車間工作心得體會
當在某些事情上我們有很深的體會時，寫心得體會是一個不錯的選擇，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。但是心得體會有什么要求呢？下面是小編收集整理的車間工作心得體會，希望能夠幫助到大家。
車間工作心得體會1
無危則安，無缺則全。這是對安全的一個最基本的理解和詮釋。對于化工生產這一行業(yè)來說；身體免于傷害、財產免于損失、生產保證安全是化工企業(yè)的一門重要課題。董事長說過；為了安全怎么做都不過分。
作為精細化工廠的一名班長，即是生產的領導者又是直接的生產者和上級命令執(zhí)行者。必須做到以身作則，端正自己的思想態(tài)度，從嚴要求，敢抓敢管；還要不斷提高自己的能力，拓寬自己的專業(yè)知識視野，注重與時俱進，而這些能力和專業(yè)知識終將有用武之地；對日后工作中 的生產管理、應急應變起著決定性作用。一個不學習不思進取的人是做不好一個班長、搞不好安全生產操作的，最終會被企業(yè)和社會所淘汰。
作為化工車間的一名班長，還要帶領全班的新老員工從本質上對自己的工作崗位、工作環(huán)境、所接觸的化工產品有一個深入的了解和認識。因為有所畏才能從心里提高警惕，不懈耽不偷懶、居安思危，抓住生產過程中的.安全問題和疑點，盡最大能力做到更好。所以有所畏是好事，他是一種督促、一種鞭策，當這種督促和鞭策使得你心中的安全之弓隨時繃緊時，恭喜你已經有所不畏。
看著一座座新車間的建成，企業(yè)不斷地成長壯大，深感自身的安全責任也越來越大。本著一級對一級負責的態(tài)度，我們廠狠抓6s管理，貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度。熟練掌握各類應急措施，摒棄老思想老觀念。拿‘’1.28’‘中毒事件來說吧，如果安全防護做到位，清洗工作做到位就不會慘劇重演了。但現(xiàn)實是沒有如果的，無知就無畏，一知半解也一樣，甚至于這種是懂非懂更容易讓人放松警惕釀成可怕的后果。
人人事事保安全，車間組織的一系列安全宣傳教育和培訓使得員工的安全意識有了一個更深層的提高。員工們從’‘要我安全’‘轉向’‘我要安全，我懂安全，我能安全’‘。這是一個質的飛躍。安全是企業(yè)的生命，是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎和保障，安全責任重于泰山。
車間工作心得體會2
朋友們，當你行走在路上，看到街頭那春風拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感？當你看到古稀老人含飴弄孫的情景時，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足？當你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在江邊時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝愿？當我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過？沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的溫馨？沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，哪有這舒心寧靜的綠色家園？
生活如此，我們的事業(yè)同樣如此。今天，我們在這里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題。那么，安全到底是什么？
安全是企業(yè)的生命，是家庭的'幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊！安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂！
“千里之堤，毀于蟻穴”！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！當僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產指標，欠產了可以追回來。安全是人命關天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故，不僅給企業(yè)造成經濟損失，有時甚至會賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關。記得在XX年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽！”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。XX年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎？如果我們的安全意識強一點，我們的責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故
的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點�！安粋ψ约�，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧！
車間工作心得體會3
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就守系，正如史丹福研究中心所研究的結論:你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化自動化高效率的生產模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:
