結合的原則，對客運車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、適時更新和報廢的全過程綜合管理。
3、公司車輛維護按本單位的《車輛各級維護制度》執(zhí)行并組織實施。日常維護應在每日發(fā)車前、行車中和收車后進行，由駕駛員負責實施。
4、客運車輛按照《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（GB/18344—2001）要求進行一級、二級維護，特殊車輛應參考車輛生產廠家提供的里程數據進行，由公司修理廠負責實施。
5、客運車輛的各級維護必須按規(guī)定的維護項目進行維護，不得拖期和漏項。
6、公司修理廠作為本單位車輛回場停放和日常維修的`工作場所，不停放在公司修理廠的車輛應返回單位規(guī)定的其他場所統一停放。
7、公司報廢車輛不能轉讓或移作他用。嚴禁非法改裝、拼裝車輛。
8、客運班車應嚴格按照核定的線路、站點運行，不得私自變更。
第十六條機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
�。ㄒ唬I運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
�。ㄈ┬⌒汀⑽⑿头菭I運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
�。ㄋ模┠ν熊�4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
�。ㄎ澹┩侠瓩C和其他機動車每年檢驗1次。
營運機動車在規(guī)定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
客運服務質量管理制度 篇4
一、認真學習《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關安全法律法規(guī)及規(guī)章制度，積極參加管理部門組織的安全生產學習、會議，并服從管理部門的管理、調度。
二、行車過程中須攜帶《駕駛證》、《行駛證》、《道路運輸證》、《從業(yè)資格證》等證件上崗，文明駕駛，熱情服務。嚴禁欺行霸市、強拉強運、拒載的`現象發(fā)生。
三、認真執(zhí)行物價部門的收費標準收費。
四、正確駕駛車輛，堅持每天對車輛進行例檢，定期對車輛進行二級維護，發(fā)現問題應及時處理，嚴禁駕駛"病車"上路。
五、嚴禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。
六、熟悉消防器材的性能和使用，禁止"三品"上車。
七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，24小時內駕車時間累計不得超過8小時。
八、夜間不得在三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段行駛。
客運服務質量管理制度 篇5
一、公司經理負責車輛管理的全面工作，車輛駕駛員為第一責任人。
二、嚴把車輛技術關，安全員應全面掌握車輛的車況、技術狀況，及時通知車輛第一責任人進行車輛的.二級維護、年檢、年審、綜檢、春檢、保險。堅持車輛的例檢制度，嚴禁"病車"上路。
三、嚴把駕駛員的從業(yè)資格關。沒有三年以上安全駕齡的人員不得從事道路客運，嚴禁將車輛交給無證或與準駕車型不相符的人員駕駛。
四、嚴把"包車"管理關�？鐓^(qū)包車必須辦理臨時線路牌，開具客運路單，單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，中途須休息15分鐘以上，24小時內駕車時間累計不得超過8小時。
五、對車況較差，嚴重存在安全隱患的車輛一律報廢更新，杜絕非法拼裝、改裝車、報廢車從事道路客運。
六、車輛實行"公司化"經營，不能"以包代管"，必須落實對車輛的管理內容、管理人員和管理責任。
客運服務質量管理制度 篇6
一、每月集中一次《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關安全法律法規(guī)及規(guī)章制度的學習，回顧一月來存在的安全問題，及時提出整改意見。
二、駕駛員必須具有三年以上安全駕齡，取得相應的《從業(yè)資格證》才能駕駛車輛。
三、車輛必須定期進行二級維護，不能有"只交錢不保養(yǎng)"的`現象發(fā)生，嚴禁"病車"上路駕駛。
四、嚴禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。
