車輛管理制度[實用]
在當下社會，越來越多地方需要用到制度，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。擬定制度需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家收集的車輛管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
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車輛管理制度1
學校車輛管理制度范本旨在規(guī)范校園內車輛的使用、管理及維護，確保校園交通安全，優(yōu)化資源配置，提高工作效率。其主要內容包括車輛的`登記管理、使用審批流程、駕駛員職責、車輛保養(yǎng)與維修、應急處理機制以及違規(guī)處罰規(guī)定。
內容概述：
1.車輛登記：所有學校車輛需進行詳細登記，包括車輛基本信息、購置日期、使用狀態(tài)等。
2.使用審批：車輛使用需提前申請，明確用車事由、時間、路線及預計里程，經(jīng)審批后方可使用。
3.駕駛員管理：駕駛員必須具備合法駕駛資格，定期接受安全培訓，嚴格遵守交通規(guī)則。
4.保養(yǎng)與維修：車輛定期進行保養(yǎng)檢查，出現(xiàn)故障及時維修，確保車輛性能良好。
5.應急處理：制定應急處理預案，應對車輛故障、交通事故等突發(fā)情況。
6.違規(guī)處罰：對違反規(guī)定的駕駛員或車輛使用者，依據(jù)制度進行相應處罰。
車輛管理制度2
為加強單位車輛的管理，本著“方便管理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質服務”的原則，制定下列制度：
一、車輛管理
1、車輛有關證照和有關手續(xù),由公司指定專人妥善保管。
2、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。
3、車輛實行專車專人駕駛，專車專管。嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經(jīng)領導批準;
4、車輛進行加油需經(jīng)財務人員負責登記，綜合部主管簽字;每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數(shù)情況,財務人員進行審核公布。
5、特殊情況用車必須經(jīng)領導同意方可出車。
6、外單位借車，需經(jīng)綜合部辦公室同意，總經(jīng)理批準后方可安排。
7、駕駛員必須憑綜合部的'派車通知出車，否則按私事用車處理。
二、車輛調度和使用
1、辦公用車實行派車制度。由用車部門主管向綜合部提出申請，說明用車事由、地點、時間，由綜合部統(tǒng)一進行安排、調度。車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經(jīng)領導批準，駕駛員不得擅自出車。司機必須經(jīng)綜合部主管通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車，不得擅自改變。
2.用車均實行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時間等，并請用車人簽字確認。
3、辦公室各工作人員如需用車的，須提前向綜合部提出申請，填寫《派車單》，聽從領導安排。
4、 車輛出車返回后，駕駛員均應及時向綜合部報告，以便于車輛調度。未經(jīng)派車，擅自出車者，按私自用車論處。
5、公司領導和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合，搞好工作銜接。
三、車輛駕駛與行車安全(駕駛人員崗位要求)
1、駕駛員要嚴格遵守上下班時間，24小時隨時待命，聽從本公司統(tǒng)一安排。按時出車，按時收車。
2、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
3、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業(yè)務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。
4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，嚴防事故發(fā)生。
5、 公車執(zhí)行公務中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應負全部責任或主要責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用，并作出書面檢查;負次要責任或一定責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用的10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。
四、車輛維護與修理
1、要堅持預防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應敏捷，處理及時。
