�；�品車輛管理制度

　　在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，人們運(yùn)用到制度的場(chǎng)合不斷增多，制度具有合理性和合法性分配功能。大家知道制度的格式嗎？下面是小編為大家收集的�；�品車輛管理制度，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

�；�品車輛管理制度1

　　第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，預(yù)防危化品運(yùn)輸過(guò)程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》，以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)危化品運(yùn)輸安全實(shí)際，特制訂本制度。

　　第二條“七不上路”的內(nèi)容

　�。ㄒ唬┸嚊r不好不上路；

　�。ǘ�）駕駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；

　�。ㄈ�）缺員（缺押運(yùn)員）不上路；

　�。ㄋ模┨鞖鉅顩r惡劣不上路；

　�。ㄎ澹┪；�品容器或包裝存在問(wèn)題不上路；

　　（六）駕駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)�；�品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路；

　�。ㄆ撸�對(duì)承運(yùn)的�；�品無(wú)《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》和安全標(biāo)簽不上路。

　　第三條“七不上路”制度的執(zhí)行

　�。ㄒ唬�“七不上路”制度由�；�品運(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí)；

　�。ǘ�）�；�品運(yùn)輸企業(yè)安排專人通過(guò)GPS監(jiān)控車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并記錄車輛的運(yùn)行線路，車速等情況，適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車。

　　第四條�；�品運(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)

　　（一）�；�品運(yùn)輸企業(yè)是�；�品運(yùn)輸安全的責(zé)任主體，承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

　�。ǘ�）企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全管理科，有專職安全員和專門(mén)的安全工作經(jīng)費(fèi)、車輛等設(shè)施設(shè)備。

　�。ㄈ�）對(duì)承運(yùn)的不同種類的`危化品分別有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。

　�。ㄋ模┢髽I(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會(huì)，廣泛開(kāi)展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運(yùn)員）”競(jìng)賽活動(dòng)，教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸，做到無(wú)正規(guī)生產(chǎn)廠家的�；�品不運(yùn)、無(wú)合法經(jīng)銷手續(xù)的危化品不運(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的危化品不運(yùn)。

　�。ㄎ澹┌凑铡捌卟簧下贰钡囊�求合理調(diào)度車輛和駕駛員、押運(yùn)員，由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育。

　　（六）對(duì)嚴(yán)重違法違章，私拉亂承運(yùn)危化品，或通過(guò)GPS監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴(yán)肅處理。

　　第五條監(jiān)督管理

　�。ㄒ唬┻\(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管�；�品運(yùn)輸，與公安交通管理部門(mén)密切配合，按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限，依法查處�；�品車輛駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。

　�。ǘ�）道理運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格�；�品運(yùn)輸企業(yè)，及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，加強(qiáng)對(duì)�；�品運(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。

　　第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實(shí)施。

�；�品車輛管理制度2

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，確保行車安全，調(diào)動(dòng)駕駛員的工 作積極性，加強(qiáng)對(duì)公司�；�品運(yùn)輸車輛維修的管理，減少車輛的維修費(fèi)用，有效地延長(zhǎng)車輛的使用壽命，更好完成各項(xiàng)工作任務(wù)，特制定本制度。

　　一、�；�品運(yùn)輸車輛實(shí)行定人、定車

　　為加強(qiáng)�；�品運(yùn)輸車隊(duì)管理，提高工作效率，保障安全運(yùn)行，公司對(duì)�；�品運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)行定人、定車制度。即每輛車原則上配備1名駕駛員，1名押運(yùn)員。另配備機(jī)動(dòng)駕駛員和押運(yùn)員，當(dāng)主駕駛員和押運(yùn)員遇休班或其他情況無(wú)法出車時(shí)由機(jī)動(dòng)人員負(fù)責(zé)車輛運(yùn)行。

　　1、車輛運(yùn)行、車輛年審、保險(xiǎn)及罐體檢驗(yàn)、車輛隨車手續(xù)、隨車工具、隨車防爆手機(jī)等由當(dāng)班駕駛員主要負(fù)責(zé)，裝卸車操作及數(shù)據(jù)管理由當(dāng)班押運(yùn)員主要負(fù)責(zé)，人員變更時(shí)以上項(xiàng)目一并交接。