五、車上必須配備消防設備，正確使用滅火器。
六、嚴禁易燃易爆等危險品上車。
七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，中途須休息15分鐘以上，24小時內駕車時間累計不得超過8小時。
八、夜間不得在三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段行駛。
九、必須及時、多險種、足額的參加車輛保險。
客運服務質量管理制度 篇7
第一二六條
各車站要嚴格按照交通部客運站安全管理規(guī)范要求嚴格管理，要按要求設置和完善安全服務設施，車輛進出口及停車坪要有交通標志及停車標線。候車室和行包房必須張貼“嚴禁攜帶危險物品上車”的標語和宣傳畫，廣播、宣傳欄要宣傳安全乘車常識，要實行站務封閉作業(yè)，發(fā)車區(qū)和停車場要有引車員，要嚴禁行人過往，保持良好的安全乘車環(huán)境。
第一二七條
各車站要在候車廳、售票窗口等醒目位置開辟安全告知專欄，接受社會各界特別是廣大旅客的監(jiān)督。
第一二八條
堅持實行車輛安檢合格發(fā)班制度，配置必要的安檢設施，配齊專職安檢員，車輛安檢員必須參加培訓，持證上崗，在對車輛安檢時要對照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》所列內容嚴格把關，尤其對車輛的制動、傳動、轉向、燈光、刮雨器、輪胎等安全部件更要仔細認真檢查。
第一二九條
站內應設消防栓，配備足夠齊全有效的滅火器及有關消防設施，并布局合理，使用方便。
第一三零條
各車站要認真貫徹“三不進站、六不出站“制度，即：
1、易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站，無關人員不進站（發(fā)車區(qū)），無關車輛不進站。
2、超載客車不出站，安全例檢不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，“出站登記表“未經審核簽字不出站。同時，還要做到司乘人員不系好安全帶不出站，要向旅客宣講“安全帶——生命帶”的意義，要求旅客自覺系好安全帶。
第一三一條乘務員操作規(guī)程
1、發(fā)車前要對旅客進行安全警示教育，宣傳安全乘車常識及安全告知內容，公布安全監(jiān)督內容和安全監(jiān)督舉報電話，督促旅客系好安全帶。
2、旅客上下車時，乘務員要宣傳安全注意事項，維持秩序，先下后上；車未停穩(wěn)時，不許開啟車門和上下車。無論何時，旅客不能自己開啟車門。
3、客車行駛當中，請旅客不要把頭、手伸出窗外；駕乘人員要嚴格執(zhí)行行車紀律，不準相互閑談，并教育旅客不要與駕駛員閑談及做妨礙駕駛操作的動作。
4、途中照料旅客，維護乘車秩序，并協助駕駛員做好應急安全處置，認真清點人數，嚴禁超載、防止漏乘。在車輛行駛中報告車輛異常運行的`相關信息，如遇到治安事件、乘客突發(fā)疾病等。
5、對精神病患者及醉酒人員必須要有人護送。否則，不予乘車。對惡劣傳染病患者，一律不準上車。
6、嚴禁旅客在車上吸煙，并認真進行行李安全運輸的宣傳、教育和必要的檢查，防止旅客將“三�！蔽锲穵A在行包中攜帶上車。
7、車輛在運行或停放過程中，發(fā)生交通事故時，駕乘人員要自己帶頭并組織未受傷（含輕傷）的旅客把受傷較重人員抬出車外，并迅速通知救護單位派車救治；同時，要保護好現場，迅速報告交警部門和車屬單位，請求派員處理。
8、旅客乘車期間，因摔、夾、擠、顛等情況造成傷亡時，乘務員應妥善處理，并與駕駛員商量，迅速送往附近醫(yī)院救治，并向車屬單位報告。
9、旅客在乘車途中發(fā)生急病時，乘務員要動員旅客讓出座位供患者躺臥，同時要與駕駛員商量，將車開往醫(yī)院使病人盡早得到搶救治療，并及時通知患者親屬或單位派人到醫(yī)院照顧病人。
第一三二條站務員操作規(guī)程
1、信號指揮應班車輛安全入庫；
2、查驗應班車輛安全例檢合格通知單，駕駛員資質（駕駛證、從業(yè)資格證、內部準駕
證），客運線路牌、道路運輸證、行駛證；
3、查驗人員應按該車核載旅客座位數進行驗票，不準驗超載票；
4、站務員根據應班車輛合格的安全例檢單，開具行車路單和運量單；
5、行車員根據開具的行車路單和運量核對應班車輛實載人數；
6、行車員對即將發(fā)班的車上旅客進行安全提示；并公布安全監(jiān)督舉報內容和電話。
7、信號指揮發(fā)班車輛安全出庫；
8、售票人員嚴禁售超載票；
9、站務人員有責任對站內“三品”進行查堵。
第一三三條“三品”檢查員操作規(guī)程
