用車管理制度
在生活中，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編精心整理的用車管理制度，歡迎大家分享。
用車管理制度1
為了規(guī)范公司公用車的使用和管理，提高公車資源的利用效率，公司應建立健全的公車管理制度。下面提出一些建議，供公司參考：
1.公車使用范圍明確：公司應明確公車的使用范圍，并規(guī)定只有特定職位的員工才能使用公車。這樣可以避免公車被濫用或私自使用。同時，公司應明確公車使用的目的，僅限于公務活動，并禁止私人使用公車。
2.公車使用流程規(guī)范：公司應明確公車的使用流程，包括申請、審批、使用和歸還等環(huán)節(jié)。員工需要提前向上級提交公車使用申請，并經過嚴格的審批程序后方可使用。同時，公司應要求員工在使用公車前簽訂使用承諾書，明確使用規(guī)定及責任。
3.公車使用記錄完整：公司應要求員工對公車的使用進行詳細的記錄，包括使用時間、地點、人員、用途等信息。這樣可以方便后續(xù)的審批和監(jiān)督，及時發(fā)現和處理違規(guī)行為。同時，公司可以考慮使用電子記錄方式，提高記錄的準確性和可追溯性。
4.公車使用監(jiān)督和管理：公司應成立專門的公車管理部門或委托專業(yè)機構進行公車使用的監(jiān)督和管理。該部門或機構應定期對公車使用情況進行檢查和審計，及時發(fā)現和處理違規(guī)行為。同時，公司可以采用GPS定位等技術手段對公車進行實時監(jiān)控，確保公車資源的正當使用。
5.建立獎懲機制：公司應建立相應的獎懲機制，對公車使用中的違規(guī)和不當行為給予相應的獎勵或處罰。對于優(yōu)秀的公車使用典范，可以給予獎勵和表彰，以激勵員工合理使用公車；對于違規(guī)使用公車的行為，應進行嚴肅處理和糾正，確保制度的權威性和執(zhí)行力。
6.審計和效果評估：公司應定期對公車使用情況進行審計和效果評估。通過審計，可以了解公車制度的執(zhí)行情況和效果，并及時修改和完善制度。效果評估可以幫助公司發(fā)現制度執(zhí)行中的問題和不足，并采取相應的措施加以改進，提高公車資源的管理效能。
四、結語
公司公用車管理制度的建立和執(zhí)行對于企業(yè)的規(guī)范化管理具有重要意義。通過合理利用公車資源、維護公平公正、促進員工團結等措施和建議，公司可以更好地管理和利用公車資源，提高工作效率，增強企業(yè)的運營競爭力。在實踐中，公司應根據自身的實際情況進行具體的制度制定和完善，并通過不斷的監(jiān)督和調整，確保公車管理制度能夠落地生效，為公司的穩(wěn)定和發(fā)展做出貢獻
總體而言，公司公用車管理制度的建立和執(zhí)行對于企業(yè)的'規(guī)范化管理具有重要意義。通過合理利用公車資源、維護公平公正、促進員工團結等措施和建議，公司可以更好地管理和利用公車資源，提高工作效率，增強企業(yè)的運營競爭力。在實踐中，公司應根據自身的實際情況進行具體的制度制定和完善，并通過不斷的監(jiān)督和調整，確保公車管理制度能夠落地生效，為公司的穩(wěn)定和發(fā)展做出貢獻。
首先，建立和完善公司公用車管理制度是保障公車資源的合理利用和防止濫用的基礎。通過明確公車使用的范圍、條件和限制，制定詳細的公車使用規(guī)定，可以有效地規(guī)范公車的使用行為，避免公車被濫用或私用，確保公車資源能夠為企業(yè)的正常運營服務。
其次，加強公車使用的監(jiān)督和審計是保障公用車管理制度執(zhí)行的重要手段。公司可以建立專門的部門或崗位負責公車的監(jiān)督和審計工作，定期對公車使用情況進行檢查和審計，及時發(fā)現和處理違規(guī)行為。同時，公司可以采用GPS定位等技術手段對公車進行實時監(jiān)控，確保公車資源的正當使用。
此外，公司應建立相應的獎懲機制，對公車使用中的違規(guī)和不當行為給予相應的獎勵或處罰。對于優(yōu)秀的公車使用典范，可以給予獎勵和表彰，以激勵員工合理使用公車；對于違規(guī)使用公車的行為，應進行嚴肅處理和糾正，確保制度的權威性和執(zhí)行力。
最后，公司應定期對公車使用情況進行審計和效果評估。通過審計，可以了解公車制度的執(zhí)行情況和效果，并及時修改和完善制度。效果評估可以幫助公司發(fā)現制度執(zhí)行中的問題和不足，并采取相應的措施加以改進，提高公車資源的管理效能。
總體而言，公司公用車管理制度的建立和執(zhí)行是一項重要的管理工作。通過合理利用公車資源、維護公平公正、促進員工團結等措施和建議，公司可以更好地管理和利用公車資源，提高工作效率，增強企業(yè)的運營競爭力。在實踐中，公司應根據自身的實際情況進行具體的制度制定和完善，并通過不斷的監(jiān)督和調整，確保公車管理制度能夠落地生效，為公司的穩(wěn)定和發(fā)展做出貢獻
用車管理制度2
一、局機關車輛的管理、調度由辦公室負責。
二、局機關車輛首先保證局領導公務用車。
三、業(yè)務股室用車一般須提前一天報辦公室統(tǒng)一調度。
四、外單位借車，需報請局長或分管局長批準。
五、駕駛員要愛護車輛，做到勤打掃、勤保養(yǎng)，保證車況正常處于良好狀態(tài)，未經領導同意不得私自用車。
六、駕駛員憑出車通知單出車，因臨時通知出車當時不便于或來不及辦出車通知單的.，返回后及時補辦。
七、辦公室按行駛里程和小車油耗，每月檢查登記，并與駕駛員結油耗帳。
八、車輛修理要先向辦公室報告，費用在500元以上應列出書面計劃，由辦公室報經分管局長同意后方可實施。并一律以轉帳和合規(guī)票據形式支付。
九、車輛在外途中急需就地修理，來不及請示局領導的，駕駛員可應急安排，但返回后要如實報告情況。
十、小汽車購置、保險、加油、維修按《xx縣政府采購管理辦法》執(zhí)行。
用車管理制度3
一、引言
隨著城市化的迅速進步，幼兒園的規(guī)模和數量也不息增加。幼兒園面臨的一個重要問題就是同硯接送安全和用車管理。為了確保幼兒園同硯的安全、便利和高效的接送服務，幼兒園需要建立完善的用車管理制度和流程。
二、用車管理制度
幼兒園用車管理制度是指針對幼兒園的接送車輛、使用規(guī)范、管理要求等方面制定的管理規(guī)定。以下是幼兒園用車管理制度的主要內容：
1. 用車申請：幼兒園管理人員在每學期初，依據同硯人數和需求狀況，編制用車規(guī)劃，并向相關部門進行申請。
2. 用車審核：相關部門對幼兒園的用車申請進行審核，確定用車數量和使用時間。
3. 優(yōu)先原則：優(yōu)先保障特殊狀況下（如病患、緊急狀況等）的同硯用車需求。
4. 用車購置：幼兒園管理人員依據審核結果，購置符合相關標準和要求的車輛，并進行備案登記。
5. 用車保養(yǎng)：幼兒園建立車輛保養(yǎng)檔案，對每輛車進行定期保養(yǎng)和檢查，確保車輛運行安全和正常。
6. 用車修理：一旦發(fā)生車輛故障，幼兒園準時聯(lián)系修理單位進行修理，保證車輛運行的安全和穩(wěn)定。
7. 用車駕駛員要求：幼兒園要求駕駛員需具備相關駕駛
資格和閱歷，駕駛技術嫻熟、操守良好，且定期進行健康檢查。
8. 用車保險：幼兒園為全部用于接送同硯的車輛采購相應的交通意外險。
三、用車管理流程
幼兒園用車管理流程是指幼兒園在接送服務中的各項行為、步驟和操作。以下是幼兒園用車管理流程的主要環(huán)節(jié)：
1. 接收申請：幼兒園接收用車申請，審核相關資料和需求，提出優(yōu)化建議。
2. 申請審批：幼兒園相關部門依據申請狀況進行審批，并將審批結果通知申請方。
3. 車輛購置：幼兒園在審批通過后購置符合要求的車輛，并注意車輛質量和安全等方面的思量。
4. 車輛登記：幼兒園對新購車輛進行登記備案，并建立車輛檔案，記錄車輛信息和修理狀況。
5. 司機培訓：幼兒園對駕駛員進行培訓，包括同硯安全意識、車輛安全操作、急救知識等。
6. 平時管理：幼兒園對每輛車進行平時巡檢和保養(yǎng)，確保車輛運行的安全和良好狀態(tài)。
7. 修理處理：幼兒園準時處理車輛故障，與修理單位進行溝通并協(xié)調修理事務。
8. 保險理賠：幼兒園負責與保險公司進行理賠事務，準時妥當處理車輛交通事故等狀況。
9. 效果評估：幼兒園定期對用車管理制度及流程進行評估，以檢查和改進現有管理措施。
四、結論
對幼兒園的接送服務具有重要意義。通過明確用車管理規(guī)定，并建立完善的用車管理流程，可以提高幼兒園接送服務的效率和安全性，使家長和同硯對學校的服務更加滿足。此外，隨著城市化進程的不息進步，幼兒園用車管理制度及流程也需要不息完善和改進，以應對不息變化的需求和挑戰(zhàn)
幼兒園用車管理制度及流程的建立是為了提高接送服務的效率和安全性，讓家長和同硯對學校的.服務更加滿足。在使用車輛的過程中，幼兒園需要注意車輛的購置、登記、司機培訓、平時管理、修理處理和保險理賠等方面，以確保車輛和同硯的安全。