2.辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，及時辦理保險等有關手續(xù)，定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用情況檢查，控制支出，節(jié)約開支。
3.車輛需維修時，駕駛員事先應征得綜合部主管同意，然后到定點廠家維修，并隨時將維修費用票據(jù)帶回，按財務制度的有關規(guī)定及時履行報批手續(xù)。
4、未經(jīng)批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。
5、司機應建立車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理建議。
五、相關費用報銷
1.車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統(tǒng)一由財務人員審核領導簽字后方可報銷。保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務人員根據(jù)出車記錄復核，經(jīng)領導簽字驗核方可報銷。
2.車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單，經(jīng)綜合部主管和總經(jīng)理助理審核批準后報銷。
3.駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的不予報銷，由違規(guī)駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。
車輛管理制度3
醫(yī)院車輛管理制度的重要性不容忽視，它直接關系到：
1. 醫(yī)療服務效率：高效有序的`車輛管理能確保急救車及時出診，提高生命救援效率。
2. 資源利用：通過合理調度和維護，減少車輛閑置和過度磨損，節(jié)約醫(yī)院資源。
3. 法規(guī)合規(guī)：遵守交通法規(guī)，避免因違規(guī)導致的罰款或其他法律風險。
4. 員工滿意度：良好的車輛使用體驗能提升員工工作積極性，間接影響醫(yī)療服務質量。
5. 安全保障：嚴格的安全管理可以降低交通事故概率，保障駕駛員和乘客的生命安全。
車輛管理制度4
為加強學校車輛有序管理，防止發(fā)生各種意外事件，確保全體教職工車輛財產(chǎn)安全，維護學校正常的工作、學習和生活秩序，經(jīng)學校研究，對人員及車輛實行出入管理。
一、車輛出入學校管理規(guī)定
1.車輛出入學校，應主動理解門崗檢查，嚴格遵守門崗管理制度。
2.對車輛出入學校進行分類管理，嚴格控制外來車輛出入學校。
�。�1）學校教職工自用車輛
學校教職工自用車輛一律憑學校統(tǒng)一頒發(fā)的“車輛通行證”出入學校。上述車輛應將“車輛通行證”擺放在車輛擋風玻璃右下角，以備出入校門時查驗。
（2）外來公務車輛
外來公務車輛，憑有效證件進行登記（履行學校出入學校制度）。
�。�3）特種車輛
特種車輛（公檢法、郵政、電信、消防、救護、水電氣搶險車輛、生活垃圾車等），憑有效證件進出學校。
�。�4）貨車
餐廳及其他科室長期租用車輛，辦理“車輛出入證”，憑“車輛出入證”出入學校。
�。�5）無牌、無證車輛，牌號不全、污損嚴重車輛，禁止進入學校。
二、車輛行駛管理規(guī)定
學校內發(fā)生的交通事故，雙方依據(jù)不一樣方式，自行解決。學校不承擔任何職責。
1.嚴格按照交通標志行駛。
2.嚴禁超速行駛。
3.禁止鳴號。
4.學生上、下課時間，學生優(yōu)先通行。
5.嚴禁在學校內練習機動車和非機動車輛。
三、車輛停放管理規(guī)定
1.進入學校的`各類車輛必須服從門衛(wèi)指揮，一律停入規(guī)定的停車場地停車線內。嚴禁在非停車線內停車，嚴禁阻塞消防應急、搶險和救援通道。
2.車輛停放必須規(guī)范有序，不得堵塞出入口，不得阻擋他人車輛通行。
3.嚴禁在學校教學辦公區(qū)，學生宿舍的交通道路主干道以及人行道等非停車場所亂停亂放。
4.遇學校大型活動或執(zhí)行特殊任務，車輛停放應服從統(tǒng)一指揮。
5.學校停車場因他人的車輛或行為造成損失的，根據(jù)相關的法律法規(guī)處理，學校不承擔任何職責。
四、車輛出入證的頒發(fā)、審驗
1.教職工自用車輛：學校教職工憑車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，由核實后辦理統(tǒng)一“車輛通行證”。
2.餐廳及其他科室長期租用車：憑學校業(yè)務部門出具的證明，以及車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，辦理“車輛出入證”。
3.車輛出入證按照學校要求進行審驗。
4.一車一證，車證相符，不得涂改、轉借。
五、違規(guī)處罰
1、對初次違規(guī)者予以教育。
2、對教育不改、拒不服從管理者注銷出入證。
3、對造成人員傷害的，依法追究職責。
車輛管理制度5
一、編制目的
由于井下巷道的展開及井下機動車車輛的增加,為了加強井下車輛的安全管理,使井下車輛能夠更好的服務于生產(chǎn),減少和消除因為行車帶來的安全隱患和違章行為,現(xiàn)根據(jù)項目部實際情況特制定井下車輛管理制度。
二、范圍