　　2、遇以下情況，不按信號(hào)燈指示行駛及不按車道指向行駛和超速行駛由當(dāng)班駕駛員全部承擔(dān)扣分及罰款的處理，其余由公司承擔(dān)。所有罰單在開(kāi)具15日內(nèi)由被處罰人到交警部門(mén)處理完畢并繳納罰款，再按審批流程報(bào)銷。

　　3、車輛除常規(guī)保養(yǎng)和部件老化更換及非人為原因損壞由公司承擔(dān)費(fèi)用，其他原因造成的損壞維修由定車或當(dāng)班駕駛員承擔(dān)。無(wú)論何種原因造成的.車輛維修和部件更換必須去公司指定汽修廠處理。

　　4、駕駛員以車輛管理及操作為主，押運(yùn)員以裝卸車操作及數(shù)據(jù)記錄手續(xù)為主，二者共同協(xié)作，一方出現(xiàn)工作失誤另一方有義務(wù)提醒，否則負(fù)次要責(zé)任。若產(chǎn)生工作失誤需記錄在案，輕則給予警告，重則扣除相應(yīng)績(jī)效分?jǐn)?shù)，因重大工作失誤造成嚴(yán)重公司利益損害的，予以辭退處理。

　　5、車輛駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)待人和氣、搞好團(tuán)結(jié)，相互之間不得撥弄是非，維護(hù)車隊(duì)團(tuán)結(jié)，維護(hù)車隊(duì)集體利益。

　　二、�；�品運(yùn)輸車輛維修管理

　　1、適用于公司所有�；�品運(yùn)輸車輛維修管理的相關(guān)工作。

　　2、應(yīng)按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理規(guī)定》中有關(guān)車輛管理的規(guī)定，進(jìn)行維護(hù)、檢測(cè)、使用和管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司車輛實(shí)行“定人、定車”制，即每輛車固定駕駛員并負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，車輛每行駛5000到6000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。

　　3、車輛固定駕駛員負(fù)責(zé)對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即報(bào)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)并進(jìn)行自修。若車輛故障自行無(wú)法修復(fù)，應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)《車輛維修申請(qǐng)單》（見(jiàn)附件1），詳細(xì)說(shuō)明維修的項(xiàng)目和損壞原因，經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和車隊(duì)負(fù)責(zé)人審核，再進(jìn)行修理。

　　4、所有維修車輛均送至公司指定維修單位進(jìn)行修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。

　　5、當(dāng)車輛存在較大項(xiàng)目維修時(shí)，駕駛員和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)要加強(qiáng)監(jiān)督，避免發(fā)生超項(xiàng)目、范圍修理，若發(fā)生此行為時(shí)應(yīng)及時(shí)反饋，并與承修單位協(xié)商。

　　6、車輛維修完成后，駕駛員及車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)需對(duì)車輛維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收簽字并索要車輛修理詳細(xì)項(xiàng)目清單，否則，維修費(fèi)用不予報(bào)批。

　　7、司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)清點(diǎn)后登記入庫(kù)、統(tǒng)一保管。若進(jìn)行處理或再利用時(shí)，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。

　　8、車輛發(fā)生如下情況，突發(fā)性車輛故障造成車輛無(wú)法行駛的和嚴(yán)重影響車輛行車安全的故障。可按照審批流程電話向相關(guān)審批人員溝通同意后，首先進(jìn)行維修，事后必須補(bǔ)辦完善相關(guān)手續(xù)。

　　三、車輛全時(shí)定位系統(tǒng)的應(yīng)用與管理

　　為規(guī)范�；�品運(yùn)輸車輛運(yùn)行與管理，對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤定位與車輛運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督。提高效率，對(duì)車輛位置、狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)更新與調(diào)度中心建立最快的信息通道，確保調(diào)度中心制定最佳的調(diào)度方案，達(dá)到科學(xué)調(diào)度、提高資源的利用率。對(duì)車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保人身與財(cái)產(chǎn)更安全。