起首，幼兒園在購置車輛時需要審批通過，然后購置符合要求的車輛。購置車輛時，幼兒園需要注意車輛的質量和安全等方面的思量，確保車輛符合相關要求。
接下來，幼兒園需要對新購車輛進行登記備案，并建立車輛檔案，記錄車輛信息和修理狀況。這樣可以便利管理人員對車輛進行跟蹤和管理，準時了解車輛的狀況，確保車輛的正常運行。
為了保證駕駛員的安全駕駛和同硯的安全，幼兒園需要對駕駛員進行培訓。培訓內容包括同硯安全意識、車輛安全操作、急救知識等，確保駕駛員具備必要的技能和知識，能夠應對突發(fā)狀況，保障同硯的安全。
在平時管理中，幼兒園需要對每輛車進行平時巡檢和保養(yǎng)，確保車輛運行的安全和良好狀態(tài)。巡檢可以發(fā)現車輛存在的問題，準時進行修理和處理。保養(yǎng)可以延長車輛的使用壽命，縮減故障發(fā)生的可能性。
若果車輛出現故障，幼兒園需要準時處理。與修理單位進行溝通，并協(xié)調修理事務。準時修理車輛可以縮減對接送服務的影響，確保接送服務的正常進行。
在遇到車輛交通事故等狀況時，幼兒園需要負責與保險公司進行理賠事務。準時妥當處理保險理賠可以保證學校的合法權益，縮減因事故產生的經濟損失。
此外，幼兒園還需要定期對用車管理制度及流程進行評估，以檢查和改進現有管理措施。評估可以發(fā)現存在的問題和不足之處，準時實行措施進行改進，提高管理水平寧服務質量。
綜上所述，幼兒園用車管理制度及流程的建立對于提高接送服務的效率和安全性具有重要意義。通過明確用車管理規(guī)定，并建立完善的用車管理流程，可以確保車輛和同硯的安全，提高接送服務的質量，使家長和同硯對學校的服務更加滿足。隨著城市化進程的不息進步，幼兒園用車管理制度及流程也需要不息完善和改進，以適應不息變化的需求和挑戰(zhàn)。只有不息地提高管理水平寧服務質量，幼兒園才能更好地滿足家長和同硯的需求，為他們提供更好的接送服務
用車管理制度4
一、司機工作職責和業(yè)務要求
（一）忠于職守，聽從調度，服從指揮。因公務用車出差時，司機應隨叫隨到，迅速到位；不出差的情況下，在局里正常上班，接受領導分工安排。如有特殊情況，必須請假獲準，方可外出，司機不經批準不能使用工作車外出辦私事。
（二）鉆研業(yè)務，熟悉車輛的各種性能，自覺做好車輛的保養(yǎng)工作。每次出車前，都要對車輛進行檢測，查看是否存在故障，有故障應及時修理，如不能自己排除故障，應及時請示主管領導或分管領導，在征得同意后，由辦公室派人會同司機送車進廠維修。每次出差回來，要及時將小汽車清洗干凈，并將小車停放在安全的地方，避免發(fā)生意外。
（三）樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，規(guī)范車輛駕駛操作程序，嚴禁酒后開車、盲目開快車和強行超車，確保行車安全。嚴禁交車給無證人員駕駛，以免無證駕駛人員因技術不嫻熟、操作不正當造成交通事故。
二、車輛調度
（一）車輛調度堅持“先急后緩”的'原則，任何人都要以服從大局為重，首先滿足公務需要。
�。ǘ┍揪周囕v的調度工作由辦公室負責。因公用車人員，每次都必須填寫派車單，說明用車時間、用車事由、到達的目的地、申請車用油數量，并將派車單報局長或分管副局長審批。經同意后，因公用車人員將派車單交給辦公室存檔，作為同意派車的依據。辦公室憑派車單方可調度車輛，并通知司機準時出車。無派車憑據或沒有征得領導的同意，辦公室不得擅自派車，司機也不得隨意出車。
�。ㄈ┰诳h城辦理公務，路程較近的一般不派車。長途出差者除局領導外，其他干部一般不派專車，確因工作任務緊迫或繁重需要用車的，且在局長或分管副局長領導同意的情況下，可以安排車輛。
�。ㄋ模┬∑囁杵�，由辦公室統(tǒng)一購買，管理油票。每次出車前，由司機或因公用車人員憑派車單與辦公室辦理車用油有關手續(xù)，簽名領取油票。堅持“按量所需”的原則，車油統(tǒng)一列表核量如下：
三、車輛管理
�。ㄒ唬┮∪枯v公務用車的檔案，做到一車一檔（一車一檔就是一輛車購置回來之后，即制定一份檔案，保存好車輛購置時相關審批文件等材料，并做好該車每次加油、維修、保養(yǎng)、購買保險等記錄）
�。ǘ┮獓栏駥嵭熊囕v定點存放和節(jié)假日封存。如遇特殊情況需在節(jié)假日執(zhí)行公務用車的，需向縣紀委（監(jiān)察局）報備。
�。ㄈ﹪栏駡�(zhí)行“三定制度”。要嚴格遵照《中華人民共和國政府采購法》等文件要求，做好公務用車定點保險、定點維修、定點加油各項工作，以此降低運行成本，便于建立公務車輛維修、保養(yǎng)、加油管理檔案，對公務用車的油耗和維修費用實行單車核算，杜絕轉嫁、攤派、隱匿公務用車運行費用等現象。
四、本局干部、職工因私事用車
�。ㄒ唬└刹�、職工原則上嚴禁公車私用，但如遇特殊情況用車，也須填寫派車單，在征得局長或分管局長的同意下，方可安排車輛。
�。ǘ└刹俊⒙毠ひ蛩绞掠密�，燃料費自付。
用車管理制度5
一、為降低費用，合理調配使用公司車輛，特訂立本制度。
二、車輛管理
1、公司的所有機動車輛(含摩托車)，由行政人事部實行統(tǒng)一調配使用、維護和保養(yǎng)。
2、經董事會討論決定，可以給副總經理以上人員配備工作專用車，并配備熟練專職司機，除特殊情況下可由行政人事部出面協(xié)商調用外，其他任何人不得以任何理由使用專車，公司配車僅供工作用途，不得隨意轉借、出租等，如查實有此類行為，董事會有權隨時取消其所配車輛，并責成其交回行政人事部統(tǒng)一調配使用。
3、除董事會決定配發(fā)的專車外，其余一切車輛均由行政人事部管理調度，行政人事部委派行政主管受理用車計劃，但所有用車計劃須經行政人事部經理審批方可執(zhí)行。
4、公司安排員工上下班交通車，除已配備專車的人員外，其他員工一律乘坐公司交通車上下班。
5、下班后，公司所有機動車均停放在廠區(qū)停車場內，無特殊情況，未經車管人員同意，任何人不得因私用車。
三、用車程序及紀律
1、部門用車應先填制“用車申請表”，經部門經理簽字同意后報行政人事部統(tǒng)籌安排，部門經理不在時可與行政人事部協(xié)商先行派車，但事后必須補辦手續(xù)。
2、行政人事部不受理除救護以外的.任何因私用車業(yè)務，特殊情況且在海口市范圍內活動的，須請示主管行政副總經理同意，并辦理上述手續(xù)后方可予以派車。
3、未經行政人事部同意并辦妥相關手續(xù)而擅自用車，每次處罰司機500元。
4、凡指定專職司機的車輛，任何用車業(yè)務必須由公司專職司機駕駛，如查獲有他人駕駛者，行政人事部除將對值班司機罰款500元外，將不再受理該部門用車業(yè)務。
5、公司車輛原則上不外借，如屬特殊情況，應請示主管副總經理批準，必要時應請示總經理。
四、司機職責：
司機應負責公司車輛的專職駕駛、日常維護保養(yǎng)及送修，應努力做到低消耗、高效率，并嚴格遵守以下操作規(guī)程：
1、出車前檢查：
�、贆z查燃料、潤滑油、冷卻液、電液是否足夠，掣動器、離合器總泵油是否合乎要求。
�、跈z查輪胎氣壓是否合乎標準，輪胎螺絲是否緊固。
�、蹤z查手、腳掣動器性能是否良好，各連接管道是否漏油。
�、芊较驒C、轉向器、傳動軸及轉向橫直拉桿是否緊固、有效。
⑤檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電瓶搭線是否牢固清潔。
⑥檢查行車日。
用車管理制度6
各位社區(qū)居民：
大家好！時光荏苒，社區(qū)管理工作一直在不斷進步和完善。為了更好地滿足居民出行和物資運輸的需求，提高社區(qū)的管理效能，現將社區(qū)用車管理制度進行調整與通知如下：
一、用車政策
1、社區(qū)用車僅限于居民進行生活、工作、商業(yè)活動等方面的需求，嚴禁其他非法用途。
2、出行用車必須提前預約登記，不得臨時借用或調度。
3、居民需要用車的，應當提供有效證件（身份證、駕駛證等）進行登記并填寫借車申請表。申請表應詳細填寫出行目的`、出行時間、預計行駛里程等信息。
4、社區(qū)用車分為公共車輛和私人車輛兩種，公司車輛和物資車輛另有相關管理規(guī)定。
二、用車審批
1、社區(qū)設立專門的用車管理小組，負責用車審批及相關事務的辦理。
2、居民提交用車申請后，用車管理小組將進行審批并及時通知申請人。
3、用車審批將根據居民的用車目的、出行時間、出行里程等綜合因素進行評估，并視情況進行優(yōu)化調整。
4、審批結果將以短信、電話、或社區(qū)公告的方式通知居民，請大家留意。
三、用車流程
1、居民用車需提前至少一天提出申請，并在用車前進行預約。
2、預約成功后，居民需要在指定地點領取車輛，并提供必要的押金。
3、用車期間，居民應當妥善保管車輛，如發(fā)生交通事故或其他損毀情況，應按照法律法規(guī)進行處理。
4、用車結束后，居民需要按時將車輛歸還指定地點，并經過相關部門的驗收手續(xù)。
四、用車監(jiān)管
1、社區(qū)將加強用車管理的監(jiān)督與巡查，對違規(guī)行為進行嚴肅處理。