本制度適用于本項目部井下機動車輛(包括裝載機、四不象、耙渣機、三輪車、排渣車、及其他在巷道內駕駛的機動車輛)駕駛安全的管理。
三、權責
本制度的制定、修訂和解釋權均歸屬于大賈莊項目部。
四、管理內容
1)對井下車輛駕駛員規(guī)定
1、對于井下車輛駕駛員必須做到定點、定崗、定車,嚴禁交給他人駕駛。裝載機、耙渣機司機必須持有有效特殊工種操作證。
2、井下駕駛員必須經(jīng)過安全部組織的安全培訓,考試合格后方可下井。 3、井下駕駛員必須遵守項目部各項井下規(guī)章制度與勞動紀律,牢固樹立安全第一的思想意識。
4、嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛車輛,嚴禁睡崗或做與工作崗位無關的事情。
5、愛護車輛,井下行車前認真檢查車輛,尤其剎車的檢查要作為重點檢查項目,發(fā)現(xiàn)問題及時處理嚴禁任何車輛帶病作業(yè)。
6、行車時靠右側通行,但嚴禁靠邊尤其拐角靠邊倒車,當心車輛碰、撞、拉、掛電纜、管路、設備和行人。
7、在車輛啟動、倒車以及卸放物料時必須觀測周圍環(huán)境,并鳴笛,以免造成電纜、管路、設備損壞和人員傷亡。
8、裝載機在進行井下作業(yè)時必須嚴格按照指揮人員指揮進行操作,進行轉彎或者傾倒作業(yè)時必須觀察傾倒物料半徑內的人員動向。
9、駕駛員離開車輛必須做到熄火、拉手剎、做好擋車,嚴禁將車輛停放在坡路溜井邊緣、靠近井筒或光滑路面上。
10、駕駛員負責所駕駛車輛的排煙慮水箱加水問題,對于未及時加水的司機給以處罰和教育。
11、駕駛員必須隨身佩戴安全帽、自救器、礦燈等項目部規(guī)定必須正確佩戴的勞保用品,并按照規(guī)程操作。
12、必須熟悉設備的結構、性能、參數(shù)及完好標準,并會進行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。
13、必須熟悉行駛路線范圍、巷道參數(shù)支護形式,掌握各種安全標志和信號的有關規(guī)定。
14、必須能正確使用通訊設施,正確使用一氧化碳自動報警儀與滅火器。
15、進入或離開駕駛室時,不得把方向盤當作扶手。嚴禁在手剎起作用時掛檔起步,不準越級換檔。
2)對井下車輛的規(guī)定
1、井下車輛必須確保剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、安全防護設施等安全可靠,駕駛員、維修人員必須定期對井下車輛進行檢查維修保養(yǎng)。
2、車輛上的剎車系統(tǒng)必須靈活可靠,手動、腳動都能用,符合國家標準和行業(yè)要求。
3、裝載貨物必須按照核定載重量裝車,不準超載。禁止拉運超長、超寬、超高的物料。特殊情況時,必須制定專項措施。
4、運送物料車輛駕駛室除駕駛員外只限乘坐一人,嚴禁人貨混裝。拉運物料尤其是零散物料和設備時,必須捆綁牢固。
5、嚴禁在巷道中交錯會車,會車時一車必須進入倒車硐內。
6、車輛下坡行駛時應提前換檔減速慢行,不得中途換檔,下坡嚴禁空檔滑行。
7、行車時前方有人必須鳴笛慢行,當在小巷內車遇人必須先停下,行人通過,在大巷內車遇人時,人員要注意躲避車輛,使車輛先通過。
8、車輛相遇時空車避讓重車,入巷車輛避讓出巷車輛,大巷避讓小巷,小巷會車,避讓車輛必須進入倒車硐內,待通行車輛完全通過后避讓車輛方可動車通過。
9、運料車運送物料時,物料高度不得超過車欄;四不象出渣時渣堆不得高過圍欄,不得裝渣過滿,行駛過程中不得有掉渣現(xiàn)象。
10、車輛停放嚴禁在爆破警戒區(qū)域內,防止爆破飛石砸壞車輛。
11、運送物料的車輛安全保護措施齊全,捆綁結實,準備完畢后方可鳴笛開車。
12、維修、檢查車輛時必須做好周圍的警戒工作。
13、井下車輛不得長時間在主要通行巷道內停留。
14、裝載機出渣期間周圍人員避讓,出渣機后頭不得站人拉拽扒渣機電纜人員必須戴合格絕緣手套。
15、井下裝載機及時加水,耙渣機定期檢查電路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)。
16、井下車輛不得帶病運行,不得先工作后維修,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。
17、排渣車行車遵循靠右通行原則,嚴禁超速行駛;在主要運輸巷道內行駛速度不得超過20km/h,其它巷道車速不得超過15km/h,會車速度不得超過5km/h, 兩車同向行駛間距不得小于50米,行駛到巷道交叉點,轉彎及前方有車輛、人員或視線有障礙時,應提前20米減速鳴笛,速度不得超過10km/h,并變換燈光;經(jīng)過巷道施工地段或遇有行人時,做到“一慢、二看,三通過”,在施工人員指揮下或靠巷道右側停車,確認安全后方可通行。
18、機動車通過泥濘路面時,必須低速行駛,不得急剎車。車輛涉水時,應事先查明行車路線,并需有人引車;如水深超過排氣管時,不得強行通過。如防爆膠輪車陷入坑內,如用車牽引,應有專人指揮,互相配合。
19、卸料時,首先檢查車上方和周圍有無障礙物及行人。卸料后,車斗及時復位,不得邊走邊落。向坑洼地卸料時,必須和坑邊保持適當安全距離,防止坍塌。
20、工作結束后,清理車輛,做到整潔有序,將車開到指定地點,并做好記錄后方可離崗。
3)車輛維修保養(yǎng)規(guī)定
1、車輛維修必須在硐室內進行,嚴禁在主要運輸大巷內修理。
2、必須照明充足,車輛修理時不得單人操作。
3、修車時必須通風良好,需要動火時,必須配備有砂箱,滅火器等消防器材。