一、提高自身綜合素質，經過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及經過上級領導的`教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中;
二、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發(fā)生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;
三、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;
四、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬能夠，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
五、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員僅有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)儉輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:
一、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了必須的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;
二、不定時地對生產現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升;由于上半年一車間人員頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;
三、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，并且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
四、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間僅有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論:
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，能夠預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，必須努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
車間工作心得體會4
我的任職崗位，是車間設備維修工作。平日里的工作并不是很多，因此工廠里的機械大都是自動化程序，需要人工操作的部分很少，但一旦發(fā)生故障，那我就有的忙了。
工廠里的設備幾乎是不會停運的，因為一旦停運，耽誤了時間，就會影響到一個步驟程序無法繼續(xù)，導致后面的設備也要跟著停止運轉，這樣會使得整條生產線無法繼續(xù)運營，每一分每一秒都是在耽誤工廠的生產。如果時間過久，就會使得當日里的工廠任務無法達標，影響業(yè)績。但做技術維修這一行的，有時候真的.辦法控制。
工廠車間里的設備，因為是全自動化的緣故，所以很多時候依靠自己運轉，我們平日里的工作就是在外部設備上查看設備的運轉信息，并進行設備的調整與維護。大多數(shù)情況下是不會有什么錯誤的，因為現(xiàn)在的設備都具有自動識別與維護。而一旦出現(xiàn)了設備無法自我調整的情況，這時候就需要我們上場了。首先要做的，是找到設備發(fā)生故障的位置，然后嘗試直接進行外部的調整。比如有時候，設備機械臂的螺絲松動，造成機械臂擺動不穩(wěn)，影響了設備精確度，這只需要我們擰緊螺絲就行了，耽誤不了幾分鐘的時間。如果再我們進行外部故障排除后，沒有找到故障，那這時候就是我們維修員最頭疼的時候了。外部無故障就意味著內部元件或是程序代碼的錯誤。
這時候我們首先是內部元件的查探了，其實內部元件的查探和外部檢測是一樣的，都是更換器械。
除此外，就是查探程序的運行代碼，確保代碼沒有錯亂，或是bug。學習過語言編程的人都知道，寫代碼不可怕，查探bug才是最要命是事情，因為很多時候，單獨一句代碼是沒有錯誤的，但放在這個數(shù)據(jù)串里，就可能因為運行時邏輯不通而造成問題。這種排查耗時耗力，稍微簡單的一點的一晚上時間能解決，而復雜程度高的，有時候要幾天時間甚至更長。我都是和部門里其他同事一起通力合作，一個人實在是忙不過來。
很感謝部門里的同事的幫助與協(xié)作。我才能在這兩個月里處理好各種工作，如果不是他們，我也許都無法繼續(xù)讓工廠是設備正常運轉下去吧。
車間工作心得體會5
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各班組都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過這兩年時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番探討，不足之處望海涵。
一、車間管理的含義：
