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    發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理制度

    時(shí)間:2023-09-19 07:38:29 制度 我要投稿

    【集合】發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理制度

      在我們平凡的日常里,制度的使用頻率呈上升趨勢,制度是國家法律、法令、政策的具體化,是人們行動(dòng)的準(zhǔn)則和依據(jù)。到底應(yīng)如何擬定制度呢?下面是小編收集整理的發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理制度,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

    【集合】發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理制度

    發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理制度1

      1.0目的

      規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作,確保柴油發(fā)電機(jī)的良好運(yùn)行。

      2.0范圍

      適用于物業(yè)集團(tuán)所轄物業(yè)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。

      3.0職責(zé)

      3.1工程維護(hù)部機(jī)電值班工負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行管理。

      3.2專業(yè)工程師負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)綜合管理及組織實(shí)施。

      3.3全面質(zhì)量管理辦公室和部門經(jīng)理負(fù)責(zé)、監(jiān)督柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作的實(shí)施。

      4.0工作內(nèi)容

      4.1巡視監(jiān)控

      4.1.1當(dāng)值電工應(yīng)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)的`運(yùn)行,每小時(shí)記錄一次。巡視部位包括:柴油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲(chǔ)油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)等。

      4.1.2巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:

      a.有無異常聲響或大的振動(dòng);

      b.有無異常氣味;

      c.排煙顏色是否正常,是否有漏油(機(jī)油、柴油)、漏水現(xiàn)象;

      d.機(jī)油壓力、::冷卻水溫是否正常;

      e.頻率波動(dòng)是否較大;

      f.三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;

      g.各信號(hào)燈指示是否正常;

      h.檢查蓄電池狀況(溫度不能超過45度,用半導(dǎo)體溫度計(jì));

      i.回風(fēng)是否順暢;

      j.緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象;

      k.柴油箱油位;

      l.消音效果是否理想;

      m.每半個(gè)月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機(jī)試運(yùn)行一次,每次不超過半小時(shí)。

      4.1.3對于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,當(dāng)值電工應(yīng)及時(shí)采取措施予以解決。處理不了的問題,應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地匯報(bào)給系統(tǒng)工程師,請求支援解決。整改時(shí)應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)程》。

      4.2柴油發(fā)電機(jī)異常情況的處置。

      4.2.1柴油發(fā)電機(jī)'飛車'現(xiàn)象時(shí),當(dāng)值人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施:

      a.切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停不下來,可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;

      b.切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉前等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時(shí),一定要注意安全);

      c.絕對禁止減少或去掉負(fù)載;

      d.柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。

      4.2.2柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)時(shí)按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理程序》處置。

      4.2.3柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生水浸時(shí)的處置:

      a.視進(jìn)水情況關(guān)掉機(jī)房內(nèi)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī);

      b.堵住漏水源;

      c.如果漏水較大,應(yīng)立即通知系統(tǒng)工程師,同時(shí)盡力阻滯進(jìn)水;

      d.漏水源堵住后,應(yīng)立即排水;

      e.排干水后,應(yīng)立即對濕水設(shè)備設(shè)施進(jìn)行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;

      f.確認(rèn)濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機(jī)試運(yùn)行;如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運(yùn)行。

      4.3當(dāng)值電工應(yīng)按時(shí)開關(guān)柴油發(fā)電機(jī)。對于手動(dòng)操作的柴油發(fā)電機(jī),在停'市電'時(shí),應(yīng)在5分鐘內(nèi)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并開始供電;在來'市電'時(shí),應(yīng)在15分鐘內(nèi)關(guān)停柴油發(fā)電機(jī)。

      4.4對于柴油發(fā)電機(jī),當(dāng)值電工應(yīng)根據(jù)其負(fù)荷的變化,適當(dāng)調(diào)整其油門的大小,使其功率得到充分的利用。

      4.5柴油發(fā)電機(jī)房管理。

      4.5.1非系統(tǒng)人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,若需進(jìn)入,須填寫《設(shè)備機(jī)房外來人員入室登記表》,經(jīng)系統(tǒng)工程師同意后,在技術(shù)人員的陪同下方可進(jìn)入。

      4.5.2機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險(xiǎn)物品。機(jī)房內(nèi)應(yīng)配置有滅火系統(tǒng),并備齊消防器材,放置在方便、顯眼處。機(jī)房內(nèi)禁止吸煙。

      4.5.3每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、天花板、門窗、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完