4、懸空車箱或機頭件下5m以內嚴禁站人,并且在車箱或機頭升起時用木料臨時支撐,確保牢固可靠,無關人員不得靠近。
4)車輛檢查規(guī)定:
啟動前的檢查:
1、外觀檢查,查看機殼、輪胎等有無損壞;
2、消焰器清潔檢查,清理現(xiàn)有的消焰器或者更換消焰器;
3、發(fā)動機油位檢查,用油尺查油位,如油位低,可補入合格的油到油尺標注的位置;
4、通過高、低位可視窗檢查液壓油位;
5、用油尺檢查傳動齒輪箱油位;
6、用油量表檢查油箱油位;
7、用高、低位可視窗檢查機器冷卻水位,如需要,則加入清潔水到高位可視窗的中間位;
8、清理空氣過濾器中積存的灰塵,必要時則更換;
9、檢查一氧化碳報警儀和滅火器材是否完好有效;
10、檢查輪胎和輪轂螺栓的緊固狀況;
11、檢查啟動氣壓表的讀數(shù),應顯示為規(guī)定值。
啟動后的檢查:
1、用油尺檢查傳動油箱位,如偏低,則補加合格的油到油尺標注的位置;
2、檢查方向指示燈工作情況,將方向選擇手柄前推或后拉,車行方向指示燈為白光,反向為紅光;
3、觀察各油壓表顯示壓力是否符合規(guī)定及檢查各油溫表所示溫度否符合規(guī)定;
4、檢查喇叭;
5、檢查工作制動閘及停車閘的操作;
6、檢查機車轉向系統(tǒng)的操作;
7、通過目測、耳聽,檢查柴油機工作是否正常,如有不正常情況,需及時處理;
8、檢查各系統(tǒng)有無滲漏、松動或異響;
9、確認機車無問題后方可準予進入運行狀態(tài);
10、檢查前進/后退操縱桿是否靈活可靠。
5)操作程序
經(jīng)檢查車況良好后,進行以下啟動操作:
(1)、電啟動防爆膠輪車的起動步驟如下:
1、逆時針轉動電路總開關,打開總電源
2、向右撥動駕駛室側儀表板上的起動開關到能夠聽到報警的聲音后約3秒,阻風門和柴油斷油缸已打開。再繼續(xù)向右撥打起動按鈕,此時應能聽到發(fā)動機“轟隆”的'聲音,說明發(fā)動機已起動,松開起動按鈕,發(fā)動機起動完畢。
3、若此次起動不成功,待2min后可按上述步驟重新起動發(fā)動機。
(2)、氣啟動車輛的起動步驟如下
1、逆時針轉動氣路總開關,打開總氣源。
2、撥動駕駛室側儀表板上的起動開關到“開”的位置,觀察駕駛室儀表板上起動氣壓表,顯示值應大于0.7mpa,若氣壓低于0.7mpa時,應進行補氣。補氣操作:起動前打開氣保壓開關后,氣壓低于0.7mpa時需進行補氣。把外界氣源接到補氣口,打開球閥充氣,當系統(tǒng)氣壓達到0.7mpa,關閉球閥。
3、撥動駕駛室側儀表板上的起動開關到“開”的位置。
4、按下升壓按鈕,此時應能聽到“嗤”的聲音,阻風門和柴油斷油缸打開。再按下起動按鈕,此時應能聽到發(fā)動機“轟隆”的聲音,說明發(fā)動機已起動,(持續(xù)時間大約3秒),松開起動按鈕,觀察駕駛室儀表板上的發(fā)動機機油壓力表,當壓力顯示超過0.25mpa時,發(fā)動機起動完畢。
5、若此次起動不成功,觀察主駕駛室側儀表板上起動氣壓表,顯示值應大于0.7mpa,此時可按上述步驟重新起動發(fā)動機,若氣壓低于0.7mpa時,應進行充氣。在完成啟動程序后,發(fā)動機運行后按以下步驟進行操作:
1、選擇前進擋或后退擋;
2、選擇第一擋傳動;
3、對腳制動施加輕壓,并松開緊急剎車制動閘;
4、踩油門以增大發(fā)動機速度,同時放松腳閘;
5、當選擇高檔時短暫釋放加速器踏板上的腳踏壓力。當選擇低檔時,稍微增加加速器上的腳踏壓力;
6、只有機車完全停止時,才能改變其運行方向。
司機操作中應做到:
1、根據(jù)運輸任務的性質來選擇相應的車輛及車廂;
2、加強封車與人車運行前的檢查;
3、嚴格執(zhí)行本規(guī)程對各類膠輪車行駛速度的限制;
4、車輛上坡不準曲線行駛,下坡時不準脫檔滑行。
膠輪車故障停車時,按下列內容檢查,并及時向值班領導匯報處理:
1、發(fā)動機冷卻水溫度是否過高;
2、機油壓力失壓;
3、發(fā)動機溫度過高;
4、液壓油溫過高;
5、液壓油油位過低;
6、尾氣排放溫度過高。
當操作自卸車箱時,現(xiàn)將操作手柄的鎖緊裝置解除,再按需要操作。
停車時要確保停在安全地區(qū),在不阻礙其他車輛運行的前提下從事以下操作:
1、停機前使用停車閘停車,并通過操作前進/后退操縱桿使發(fā)動機空轉,緩慢地冷卻;
2、檢查啟動壓力表讀數(shù)為規(guī)定值,如低于規(guī)定值,必須向系統(tǒng)充壓;
3、停止柴油機運行;
4、在關掉發(fā)動機后,應擺動方向盤釋放液壓系統(tǒng)的壓力,直到轉向壓力表顯示讀數(shù)為零;
5、駕駛員在變速桿未打到空擋位、機器未制動、發(fā)動機未停轉、轉向壓力表未返零位之前不得離開機器。
6)安全注意事項
行駛中的安全注意事項
1、柴油機啟動后應怠速預熱,待柴油機水溫達到55℃以上才允許開車行駛。
2、在車輛行駛過程中,應注意觀察儀表指示是否正常。柴油機正常運轉的水溫應保持在80℃5℃的范圍內。
3、行駛過程中因注意車輛各部工作狀況,若發(fā)現(xiàn)不正常聲響,應及時檢查和排出。
4、重載上坡和遇到故障情況下需用低速行駛時,應用低速一、二檔,但在正常行駛中使用一、二檔的時間不宜過長。
5、在井下巷道中行駛時,車速應按照相關規(guī)定的速度行駛,嚴禁超速。
6、下坡行駛時,不允許熄火或換入空擋滑行,下陡坡應換入較低檔,利用柴油機來制動,并通過間斷踩制動板使下坡速度不致過快。
7、需換入倒檔時,應待車完全停止后,并觀察車后和周圍情況下以緩慢速度倒車。