生產管理有狹義和廣義之分。廣義的生產管理是指以公司整個生產系統(tǒng)中的全部生產活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產管理主要是指以生產產品的基本生產過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內容，車間管理實際上就是某階段生產過程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車間設備、車間生產成本等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。如何在每一階段生產過程中結合本部門的人力、上道工序的情況、設備運行狀況和公司、分廠下達的成本目標來完成本階段的生產過程，就是車間負責人要做好的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設備管理、質量管理、成本管理等等。在我們公司目前的生產條件下，正如董事長說的，人是成功的第一要素，沒有優(yōu)秀的員工，就沒有優(yōu)異的質量。樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產過程中占具主導地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結合起來，從而有效地調動員工的生產積極性和創(chuàng)造性。 二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)
我們公司的核心價值觀，都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處�？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多鷹普人從十幾歲就進了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
三、關愛員工形成親和力
員工大多把“車間管理者”習慣上稱為“車間領導”，領導是什么：有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的`定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著重說說非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。才能反映在領導者面前能否勝任自己的工作，知識本 身就是一種力量。感情因素是影響人際關系的重要因*與人之間特別是領導與被領導之間建立了良好的感情關系，就能使人產生親切感。一個領導者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關懷員工，影響力往往就會比較高。一個車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會到你的關愛，在班中當好班長，在員工中當好兄長，就會形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
四、加強班組長、骨干的作用
在車間的管理工作中，如何用好班組骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得好這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。3、用人之道就是明責授權，這一點，可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關鍵在于信賴，只有得心應手地用好車間骨干，才能促進車間管理工作的發(fā)展。4、在用好班組長和骨干隊伍的同時，車間領導要做好兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領導者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉。當然容人之量也不是讓他們放任
自流，對缺點不批評。關鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領導者應有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。作為領導應力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚，多鼓勵。
五、班子要團結，才能形成戰(zhàn)斗力。
領導班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領導者和帶頭人。使其班子內部團結協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結。如何能團結這個班子？簡言之，就是一把手的個人素質和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：1、分工明確；2、培養(yǎng)集體意識；3、加強自我認識；4、學會換位思考。只有將以上各點綜合在一起，才能促進班子的和諧相處，形成一個團結統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團結了，才能把工作目標貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進行溝通和處理發(fā)生在生產過程出現(xiàn)的各類事件。
六、注重自身素質培養(yǎng)
車間領導的個人素質對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領導，應從以下幾個方面來對自身的素質進行培養(yǎng)。
一、政治、思想素質：1、要有紀律性，與公司和分廠保持一致；2、要有責任感和事業(yè)心；3、要有優(yōu)良的個人品質、實事求是、光明磊落、不謀私利；4、要有高度的責任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿信心；5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。
二、個人作風和能力素質：1、個人作風過硬；2、對部門工作技術熟練，對工作與生產各環(huán)節(jié)要有綜合平衡能力，對問題的處理要有正確