2、如發(fā)現有居民擅自私用車輛、超速行駛、駕駛資質不符合要求等行為，將取消其用車資格，并根據情節(jié)輕重進行相應的罰款、處罰等處理。
3、如發(fā)現有居民用車過程中發(fā)生事故，應立即報警并通知社區(qū)相關人員，配合相關部門進行處理。
五、其他事項
為了更好地服務居民，社區(qū)將積極探索與大型超市、物流公司、共享汽車平臺等合作，提供更多便捷、經濟的出行選擇。具體合作事宜將在后續(xù)通知中公布。
以上為社區(qū)用車管理制度的通知，請各位居民積極配合，共同營造一個安全、有序的社區(qū)用車環(huán)境。本制度自公布之日起生效。
特此通知。
社區(qū)管理辦公室
日期：20xx年XX月XX
用車管理制度7
隨著公司業(yè)務的發(fā)展，越來越多的公司都擁有了自己的用車。但是，公司用車的管理卻是一項極為重要的問題。良好的用車管理制度不僅可以提升公司形象，還能保障車輛的安全，減少公司的成本開支。下面我們就來介紹一下公司用車的管理制度。
一、定義用車類別
公司應該根據用車的具體需求，將用車分為不同的類別。一般情況下，可以分為公務用車、專項用車和商務用車三類。公務用車主要用于處理公司的內部事務，如員工接送、文件快遞等；專項用車主要用于完成一些特定的任務，如研發(fā)團隊前往科研場所等；商務用車主要用于處理公司與外部客戶交往的事務。不同的用車類別擁有不同的使用頻率和行駛范圍，因此在管理上也需要有所區(qū)別。
二、選用合適的車型
選擇合適的車型是保障用車安全和節(jié)約公司成本的.重要環(huán)節(jié)。公司首先需要考慮車輛的用途和行駛路線，避免浪費車輛資源及過高的油耗成本。在選擇車型時，公司應該考慮車輛的性價比和維修保養(yǎng)難度等因素，以確保車型的可靠性和經濟性。
三、制定用車標準
公司應該制定明確的用車標準，包括車輛的使用范圍、用車的前置條件、行駛里程的限制等。例如，公司可規(guī)定只有在出差或公務需要時才能使用公務用車；使用公司車輛需要填寫《公司用車申請表》并經領導審批；規(guī)定每天的行駛里程不能超過100公里，如需超過需報備等。這樣可以避免車輛濫用的情況發(fā)生，并且可以幫助公司清晰地了解車輛利用情況。
四、建立用車審批制度
為了防止車輛的濫用，公司應該建立用車審批制度。在員工需要使用公司車輛時，應經過專人審核申請表，是否涉及到公司業(yè)務，是否滿足用車標準等符合要求后，領導批準方可使用，并填寫《公司用車申請表》。此外，公司應該建立車輛出入登記制度，每輛車出入時都需要填寫登記表格，由專人審核。
五、建立維護制度
公司應該建立車輛維護制度，包括車輛日常保養(yǎng)、年檢、維修等。公司可以委托專業(yè)機構來進行保養(yǎng)和維修，或者根據公司實際情況成立專門的維修部門來負責車輛保養(yǎng)。無論作何選擇，公司必須要確保車輛的保養(yǎng)和維修工作得到嚴格的管理，不能存在疏忽大意的情況。同時，要加強對司機的培訓和考核，讓司機意識到保養(yǎng)車輛對于公司的重要性，提高車輛使用效率和維護成本。
綜上所述，公司用車的管理制度可以根據公司實際情況進行調整，但必須要建立一個完善的制度。只有高效、科學的用車管理才能有效地控制成本，提升企業(yè)形象，保障車輛的安全。因此，公司應該重視建立完善的用車管理制度，確保用車安全、經濟、高效。
用車管理制度8
為進一步加強車輛管理，保證機關工作用車，使警車的使用，管理規(guī)范化，經研究制定本規(guī)定。
一、警車管理
1、警車實行局長和辦公室專人負責相結合的管理制度，實行統(tǒng)籌安排，調節(jié)使用的原則。
2、實行派車單制度，凡工作用車，由用車科室事前向辦公室提出用車計劃，由辦公室統(tǒng)一安排，并填寫派車單，駕駛員憑派出單加油、出車。如遇緊急情況，經局領導或辦公室負責人同意，可先出車，但事后應及時補辦派車手續(xù)。
3、用車范圍及派車方法。
�。�1）辦公室首先保證局領導用車，
�。�2）各科室工作用車，須提前向辦公室或局領導提出用車計劃。
（3）外單位借調用車，經局領導同意后，由辦公室辦理派車手續(xù)。
�。�4）機關干警和直系親屬因病急診、住院，可申請用車。
�。�5）干警私事用車原則上不予安排，因特殊情況確需用車經領導批準后，按規(guī)定辦理手續(xù)后方可用車，
4、車輛維修：汽車一般維修和大修，駕駛員應填寫報修單由辦公室報請局長同意后到指定廠家修理，檢修后由駕駛員負責驗收。
5、警車日常加油由辦公室負責，駕駛員根據路程填寫加油登記表加油。
二、駕駛員工作職責
1、熱愛本職工作，提高駕駛技術，服從安排，聽從指揮。堅守崗位，做到隨叫隨到。
2、憑派車單出車，按指定路線行駛，嚴禁酒后出車和出車期間飲酒，禁止將車輛交給他人駕駛。未經同意警車不得在外過夜停放。
3、愛護車輛，做到勤保養(yǎng)、勤檢查，發(fā)現故障及時排除。
4、保證車輛附件、工具完整，除正常損耗外，損壞的工具附件由駕駛員負責。
5、車輛清洗和保養(yǎng)由駕駛員負責。
6、駕駛員違反交通法規(guī)被罰款，財務不予報銷。
7、駕駛員在行車中要確保駕駛安全，
8、駕駛員不嚴格執(zhí)行派車制度或為個人、他人私自出車或開車辦私事的`，發(fā)現一次批評教育，二次以上扣發(fā)當月工資并承擔由此發(fā)生的一切費用。經教育后仍不改正者，停止駕駛工作，并由局務會討論給予處分。
9、認真執(zhí)行車輛管理制度及各項規(guī)定，全年無違章肇事，無責任事故，遵守工作紀律，服從安排，安全行車者給予獎勵。
三、本規(guī)定自頒布之日起執(zhí)行。
用車管理制度9
一、目的
為了進一步提高企業(yè)管理水平，加強公司公務車管理，確保公務車輛的安全性及使用合理性，并節(jié)約能源，結合公司實際，特制定本制度。
二、適用范圍
《公務車輛管理制度》適用于公司所有公務車輛的管理。
三、管理職責
綜合管理部行政科負責公司公務車輛的統(tǒng)一管理。
綜合管理部建立公務車輛檔案，包括車輛型號、來源、車輛原值、基本裝備、技術性能、逐年行駛里程、車輛調動、停駛、報廢等情況。為加強對車況及司機的日常管理，司機每日填寫“車輛行駛、維護及事故登記表”，每月根據司機當月填寫及審核情況確定加班、加油量、維修狀況等分析。公務車檔案必須齊全，對公務車使用過程中發(fā)生的重問題或需要避免的事故記錄在案，比如公務車碰撞損壞、扣押等。
四、車輛使用
公司公務車輛使用遵循“公車公用、先批后用”的原則，由綜合管理部統(tǒng)一管理。未經批準，任何部門及個人不得私自派車、用車。
1.部長級以上人員(含)參加各種型或重要活動、出席重要會議等，可申請派車接送;部長級以下人員到外地出差，需送到就近的火車站或機場;按審批權限批準方可派車隨行。
2.部長級以上人員(含)休假，可送至就近的機場;部長級以下人員如無特殊情況，一般需搭乘機場巴士至機常
3.來的各級重要部門領導及與公司有業(yè)務往來的重要客人等，接待部門部長提出申請，由綜合管理部統(tǒng)一安排派車。
4.公司嚴格控制使用長途車(100公里外)。除公司副總及以上人員外，因工作需要確需出長途的，經總經理批準方可派車。
5.原則上，公務車不準借給公司以外人員使用。關聯(lián)公司有緊急事務要借用公司車輛，需經總經理批準方可派車。
五、出車流程
1.公司公務車的使用和派遣，以及司機出車費用報銷、考勤等依據“派車登記表”進行。
2.任何部門或個人需使用公司公務車，由需求部門或個人填寫“用車申請單”，按管理職責進行審批后方可用車。
3.申請部門將用車申請單交綜合管理部門后，由負責車輛派遣人員根據需求和車輛狀況派遣車輛及司機。寧德用車，申請人應至少提前一天提交“用車申請單”。寧德境內用車，申請人應提前半天交《用車申請單》，以利綜合管理部門統(tǒng)一調度。綜合管理部門根據派車申請，將盡量安排拼車，避免一車一事。
4.完成派遣后，派車人員將派車單交給當班司機，以便做各項準備工作。
5.公務車司機必須根據行政人員簽字后的派車單出車，門衛(wèi)憑派車單放行。對未按審批程序，或未經批準擅自出車的，公司將追查相關責任人責任，期間發(fā)生的所有費用均由責任人承擔。
6.緊急情況需要用車，如員工因重病急診、重病住院、意外事故、客人臨時用車等，可由綜合管理部部長核準后直接通知司機接送，派車手續(xù)由相關部門事后補辦。
六、車輛維護
原則上，司機與公司車輛為固定搭配，司機對其所開車輛負有日常維護與保養(yǎng)的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或使用;下班或車輛使用完畢后，公司車輛只能停放在公司停車常如因出車任務太晚，可在綜合管理部部長同意后由司機決定停放地點，但司機必須承擔相應的保管責任。
1.日常清潔
車輛的清潔等一般性保養(yǎng)工作由司機完成，公司負責提供清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內、車外和引擎的清潔)，以保持車輛整潔。
2.功能檢修及維修