8、當車輛行駛時出現(xiàn)異常響動,應及時停車檢查,在車輛恢復后才可繼續(xù)行駛。
9、若井下巷道中積水深度超過400mm時,車輛不需涉水通過。
停車時的安全注意事項
1、膠輪車在停車時應逐步減少負荷并降低轉速。
2、停駛柴油機熄火前,應低速運轉2min,使,柴油機均勻冷卻。
3、停車時應將氣罐中的氣壓充到0.7mpa以上。
4、停車時,應拉起手制動手柄,確保駐車制動,在下坡道和平路上停車時應將換擋手柄置入倒檔,在上坡道停車時還應同時將換擋手柄置入一檔。
5、司機在下車后應關閉氣罐的總開關。
6、每班下班時,要求用高壓水清洗排氣柵欄。
7、每隔兩天吹一次空濾濾芯。
7)膠輪車輛安全管理五條規(guī)定
(一)一般安全管理規(guī)定
1、膠輪車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓并獲得司機駕駛證,否則不允許駕駛膠輪車。
2、膠輪車司機在啟動車輛前必須檢查車輛各部件,在確保所有部件完整有效后方可駕駛。
3、車輛在行駛過程中必須前有照明,后有紅尾燈,滅火器,嚴禁在沒有照明,紅尾燈的情況啟動車輛。
4、開車前必須按響喇叭,提醒其它人員,嚴禁在喇叭未鳴的情況下啟動車輛。
5、正常行駛時,不得背對前進方向行駛,確實無法做到時,必須有跟車工指揮。
6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上。
7、車輛的制動距離,每年至少測定一次,并符合操作說明書的要求。
8、必須正確執(zhí)行調度指令,保持運輸中的通訊聯(lián)絡,不得隨意關閉通訊裝置。
9、巷道中所有的信號標志與調度指令均為車輛安全行駛的依據(jù),所有車輛的運行不得違反。
10、所有在井底車場行駛的膠輪車,其運行速度都不得超過5km/h。
(二)行車安全管理規(guī)定
1、膠輪車在巷道口、坡度段,噪聲大的地段或遇行人,以及前方有障礙物或視線有障礙時,都必須減速鳴笛,確認安全后,方可通過。
2、當行駛途中因故障停車,需用其它膠輪車拖車時,必須執(zhí)行專項措施,并采用專用的拖車裝置。
3、膠輪車載人時,所有乘員均需坐在客廂座位上,嚴禁坐在其它設備上,無客座車輛嚴禁載人。
4、上坡或者下坡應采用低擋緩慢行駛。
5、嚴禁用膠輪車頂拉其它物體。
6、膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(操作手把)的正確姿勢,嚴禁將身體任何部位露出車外,嚴禁站在車下開車。
7、司機上崗后,不得擅自離開崗位,嚴禁在車輛未停穩(wěn)時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車制動,依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器、柴油機怠速運轉、停機、鎖車等步驟。
8、司機必須按信號指令開車,開車前首先鳴笛示警,檢查確認周圍無人時,方可啟動。
9、司機停車離開駕駛室前,必須按規(guī)定釋放停車制動回路和方向盤控制回路的壓力,避免突然釋放。
(三)停車安全管理規(guī)定
1、在井下裝卸貨物時必須制動鎖車,但不熄滅車燈。
2、運輸途中除會讓車外,一般不容許停車,必須停車時應事先匯報調度或車隊,通知其它車輛并制動鎖車、亮燈,斜巷還需采取掩車措施。
3、停車時,要確保停在安全地段,并�？吭诰嗳诵袀葞筒�20cm以外,確保行人通行暢通的地方。
4、停車時,應將車的駐車制動手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機停轉后司機才可離開駕駛室。
5、若在上下坡停車時,一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開進停車硐室。
6、在下坡、平路停車時,合理操作制動閥,確保能夠有效制動。
7、當司機進入或離開駕駛室時,不要把操縱閥桿當扶手。
(四)裝卸車安全管理規(guī)定
1、膠輪車在裝料運輸時,要確保貨物綁扎牢固,嚴禁超寬、超高、超載運輸,嚴禁人貨混裝。
2、膠輪車在裝卸材料或其它貨物時,必須制動鎖車,不得熄滅車燈。
3、在運送大件、重型設備材料時應充分考慮以下因素:裝載重量的均勻分布;裝卸地點的工作條件;運輸線路狀況;裝卸順序與安裝順序等。
4、運送大型設備(如液壓支架等)或車輛倒行,影響司機視線時,必須制定專門措施,并經(jīng)礦總工程師批準后實施。
5、裝大件物料時,應先在頂板施工兩根以上的專用起吊錨桿。用手動葫蘆進行起吊時,必須首先對起吊錨桿牢固情況進行檢查,確認無誤后,方可進行起吊。
6、卸大件物料時,應使用專用起吊錨桿,用手動葫蘆進行起吊。
7、運送爆破材料時,必須嚴格執(zhí)行《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》與《爆破安全規(guī)程》有關規(guī)定。
8、卸料地點距工作面需大于50m。
9、翻渣車在溜井口倒車翻渣作業(yè)時,車輛必須有專人指揮。
(五)車輛會車安全管理規(guī)定
1、必須在指定的會車硐室(地點)會車,非會車地點嚴禁會車;
2、車輛會車速度限制在5km/h內;
3、會車時車與車、車與兩幫的距離都不得少于0.5米;
4、膠輪車在指定地點內會車時,應遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則;