的判斷能力，對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預測能力，對反饋信息能及時處理，要有組織管理能力。
只有加強個人素質的培養(yǎng)，才能不斷進步和形成影響力，也才能當好一名合格的車間管理者�？傊芾矸椒ǘ喾N多樣，需結合領導者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。在以后的工作中，只希能達到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對其進行探討，相互取長補短，做好本職工作，造福于鷹普，堅信鷹普的明天會更加輝煌�。�！。
車間工作心得體會6
忙碌而又充實的一周又過去了，在和大家共同工作學習的兩周時間里，我對“人際關系、機會、競爭”的重要性有了強烈感受，在工作技能和熟練度上也都有了明顯提升，對工作的體會也更為深刻。
在自己進步的同時也有很多不足需要改善，比如工作的緊迫性和高效性；上班時個人的言行舉止；工作時吃苦耐勞的精神等一些細節(jié)要多加注意。
通過這周的工作學習，我將自己的體會和心得整理總結為以下幾點：
1、學會在工作中高效的完成每項任務
切斯特菲爾德曾經說過：“效率是做好工作的靈魂�！睍r間就是金錢，效率就是生命。雖然車間工作重復性很強，很多時候，我們都在重復一樣的勞動，但它卻不是簡單的機械運動，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養(yǎng)成拿到任務時先動腦再動手的好習慣。如此，既能省時間，又能省去許多不必要的力氣，達到事半功倍的效果。
2、團隊精神至關重要
在車間的生產中，每一件產品都是通過工人之間的共同協(xié)作完成的。一件服裝從最初的設計到最終的成品，這中間都要通過很多道精細的工序才能制作出來，最后檢驗無誤才可出售。每一步都必須一絲不茍認真負責，任何一個環(huán)節(jié)出點問題，這件產品就不能出廠。因此，一切成績都是大家共同努力、協(xié)作的結果，個人英雄主義是無法完成的。
3、抓住機遇，實現(xiàn)理想
我們小時候每個人都有自己的理想，并且在成長的過程中為之不懈的努力、追求。而現(xiàn)在工作了，正是我們實現(xiàn)理想和人生價值的'時刻。無論工作、生活，都應該要有合理的規(guī)劃，而且一定要付諸行動。作為新進廠的學生職工，我們的優(yōu)點在于豐富的創(chuàng)造力、高漲的工作激情和干勁，當然也存在很多不足，缺少工作經驗、工作技能還不是特別熟練，這都是我們面臨的、必須盡快解決的問題，所以在工作的時候就要抓住每次難得的機會，相互學習，取長補短，充實并提高自己。
4、責任心是工作的基本要求
“成功者找方法，失敗者找借口�！碑斘覀兡玫饺蝿盏臅r候，要爭取在有限的時間內把它做到最好。責任心是必不可少的，干一行愛一行，我們必須對自己的工作崗位盡到最大的責任心，態(tài)度決定一切，沒有對工作負責、認真的態(tài)度，是無法做好自己的本質工作的。如果在工作當中因為失誤造成不良后果，我們必須勇于承擔責任，不要互相推卸，迅速想辦法去解決，把損失降到最低。
5、 用執(zhí)著捍衛(wèi)夢想，用熱忱堅守崗位
將來不管我們被分配到哪個部門，都要熱忱于本職工作，哪怕是自己不擅長的的工種，也要努力去學習，時刻謹記自己的責任，把自己的那份事情做好。做到“用執(zhí)著捍衛(wèi)夢想，用熱忱堅守崗位”。
6、追求完美，盡量把每個細節(jié)做好
在工作中，就算做得再好也不能自滿，因為世上沒有十全十美，一定會有地方是不完善的、需要改進的。我們要在工作當中不斷追求完美，沒有最好，只有更好，這樣我們才會在工作中不斷進步，才能較快提高自己的工作能力。
最后我想說，其實工作對每個人而言，不僅僅只是一種生活和自立的方式，它更是我們施展才能，挖掘自我潛能的大舞臺。只要站在這個舞臺上，我們就要拿出自己最優(yōu)秀的那一面來充分展示自己，不斷挖掘自己的潛能去提高自己。在這里，我們可以汲取很多寶貴的經驗來加強自身素質和競爭力，讓自己在往后的工作中成為一名開拓創(chuàng)新，愛崗敬業(yè)，勤奮工作的好職工！
車間工作心得體會7
實習活動是一個從學習生活到社會工作的一個過渡階段。學習和社會工作的差別很大，學習時對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
我在一家汽車維修車間實習，前三個月在倉庫部門，雖然倉庫部門的工作還比較單調，但是也讓我了解了很多與公司有關的知識，讓我有了充分的時間去了解這個公司，了解汽車維修這個行業(yè)。
三個月后我開始做機修工作，每天早上8點到晚上6點一直在工作，除了中午吃飯外從未休息過，每天下班回家感覺全身酸痛，趴在床上只想馬上睡覺。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中，不允許自己有一絲一毫的怠慢。對自己的工作嚴格要求，不懂就問，做工作要盡職盡責，不讓自己有一點點的偏差。
從這些日子的工作中，我也總結了如下幾點：
1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的'等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題等等，這樣將是很重要的，經�？纯磿泻艽筮M步的。
2、在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3、在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。
雖然我在這家公司只是實習，但是我從中卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識�？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
以上就是我在實習期間的心得體會，望領導能給予批評指正，在我今后的工作中，我做加倍努力，報答公司對我的信任。