      好、整潔光亮。

      4.5.4機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線充足、門窗開啟靈活。

      4.5.5機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時(shí)上鎖,鑰匙由值班人員保管,其他人員不得私自配匙。

      4.6交接班要求。

      4.6.1接班人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)接班。

      4.6.2接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄》,檢查工具、物品是否齊全,::確認(rèn)無誤后才接班。

      4.6.3有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:

      a.上班運(yùn)行情況未交代清楚;

      b.記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;

      c.機(jī)房不干凈;

      d.接班人未到崗;

      e.事故正在處理中或交班時(shí)發(fā)生故障,此時(shí)應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。

      4.7系統(tǒng)技術(shù)人員應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰地記錄在《柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄》內(nèi),每季度將記錄整理成冊交部門資料室存檔,保存期三年。

      5.0相關(guān)文件

      5.1《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)程》(wi-7.5.1-13-06)

      5.2《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理程序》(wi-7.5.1-09-05)

      6.0記錄表格

      6.1《柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄》(qr-7.5.1-13-09)

    發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理制度2

      1.0巡視監(jiān)控

      1.1值班員應(yīng)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行并每隔1小時(shí)進(jìn)行一次記錄,巡視部位包括:柴油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲(chǔ)油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。

      1.2巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:

      a.有無異常聲響或大的震動(dòng);

      b.有無異常氣味;

      c.排煙顏色是否正常,是否有漏油(機(jī)油、柴油)、漏水現(xiàn)象;

      d.機(jī)油壓力、冷卻水溫是否正常;

      e.頻率偏差是否較大;

      f.三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;

      g.各信號(hào)燈是否正常;

      h.檢查蓄電池狀況;

      i.回風(fēng)是否順暢;

      j.緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象;

      k.柴油箱油位;

      l.消音效果是否理想;

      m.每月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機(jī)試運(yùn)行半小時(shí)。

      1.3對于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,工程部值班員應(yīng)及時(shí)采取措施予以解決。整改時(shí)應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)程》。

      2.0柴油發(fā)電機(jī)異常情況的處理

      2.1柴油發(fā)電機(jī)'飛車'的處置。柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生'飛車'現(xiàn)象時(shí),工程部值班員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施:

      a.切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停不下來,可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;

      b.切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或空氣濾清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時(shí),一定要注意安全);

      c.絕對禁止減少或去掉負(fù)載;

      d.柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。

      3.2柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)時(shí)按《安全管理手冊》中《應(yīng)急處理程序》處理。

      3.3柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生水浸時(shí)的處置:

      a.視進(jìn)水情況關(guān)掉機(jī)房內(nèi)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī);

      b.堵住漏水源;

      c.如果漏水較大,應(yīng)盡力阻滯進(jìn)水;

      d.漏水源堵住后,應(yīng)立即排水;

      e.排干水后,應(yīng)立即對濕水設(shè)備設(shè)施進(jìn)行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;

      f.確認(rèn)濕水已消除,各絕緣電阻符合要求后,開機(jī)試運(yùn)行,如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運(yùn)行。

      3.0當(dāng)值電氣值班員應(yīng)按時(shí)開關(guān)柴油發(fā)電機(jī)。對于手動(dòng)操作的柴油發(fā)電機(jī),在停'市電'時(shí)

      應(yīng)在15分鐘內(nèi)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并開始供電;在來'市電'時(shí),應(yīng)在15分鐘內(nèi)關(guān)停柴油發(fā)電機(jī)。

      4.0柴油發(fā)電機(jī)房的`管理

      4.1無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,若需要進(jìn)入,需經(jīng)服務(wù)中心主任同意,并在電氣值班員的陪同下方可進(jìn)入機(jī)房。

      4.2機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險(xiǎn)物品。機(jī)房內(nèi)應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,嚴(yán)禁明火。

      4.3每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生,做到地面、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物、油漆完好、整潔光亮。

      4.4機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門窗開啟靈活。

      4.5機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時(shí)上鎖,鑰匙由工程部保管,不得私自配鑰匙。

      5.0交接班要求

      5.1接班人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)接班;

      5.2接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行記錄表》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行記錄表》上簽名。

      5.3有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:

      a.上一班運(yùn)行情況未交代清楚;

      b.記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;

      c.機(jī)房不干凈;

      d.接班人未到崗;

      e.事故正在處理中或交班時(shí)發(fā)生故障,此時(shí)應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。