5、無會車硐室(地點)的巷道,禁止對面有行駛的車輛。
8)、附 則
1、駕駛員定期接受安全培訓,交接班必須明確車輛的狀態(tài),井下的安全狀況等。
2、裝載機等車輛上必須配備不小于4kg的合格滅火器。
3、各水平必須遵守車輛管理制度,并切實履行本崗位職責。
4、車檢后車輛完好狀況,由檢查人員負責,井隊長、設備物資部與安全部監(jiān)督檢查。不完好車輛一律不得運行。
5、大型車輛下放入井或提升時必須進行安全交底并由機修隊、技術部、安全部、井隊開會討論審批后方可實施,作業(yè)期間各部門現(xiàn)場監(jiān)督。
本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行,如有與國家法律或行業(yè)標準相抵觸的,按照國家法律執(zhí)行。
車輛管理制度6
第一條為加強企業(yè)內機動車輛的安全管理,提高機動車輛的安全技術狀況,保障作業(yè)安全,特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱企業(yè)內機動車輛,是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(含碼頭、貨場等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場)行駛及作業(yè)的`機動車輛。
第三條車輛應車容整潔、安全防護裝置及附件應齊全有效。污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。
第四條行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定,機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。
第五條企業(yè)應加強對廠內機動車輛的安全管理,建立健全廠內機動車輛安全管理規(guī)章制度,保證廠內機動車輛的安全運行。
第六條廠內機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案,其內容包括:
1.車輛出廠的技術文件和產(chǎn)品合格證;
2.使用、維護、修理和自檢記錄;
3.安全技術檢驗報告;
4.車輛事故記錄。
第七條在用、新增及改裝的廠內機動車輛應由用車單位到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記,建立車輛檔案,經(jīng)勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗合格,核發(fā)牌照后方可使用。
第八條廠內機動車輛駕駛人員屬特種作業(yè)人員,必須持證上崗。
第九條企業(yè)應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。
車輛管理制度7
為落實車輛管理工作，保障行車安全，加強車輛日常檢修，節(jié)約用車成本，明確各部門的職責，特制定以下規(guī)定。
一、車輛的使用與保養(yǎng)
1、公司車輛的使用需由辦公室進行統(tǒng)一管理，以滿足公司經(jīng)營運作的需要，合理安排車輛行駛。駕駛員應當憑借派車單（見附件一）方可出車。
2、由駕駛員填寫“xxxxx集團汽車行駛記錄表”（附件二）。
3、為確保公司車輛的正常運行和使用壽命，公司將實行定點維修制度，并與維修廠簽訂合同。同時，我們將記錄“xxxxx集團汽車維修保養(yǎng)記錄表”（附件三）以跟蹤車輛的維修情況。辦公室會不定期地對車輛的維修情況進行調查，對不符合要求的維修廠進行調整。在車輛維修、保養(yǎng)過程中，所有員工都必須遵守公司規(guī)定，嚴禁接受客戶回扣、好處或任何損害公司利益的行為。
4、必須做好車輛年檢、養(yǎng)路費、保險費等各種繳費工作，做到證照齊全。
可以辦理的車輛保險項目：（1）車輛損失險（2）第三者責任險（3）車上座位險（4）全車盜搶險（根據(jù)當?shù)刂伟睬闆r）
5、私人用車，須報辦公室同意，在不影響正常經(jīng)營的情況下才可以出車。員工家屬乘車，一律作為私人用車處理。各公司根據(jù)車輛情況制訂收費標準，并做好出車里程記錄，由公司辦公室核實。
6、不允許任何人假公濟私，以辦理公事為名辦理私人事務。駕駛員應嚴格按派車單路線行駛，不得借故繞道辦理私事。否則，按收費標準的雙倍收費。
7、不得擅自進行車輛的裝修和改裝，車輛保養(yǎng)維修1000元以上及中、大修前，必須報總部行政處批復。
二、車輛駕駛
1、駕駛員必須愛護車輛，認真學習 交通 安全法規(guī)，不違章操作。
2、行車前對車輛進行安全檢查，不出病車，不帶故障行駛。
3、持有效駕駛執(zhí)照的公司負責人，可以短途駕駛車輛，但不得報銷駕照辦理費用和年審費用。要承擔駕駛員相同的責任，并進行行車登記，填寫好行駛記錄。
4、不準駕駛員把公司車輛交給其它人員駕駛，否則承擔由此產(chǎn)生的一切費用。
5、未進行行駛路線登記的公司車輛將被視為私人用車，嚴禁公款乘坐或私自使用。若發(fā)生任何事故，駕駛員將承擔全部責任。請務必遵守規(guī)定，確保公司車輛合法使用。
6、在報銷汽車油費時，辦公室必須審核汽車油耗記錄（附表四），發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。