司機平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件及車內各配套設備，保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
司機發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修。如司機本人不會檢修，應立即報告行政管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
車輛需要維修時，司機需遵循公司采購制度，申請外出維修或申請購買零部件自行維修。如外出維修之申請經核準，司機可在指定維修廠家維修，維修時司機應在現場監(jiān)督。未經允許在其他地點維修和保養(yǎng)，其費用一律不予報銷。
七、費用報銷
1.過路費：公司所有公務車輛均辦理“閩通卡”，在福建境內，均不予以另行報銷。福建按《用車申請單》指定的出車路線實報實銷。司機負責將過路費發(fā)票根據行車路線整理，便于核實。
2.加油費：公司所有公務車輛均辦理加油卡，司機駕駛車輛要注意節(jié)約用油，福建省內只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額充足。福建省外或有特殊情況加油，必須開據稅務專用發(fā)票并向綜合管理部部長說明情況，否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的合理性進行審核。
3.車輛證照費用
公司所有車輛的證照由綜合管理部門統(tǒng)一保管，各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。
4.維修費
綜合管理部負責確定定點維修廠商，車輛的維修、檢修等由車隊長根據實際需要確定，并報綜合管理部部長同意后送修，費用結算依照定點維修合同相關條款。但是，由于司機使用不當或疏于保養(yǎng)，而致使車輛損壞或機件產生故障，其維修費用視情節(jié)輕重，由綜合管理部部長對責任人進行處理，并分攤費用。
如車輛于行駛途中發(fā)生故障，急需修復或更換零配件時，可視情況進行修理，但必須得到派車人員同意。
5.罰款
公務車司機有義務遵守國家交通法規(guī)和地方道路交通規(guī)定等，非司機故意違章操作的特殊情況包含下列情形:緊急工傷;其他不可抗因素等。但無論出于何種情形，綜合管理部門都應該將司機的罰款記錄作為年終考核的'一個重要指標。
八、公務車駕駛員管理
1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統(tǒng)一管理。對公務車司機的工作進行監(jiān)督與協(xié)助，執(zhí)行派車任務，負責車輛及司機的調配。每月底，對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結。
2.公務車司機必須持有有效的個人身份證和駕駛執(zhí)照。對駕駛不同類型的車輛，公司依據駕照等級和駕駛經驗進行考核、確認并分配適當崗位。司機對自己所開車輛必須的各種證件應經常檢查，保證出車時證照齊全、有效。
3.公司司機必須遵守有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，并應遵守本公司其他相關的'規(guī)章制度。
4.公司司機必須嚴格遵章守紀，文明駕駛，規(guī)范作業(yè);不帶情緒出車，不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);晚間出車要注意休息，不準開疲勞車。
5.公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等)，如發(fā)現故障或不安全隱患、配件失竊或損壞等現象，應立即報告，否則司機要對由此引發(fā)的后果負責。
6.公司司機出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，并及時加油，需盡量避免出車時臨時加油。
7.出車在外停放車輛，務必注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，須鎖好保險鎖，防止車輛及其他財物被盜。車輛任意放置導致違犯交規(guī)、財務損毀、失竊等，由司機承擔全部賠償責任
8.執(zhí)行出車任務時，車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止。公司客人在車內吸煙時，可告知本公司陪同人員,由其婉轉勸阻。
9.司機對乘車人員要講究文明禮貌，體現公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內交談時，除非客人主動搭話，原則上司機不準隨便插嘴。
10.上班時間內未出車的司機，應在指定休息區(qū)內等候出車，不允許在辦公區(qū)域和其他生產區(qū)域隨便亂竄,更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時，需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間，經批準后方可離開。
11.司機對派車人員的合理安排，應采取積極合作的態(tài)度，不允許借故拖延、帶情緒出車,甚至拒不出車。如對工作安排有意見，可于事后向當事人員的主管映,或者提出申訴。
12.司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況無法按時返回，應及時報告派車人員，并說明原因。
13.司機必須隨身攜帶手機等通訊設備，并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電，事后要及時回復，并向綜合管理部部長說明原因。
14.所有出車任務必須由專職司機完成，如無司機在公司但可以由非專職司機出車時，需經綜合管理部部長批準后方可派車。
九、津貼及獎懲規(guī)定
1.公務車司機實行夜間值班制度，每日保證有一位司機當班，負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。
2.考蘆務車司機不定時的工作狀況，并結合公司的考勤和餐費補貼等相關規(guī)定，公務車司機不另行報銷誤餐費，以每月發(fā)放100元餐費補貼作為補償，餐費補貼在當月薪資中發(fā)放。
3.安全獎：公司設立公務車月安全獎，獎金300元。獲得獎金的條件：當月沒有任何故意違章違紀記錄、車輛使用正常、保養(yǎng)良好、當月無任何安全交通事故發(fā)生等。
4.有下列行為之一者給予口頭警告，罰款50元/次：
1)有違禮貌、禮儀之行為：對乘車人員舉止失當，或言待激;司機在車內抽煙;隨便搭話;野蠻開車、停車等;
2)消極怠工之行為：故意拖延出車時間;行車途中耽誤辦事人員行程;
3)違工作紀律之行為：上班時間在辦公區(qū)域或生產生活區(qū)躥崗、聊天、打牌等;
4)其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的行為。
5.有下列行為之一者，給予通報批評、嚴重警告罰款100元/次處分：
1)擅離職守：除進行公告處分外，擅離職守以曠工計，扣發(fā)相應薪資;
2)私自用車：私自將公務車借予他人;未經批準公車私用;出車途中辦私事以致延誤公事;用公務車輛載人營利。
3)其他綜合管理部門主管認為屬于嚴重警告的行為。
6.有下列行為之一者，給予箭、罰款200～500元/次、通報批評處分：違章、交通事故、車輛無故損壞：由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失，司機還應承擔相應的賠償責任。
十、附則
《公務車輛管理制度》由公司綜合管理部制定、解釋和實施。
2、學校公務用車管理制度
1、學校公務用車由學校辦公室統(tǒng)一調度。
2、學校車輛為業(yè)務用車，主要供辦理學校公務使用。部門用車或其他特殊情況用車應在OA系統(tǒng)提交《車輛使用申請表》，經部門領導審批、主管校領導審批、校辦領導審批同意后，由學校辦公室負責協(xié)調安排用車�！盾囕v使用申請表》填寫包括申請人、用車部門、用車事由、時間、起止地址等內容。
3、用車部門原則上應至少提前一天時間、長途用車至少提前三天通知學校辦公室。駕駛員需嚴格按要求出車，提前五分鐘到達用車地點。
4、駕駛員要堅持文明熱情服務，自覺愛護和保養(yǎng)車輛，確保車況良好。嚴格遵守交通規(guī)則，保證行車安全。禁止酒后駕車或轉讓他人駕駛。每天用車結束后，需將車輛停放在指定位置。
5、在學校車輛不能保證使用，但確因工作需要，必須使用車輛時，可以租用校外車輛。
用車管理制度10
第一條車輛管理
1、公司行政服務用車統(tǒng)一由行政部負責管理。分別按每臺車輛的名稱、型號，車牌號及公司內部車輛編號建檔。車輛檔案內容包括：