　　1、GPS監(jiān)控平臺(tái)信息發(fā)送由GPS監(jiān)控員負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁他人亂動(dòng)。

　　2、監(jiān)控管理平臺(tái)對(duì)監(jiān)控車輛發(fā)現(xiàn)超速違規(guī)、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛、非法停車等行為，GPS監(jiān)控員以電話、短信等方式通知并糾正違章車輛，并做好記錄。

　　3、確保運(yùn)行中車輛在線情況，如有不在線現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)及時(shí)查明原因，并采取措施保證車輛上線。

　　4、駕駛?cè)藛T不得自行斷開(kāi)GPS車載終端電源，確因車輛檢修等有斷開(kāi)電源的，要及時(shí)告知各級(jí)主管并做記錄備查，車輛送修后取車時(shí)應(yīng)對(duì)GPS設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。

　　5、駕駛?cè)藛T應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)教育學(xué)會(huì)正確使用GPS車載終端系統(tǒng)，接受公司監(jiān)控平臺(tái)的管理，由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)對(duì)車載終端日常維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)車載終端不能正常使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)向公司有關(guān)管理人員報(bào)告，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，且不得拒絕維護(hù)人員對(duì)設(shè)備的檢查和維護(hù)。

　　6、確保GPS車載系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號(hào)（如拔線，灌水、遮攔接收天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。

　　7、自覺(jué)接受管理平臺(tái)的監(jiān)控，對(duì)車載終端或監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時(shí)，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。

　　8、SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的信息傳閱載體，任何人不得私自取出另作他用。

　　9、操作GPS車輛定位系統(tǒng)應(yīng)注意行車安全。

　　10、駕駛員必須在車輛出車前應(yīng)仔細(xì)檢查GPS車載設(shè)備，保證在行駛過(guò)程中GPS車載系統(tǒng)工作正常。

　　本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

�；�品車輛管理制度3

　　一、為保障公司的生產(chǎn)安全、保護(hù)環(huán)境，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本制度。

　　二、根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，專用車輛是指滿足特定技術(shù)條件和要求，從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)妮d貨汽車。本制度中指公司營(yíng)運(yùn)中的危險(xiǎn)化學(xué)品車輛。

　　專用車輛安全管理制度：

　　一、本公司由安全科負(fù)責(zé)建立專用車輛檔案，并督促駕駛員及時(shí)做好車輛到期定級(jí)、維修、檢測(cè)等工作。

　　二、回廠的車輛應(yīng)遵守《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，統(tǒng)一停放停車場(chǎng)內(nèi)，并按指定地點(diǎn)停放整齊。

　　三、車輛必須實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度制度。車輛調(diào)度工作要求：

　　1、確認(rèn)本次/批運(yùn)輸貨物是否符合公司對(duì)危貨承運(yùn)的規(guī)定范圍。

　　2、確認(rèn)本次/批危貨運(yùn)輸從業(yè)人員、車輛的資質(zhì)要求和必備安全條件。

　　3、確認(rèn)本次/批，配載貨物數(shù)量和調(diào)用車輛的核定載質(zhì)量是否相適應(yīng)。

　　4、確認(rèn)本次/批下達(dá)的車輛調(diào)度單提示的承運(yùn)指令和安全事項(xiàng)是否明確無(wú)誤。

　　5、確認(rèn)本次/批危貨調(diào)運(yùn)程序中各項(xiàng)安全工作指標(biāo)是否配套布置，同步實(shí)施，同時(shí)對(duì)業(yè)務(wù)承運(yùn)臺(tái)帳、日志應(yīng)予如實(shí)記錄反映。

　　四、接受的承運(yùn)車輛，在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中就遵守本公司《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》和交通部《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定。

　　五、車輛使用、保養(yǎng)、維修

　　1、駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說(shuō)明書(shū)》，《駕駛員安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購(gòu)車輛時(shí)，須根據(jù)《車輛使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定進(jìn)磨合保養(yǎng)。