1、每天適時開啟安檢儀，對旅客攜帶的各種物品進行檢測，沒有安檢儀的要設置專門的危險品檢查崗，配備專人對易燃、易爆、危險物品進行查堵。
2、要恪盡職守，堅守崗位，按照規(guī)定的程序、工作時間，認真仔細的檢查物件行李，不放過任何危險物品進站上車。
3、要文明檢查、禮貌待人，檢查中發(fā)現可疑物品，要禮貌地要求旅客打開行李包檢查。
4、對查獲的危險物品要進行造冊登記保存，按規(guī)定進行處理。
5、“三品”檢查員每天要按規(guī)定認真填寫“三品”檢查登記表。
第一三四條車輛安檢員操作規(guī)程
1、各客運單位（含客運站）必須按規(guī)定配齊車輛安全檢驗員，并參加省局質檢員培訓、考試，取得質檢員資格證書。
2、車輛安檢員要堅守崗位，對參檢車輛隨到隨檢。
3、對每部參檢車輛必須要求上臺檢驗，有防溜槽的要停在槽內，沒有防溜槽的要塞三角木，以防車輛滑溜。
4、車輛安檢時，安檢員必須按照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》的檢驗內容，逐項認真檢驗，對檢驗合格或不合格的項目，均必須按安檢報告單中規(guī)定的方法進行填寫和處理。
5、對于檢驗不合格的項目要立即填寫《安全例檢不合格項目告知單》，待全部項目檢驗合格后才可開出安全例檢合格通知單，車輛每次檢驗，駕駛員和安檢員均要在對應的表上相應的欄目中簽字，建好《營運客車安全例檢臺賬》。
6、安檢員填寫安全例檢合格通知單時要真實、準確、認真，底聯要留存?zhèn)洳椤?/p>
7、對經常出現安全隱患的車輛，安檢員要及時提出警告，并將其列為重點檢查對象，同時將車號及駕駛員名單報給單位領導，采取必要的教育與處罰措施。
第一三五條門檢員安全操作規(guī)程
1、門檢員應堅守崗位，嚴格實行一班一檢制度。
2、認真查驗駕駛員和客車“四證一牌二單”，即：駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證、客運標志牌、例檢合格通知單和派車單，對不符合要求運營客車堅決不予放行。
3、對出站車輛每車必須上車清點人數，必須確認客車載員與行車路單登記相符，并無超員情況，堅決杜絕超員客車出站。
4、長途班車必須查驗雙班駕駛員的資質，不符合要求的不予放行。
5、檢查駕、乘人員安全帶系用情況，未系好安全帶的不予放行。
6、查驗合格后，要認真填寫《出站登記表》，經駕駛員和檢查員共同簽字后方可放行。
第一三六條車站停車場安全管理制度
1、各客運站停車場要配備專人管理，建立崗位責任制度和巡查制度，實行24小時工作制和巡查工作制，并對進出車輛進行檢查登記工作。
2、所有客運站停車場只能停放進站發(fā)班和等待發(fā)班的客運車輛，其他無關車輛一律不準進場停放。
3、凡進站停放的客車，均要簽訂車輛停放協議，并按停車場要求辦好相關手續(xù)。
4、各停車場必須劃好停車線，留有足夠的消防、應急通道，并確保消防應急通道暢通無阻。
5、各客運站停車場均要按照消防部門的要求配齊消防栓及滅火器材等消防設施，并經常檢查確保有效。停車場值班室至少要配置一臺手推式干粉滅火器。
6、禁止駕駛人員使用消防水源洗車，經勸阻無效者按有關規(guī)定進行處理。
客運服務質量管理制度 篇8
一、防火巡查、檢查制度
1、落實逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，落實巡查檢查制度。
2、消防工作由消防管理人員負責每日對站場進行防火巡查。每月對站場進行一次防火檢查并復查追蹤改善情況。
3、檢查中發(fā)現火災隱患，檢查人員應填寫防火檢查記錄，并按照規(guī)定，要求有關人員在記錄上簽名。
4、消防管理人員將檢查情況及時通知受檢部門，各部門負責人應根據消防安全檢查情況通知，若發(fā)現本單位存在火災隱患的，及時配合進行整改。
5、對檢查中發(fā)現的火災隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據站場有關規(guī)定進行處理。
二、安全疏散設施管理制度
1、站場應保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2、應按規(guī)范設置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標志和應急照明設施。
3、應保持防火門、消防安全疏散指示標志、應急照明等設施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測試、維護和保養(yǎng)。