三、事故處理
1、公司一律不得報銷駕駛員違反交通法規(guī)駕車所受的罰款。
2、當公司負責人或駕駛員駕駛車輛時，必須確保行車登記證與相關證照齊全。若發(fā)生意外事故導致經(jīng)濟損失，將根據(jù)責任對受害方進行賠償。為了安全起見，請大家謹慎駕駛。
3、在遇到交通事故時，駕駛員應當立即采取有效的救援措施，盡可能地減少損失，及時報告有關部門，并服從交警的指揮和處理。同時，駕駛員還需快速向所屬公司匯報事故情況，共同協(xié)商解決問題。
4、若發(fā)生車輛事故損失達到500元以上，須在兩個工作日內向總部行政處報告，并詳細說明情況。如有隱瞞不報，將追究相關人員責任，并且不得報銷相應的處理費用。
5、為了對車輛事故的`責任人進行處理，我們將按照造成公司損失的金額大小來確定駕駛員的責任主次，并進行相應的賠償。如果是全責，需賠償20%的損失；主要責任則需賠償15%；次要責任則需賠償10%；如果沒有責任，則無需賠償。在完成車輛事故賠償處理后，我們需要向總部報告公司對責任人的處理意見，并等待批復。
6、由于車輛保管原因造成車輛被盜等經(jīng)濟損失，將追究駕駛員經(jīng)濟賠償，并給予行政處理。
7、全年累計發(fā)生5000元以上責任事故，視情況停發(fā)各種獎金。
四、本規(guī)定從發(fā)布之日起實行，由董辦行政處負責解釋。原來政策與此有沖突的，以本規(guī)定為準。
車輛管理制度8
1、駕駛員要堅持“安全第一”的指導思想，遵紀守法，文明駕駛，保證領導和乘車人員的安全，保證公司車輛的安全。
2、嚴禁違章駕車，凡不按交通規(guī)則行車所發(fā)生的違章罰款、扣證等一切費用、處分均由駕駛員本人承擔，并視情節(jié)輕重，分別給予警告、罰款、調離工作崗位等處分。
3、嚴禁駕駛員酒后駕車，凡發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕車者，解除勞動合同。對因酒后駕車發(fā)生違章事故造成的全部損失，由責任人負責。
4、公司所有外出車輛實行出車登記，駕駛員憑調度安排填寫出車登記單。
5、駕駛員在出車期間，應嚴格按規(guī)定路線行車，嚴禁用車途中按照用車人的'意志或自己需要，擅自改變行車路線或增加用車事項。
6、嚴禁駕駛員私自對外借車，特別是無證人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元，并按其行車里程補交油款，如出現(xiàn)違章事故，承擔全部損失，情節(jié)嚴重的予以開除。
7、車回隊后，車輛一律停放在規(guī)定位置，鎖好車門并上好安全裝置。未經(jīng)允許，駕駛員夜間私自出車或車輛沒有停放在規(guī)定位置的，駕駛員罰款100元，連續(xù)三次不遵守規(guī)定的給予辭退。
8、車輛維修采取定點、統(tǒng)一結算的辦法。凡需維修的車輛先由駕駛員提出，填寫維修申請單，由部門領導批準后，到指定的維修站維修。重大維修應經(jīng)總經(jīng)理審批。維修費用財務部統(tǒng)一與維修站結算，按費用報銷程序集中報銷。未經(jīng)批準擅自維修或未到指定地點維修的，所發(fā)生的費用一律由個人負責。
9、駕駛員用車前應對車輛做基本檢查，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，要立即報告公司，否則最后使用人要對此引發(fā)的后果負責。
10、車輛負責人做到清潔衛(wèi)生及時保養(yǎng)、維護、維修、勤儉節(jié)約、愛護車輛，保持車輛內外整潔。嚴禁在車內吸煙。
車輛管理制度9
第一、申請出租汽車經(jīng)營的，應當根據(jù)經(jīng)營區(qū)域向相應的設區(qū)的市級或者縣級道路運輸管理機構提出申請，并符合下列條件：
�。ㄒ唬┯蟹蠙C動車管理要求并滿足以下條件的車輛或者提供保證滿足以下條件的'車輛承諾書：
1、符合國家、地方規(guī)定的出租汽車技術條件；
2、有按照第十三條規(guī)定取得的出租汽車車輛經(jīng)營權。
�。ǘ┯腥〉梅弦蟮膹臉I(yè)資格證件的駕駛人員；
�。ㄈ┯薪∪慕�(jīng)營管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務質量保障制度；
�。ㄋ模┯泄潭ǖ慕�(jīng)營場所和停車場地。
第二、申請人申請出租汽車經(jīng)營時，應當提交以下材料：
�。ㄒ唬冻鲎馄嚱�(jīng)營申請表》（見附件1）；
�。ǘ┩顿Y人、負責人身份、資信證明及其復印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復印件和委托書；
�。ㄈ┏鲎馄囓囕v經(jīng)營權證明及擬投入車輛承諾書（見附件2），包括車輛數(shù)量、座位數(shù)、類型及等級、技術等級；
�。ㄋ模┢赣没蛘邤M聘用駕駛員從業(yè)資格證及其復印件；
�。ㄎ澹┏鲎馄嚱�(jīng)營管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務質量保障制度文本；
車輛管理制度10
內部車輛管理制度是企業(yè)內部管理的重要組成部分，旨在規(guī)范公司車輛的使用、保養(yǎng)、維修和安全管理，以確保車輛高效運行，降低運營成本，保障員工安全。
內容概述：