�。�1）車輛購置時的各類手續(xù)、隨車文件，資料等。
�。�2）車輛行駛、通行證照的相關文件。
（3）各期、各類維修保養(yǎng)記錄文件。
�。�4）車輛違章、肇事記錄文件。
（5）各種繳費記錄文件。
（6）歷任駕駛員個人情況記錄等。
2、車輛的維修需填報《車輛維修保養(yǎng)申請單》，經行政部長及相關負責人審核批準后，方可按公司相關規(guī)定送指定修理廠維修保養(yǎng)。
3、因路途故障需就近維修時，應電話報告請示，并做好詳細記錄，事后補辦相關手續(xù)。
4、車輛駕駛員（固定）應將保養(yǎng)維修等相關原因、及維修情況詳細記錄于《車輛保養(yǎng)維修記錄表》上，并于每月30日報行政部相關負責人。
第二條車輛使用
1、公務用車時，用車部門或用車人須提前填寫《派車申請單》，注明用車原因、到達地點、大約行程、預計時間、返回時間等（緊急情況返回后補辦），報行政部長批準簽字后，相關負責人方可派車。
2、車輛出行前，司機須在《派車申請單》上簽字確認。
車輛返回公司時，將車停放在本部指定停車位置，并填寫返回記錄。
3、行政部在派車時，原則上以派車單送達先后順序及用車人外出公務的輕重緩急程度安排車輛。非緊急情況，用車部門應按工作安排計劃提前1~2天提交派車申請單，以便于行政部安排派出車計劃，同時也便于為相同方向路線的部門合并用車，以提高部門或單位工作效率。
4、各種車輛的附帶資料，除駕駛證、行車證、保險卡等必須由駕駛員隨車攜帶外，其余均由行政部統(tǒng)一保管。駕駛員應將隨車資料妥善保管，不得遺失。
5、駕駛員對自己所駕駛車輛的性能、車況、及各種證件的有效期應了解清楚，出車時一定保證車況完好，證照齊全。
6、駕駛員在出車前或車輛返回后，須認真檢查車輛安全狀況及需用證照是否帶全，以確保車輛出行后的正常行駛。
7、駕駛員在任何時間須隨時保證通訊聯(lián)絡的暢通，以便公司隨時調度使用車輛。特殊原因確實不能聯(lián)絡的，應及時通知上級領導改用新的通訊聯(lián)系方式。
8、行車外出時，如不能按預計時間及時返回，駕駛員要及時通知公司行政部，以便于調整安排。
9、駕駛員每天必須如實、認真填寫《派車申請單》上的相關內容，并經用車單位或用車人簽字確認實際使用時間及行程，交行政管理員，經行政部經理審核批準后方可報銷出車費用。
10、《派車單》是駕駛員報銷油費、過路費、停車費、出車補貼等的依據，沒有詳實的派車記錄，公司將不予報銷上述費用。
11、客用車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時，駕駛員應有禮貌地制止；公司的客戶在車內吸煙時，應婉轉告知本公司陪同接待人員。
12、駕駛員不得私自開車外出，否則按行車里程所需油費兩倍賠償。
第三條車輛保養(yǎng)與年審
1、駕駛員可利用平時在公司空閑時間維護保養(yǎng)車輛，確實需節(jié)假日保養(yǎng)車輛的，需提前一天向相關領導報告，經批準后方可保養(yǎng)車輛。
2、車輛年檢及駕駛員證照年審時，需提前一周向行政部長提出申請，經批準后，方可安排辦理。每年僅限一次，超過時間按事假處理。
第四條激勵
1、駕駛員全年安全行車，未發(fā)生交通肇事的'，視情節(jié)給予正激勵。
2、行政部每月負責對駕駛員進行考核測評。
3、對于工作勤奮、自覺積極維護和保養(yǎng)車輛，明顯降低維修費用和延長規(guī)定的車輛保養(yǎng)、修理間隔周期，表現突出的，公司視情節(jié)給予正激勵；
對于因維護使用車輛不當造成保養(yǎng)、維修間隔周期縮短，費用超支的，因違反公司管理制度發(fā)生責任事故者，視情節(jié)給予負激勵。
4、因違反交通法律法規(guī)，造成違章罰款的，由駕駛員自行承擔。
5、車輛發(fā)生肇事，肇事責任判明后，如責任完全被認定為對方車輛或自然人的過失，司機不承擔賠償責任。
6、下列情形的肇事賠償責任：
（1）肇事責任屬于我公司駕駛員的過失，其賠償款項由保險公司承擔。
�。�2）肇事賠償金額超過保險理賠金額時，其超過金額須由駕駛員自行承擔。
（3）肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三方共同過失的，按各方應承擔的比率分擔，賠償責任照前款“（2）”執(zhí)行。
7、肇事后對方車輛逃逸時能制止而未制止，或對方車號能注意而未注意，致使肇事責任無從判明或追究者，所造成的賠償，其賠償金額由保險公司承擔，但若肇事賠償金額超過保險理賠金額時，其超過金額須由駕駛員自行承擔。
8、肇事后畏罪潛逃者，公司將通過法律程序追究肇事司機責任，并予解除勞動用工合同。
用車管理制度11
1.目的：
為使公司車輛有效使用、合理化管理及對司乘人員工作的監(jiān)督，特制定本制度。
2.適用范圍：
本公司所有車輛及司機、乘車人員。
3.管理細則：
公司車輛由行政部統(tǒng)一調配及安排行車路線，避免重復行車，給公司造成不必要的費用產生。
3.1公司正常送貨出車規(guī)定：
3.1.1申請用車人將相對出車地址和相關負責人聯(lián)系方式（司機第一次到達的地方必要時須配上地圖）填寫于用車申請單上（如用車申請單上不夠填寫可附上一張內部聯(lián)絡單，在內部聯(lián)絡單上填寫清楚），由行政部根據出車的地址準確地安排車輛的行車路線；
3.2用車申請單規(guī)定：
3.2.1凡當天上午需用車部門，須提前3小時將“用車申請單”送交行政部，特殊情況除外；
3.2.2凡當天下午需用車部門，須于當天的上午12：00前將“用車申請單”送交行政部，特殊情況除外；
3.2.3用車原則：
3.2.3.1優(yōu)先安排生產、采購急需用車部門；
3.2.3.2一車多辦事的原則，合理調配；
3.2.3.3用車人員應按時返回，如有特殊情況，應及時報告給行政部；
3.2.4用車流程：
3.2.4.1由申請人填寫“用車申請單”經部門經理審核簽字同意后，交由行政部申請用車，如車輛能安排且行政部同意用車并在申請單上簽字，申請用車人在上班時間憑簽字生效的“用車申請單”交由一樓大門口值班保安，方可放行外出。人員外出須填寫人員外出放行條。值班保安在“用車申請單”上簽注準確的外出時間、外出車輛公里數，待用車回來后簽注回廠時間、回廠車輛公里數；
3.2.4.2“用車申請單”由晚班保安整理后于次日早上8：30時下班時交接給白班保安，由白班保安交給行政部，行政部依此作為司機及用車人考勤記錄；
3.2.4.3沒有“用車申請單”的，保安一律不得放行，如強行外出，司機記大過處理，如保安私自放行，開除并不發(fā)經濟補償金。特殊情況（如工傷或其它緊急事件）時必須得到行政部經理確認方可放行，車輛返回后補辦用車申請單；
3.2.4.4車輛調度原則以“用車申請單”送達先后順序及辦理事務的輕重緩急程序安排車輛；
3.3車輛的加油規(guī)定：
3.3.1由司機利用出車時間加油，加油時憑專用加油卡到指定的供應站加油，否則公司不予承認。司機加油后須在行車日志上作好記錄，行車日志上須一并注明原底表里程數，加油數量及金額，加油后每次出車之公里數，一旦發(fā)現徇私之行為，每次根據情況處以最少100元以上的罰款或開除及不發(fā)給經濟補償金；
3.3.2每個司機設有500元現金應急金用以現金加油，路橋費或其他應急用。司機憑單到財務室如實報銷。當油卡金額不足時，由司機把行車日志記錄提供行政部核實后由財務統(tǒng)一充值。
3.4車輛的年審及司機證件年審規(guī)定：
3.4.1各種車輛的附帶資料，除行駛證，保險卡由隨車攜帶外，其余均由財務部門保管，不得遺失，如遺失由相關人員承擔責任；
3.4.2公司司機人員應于財務部通知規(guī)定日期前前往指定監(jiān)理所受檢，如逾期未受理檢驗致遭罰款處分者，其費用由司機人員自行負擔。養(yǎng)路費，車船使用費及保險費到期日由財務部統(tǒng)一記載并按時繳費。
3.5車輛的肇事管理規(guī)定：
3.5.1肇事的處理：
3.5.1.1肇事發(fā)生后駕車司機應迅速以電話通知行政部經理，同時報警，請求交通部門處理，若車輛有較大的損害或人員有嚴重的傷亡時，通知行政部經理前往事故現場協(xié)助處理同時知會保險公司。
3.5.1.2行政部接獲事故通知后，應立即往肇事地點查勘處理。
3.5.1.3司機返廠后在兩天內以書面形式填寫交通事故報告說明原因及過程，并按肇事賠償規(guī)定申報保險公司理賠，由行政部協(xié)助跟進理賠事宜。
3.5.2肇事過失的處分：
3.5.2.1肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關緝辦外，并即予解雇。
3.5.3違章處理:
3.5.3.1由財務部每月底以網絡或電話查詢當月各車輛有無違章記錄，一旦查出超速，闖紅燈，違規(guī)亂行駛的罰款記錄，其罰款將由該車司機全額承擔并從工資中扣除；特殊情況呈總經理批準可酌情處理；
3.5.3.2公司如有司機辭職，待行政部查詢如無違章行駛記錄時，方可辦理薪資結算手續(xù)；