4、嚴禁在營業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。
5、嚴禁在營業(yè)或工作期間將安全疏散指示標志關閉、遮擋或覆蓋。
三、消防設施、器材維護管理制度
1、消防設施日常使用管理由專職管理員負責，專職管理員每日檢查消防設施的存放狀況，保持設施整潔、衛(wèi)生、完好。
2、消防設施及消防器材的技術性能的維修保養(yǎng)和定期技術檢測由安保部門負責，設專職管理員每日按時檢查了解消防設備及消防器材的存放情況.發(fā)現異常及時安排維修，使設備保持完好的技術狀態(tài)。
3、消防設施和消防器材要定期進行測試維護。
4、消防器材要妥善管理
(1)每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進行普查換藥。
(2)安排專人管理，定期巡查消防器材，確保隨時處于完好狀態(tài)。
? (3)對消防器材應每天進行檢查，發(fā)現丟失、損壞應立即補充并上報站領導。
? (4)站場內的消防器材統一管理，并指定專人負責。
(5)各車站要繪制平面圖詳細標注消防器材與設施的位置。
四、火災隱患整改制度
1、各部門對存在的'火災隱患應當及時予以消除。
2、在防火安全檢查中，安保部門應對所發(fā)現的火災隱患進行逐項登記，并將隱患情況書面通知各部門限期整改，同時要跟進做好隱患整改情況記錄。
3、在火災隱患未消除前，各部門應當落實防范措施，確保隱患整改期間的消防安全，對確無能力解決的重大火災隱患應當提出解決方案，及時向站場責任人報告;
五、用火、用電安全管理制度
1、用電安全管理:
(1)嚴禁隨意拉、設電線，嚴禁超負荷用電。
(2)電氣線路、設備安裝應由持證電工負責。
(3)各部門下班后，該關閉的電源應予以關閉。
(4)禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
2、用火安全管理:
(1)嚴格執(zhí)行動火審批制度，確需在站場內動火作業(yè)時，作業(yè)單位應按規(guī)定做出書面申請，經同意后才可動火作業(yè)。
(2)動火作業(yè)前應清除動火點附近15米區(qū)域范圍內的易燃易爆危險物品，設置適當的安全隔離帶，并制定安全防范措施。
六、義務消防隊組織管理制度
1.各車站要設立義務消防隊。
2.要結合對消防設施、設備、器材維護檢查，有計劃地對每個義務消防員進行輪訓，使每個人都具有實際操作技能
3.按照滅火和應急疏散預案每半年進行一次演練，并結合實際不斷完善預案。
4.每年舉行一次防火、滅火知識考核，考核優(yōu)秀的給予表彰或獎勵。
5.不斷總結經驗，提高防火滅火自救能力。
七、滅火和應急疏散預案演練制度
1、各車站要制定符合本單位實際情況的滅火和應急疏散預案。
2、要定期組織全體員工學習和熟悉滅火和應急疏散預案。
3、每次組織預案演練前應精心開會部署，明確分工。
4、應按制定的預案，每年進行一次消防演練。
5、演練結束后應召開講評會，認真總結預案演練的情況，發(fā)現不足之處應及時修改和完善預案。
八、燃氣和電氣設備的檢查和管理制度
1、應按規(guī)定正確安裝、使用電器設備，相關人員必須經必要的培訓，獲得相關部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經維修部確認后方可投入使用。電氣設備應由持證人員定期進行檢查(至少每月一次)。
2、電器設備負荷應嚴格按照標準執(zhí)行，接頭牢固，絕緣良好，保險裝置合格、正常并具備良好的接地，接地電阻應嚴格按照電氣施工要求測試。
3、各類線路均應以套管加以隔絕，特殊情況下，亦應使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設備及線路均應定期檢修，隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。
4、未經批準，嚴禁擅自加長電線。
5、電器設備、開關箱線路附近按照本單位標準劃定黃色區(qū)域，嚴禁堆放易燃易爆物并定期檢查、排除隱患。
6、設備用畢應切斷電源。未經試驗正式通電的設備，安裝、維修人員離開現場時應切斷電源。
7、除已采取防范措施的部門外，工作場所內嚴禁使用明火。
8、站場內嚴禁吸煙并張貼禁煙標識，每一位員工均有義務提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。
九、消防安全工作考評和獎懲制度
1、對消防安全工作做出成績的，予以通報表揚或物質獎勵。
2、對造成消防安全事故的責任人，將依據所造成后果的嚴重性予以不同的處理，除已達到依照國家《治安管理處罰條例》或已夠追究刑事責任的事故責任人將依法移送國家有關部門處理。