      6.0值班員應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰地記錄在《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行記錄表》內(nèi),并于每月的3號(hào)之前將上一個(gè)月的記錄整理成冊存檔,保存期為兩年。

    發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理制度3

      1.0目的

      規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作,確保柴油發(fā)電機(jī)良好運(yùn)行。

      2.0適用范圍

      適用于物業(yè)管理公司轄區(qū)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。

      3.0職責(zé)

      3.1機(jī)電維修部主管負(fù)責(zé)檢查柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作的實(shí)施。

      3.2機(jī)電維修部組長負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作的組織實(shí)施。

      3.3當(dāng)值管理員具體負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。

      4.0程序要點(diǎn)

      4.1巡視監(jiān)控

      4.1.1當(dāng)值管理員應(yīng)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行并每隔1小時(shí)進(jìn)行一次記錄。巡視部位包括:柴油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲(chǔ)油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。

      4.1.2巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:

      a)有無異常聲響或大的振動(dòng);

      b)有無異常氣味;

      c)排煙顏色是否正常,是否有漏油(機(jī)油、柴油)、漏水現(xiàn)象;

      d)機(jī)油壓力冷卻水溫是否正常;

      e)頻率偏差是否較大;

      f)三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;

      g)各信號(hào)燈指示是否正常;

      h)檢查蓄電池狀況(溫度不能超過45℃,用半導(dǎo)體濕度計(jì));

      i)回風(fēng)是否順暢;

      j)緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象;

      k)柴油箱油位;

      l)消音效果是否理想;

      m)每半個(gè)月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機(jī)試運(yùn)行半小時(shí)。

      4.1.3對于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,當(dāng)值管理員及時(shí)采取措施予以解決。處理不了的問題,應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地匯報(bào)給機(jī)電維修部組長或主管,請求支援解決。整改時(shí)應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》。

      4.2柴油發(fā)電機(jī)異常情況的處置

      4.2.1柴油發(fā)電機(jī)“飛車“的處置:柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生”飛車“現(xiàn)象時(shí),當(dāng)值管理員需沉著、冷靜、迅速果斷得采取措施:

      a)切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停下來,可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;

      b)切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時(shí),一定要注意安全);

      c)絕對禁止減少或去掉負(fù)載;

      d)柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。

      4.2.2柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)時(shí)按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》處置。

      4.2.3柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生水浸時(shí)的處置:

      a)視進(jìn)水情況關(guān)掉機(jī)房內(nèi)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī);

      b)堵住漏水源;

      c)如果漏水較大,應(yīng)立即通知機(jī)電維修部主管,同時(shí)盡力阻滯進(jìn)水;

      d)漏水源堵住后,應(yīng)立即排水;

      e)排干水后,應(yīng)立即對濕水設(shè)備設(shè)施進(jìn)行除濕處理。如用干的`干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;

      f)確認(rèn)濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機(jī)試運(yùn)行;如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運(yùn)行。

      4.3當(dāng)值管理員應(yīng)按時(shí)開關(guān)柴油發(fā)電機(jī)。對于手動(dòng)操作的柴油發(fā)電機(jī),在停“市電“時(shí),應(yīng)在15分鐘內(nèi)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并開始供電;在來”市電“時(shí),應(yīng)在20分鐘內(nèi)關(guān)停柴油發(fā)電機(jī)。

      4.4對于柴油發(fā)電機(jī),當(dāng)值管理員應(yīng)根據(jù)其負(fù)荷的變化,適當(dāng)調(diào)整其油門的大小。使其功率得到充分的利用。

      4.5柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房管理

      4.5.1非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,如需要進(jìn)入,需經(jīng)機(jī)電維修部主管同意,并在值班人員的陪同下方可進(jìn)入機(jī)房。

      4.5.2機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險(xiǎn)物品。機(jī)房內(nèi)應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

      4.5.3每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、天花、門窗、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。

      4.5.4機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門窗開啟靈活。

      4.5.5機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時(shí)上鎖,鑰匙由當(dāng)值管理員保管,管理員不得私自自配鑰匙。

      4.6交接班要求

      4.6.1交接人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)接班。

      4.6.2接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《xx柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《xx_柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》表上簽名。

      4.6.3有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:

      a)上一班運(yùn)行情況未交代清楚;

      b)記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;

      c)機(jī)房不干凈;

      d)接班人未到崗;

      e)事故正在處理中或交班時(shí)發(fā)生故障,此時(shí)應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。