1. 車輛分配與使用規(guī)定：明確車輛使用權限，設定車輛調度流程，規(guī)定公車私用的'限制。
2. 車輛保養(yǎng)與維修管理：制定定期保養(yǎng)計劃，規(guī)范故障報修流程，控制維修成本。
3. 駕駛員管理：駕駛員資格審查，駕駛行為規(guī)范，安全培訓及考核。
4. 油料與費用管理：設立油料消耗標準，管理車輛費用報銷，防止浪費。
5. 安全管理：制定應急預案，進行安全教育，記錄事故處理情況。
6. 車輛退役與更新：規(guī)定車輛退役標準，規(guī)劃車輛更新策略。
車輛管理制度11
�；囕v管理制度旨在確保運輸危險化學品的車輛安全、高效運行，減少潛在事故風險，保護人員和環(huán)境的安全。它涵蓋了車輛選型、駕駛員培訓、運輸流程、應急處理等多個關鍵環(huán)節(jié)。
內容概述：
1. 車輛管理：規(guī)定車輛的.技術標準、定期維護保養(yǎng)制度，以及車輛適裝危險化學品的條件。
2. 駕駛員管理：包括駕駛員的資質審核、安全培訓、健康檢查以及行為規(guī)范。
3. 運輸規(guī)劃：制定合理的運輸路線，考慮交通狀況、天氣因素，確保安全運輸。
4. 裝卸作業(yè)：規(guī)定裝卸流程，明確操作人員職責，防止泄漏、火災等事故發(fā)生。
5. 應急預案：建立應對突發(fā)情況的快速反應機制，包括報警、疏散、救援等措施。
6. 監(jiān)控與記錄：實施運輸過程監(jiān)控，記錄車輛運行狀態(tài)，以便追蹤和分析。
車輛管理制度12
物流車管理制度是一套針對物流運輸車輛運營和管理的規(guī)則體系，旨在確保物流運輸?shù)腵高效、安全和合規(guī)性。它涵蓋了車輛購置、日常維護、駕駛員管理、運輸路線規(guī)劃、安全管理、成本控制等多個方面。
內容概述：
1. 車輛購置與報廢：明確車輛的技術標準、采購流程和報廢條件。
2. 車輛維護保養(yǎng)：規(guī)定定期檢查、維修保養(yǎng)的時間和內容，確保車輛性能良好。
3. 駕駛員管理：設定駕駛員的選拔標準、培訓計劃、工作時間和休息規(guī)定。
4. 運輸調度：制定合理的運輸路線和時間表，優(yōu)化運輸效率。
5. 安全規(guī)程：設立安全駕駛規(guī)則、應急處理機制和事故預防措施。
6. 成本監(jiān)控：監(jiān)控燃油消耗、維修費用等，實施成本控制策略。
7. 監(jiān)督與考核：建立車輛使用記錄和駕駛員績效評估體系，確保制度執(zhí)行。
車輛管理制度13
車輛管理員管理制度旨在規(guī)范公司內部車輛的`管理和使用，確保行車安全，提高車輛使用效率，降低運營成本，維護公司形象。
內容概述：
1. 車輛分配與調度：明確車輛分配原則，合理安排車輛使用，防止資源浪費。
2. 車輛保養(yǎng)與維修：規(guī)定定期保養(yǎng)檢查，及時維修，保證車輛性能良好。
3. 駕駛員管理：駕駛員的選拔、培訓、考核，以及駕駛行為規(guī)范。
4. 行車安全：制定安全駕駛規(guī)程，強調遵守交通規(guī)則，預防事故的發(fā)生。
5. 費用控制：設立車輛使用費用標準，監(jiān)控油耗、維修等費用，控制成本。
6. 應急處理：設定緊急情況下的應對措施，如車輛故障、交通事故等。
7. 車輛記錄與報告：建立完善的車輛使用記錄，定期提交使用報告。
車輛管理制度14
轄區(qū)車輛管理制度是指在特定區(qū)域內，對車輛的使用、保養(yǎng)、維修、安全及交通規(guī)則等方面進行規(guī)范化管理的一系列規(guī)章制度。它旨在保障車輛的'高效運行，確保行車安全，減少交通事故，提高資源利用率，并維護良好的交通秩序。
內容概述：
1. 車輛登記與分配：明確車輛的所有權，進行車輛登記，根據(jù)工作需求合理分配車輛。
2. 使用規(guī)定：制定車輛使用標準，如使用權限、出車審批流程、行駛路線等。
3. 維護保養(yǎng)：設定定期保養(yǎng)計劃，確保車輛處于良好運行狀態(tài)。
4. 安全管理：建立安全駕駛規(guī)程，定期進行安全培訓，處理交通事故。
5. 費用管理：規(guī)定油料、維修、保險等費用的報銷流程和標準。
6. 車輛調度：設立車輛調度系統(tǒng)，優(yōu)化車輛使用效率。
7. 交通違規(guī)處理：設定對交通違規(guī)行為的處罰措施，強化駕駛員遵守交通規(guī)則的意識。
8. 退役與報廢：規(guī)定車輛達到一定年限或行駛里程后的退役與報廢程序。
車輛管理制度15
1、車輛駕駛人員要愛崗敬業(yè)，任勞任怨，聽從統(tǒng)一調度，服從工作安排。無出車任務時，應堅守工作崗位，自覺遵守單位作息時間。
2、遵守規(guī)章制度，依法安全文明駕駛，嚴格執(zhí)行交通安全法規(guī)，對自己所開車輛的各種證件的`有效性應經(jīng)常檢查，保證證件齊全有效。
3、不得疲勞駕車、不得酒后駕車。
4、不得將自己所管理的車輛交給其他人駕駛，特殊情況，必須經(jīng)主要領導同意，并在辦公室備案。
5、須保持24小時通訊暢通，按時出車。嚴格執(zhí)行單位的請銷假制度，請假期間，須將車鑰匙交辦公室保管。
6、因違章或證件不全等原因被罰款的或影響車輛正常行駛的，由駕駛員妥善處理，費用及相關處罰由駕駛員自行承擔。
7、注重形象，做好服務。注重個人儀表和言行，維護單位形象和利益。
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