車間工作心得體會8
車間的日常工作是很無聊的，作為一名車間的員工就是要具備意志力堅強的素質，在這幾個月我在車間工作這是很有體會，還記的第一天我來到這里車間上班，我的崗位是測試線的一名員工，這的產品是生產手機，我的任務就是測試手機的各項功能是否正常，當然也只是一部風，測試的是能否正常開機，這個工作看上去簡單但是也要很細心才行，流水是比較快的第一天我總是跟不上，總是需要線長幫助我才能夠跟得上流水，一次兩次還好但是時間久了就非常的不好意思，沒想到我們的線長非常熱情，非常的`有耐心，一直在教我怎么去測試才能快，在線長的指導幫助下我慢慢的跟得上了流水。
我們的工作時間比較長每天十個小時的工作，這就很考驗一個人的毅力了，但是我還是堅持下來了，長時間的工作確實是很枯燥，再加上車間的工作一直都是重復著確實無聊，但是做一件事情就要做到最好嘛，無聊歸無聊但是工作當中該認真還是得認真，該負責還是得負責，這樣子的工作雖然很累，很枯燥，但是也在工作當中鍛煉了自己的意志，毅力，這是最大的成就。
還有就是在倒班的時候我一點都不適應，怎么說呢就是因為半個月倒一次班，因為這種倒班制度，在工作中我總是不能夠及時調整過來這很讓我困擾，但是還是慢慢的在克服，在上白班的時候給我的感覺是難熬，但是對身體還好，不要熬夜，到了晚班給我的感覺就是另一種了，晚班的時間過得很快但是身體熬不住，而且在車間吧有時候會打瞌睡，這種扛不住的感覺真難受，但是在這個年紀，這和時候，這個階段不逼自己一把不給自己一個借口又怎么能夠知道自己行不行呢，對吧，總是要去體驗體驗嘛。
在這里工作的幾個月還是有收獲的，但是很累，很難，很考驗毅力，但是這都不是最要的，重要的是我堅持下來了，并且讓自己適應了這種工作強度，這是一個很大的跨越。
車間工作心得體會9
20xx年鴻基公司是機構改革的一年，很大程度由三級管理轉變成二級管理模式，公司的發(fā)展和管理先進是完全相匹配，熱電開車不斷走向完善，化肥項目通過試車、開車、投料安全運行，順利出了尿素，合格的合成氨，公司發(fā)展前景真是景上添花，蒸蒸日上。
20xx年的工作要求是：以科學發(fā)展觀為導向，突出一個重點(化肥項目早日投產運行為重點)�；仡�20xx年的工作：
檢修車間的成立，相應成立了《黨支部、團支部、車間工會》根據(jù)公司要求，積極組織，布置并落實各項工作的學習和活動。大力宣傳貫徹中央經濟工作會議精神和落實發(fā)展新疆的規(guī)劃，鴻基發(fā)展的前景鴻圖一片向好“四大項目”。每星期一上午：在班組長以上員工的車間會議上，及時傳達公司會議精神，真正做到家寓拂曉。
一、根據(jù)落實公司黨委的要求;車間黨支部、黨員作出承諾：
(1)在中央經濟工作會議精神鼓舞下，新疆的發(fā)展就是鴻基的未來，充分調動廣大員工的積極性，立足新疆，為發(fā)展鴻基未來作出更大貢獻。
(2)加強車間班子政治理論學習，營造良好的輿論氛圍，做到上通下達，確保民主生活和中心組的學習。
(3)抓好車間工會建設，發(fā)揚民主、深入基層、取信于民、為人民服務。(20xx年創(chuàng)建二個先進班組)
(4)關心團支部工作，發(fā)揚尊老愛幼優(yōu)良傳統(tǒng)，為企業(yè)后繼有人打好基礎。
(5)加強黨員干部廉潔自律意識，務實清廉。
(6)教育員工發(fā)揚艱苦奮斗的思想，有迎刃而解的精神。
(7)在引導上下功夫，要求員工。學一行、愛一行的觀念，要你學，還是你要學的自覺性。
(8)積極組織員工技術比武和理論學習，半年一次進行考試與考評，并進入年終考核。
(9)在生產過程中，大力開展修舊利廢的工作，大力宣傳浪費可恥工作作風，使車間消耗材料每年下降15%。
(10)做到：“團結、緊張、嚴肅、活潑”為創(chuàng)造檢修車間和諧氛圍努力。
(11)“安全責任重于泰山”加強員工在安全上自我保護意識，確保車間安全事故為零。
1、根據(jù)車間黨支部、黨員作出承諾的要求;
作為檢修車間黨支部書記兼工會主席：
(1)對黨員進行了分析和摸底，進行黨章的學習，加強黨性的.教育，按時繳納黨費。車間寫入黨申請書的積極分子目前有十五位員工。
(2)每月至少安排一次中心組政治學習、過一次黨員民主生活會，以“學習準則、嚴守紀律、廉政從政”為主題，通過批評與自我批評的形式，提高黨、群的自身形象，雷打不動。在“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中，穩(wěn)步推進。根據(jù)公司布置要求;成立“綜治辦、維穩(wěn)辦”積極組織落實，及時安排人員到位，為社會、企業(yè)安定，生產安全穩(wěn)定起了積極的作用。
(3)多次在車間班組長以上干部會議上、化肥檢修員工會議上談論企業(yè)發(fā)展前景，需要奉獻精神，明確學習技術的目的，員工團隊精神的重要，養(yǎng)成良好工作與生活習慣的品質，來爭做企業(yè)先進模范。
(4)充分發(fā)揮黨、工、團作用，加強自身職能的引導，服務于員工是一種美得，搶修時把飯菜送到現(xiàn)場，員工生病主動關心，家屬有事問寒問暖。
(5)檢修車間青年員工占據(jù)70%以上，積極響應公司組織的各項文體活動，在籃球、羽毛球、兵乓球、象棋、臺球比賽中都取得較好的成績。黑板報如期刊登，幷發(fā)動員工涌越投稿。
(6)確實掌握員工思想動態(tài)，對有思想不穩(wěn)定、學習有敷衍、生活習慣不正常的員工，及時談心，正確引導，使他們在身心上得到幫助，更好的為企業(yè)服務。
二、作為檢修車間副主任的我
(1)積極配合主任的各項工作，在布置生產任務的同時，不望布置安全。使員工在工作中牢記“安全第一”的思想(重點要求加強安全自我保護意識)，落實安全生產的同時，積極組織，充分發(fā)揮黨員、團員、生產骨干在生產第一線的作用，他們不怕苦、不怕累、發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，從而達到安全生產運行的要求。