      4.7當(dāng)值管理員應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰的記錄在《xx柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》內(nèi),并于每月的3號(hào)之前由柴油發(fā)電機(jī)管理員將上一個(gè)月的記錄整理成冊交由機(jī)電維修部存檔,保存期為兩年。

      5.0記錄

      《xx柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》

      6.0相關(guān)支持文件

      6.1《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》

      6.2《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》

    發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理制度4

      1.0目的

      讓所有管理或操作本設(shè)備的人了解相關(guān)規(guī)定,為設(shè)備的正常運(yùn)行提供幫助。

      2.0適用范圍

      柴油發(fā)電機(jī)組。

      3.0管理職責(zé)

      3.1工作負(fù)責(zé)人:工程主管。

      3.2相關(guān)崗位維修人員按規(guī)定在發(fā)電機(jī)運(yùn)行期間值守,填寫《發(fā)電機(jī)運(yùn)行記錄表》。

      4.0內(nèi)容

      4.1柴油發(fā)電機(jī)平時(shí)應(yīng)處于自動(dòng)備用狀態(tài),以保證對消防、秩序維護(hù)、電梯、應(yīng)急照明以及部分重要設(shè)備的'可靠供電。

      4.2市電停電5秒鐘后,發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動(dòng)投入負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),如不能自動(dòng)投入,值班人員應(yīng)立即趕到發(fā)電機(jī)房對機(jī)組進(jìn)行檢查,迅速找出故障原因并加以處理后投入運(yùn)行。

      4.3運(yùn)行中巡視,作業(yè)人應(yīng)特別小心,勿接近發(fā)燙機(jī)件及轉(zhuǎn)動(dòng)部件,避免發(fā)生事故。

      4.4運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)有專人值守,監(jiān)視機(jī)組的運(yùn)行狀況,每小時(shí)應(yīng)作如下項(xiàng)目的檢查并作好記錄:

      4.4.1機(jī)油壓力(350~450psi)。

      4.4.2冷卻水溫度(75~85度)。

      4.4.3電壓(穩(wěn)定于400v);

      4.4.4電流(最大不超過1600a);

      4.4.5功率(最大不超過750kw);

      4.4.6頻率(穩(wěn)定于50hz);

      4.4.7冷卻風(fēng)扇及室內(nèi)通風(fēng)設(shè)備正常;

      4.4.8燃油充足;

      4.4.9柴油機(jī)響聲無異常,附屬設(shè)備無異常;

      4.5柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中如有下列情況,應(yīng)立即卸除負(fù)荷,停車檢查(消防狀態(tài)時(shí)例外):

      4.5.1水溫急劇上升;

      4.5.2機(jī)油壓力嚴(yán)重不足;

      4.5.3柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)件損壞;

      4.5.4發(fā)電機(jī)電壓或頻率發(fā)生大幅波動(dòng),對負(fù)荷產(chǎn)生不利。

      注:如柴油機(jī)發(fā)生'飛車',應(yīng)帶負(fù)荷緊急停車,切不可拉開斷路器,以免柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升更快。

    發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理制度5

      一、目的

      規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作,確保柴油發(fā)電機(jī)良好運(yùn)行。

      二、適用范圍

      適用于物業(yè)轄區(qū)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。

      三、職責(zé)

      1、工程部主管負(fù)責(zé)檢查柴油發(fā)電要運(yùn)行管理工作的實(shí)施。

      2、機(jī)電處組長負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作的組織實(shí)施。

      3、當(dāng)值機(jī)電維修員具體負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。

      四、程序要點(diǎn)

      1、巡視監(jiān)控

      (1)當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)的運(yùn)行并每隔1小時(shí)進(jìn)行一次記錄。巡視部位包括:柴油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲(chǔ)油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。

      (2)巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:

     、儆袩o異常聲響或大的振動(dòng);

     、谟袩o異常氣味;

      ③排煙顏色是否正常,是否有漏油(機(jī)油、柴油)、漏水現(xiàn)象;

     、軝C(jī)油壓力冷卻水溫是否正常;

     、蓊l率偏差是否較大;

     、奕唷蜗嚯妷菏欠裾,三相電流是否有過載現(xiàn)象;

     、吒餍盘(hào)燈指求是否正常;

     、鄼z查蓄電池狀況(溫度不能超過45℃,用半導(dǎo)體濕度計(jì));

     、峄仫L(fēng)是否順暢;

     、饩o固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象;

      柴油箱油位;

      消音效果是否理想;

      每半個(gè)月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機(jī)試過行半個(gè)小時(shí)。