3.6公司車輛和司機行車、隨車人員的管理規(guī)定：
3.6.1司機自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全；原則上專車專人管理，如公司因工作需要，互調車輛使用當事人在交換車輛時應互相確認車輛狀況，事后交接時應再次確認車輛狀況，誰損壞誰賠償，如當時疏忽不予確認，事后由當事人自行承擔。
3.6.2司機必須服從行政部的調度，統(tǒng)一指揮，不得以任何理由拒絕出車。
3.6.3外出行車，車輛如在簽核的時間內不能及時返回，行車司機需及時通知行政部，以便調度。
3.6.4為確保夜間車輛安全，車輛返回應停在廠區(qū)指定位置。
3.6.5無駕駛證人員嚴禁駕車，如有違反者由當事人承擔全部責任，并作開除處理不發(fā)給經濟補償金。
3.6.6司機不可將車輛交由他人駕駛，一經發(fā)現，作開除處理。
3.6.7司機不得用公司車輛搭乘與出車以外其它任何人員，違者記大過處理，造成嚴重后果的，由司機承擔全部責任。
3.6.8夜間廠區(qū)或宿舍出現工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車時，在值班保安處登記，行車司機不得以任何理由拒絕出車或故意延誤用車時間，事后司機需在行車日志上注明，并且由值班保安知會行政部需在第二天補簽用車申請單。
3.6.9保安人員必須嚴格按照門禁有關車輛進出管理規(guī)定驗單放行。
3.6.10司機須認真記錄好行車日志，并請同車人員在行車日志上簽名作實。行車日志和用車申請單為查核司機到勤的依據。
3.6.11上班時間，如不出車時，司機須在自己的`辦公地點（保安室）等待，車輛應停放在廠區(qū)指定的位置待命；外出行車時，司機不得以任何理由故意刁難用車人。
3.6.12司機手機必須每天24小時保持開機，一旦用車時發(fā)現關機找不到司機而沒有合理和屬實原因，一律罰款10元/次。
3.6.13每臺公司車上都備有手機供車乘員工作通訊用。由財務部每月底以網絡或電話查詢當月話費清單核查。如發(fā)現有使用作私人話費，會從相關員工工資中扣除。
3.6.14司機應遵章守法，服從工作安排，按指定線路行車，如司機單獨送貨，要求收貨人開具入庫單或由當值保安簽收，必須保證貨物的安全，回廠后及時和財務或采購交接單據，如有丟單或丟失貨物者由當事人承擔損失。
3.6.15出車前認真檢查車輛狀況，排除異常，如不能出廠要書面申報原因，經管理部門批準后安排相關事宜。
3.6.16不得酒后駕車，不得在公司內通宵熬夜，以保證足夠的精力于第二天的工作，并隨時做好車輛車容車貌，常規(guī)性保養(yǎng)工作，協(xié)助保安做好行車記錄；
3.6.17每晚車輛必須回廠，未經董事長同意車輛不得私用。如因私用車輛影響公司使用安排，將視為嚴重違規(guī)事件，開除處理并不發(fā)經濟補償金。
3.6.18做好車輛防盜、防竊工作，如因司機的疏忽造成的被盜竊損失，保險賠償外的損失由當事人承擔車輛保養(yǎng)不善造成損失，經濟損失視情況由司機承擔相應部分，若因停放或駕駛不當導致車輛損壞，按損壞程度給予追究司機責任。
3.6.19隨車人員應遵守司機行車規(guī)定，注意交通安全，不能隨意叫司機停車，非停車路段司機有權拒停，嚴禁在車內嬉戲，打擾司機駕駛。
3.6.20每臺車輛配置GPS一臺由司機負責保管和使用。如有遺失照價賠償。
3.6.21每臺車輛備用車匙存于公司以備急用。
3.7車輛的保養(yǎng)規(guī)定：
3.7.1本公司所有車輛所屬司機應遵守車輛保養(yǎng)規(guī)范的執(zhí)行，每行駛5000公里保養(yǎng)一次，以維護車輛最佳狀況。
3.7.2如需維修保養(yǎng)，司機須于維修前填寫車輛維修保養(yǎng)申請單，經行政部批準方可到指定的維修點進行維修。如車輛在出車過程中出現故障，司機應電話通知行政部經理，否則維修費用不予報銷。平時維修保養(yǎng)須到公司指定地點進行維修。報價單須由總經理審批后才可進行維修。所有維修更換的零配件須于報銷單上注明更換零件之名稱及數量，同時司機須于報銷單上標明行車公里數）方可報銷相關維修保養(yǎng)費用（按財務報銷程序報銷）；
3.7.3司機須隨時注意輪胎氣壓情形，對于車輛操控若發(fā)現異常應立即進維修廠檢查，車身應隨時注意外觀清潔干凈；按時安排洗車，隨時注意里程數，于固定里程進行車輛保養(yǎng)。
4.相關附件
4.1用車申請單
4.2輛維修保養(yǎng)申請單
用車管理制度12
第一章總則
第一條為進一步規(guī)范全省黨政機關公務用車管理，有效保障公務活動，促進黨風廉政建設和節(jié)約型機關建設，根據《中共中央辦公廳、國務院辦公廳關于印發(fā)〈黨政機關公務用車管理辦法〉的通知》等有關精神，結合我省實際，制定本實施辦法。
第二條本實施辦法適用于全省各級黨的機關、人大機關、行政機關、政協(xié)機關、監(jiān)察機關、審判機關、檢察機關，以及工會、共青團、婦聯(lián)等人民團體和參照管理的事業(yè)單位。
第三條本實施辦法所稱公務用車，是指黨政機關配備的用于定向保障公務活動的機動車輛，包括機要通信用車、應急保障用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車、特種專業(yè)技術用車、實物保障用車、離退休干部服務用車以及其他按照規(guī)定配備的公務用車。
機要通信用車是指用于傳遞、運送機要文件和涉密載體的機動車輛。
應急保障用車是指用于處理突發(fā)事件、搶險救災或者其他緊急公務的機動車輛。
執(zhí)法執(zhí)勤用車是指中央批準的執(zhí)法執(zhí)勤部門（系統(tǒng)）用于一線執(zhí)法執(zhí)勤公務的機動車輛。
特種專業(yè)技術用車是指固定搭載專業(yè)技術設備、用于執(zhí)行特殊工作任務的機動車輛。
實物保障用車是指用于定向保障部分特定崗位的機動車輛。
離退休干部服務用車是指用于離退休干部服務保障的機動車輛。
第四條黨政機關公務用車管理遵循統(tǒng)一管理、定向保障、經濟適用、節(jié)能環(huán)保的原則。
第五條黨政機關公務用車實行統(tǒng)一制度規(guī)范、分級分類管理。各級機關事務主管部門為公務用車主管部門，履行統(tǒng)籌、指導、監(jiān)督下級公務用車管理職責，負責本級公務用車管理工作。省機關事務管理局為全省公務用車主管部門，統(tǒng)籌、指導、監(jiān)督全省公務用車管理工作，負責省本級公務用車管理工作。
財政部門負責執(zhí)法執(zhí)勤用車、特種專業(yè)技術用車的編制和配備管理工作。執(zhí)法執(zhí)勤用車和特種專業(yè)技術用車的管理按照財政部門有關規(guī)定執(zhí)行。
各級機關事務主管部門、財政部門根據職責實行統(tǒng)一編制、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一購置經費、統(tǒng)一采購配備管理。
第二章編制和標準管理
第六條黨政機關公務用車實行編制管理。車輛編制根據機構設置、人員編制和工作需要等因素確定。
機要通信用車、應急保障用車、實物保障用車、離退休干部服務用車和其他按照規(guī)定配備的公務用車編制由機關事務主管部門會同有關部門確定。
執(zhí)法執(zhí)勤用車、特種專業(yè)技術用車編制由財政部門會同有關部門確定，并送機關事務主管部門備案。
�。ㄒ唬┦≈睓C關公務用車編制核定標準為：
1、機要通信用車，人員編制數100人（含）以下的核定1輛，超過100人的核定2輛；
2、應急保障用車，人員編制數80人（含）以下的核定1輛，81人至160人（含）的核定2輛，超過160人的核定3輛；
3、實物保障用車，選擇以實物方式保障工作用車的，按照每人1輛在所在單位核定編制；
4、離退休干部服務用車，離退休干部實有數80人（含）以下的核定1輛，81人至160人（含）的核定2輛，超過160人的核定3輛。
具有獨立“三定”規(guī)定的副廳級省直單位，與機關本級合署辦公的，增加機關本級1輛應急保障用車；未與機關本級合署辦公的，核定1輛機要通信用車、1輛應急保障用車。
具有獨立法人資格的非駐昌省直下屬處級單位，核定1輛用于機要通信和應急保障的公務用車。
�。ǘ└骷壒珓沼密嚻脚_車輛實行編制管理，公務出行保障供需矛盾突出需要調整編制的，按照分級管理原則，按程序統(tǒng)一由省機關事務管理局提出調整計劃，報中央車改辦和國家機關事務管理局批準后實施。
�。ㄈ┦锌h黨委、人大、政府、政協(xié)四套班子機關的機要通信、應急保障用車，每個單位核定1-2輛編制。
第七條因工作需要接受國際與社會有關組織無償捐贈或中央無償調撥車輛的。，報同級機關事務主管部門或財政部門審核批準后，納入單位車輛編制管理，不得超編制、超標準接收車輛。
第八條因新成立機構、人員編制增加等原因，確需新增車輛編制的，由機關事務主管部門會同相關部門按照標準要求予以核編。