客運服務質量管理制度 篇9
1.安全管理宗旨
1.1、為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產方針，實現把住汽車客運站安全生產源頭關，有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標，促進陽山汽車客運站安全生產工作健康有序的發(fā)展，特制定本制度。
1.2、安全管理必須認真貫徹執(zhí)行《安全生產法》、《道路交通安全法》及其實施條例、《廣東省道路交通安全條例》、國務院《關于特大安全事故行政責任追究制度》、《廣東省安全生產條例》、《汽車客運站安全生產規(guī)范》、《廣東省道路運輸企業(yè)安全生產管理規(guī)范》等安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、制度，適應市場經濟發(fā)展的形勢，建立健全各級安全生產責任制，綜合運用法律、經濟、行政的手段，實施科學化、規(guī)范化、制度化的管理，達到遏止事故，安全生產，實現最大的經濟效益和社會效益的目的。
1.3、安全工作以集團公司《安全管理制度》為依據，實行黨、政、工、團、婦齊抓共管、綜合治理，工會依法組織職工參加本單位安全生產工作的民主監(jiān)督，維護職工在安全生產方面的合法權益。
1.4、安全生產人人有責，每名職工都必須在各自的工作崗位上認真履行各自的安全職責，再生產過程中要嚴格遵守各項安全規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，實現全員安全生產責任制。
1.5、本制度適用于全站的各職能部門。
2.安全管理機構
2.l、安全生產領導機構
建立安全生產領導小組，由黨、政、工、團、婦各職能管理部門負責人組成，建立縱向到底、橫向到邊、全方位管理的網絡，對安全生產進行管理、指導、監(jiān)督、檢查。
2.2、安全管理職能機構
建立安全生產管理職能部門，設立安全(技術)科，專職負責本單位安全生產管理工作。安全(技術)科成員是專職安全管理人員
3.安全管理機構的職責
3.1、安全生產領導小組職責
3.1.1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹上級有關安全生產的政策、法律法規(guī)、規(guī)章制度，制定本單位各時期安全生產管理目標、規(guī)劃、計劃并貫徹落實。
3.1.2、落實安全生產責任制．層層分解落實安全生產目標，逐級簽訂安全生產目標責任書，建立安全生產目標管理體系，并逐級建立安全生產責任追究制。
3.1.3、統籌規(guī)劃、掌握政策、信息引導、組織協調、提供服務和監(jiān)督檢查，對全站的安全生產工作實行宏觀管理。負責審議和決定本單位安全生產的一切重大決策、方案、制度和獎悠措施，對本單位發(fā)生的重、特大事故按“四不放過”的原則，嚴肅認真地處理事故責任者。
3.1.4、掌握和研究全站的安全生產情況，確保全站安全生產方針、目標和指導意見，提出改進工作意見和措施要求。督促和指導各部門的安全生產工作，對存在的安全生產重大問題及時分析原因和提出整改意見，并督促落實。
3.1.5、宣傳安全生產、勞動防護、治安消防法律法規(guī)，不斷提高全體員工的安全防范意識。
3.1.6、每月召開一次小組成員會議，分析查找安全生產管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。
3.1.7、制定并按要求演練7個應急預案：
�。�1）重大安全事故(火災）應急預案；
（2) 惡劣天氣和重大道路交通阻塞應急預案；
（3）防控疫情應急預案；
（4）旅客疏散應急預案；
（5）道路緊急運應急預案；
�。�6）突發(fā)公其事件應急預案；
�。�7）群體性上訪事件應急預案。
3.1.8、發(fā)事故后，站長應當及時召開安全生產分析會，對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及客運站管理等情況進行倒查，并對有關責任人進行處理。
3.2、安全生產管理職能部門職責
3.2.1、傳達、貫徹、執(zhí)行和組織學習上級各有關部門頒發(fā)的安全法律法規(guī)、規(guī)章制度和文件精神。
3.2.2、協助安全主管站長工作，制定有關內部安全管理的規(guī)章制度，并督促檢查其執(zhí)行情況；負責組織年度、季度、月度和重大節(jié)假曰的安全生產檢查，督促安全生產措施的落實。