      (3)對于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)及時(shí)采取措施予以解決。處理不了的問題,應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地匯報(bào)給工程部主管,請求支援解決。整改時(shí)應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》。

      2、柴油發(fā)電機(jī)異常情況的處置

      (1)柴油發(fā)電機(jī)“飛車”的`位置:柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生“飛車”現(xiàn)象時(shí),當(dāng)值機(jī)電維修員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施:

     、偾袛嘤吐:將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停不下來,可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;

      ②切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時(shí),一定要注意安全);

     、劢^對禁止減少或去掉負(fù)載;

     、懿裼蜋C(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。

      (2)柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)時(shí)按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》處置。

      (3)柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生水浸時(shí)的處置:

     、僖曔M(jìn)水情況關(guān)掉機(jī)房內(nèi)運(yùn)行的柴沒發(fā)電機(jī);

     、诙伦÷┧;

     、廴绻┧^大,應(yīng)立即通知機(jī)電處主管,同時(shí)盡力阻滯進(jìn)水;

     、苈┧炊伦『,應(yīng)立即排水;

     、菖鸥伤,應(yīng)立即對濕水設(shè)備設(shè)施進(jìn)行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;

     、薮_認(rèn)濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機(jī)試運(yùn)行;如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運(yùn)行。

      3、當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)按時(shí)開關(guān)柴油發(fā)電機(jī)。對于手動(dòng)操作的柴油發(fā)電機(jī),在停“市電”時(shí),應(yīng)在15分鐘內(nèi)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并開始供電;在來“市電”時(shí),應(yīng)在20分鐘內(nèi)關(guān)停柴油發(fā)電機(jī)。

      4、對于柴油發(fā)電機(jī),當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)根據(jù)其負(fù)荷的變化,適當(dāng)調(diào)整其油門的大小,使其功率得到充分的利用。

      5、柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房管理

      (1)非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,若需要進(jìn)入,須經(jīng)機(jī)電處主管同意,并在值班人員的陪同下方可進(jìn)入機(jī)房。

      (2)機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險(xiǎn)物品。機(jī)房內(nèi)應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機(jī)房內(nèi)禁止吸煙。

      (3)每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、天花、門窗、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。

      (4)機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門窗開啟靈活。

      (5)機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時(shí)上鎖,鑰匙由當(dāng)值機(jī)電維修員保管,機(jī)電維修員不得私自配鑰匙。

      6、交接班要求

      (1)接班人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)接班。

      (2)接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》表上簽名。

      (3)有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:

      ①上一班運(yùn)行情況未交代清楚;

     、谟涗洸灰(guī)范、不完整、不清晰;

     、蹤C(jī)房不干凈;

     、芙影嗳宋吹綅;

      ⑤事故正在處理中或交班時(shí)發(fā)生故障,此時(shí)應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。

      7、當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰地記錄在《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》內(nèi),并于每月的3號(hào)之前由柴油發(fā)電機(jī)機(jī)電維修員將上一個(gè)月的記錄整理成冊交由機(jī)電處存檔,保存期為兩年。

      五、記錄

      《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》

      六、相關(guān)支持文件

      1、《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》

      2、《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》

    發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理制度6

      1、值班人員應(yīng)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)的.運(yùn)行情況,每隔1小時(shí)填寫一次《發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前準(zhǔn)備及運(yùn)行記錄》。并巡視柴油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜、儲(chǔ)油箱、消音系統(tǒng)。

      2、巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:

      2.1有無異常聲響或大的振動(dòng);

      2.2有無異常氣味;

      2.3排煙顏色是否正常,是否有漏油(機(jī)油、柴油)、漏水現(xiàn)象;

      2.4機(jī)油壓力冷卻水溫是否正常;

      2.5頻率偏差是否較大;

      2.6三相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;

      2.7各信號(hào)燈指示是否正常;

      2.8回風(fēng)是否順暢;

      2.9緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象;

      2.10柴油箱油位;

      2.11消音效果是否理想;

      3、對于巡視中發(fā)現(xiàn)的問題,值班人員及時(shí)采取措施予以解決。

      4、分析運(yùn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除,重大異常情況及時(shí)報(bào)告運(yùn)行班長。

      5、柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生'飛車'現(xiàn)象時(shí),值班人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取下列措施:

      5.1切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停不下來,可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;

      5.2切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時(shí),一定要注意安全);

      5.3絕對禁止減少或去掉負(fù)載;

      5.4柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。

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