第九條黨政機關配備公務用車應當嚴格執(zhí)行以下標準：
�。ㄒ唬C要通信用車原則上應配備新能源汽車，確因工作需要的，可以適當配備價格12萬元以內、排氣量升（含）以下的非新能源轎車或其他小型客車；
（二）應急保障用車和其他按照規(guī)定配備的公務用車配備價格18萬元以內、排氣量升（含）以下的轎車或者其他小型客車，確因情況特殊，可以適當配備價格25萬元以內、排氣量升（含）以下的其他小型客車、中型客車或者價格45萬元以內的大型客車；
（三）執(zhí)法執(zhí)勤用車配備價格12萬元以內、排氣量升（含）以下的轎車或者其他小型客車，因工作需要可以配備價格18萬元以內、排氣量升（含）以下的轎車或者其他小型客車。確因情況特殊，可以適當配備價格25萬元以內、排氣量升（含）以下的其他小型客車、中型客車或者價格45萬元以內的大型客車；
�。ㄋ模┨胤N專業(yè)技術用車配備標準由有關部門會同財政部門按照保障工作需要、厲行節(jié)約的原則確定。公務用車配備新能源轎車的'，價格不得超過18萬元。
第十條嚴格控制執(zhí)法執(zhí)勤用車的配備范圍、編制和標準。執(zhí)法執(zhí)勤用車配備應當嚴格限定在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位。
第三章配備和經費管理
第十一條機關事務主管部門根據公務用車配備更新需求，編制年度公務用車配備更新計劃并報本級政府批準后實施。省直垂直管理部門的配備更新計劃由省直主管部門統(tǒng)一匯總后報送省機關事務管理局。
第十二條因機構調整、特殊工作任務等需要在年度配備計劃外購置公務用車的，以及因公務用車丟失損毀的，憑相關證明材料按程序報有關部門重新購置。
第十三條財政部門根據年度公務用車配備更新計劃，按照預算管理有關規(guī)定統(tǒng)籌安排購置經費，列入公務用車主管部門預算。
第十四條財政部門會同機關事務主管部門制定公務用車運行費用定額標準，統(tǒng)籌安排公務用車運行費用，列入黨政機關部門預算。
第十五條公務用車主管部門按照政府采購法律法規(guī)和國家有關規(guī)定，統(tǒng)一組織實施公務用車集中采購。
第十六條申請購置公務用車，應當符合下列條件：
（一）編制空缺的；
�。ǘ┚幹苾溶囕v達到更新條件的；
�。ㄈ┵徶媒涃M來源符合有關規(guī)定的。
第十七條非垂直管理部門為本系統(tǒng)單位配發(fā)車輛或者安排購置經費，必須提前報省機關事務管理局審核后報省政府審批，且應符合當地公務用車編制管理要求和車輛配備標準，不得超編制、超標準配車。
第十八條黨政機關應當配備使用國產汽車，帶頭使用新能源汽車，按照規(guī)定逐步擴大新能源汽車配備比例。
第十九條鄉(xiāng)鎮(zhèn)在更新公務用車時，鼓勵選用皮卡車等適合基層公務出行需求的車型。
第二十條黨政機關原則上不配備越野車（含SUV車型）。確因工作需要，按照程序報批后，可以適當配備國產越野車。越野車不得作為領導干部固定用車。
黨政機關確因工作需要超出規(guī)定標準配備公務用車或配備越野車的，必須報省機關事務管理局批準，并納入車輛編制管理。
第二十一條公安交通管理部門應依據機關事務主管部門開具的公務用車登記通知單，為新采購的公務用車辦理車輛登記上牌手續(xù)。執(zhí)法執(zhí)勤用車、特種專業(yè)技術用車由財政部門出具上牌手續(xù)。
第二十二條公務用車使用年限超過8年或30萬公里的可以更新；達到更新年限經檢測仍能繼續(xù)使用的，應當繼續(xù)使用。因安全等原因確需提前更新的，應當嚴格履行審批手續(xù)。
第二十三條除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，黨政機關公務用車產權注冊登記所有人應當為本機關法人，不得將公務用車登記在下屬單位、企業(yè)或者個人名下。
第四章使用管理
第二十四條黨政機關應當加強公務用車使用管理，嚴格按照規(guī)定使用公務用車，嚴禁公車私用、私車公養(yǎng)，不得既領取公務交通補貼又違規(guī)使用公務用車，禁止以長期租用等形式變相配備公務用車。
第二十五條符合實物保障用車條件的人員，可選擇實物保障用車或領取公務交通補貼，但選定以后原則上不作變更。確因特殊情況需要變更的，嚴格履行審批手續(xù)。選擇實物保障用車的領導干部工作調動，不得將原單位車輛帶至新單位使用。
第二十六條在優(yōu)先保障規(guī)定用途工作任務的前提下，公務用車可用于安排執(zhí)行以下公務活動：
�。ㄒ唬┺k理黨委、政府交辦的緊急或不宜使用社會車輛實施保障的公務活動；
�。ǘ┍Ｕ现匾獣h和重大活動（含前期籌備工作）；
�。ㄈ﹫�(zhí)行機要保密工作任務；
�。ㄋ模┮蚬哟�；
�。ㄎ澹└刹柯毠ひ蛲话l(fā)傷病急需送醫(yī)；
�。┙浥鷾实钠渌厥饩o急情況。
第二十七條領取公務交通補貼人員在補貼保障范圍內的普通公務出行，由其個人自行選擇出行方式，不得使用公務用車，單位不得報銷費用。
駐昌省直機關的公務交通補貼保障范圍按照財政部門有關規(guī)定執(zhí)行。
第二十八條各級機關事務主管部門應當加強公務用車平臺建設，平臺公務用車不得固定給已領取公務交通補貼的領導干部使用。省機關事務管理局負責建設全省公務用車信息化平臺，采用信息化手段實行統(tǒng)一管理，實現統(tǒng)籌調度、高效使用。
第二十九條除涉及國家安全、偵查辦案和其他有保密要求的特殊工作用車外，公務用車統(tǒng)一實行標識化管理。
第三十條黨政機關應當建立公務用車管理臺賬，加強相關證照檔案的保存和管理。
第三十一條黨政機關應當建立健全公務用車使用管理制度，嚴格執(zhí)行，加強監(jiān)督，降低運行成本。
嚴格公務用車使用時間、事由、地點、里程、油耗、費用等信息登記和公示制度。嚴格執(zhí)行回單位或者其他指定地點停放制度，節(jié)假日期間除工作需要外應當封存停駛。
實行公務用車保險、維修、加油政府集中采購和定點保險、定點維修、定點加油制度，健全公務用車油耗、運行費用單車核算和年度績效評價制度。
第三十二條黨政機關應當減少公務用車長途行駛，工作人員到外地辦理公務，除特殊情況外，應當乘用公共交通工具。外事接待、會議和集體活動主要通過公務用車平臺或社會租賃方式解決。
第三十三條公務用車丟失或因交通事故等原因造成損毀的，應在公安機關等部門依法處理后的10個工作日內將事件經過和處理情況報本級機關事務主管部門備案。
第五章處置管理
第三十四條公務用車處置遵循厲行節(jié)約、統(tǒng)一審批、統(tǒng)一調撥、公開拍賣的原則。公務用車無論配置途徑與購置經費來源如何，均屬國有資產，列入固定資產臺賬管理，各使用單位無權擅自調撥或作轉讓、變賣等任何涉及車輛產權變動的處置。
第三十五條公務用車按照規(guī)定更新時，車輛使用單位應及時將舊車交由機關事務主管部門處置，并按照國有資產管理有關規(guī)定履行資產審批手續(xù)。舊車由機關事務主管部門委托專業(yè)機構采取拍賣、廠家回收、報廢等方式規(guī)范處置，處置收入按照非稅收入有關規(guī)定管理。
第三十六條機構改革或調整中撤銷單位的公務用車，在履行資產審批手續(xù)后，由機關事務主管部門采取調撥或其他方式進行處置，并按規(guī)定對車輛編制進行調整。
第六章監(jiān)督問責
第三十七條黨政機關應當建立公務用車配備更新和使用情況統(tǒng)計報告制度，每年向本級機關事務主管部門報送上一年度公務用車配備更新和使用情況。各級機關事務主管部門負責統(tǒng)計匯總本級公務用車配備更新和使用情況，并向同級黨委、政府報告。
第三十八條黨政機關應當嚴格執(zhí)行公務用車配備使用管理各項規(guī)定，將公務用車配備更新、使用、處置和經費預算執(zhí)行等情況納入內部審計、政務公開和政務誠信建設范圍，接受社會監(jiān)督。
機關事務主管部門應當加強對黨政機關公務用車配備更新、使用、處置等情況的監(jiān)督檢查，定期通報或者公示相關情況。
財政、審計部門應當加強對公務用車經費預算管理、資產管理情況的監(jiān)督檢查，依法處理、督促整改違規(guī)問題，并將涉嫌xx違法問題移送有關部門查處。
公安交通管理部門應當加強對公務用車的戶籍管理，依據機關事務主管部門出具的相關文件，對公務用車辦理車輛注冊登記、過戶變更、報廢等手續(xù)，并定期與機關事務主管部門交換公務用車注冊登記信息、使用狀態(tài)等情況。
紀檢監(jiān)察機關應當及時受理群眾舉報和有關部門移送的公務用車管理問題線索，嚴肅查處xx違法問題。
第三十九條機關事務主管部門和財政部門有下列情形之一的，依紀依法追究相關人員責任：
（一）違規(guī)核定公務用車編制的；
�。ǘ┻`規(guī)審批超編制、超標準配備公務用車的；
�。ㄈ┻`規(guī)審批未到年限更新公務用車的；
（四）違規(guī)安排公務用車經費預算的；
（五）有其他未按規(guī)定履行管理監(jiān)督職責行為的。