　　2、車輛的維護(hù)和保養(yǎng)。駕駛員、押運(yùn)員必須對(duì)車輛、槽罐進(jìn)行日常維護(hù)，并按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、季檢與年檢。參加公安機(jī)關(guān)車管所組織的車輛年檢。

　　3、車輛修理。當(dāng)車車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時(shí)，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時(shí)，駕駛員須說(shuō)明車輛故障原因，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意安排維修車間修理。

　　4、車輛保險(xiǎn)。當(dāng)新購(gòu)車輛或車輛保險(xiǎn)期到期時(shí)，車輛必須按規(guī)定購(gòu)置車輛保險(xiǎn)。

　　設(shè)備管理制度：

　　一、每次出車前，駕駛員和押運(yùn)員必須仔細(xì)檢查隨車所配消防器材是否齊全完好。

　　二、消防器材應(yīng)按規(guī)定要求配備，必須定點(diǎn)存放。設(shè)置的位置，應(yīng)醒目易見(jiàn)、使用方便，并有專人負(fù)責(zé)管理。

　　三、消防重點(diǎn)部位應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志，配備、設(shè)置不同類型的消防器材，并保持足夠的.數(shù)量。

　　四、撲救火災(zāi)用過(guò)的消防器材要及時(shí)收回，進(jìn)行充氣換藥并填寫(xiě)消防器材使用登記表。

　　五、消防器材實(shí)行定期檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。氣體型滅火器每年進(jìn)行一次檢查；泡沫滅火器按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行換藥，消防器材的完好率應(yīng)在95%以上。

　　六、消火栓設(shè)置位置應(yīng)合理，消防用水、管道保持暢通，其流量、壓力達(dá)到規(guī)定要求。

　　七、嚴(yán)禁在消防柜（箱）、消火栓、消防間周圍堆放物資，不準(zhǔn)損壞和擅自挪用消防設(shè)備器材，不準(zhǔn)占用防火間距，堵塞消防通道。

　　停車場(chǎng)地安全管理制度：

　　一、為了加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等法律、法規(guī)，結(jié)合本公司實(shí)際，制定本制度。

　　二、本公司所有從事危險(xiǎn)化學(xué)品裝載、道路運(yùn)輸、運(yùn)輸途中停車、運(yùn)輸完成清洗回場(chǎng)、停車以及停車管理等活動(dòng)的駕駛員、押運(yùn)員和停車場(chǎng)管理人員都必須遵守本制度。

　　三、公司危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛不得非法停放在沒(méi)有停放危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛資質(zhì)的停車場(chǎng)。

�；�品車輛管理制度4

　　學(xué)校�；�品管理制度是一項(xiàng)關(guān)鍵的安全管理措施，旨在保障師生安全，預(yù)防意外事故的發(fā)生。其主要內(nèi)容涉及危化品的采購(gòu)、存儲(chǔ)、使用、廢棄處理及應(yīng)急響應(yīng)等多個(gè)環(huán)節(jié)。

　　內(nèi)容概述：

　　1. �；�品的'采購(gòu)：規(guī)定采購(gòu)程序，確保只從合法、信譽(yù)良好的供應(yīng)商處購(gòu)買(mǎi)，并要求提供詳細(xì)的安全數(shù)據(jù)表。

　　2. 儲(chǔ)存管理：設(shè)定專用儲(chǔ)存區(qū)域，明確儲(chǔ)存條件，如溫度、濕度控制，以及分類儲(chǔ)存、標(biāo)簽清晰等要求。

　　3. 使用規(guī)程：規(guī)定使用前的培訓(xùn)、個(gè)人防護(hù)設(shè)備的佩戴、使用過(guò)程中的安全操作步驟和注意事項(xiàng)。

　　4. 廢棄處理：建立危化品廢棄流程，包括評(píng)估、收集、標(biāo)識(shí)、儲(chǔ)存和安全處置。

　　5. 應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)對(duì)泄漏、火災(zāi)等緊急情況的預(yù)案，包括疏散路線、急救措施和報(bào)告機(jī)制。

　　6. 監(jiān)督與檢查：定期進(jìn)行安全檢查，確保制度執(zhí)行到位，同時(shí)對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行記錄和處理。

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