3.2.3、具體組織安全生產領導小組例會，分析安全生產情況，收集有關安全信息，向領導提供安全管理決策的依據和建議，并根據安全生產的存在問題和隱患，提出有效的預防整改措施。
3.2.4、處理站場及道路上發(fā)生的事故，按“四不放過”的原則，剖析事故原因，提出處理意見和整改措施。
3.2.5、協助各部門組織員工參加的安全規(guī)章制度和業(yè)務知識的學習，參與擬定并實施學習和培訓計劃。協助人事勞資部門做好新招聘的員工和特殊技術工種的安全技術考核和年度審驗工作。
3.2.6、對新開的客貨運輸線路、站點和新建的生產場所進行現場調查，協助做好勘察鑒定工作，及時向司乘人員通報安全行車注意事項。凡發(fā)現有危及安全生產的場地和影響安全行車的線路，以及未經公路部門驗收的道路，有權制止車輛的運行和人員的使用。
3.2.7、對不利生產和行車安全的行為言論，及時制止和提出否決意見，對違章行車和違反操作規(guī)程或因此導致發(fā)生事故的人員提出處理意見，并執(zhí)行落實各項處理決定。
3.2.8、組織開展每年不少于一次的安全生產勞動競賽和經驗交流，推廣安全生產先進經驗。
4.崗位人員責任制
4.1、站長安全生產崗位職責
4.1.1、站長是全站安全生產第一責任人，依法履行安全生產責任制，認真貫徹落實《安全生產法》，對全站的安全生產工作全面負責。
4.1.2、保證客運站安全生產的投入和實施，組織制定客運站安全生產投入的長遠規(guī)劃和年度計劃，定期召開會議，聽取安全生產投入資金的使用情況。安全技術措施工程、安全設備更新等投入項目完成后，要組織驗收、檢查，并保證投入資金的有效使用。
4.1.3、要具備一定的安全知識和安全技能，并按照國家有關規(guī)定依法獲得相應資格證書，一旦發(fā)生安全生產事故，要及時、如實的向有關部門報告，啟動應急救援預案，積極組織搶救。
4.1.4、要定期向職工代表大會報告安全生產情況，聽取職工代表大會對單位有關安全生產工作的意見和建議，針對提出的問題，認真研究解決。
4.2、副站長安全生產崗位職責
4.2.1、副站長協助站長做好全站的安全生產工作。根據有關方針、政策、法律法規(guī)及客運站的實際情況，制定安全生產規(guī)章制度，各種工種的操作規(guī)程。
4.2.2、應具備從事生產經營活動相應的`安全知識和安全技能，并按照國家有關規(guī)定依法獲得相應資格證書。
4.2.3、組織編寫并簽訂《安全生產責任狀》，真正的把安全生產工作落實到基層，落實到每個職工。
4.2.4、督促、檢查各職能部門的安全生產工作，組織安全生產大檢查，及時消除生產安全事故隱患。
4.2.5、組織制定客運站的安全生產事故應急救援預案，一旦發(fā)生事故，能夠及時、有效、正確的實施現場搶救和其他各種救援措施。
4.2.6、定期組織召開安全生產會議，協助組長分析安全形勢，研究布置全站的安全生產工作。
4.2.7、組織客運站相關人員定期參加安全生產培訓，并對培訓結果進行監(jiān)督考核。
4.3、安全(技術)科長崗位職責
4.3.1、負責貫徹落實上級有關安全生產和出租車行業(yè)的方針、政策、法規(guī)和指示。
4.3.2、根據有關方針、政策、法律法規(guī)及客運站的實際情況，制定安全生產規(guī)章制度，各種工種的操作規(guī)程。
4.3.3、具備一定的安全知識和安全技能，組織制定客運站的安全生產事故應急救援預案，一旦發(fā)生安全生產事故，要及時、如實的向有關部門報告，啟動應急救援預案，積極組織搶救。
4.3.4、掌握和研究全站的安全生產情況，確保全站安全生產方針、目標和指導意見，提出改進工作意見和措施要求。
4.3.5、檢查督促全站的安全生產工作，協調解決安全生產工作中的重大問題及相關部門關系。組織全站的安全活動、總結、交流和推廣安全生產先進經驗。
4.3.6、定期向職工代表大會報告安全生產情況，聽取職工代表大會對單位有關安全生產工作的意見和建議，針對提出的問題，認真研究解決。
4.3.7、督促、檢查各職能部門的安全生產工作，組織安全生產大檢查，及時消除生產安全事故隱患。
4.3.8、組織客運站相關人員定期參加安全生產培訓，并對培訓結果進行監(jiān)督考核。定期組織召開安全例會，對司乘人員、出租車主進行安全教育，提高交通法規(guī)意識，消除事故隱患。
4.3.9、督促本部門從業(yè)人員遵守有關安全生產的規(guī)范制度和安全操作規(guī)程，不違章指揮，不違章作業(yè)、不強令從業(yè)人員冒險作業(yè)。
4.3.10、加強"三關一監(jiān)督"的源頭管理，督促各部門落實安全責任，嚴格履行安全操作規(guī)程，采取有效措施，避免不安全事故發(fā)生。
4.4、安全員崗位職責