第四十條黨政機關有下列情形之一的，依紀依法追究相關單位和人員的責任：
�。ㄒ唬┏幹啤⒊瑯藴逝鋫涔珓沼密嚨�；
�。ǘ┻`反規(guī)定將公務用車登記在下屬單位、企業(yè)或者個人名下的；
（三）公車私用、私車公養(yǎng)，或者既領取公務交通補貼又違規(guī)使用公務用車的；
（四）換用、借用、占用下屬單位或者其他單位和個人的車輛，或者擅自接受企事業(yè)單位和個人贈送車輛的；
�。ㄎ澹┻`規(guī)給下級單位超編制、超標準配備車輛的；
�。┡灿没蛘吖潭ńo個人使用執(zhí)法執(zhí)勤、機要通信等公務用車的；
（七）為公務用車增加高檔配置或者豪華內飾的；
�。ò耍┰谲囕v維修等費用中虛列名目或者夾帶其他費用，為非本單位車輛報銷運行維護費用的；
�。ň牛┻`規(guī)處置公務用車的；
�。ㄊ┯衅渌`反公務用車配備使用管理規(guī)定行為的。
第七章附則
第四十一條本實施辦法所稱小型客車、中型客車、大型客車等，依據中華人民共和國公共安全行業(yè)標準GA802-20xx《機動車類型術語和定義》界定。
第四十二條各設區(qū)市應當依照本實施辦法制定實施細則，并報省機關事務管理局審核備案。
第四十三條各民主黨派機關公務用車管理適用本實施辦法。
第四十四條本實施辦法由省委負責解釋，具體解釋工作由省委辦公廳商省機關事務管理局承擔。
第四十五條本實施辦法自印發(fā)之日起施行。省委辦公廳、省政府辦公廳20xx年12月1日印發(fā)的《江西省黨政機關公務用車配備使用管理辦法》，省政府機關事務管理局、省監(jiān)察廳、省財政廳、省公安廳20xx年9月27日印發(fā)的《江西省省直機關一般公務用車配備使用管理實施細則（試行）》同時廢止。
用車管理制度13
為促進學校公車管理各項工作有章可循，確保公車的合理和有效使用，特擬定如下制度。
一、派車范圍
�。ㄒ唬┸囕v主要用于校領導及學校公務活動的重要客人。
�。ǘ⿲W校組織的.集體教研活動。
�。ㄈ┬＿\動隊、藝術團隊等比賽用車。
�。ㄋ模⿻h用車。
�。ㄎ澹┚o急情況或其他特殊情況用車須經校長批準。
二、派車手續(xù)
�。ㄒ唬┬枰密嚨南嚓P部門在釘釘OA系統(tǒng)提出申請。
申請中寫明用車時間、人數、用途、地點，抄送相關領導等待審批。
（二）審批通過聯(lián)系辦公室負責人員。
審批通過抄送辦公室負責人員，并及時通過釘釘OA或電話與辦公室落實情況。
（三）辦公室負責人員聯(lián)系農業(yè)學車隊。
辦公室電話：04714304379，內線：4379
辦公室負責人員與車隊進行詳細溝通，確定車輛、接送地點、時間及司機電話。
（四）辦公室負責人員告知申請用車部門司機電話。
（五）車輛使用完畢后，用車相關部門需向辦公室進行匯報。
三、相關規(guī)定
�。ㄒ唬⿲W校領導、教職工不論因公、因私一律不得私自駕駛公車，對違公車管理規(guī)定造成交通事故或其他民事糾紛的，所有責任一律自負。
�。ǘ┸囕v由學校辦公室統(tǒng)一管理調度，每次出車須提釘釘OA申請。
（三）嚴格執(zhí)行節(jié)假日封車制度。春節(jié)、“五一”、“十一”等重節(jié)日期間，若因公確需用車，須經學校主要領導同意，并與辦公室履行有關手續(xù)后方可出車。
�。ㄋ模┪唇泴W校主要領導同意，嚴禁將所派車輛借給外單位或個人使用，如確因工作需要，并經領導同意必須外借的，車輛駕駛員必須隨車駕駛。
�。ㄎ澹┰瓌t上公務車每天應返回學校（派車遠途出差例外），將車停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按規(guī)定失職所造成的損失，應由責任人賠償。
用車管理制度14
一、管理目標
為使學校校車統(tǒng)一合理管理及有效使用，特制定本制度。
二、適用范圍
校車的使用、保養(yǎng)、修理、油料、事故處理及保險事項、年檢，均適用本制度。
三、公務校車使用
（一）校車是作為學校領導公務活動的主要交通工具，使用對象為校長、書記、副校長、副書記等校級領導，其他人員未經人事部門批準，不能擅自使用。
（二）除校級領導之外，其他人員因公務需要用車，應填寫“校車使用申請單”交人事部門，經部門負責人核準后方能用車。
�。ㄈ┬＼囉尚諉T會討論決定，派專門的司機負責駕駛，非學校司機不得駕駛學校車輛。
（四）公務校車應設置“校車行駛日記”，駕駛員每天應登記行駛里程、時間、地點、用途。
�。ㄎ澹┸囕v出車前應對校車作基本檢查，如有故障、損壞等，應立即報總務部門由總務部門拿出處理意見。
（六）學校車輛一般情況下，不得作帆務用。下列情況可申請用車：
1、教工外出開會或教研活動5人以上（含5人），在同一地點或順路。
2、教職工獻血。
3、學校組織的師生團體活動，人數在5人以上。
4、購物及取、送有關材料，因重量或體積原因無法隨身攜帶的，因事情緊急而趕時間的`。
5、未列項的其他事由，由校長視具體情況定。
�。ㄆ撸┰瓌t上公務車每天應返回學校，將車停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按規(guī)定所造成的'損失，應由責任人賠償。
�。ò耍⿲W校車輛不得擅自借給他人使用。
四、保養(yǎng)
（一）車輛要經常性擦洗、保養(yǎng)，保持良好的車貌；車輛內部也要經常性清理，保持干凈整潔的車輛環(huán)境。
�。ǘ┯绊戃囕v行駛安全的零件或裝置（剎車、照明及信號燈、雨刮、光鏡等）駕駛員應經常維護保養(yǎng)，發(fā)現問題及時維修排除。
五、修理
（一）學校車輛，除緊急狀況外，應事先向總務處報備核準，由司機送學校指定維修廠維修。
�。ǘ┕珓哲囆旭偼局�，發(fā)生故障緊急送修，應先報備總務處。
六、事故處理
�。ㄒ唬⿲W校車輛因公務行駛違交通規(guī)則時，如屬個人過失，其罰款由當事人自行負擔；如屬校車本身不可抗力造成的罰款，由學校負責。
�。ǘ⿲W校車輛公務途中遇不可抗力發(fā)生車禍，應及時向110報警，并即刻向學校領導報告。
（三）車禍后有關的保險理賠作業(yè)，應由當事人配合總務部門負責處理。
�。ㄋ模┪唇泴W校許可擅自使用公車，其事故責任由當事人自行負責。
七、保險、年檢
�。ㄒ唬┬＼嚨耐侗＝y(tǒng)一由總務部門負責。
�。ǘ⿲W校車輛年度檢驗由駕駛員負責送檢。
4、學校公務用車管理制度
為進一步規(guī)范公務車輛管理，嚴肅公務用車紀律，控制學校支出，根據省、市有關文件規(guī)定和學校公務車輛實際情況，特制定本制度。
1、嚴格遵守國家關于交通安全管理的有關法律、法規(guī)和學校規(guī)章制度。
2、學校公車由學校辦公室進行日常校內工作調度。
3、建立公車使用記錄制度。明確記錄使用時間、使用事由、使用人、批準人等，因應急使用公車，使用后，相關人員應及時補辦相關手續(xù)。
4、嚴禁公車私用，駕駛員未經學校辦公室安排，不得擅自出車。因擅自出車而產生的一切費用和責任由其本人承擔。
5、駕駛員應愛護車輛，確保車況良好和行車安全。
6、公車不使用時段須停放學校內，嚴禁將公車停放在居民住宅區(qū)或公共場所。
7、車輛發(fā)生交通事故，駕駛員必須立即報告學校辦公室，必要時報告校長，并保護好現場，待學校有關人員到達后進行處理。如有人員受傷，應立即送受傷人員去醫(yī)院搶救治療。
8、公車校外借用由校長室批準。
9、本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
用車管理制度15
為了加強車輛管理，管好車，用好車，保證各項醫(yī)療衛(wèi)生工作正常運轉，特制定如下制：
一、 車輛派遣原則
1、救護因公用車，必須首先保證，因目前衛(wèi)生院無專職司機，時間安排為兼職司機上班時間，救護費用由兼職司機送至救護地點后收取。各科室因公用車，由領導統(tǒng)一派遣。
2、派遣車輛根據工作的緊急程度，工作量及外勤工作人員多少來決定是否派遣車輛。
3、車輛使用實行派車單制度，嚴格杜絕公車私用情況。
二、車輛用油管理
1、車輛需要加油時，經領導同意后，到指定地點加油，憑取得郵費正規(guī)收據報銷。
2、用油量按行程計算，財務結合行程換算用油量，用油量盡量控制在核算范圍內，每100公里最多不超過20升。
三、車輛維修制度
1、每年初審車交清1年的保險費和養(yǎng)路費。
2、車輛需要做經常維修保養(yǎng)，平時注意車內外清潔衛(wèi)生。
3、日常的小型維修及保養(yǎng)必須經領導同意，所需經費需要隨行人員的`簽字。
4、凡應進行大中小維修的車輛，須先領導同意，取得經費后，在進行修理。
四、嚴禁公車私用，嚴禁非專職駕駛員駕駛車輛。一經發(fā)現將對當事人進行罰款300元/次，院內公開批評，取消當年所有評優(yōu)資格。如公車私用或非專職駕駛員造成交通事故者，一切責任由駕駛者負責，單位概不負責。
五、如未經派遣私自出車出現交通事故，一切責任由駕駛員自己負責。
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