4.4.1、認真貫徹和執(zhí)行國家和上級有關安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)程和標準。
4.4.2、參加編制長遠規(guī)劃年度安全措施計劃，參與安全生產責任制、安全操作規(guī)程、安全管理制度的制定工作。
4.4.3、參與制定安全生產目標和計劃，并提出完成計劃和目標的措施和方法。
4.4.4、做好會議記錄，負責起草年度工作計劃和總結，整理、積累、匯編各方面的綜合性材料，對全局性問題進行調查研究。
4.4.5、負責各種安全文件的收發(fā)和管理工作；籌備各類會議、培訓、活動的準備工作；業(yè)務工作的動態(tài)信息的搜集、整理和上報。
4.4.6、會同有關部門做好安全生產宣傳教育和培訓、總結和推廣安全生產的先進經驗。
4.4.7、參加或組織傷亡事故的調查和處理，做好工傷事故的統計、分析和報告，協助有關部門人員制定防止事故重復發(fā)生的措施，并檢查落實。
4.4.8、經常對工作現場進行安全檢查，及時發(fā)現各種不安全因素，督促整改，消除事故隱患。
4.4.9、監(jiān)督勞動防護用品的發(fā)放工作，并培訓員工使其掌握正確佩戴和使用防護用品的方法。會同有關部門做好防塵、防毒、防暑降溫和女職工保護工作。
4.4.10、認真學習上級有關安全生產的法律法規(guī)、規(guī)章制度和本單位的規(guī)章制度，積極參加安全管理業(yè)務培訓(每年應不少于一次的專業(yè)培訓)，努力提高自身文化素質和業(yè)務水平。有條件的應參加文化知識和專業(yè)技術培訓，考取專業(yè)技術職稱。
4.5、保衛(wèi)科科長安全職責
4.5.1、保衛(wèi)科長在主管站長領導下工作，執(zhí)行站長指令，按“三不進站、五不出站”要求，全面負責企業(yè)內部安全保衛(wèi)工作。
4.5.2、嚴格執(zhí)行國家政策法令，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，忠于職守，秉公辦事。
4.5.3、負責組織學習政治、業(yè)務、政策、法規(guī)，熟練掌握客運業(yè)務、保衛(wèi)工作業(yè)務，搞好工作安排，積極參加各項活動。
4.5.4、負責協調科室、保衛(wèi)業(yè)務關系，搞好分工協作，積極執(zhí)行公安機關下達的任務和內保各項工作，及時完成領導交辦的臨時工作。
4.5.5、負責組織維護好車站公共秩序，保護旅客生命財產安全。組織、布置查堵危險品進站乘車，及時協助治安派出所處理車站發(fā)生的治安案件，嚴厲打擊各種犯罪活動。
4.5.6、負責管理站所屬各站安全防火工作，經常組織安排檢查滅火器有效情況，及時發(fā)現問題及時解決問題，做到有備無患。
4.5.7、管理好站區(qū)的客運秩序，負責組織保衛(wèi)人員維護購票、檢票等乘降秩序，保證站區(qū)內不亂停亂放車輛，不亂設攤點，治安秩序良好。
客運服務質量管理制度 篇10
第一章總則
第一條
為了加強辦公環(huán)境、旅客的乘車環(huán)境的衛(wèi)生管理，創(chuàng)建文明、整潔、優(yōu)美的工作和生活環(huán)境，特制訂本制度。
第二條本制度適用于辦公環(huán)境、旅客的乘車環(huán)境的衛(wèi)生設施的設置、建設、管理、維護和環(huán)境衛(wèi)生的清掃保潔及廢棄物收運處理衛(wèi)生管理。
第三條凡在本客運站工作的員工、實習工、駕乘人員和外來人員，均應遵守本制度。
第四條
后勤科為客運站環(huán)境衛(wèi)生管理的職能部門，負責客運站的環(huán)境衛(wèi)生管理工作；其他各有關部門、站務班組都應當按照各自的職責，做好工作場所的環(huán)境衛(wèi)生工作。
第五條
環(huán)境衛(wèi)生設施的開支經費由后勤科提出計劃，經分管后勤經理審批簽字后，由后勤科負責采購。
第六條
后勤科應當加強有關環(huán)境衛(wèi)生科學知識的宣傳，提高公司員工的環(huán)境衛(wèi)生意識，養(yǎng)成良好的環(huán)境衛(wèi)生習慣。
第七條
專職、兼職環(huán)境衛(wèi)生清掃保潔人員都應當認真履行職責，文明作業(yè)。任何人都應當尊重環(huán)境衛(wèi)生工作人員的勞動。
第八條工作區(qū)域（客運站統一使用的公共區(qū)域除外）的清掃保潔工作，由工作使用者承擔。
第二章公共區(qū)域的清掃與保潔
第九條
客運站公共區(qū)域（包括站前廣場，站西廣場、站內停車場、公共廁所等）的清掃與保潔，由后勤科負責安排保潔人員進行。
第十條
后勤科負責公共區(qū)域衛(wèi)生責任區(qū)劃分，專職保潔人員分責任區(qū)負責清掃與保潔，并實行“門前三包”的責任制管理。
第十一條
客運站建筑物、宣傳公告欄、公共廁所由后勤科負責安排清掃保潔。各部門、班組使用的工作場所，應當由各部門自行負責保持清潔。
第十二條
臨時占用道路或場地工作的各部門、班組，負責占用區(qū)域和占用期間的清掃與保潔。
第十三條
辦公室的日常衛(wèi)生由本辦公室工作人員負責清掃和保潔。但其他人員使用后應負責清掃整潔。
第十四條
禁止在客運站公共場地傾倒、堆放垃圾，禁止將衛(wèi)生責任區(qū)內的垃圾掃入道路或公共場地，禁止在廠區(qū)內焚燒垃圾和樹葉，禁止隨地吐痰和亂扔果皮、紙屑、煙頭及各種廢棄物。
第十五條
公共走道及階梯，至少每日清掃兩次，并須采用適當方法減少灰塵的飛揚。偏僻地段，每天清掃一次，做到無垃圾、無積水、無死角。
第十六條排水溝應經常清除污穢，保持清潔暢通。
公共廁所、候車室、停車場紙簍、果皮箱及其他公共衛(wèi)生設施，必須特別保持第十七條清潔，盡可能做到無異味、無污穢。
第十八條
禁止在建筑物墻面內外張貼各種海報、標語及廣告宣傳品等其它紙畫（客運站統一安排的除外）。
第十九條必須按客運站規(guī)定的區(qū)域和位置停放車輛，站前廣場、站西廣場、站內停車場嚴禁亂停放車輛。
第二十條
禁止攜帶雞、鴨、貓、狗等動物進站乘車。
第二十一條
后勤科要安排定期對公共廁所、垃圾場等場所實施藥物噴灑，殺滅蠅蛆。
第二十二條
客運站內外及辦公區(qū)域的樹木、花草須加強養(yǎng)護和整修，保持鮮活完好，不準損毀、攀摘或向綠化帶拋棄垃圾。
第三章候車室、售票廳、室內衛(wèi)生的.管理
第二十三條各部門、站務班組都要建立每日輪流清掃衛(wèi)生的制度。
第二十四條
衛(wèi)生總要求：地面清潔無果皮、紙屑、口香糖、塑料袋，桌柜整齊無雜物，門窗干凈、墻無蛛網，設備干凈，員工衣著干凈。
第二十五條候車室、售票廳、室內不準許隨便存放垃圾，應及時把垃圾倒入垃圾桶內，及時倒入垃圾堆放池。
第二十六條
辦公室內辦公用品、報紙等擺放整齊有序，不得存放與工作無關的物品，個人生活用品應放在固定的抽屜和柜內。
第二十七條
候車室、售票廳、室內禁止停放車輛，亂拉線充電。
第二十八條
員工衣著必須衣著干凈，工作期間禁止吃食、吸煙、隨地吐痰和亂扔紙屑等廢棄物。
第四章廢棄物收運與管理
第二十九條分布在客運站的垃圾桶、果皮箱以及垃圾堆放池由后勤科負責管理。
第三十條
各部門、站務班組產生的垃圾、廢棄物，應當按照后勤科規(guī)定的地點、方式倒入垃圾桶或垃圾堆放池內。配置給各部門、站務班組的灑掃設備、垃圾袋由各部門、站務班組使用并協助后勤科管理，勿隨意變動地點或位置。
第三十一條
在客運站內外運輸生產垃圾、散裝產品、生活垃圾、廢棄物時，不得灑落和拋撒，如有灑落和拋撒，必須及時清掃干凈。
第五章衛(wèi)生設施與工具的設置與管理
第三十二條衛(wèi)生設施（垃圾堆放池、公共廁所、紙簍果皮箱等）和衛(wèi)生工具（掃把、拖布等）的設置與管理，應當依據后勤科的相關規(guī)定，由各負責部門、站務班組人員負責。
第三十三條任何部門、班組和個人不得擅自在道路旁或門前放置各類垃圾容器。
第三十四條
后勤科派人負責站內垃圾堆放池、紙簍、果皮箱等衛(wèi)生設施的保潔、維護，并統一管理，及時聯系環(huán)衛(wèi)人員定期來站清運。
第三十五條
設置在各部門、辦公室及其他公共場所的垃圾桶等工具，員工及駕乘人員都有責任和義務協助做好維護工作，不丟失、不人為損壞。
第六章獎罰
第三十六條
后勤科要結合客運站的具體情況，制訂具體的衛(wèi)生標準和衛(wèi)生獎懲制度，定期進行檢查，衛(wèi)生檢查結果要與員工的工資掛鉤，以促進客運站的環(huán)境衛(wèi)生質量不斷提高。
第三十七條
違反本制度規(guī)定，有下列行為之一者，給予經濟處罰，并由后勤科責令其糾正違規(guī)行為，采取整改措施，情節(jié)嚴重不思悔改者作停職學習處理：
一、隨地吐痰、亂扔果皮、煙頭、紙屑及廢棄物；
二、垃圾不裝袋、不入桶隨意棄置的；
三、使用公共區(qū)域后未及時清理打掃，影響站容和環(huán)境衛(wèi)生的；
四、占用、損壞環(huán)境衛(wèi)生設施的；
五、不履行環(huán)境衛(wèi)生責任區(qū)清掃保潔義務、影響環(huán)境衛(wèi)生的。
第七章附則
第三十八條
本制度自頒布之日起執(zhí)行。
第三十九條
本制度由后勤科負責解釋。
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