(2)積極投入到化肥項目的試車、開車中去。在解決設備的問題上，號召員工積極參與，多學技術，掌握技能，做到“以身試法”為工藝的安全生產運行，提供良好的設備基礎。在化肥檢修中工場間的擺放就是一個佐證。在公司生產協(xié)調會上多次受到上級領導的肯定與表揚。
(3)車間積極組織學理論、學技術的高潮，并且進行考試，在工作中互幫互學、群策群力、員工在實踐中確實學到了不少東西，在化肥試車、開車中確實解決了很多難題和問題(10月組織職工焊接比賽，11月組織鉗工技術比武)。
(4)倡導厲行節(jié)約，艱苦奮斗的光榮傳統(tǒng)，嚴肅鋪張浪費的不良風氣，引導員工努力為企業(yè)創(chuàng)造財。
三、在今后的工作中：
(1)加強與公司(上級部門溝通)積極配合公司的積極分子培養(yǎng)，做好積極分子的談心工作，使他們盡早加入黨組織，嚴格履行積極分子入黨程序。
(2)重視加強對班組長的培訓工作，正確引導職工學習技術的重要性，充分發(fā)揮黨、工、團在基層的作用，及時了解職工的思想動態(tài)，真正做到：“團結、緊張、嚴肅、活潑”，為創(chuàng)建良好的工作氛圍而努力。
(3)在培養(yǎng)職工的自信心上，正確引導職工對檢修工作職責，努力學習，踏實工作，加強施工現(xiàn)場指導，使職工盡快掌握檢修技能。加強安全教育，規(guī)范操作牢記安全第一。遵章守紀，嚴格執(zhí)行廠紀廠規(guī)，為化肥項目早日安全穩(wěn)定運行打好基礎。
(4)對檢修車間各項管理制度不斷加以完善，加強制度管人，數(shù)據(jù)說話，及時了解和掌握職工思想動態(tài)。在分配上，要充分體現(xiàn)社會主義多勞多得分配原則，積極參與公司的勞動竟賽，加強車間技術指導和技術比武，(每年至少各二次)，加強對點檢、工時定額、修舊利廢的考核。
(5)鴻基焦化是兵團企業(yè)，又是年輕的朝陽企業(yè)，在十二、五規(guī)劃中，三年中有著"四大重大″項目，鴻基焦化年輕員工占據(jù)70%以上，迫切需要培養(yǎng)、造就很多有識之才，牢記“身教重于嚴教”。
(6)加強車間與車間、車間與部室的溝通，在各項管理上落實到實處，嚴格執(zhí)行各項管理制度，一定要加強學習，不斷地完善自己，切實的發(fā)揮主觀能動性，為新疆的發(fā)展，為確保生產安全運行。使鴻基焦化公司的各項管理再上一個新臺階。
四、希望
(1)隨著企業(yè)的高歌猛進迅速發(fā)展，而不被企業(yè)所淘汰，就需要不斷加強自身的學習，學無止盡是中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。社會是個群體組成，企業(yè)每個崗位的設置都有其重要性和目的性，行行出狀元就是一個道理，只有忘我、發(fā)揚大公無私、不怕艱苦的工作精神和作風，踏實的努力工作，分內事積極干，分外事?lián)屩傻膭趧討B(tài)度，“戒驕戒躁”真正做到：學一行，愛一行，等待著你們是加倍的努力，同時擁有執(zhí)著的精神：相信金子總是會發(fā)光的
五、建議
(1)建議組織(職能部門、工會、人事)大力開展：“抓典型、樹形象”的活動，首先把基層“目視管理”上一個臺階，使員工進入工作崗位有一個耳目一新的感覺，有一個良好的工作氛圍，真正做到：軸見光、溝見底、設備見本色。
(2)充分發(fā)揮黨、工、團在企業(yè)的作用，務必牢記黨管干部的理念，開展怎樣做好自己的“本職工作”為題的思想主導意識。
職工代表門!在深入貫徹落實黨的十七大和十七屆三中、四中、五中全會精神，以深入學習科學發(fā)展觀為主題，一切從實際出發(fā)，務求實效，統(tǒng)籌推進黨組織建設工作，任務是繁重的，又是艱巨的，就要充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產黨的先鋒模范作用，在新疆的這片充滿陽光的熱土上，發(fā)揮自己的聰明才智，不怕困難，勇于開拓，昨天不是今天!明天會更美好!忘員工的收入一年比一年多!國民幸福指數(shù)一天比一天好!
努力，再努力!奮斗，再奮斗!
以上是我在新疆整整一年的思想感慨，有時候自己感覺力不從心，在布置工作時和在工作中性格比較急躁，語氣過重，說得不對，請多包含。
車間工作心得體會10
白駒過隙，轉眼來到合叉叉車有限公司已經半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。
剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現(xiàn)理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變?yōu)樗�，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，因為外觀遇到的`現(xiàn)實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結構的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領悟設計，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的～，我相信，對自己負責就是收獲！
車間實習完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實現(xiàn)曾經的理想。我完成了蓄電池叉車和內燃叉車的零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，獨立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書，英文版噸內燃平衡重叉車使用說明書，英文版5-10噸內燃平衡重叉車使用說明書以及英文版1-10噸內燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間，完成一些輔助性工作。并開始接觸設計，輔助性的完成一些設計任務。對我來說，路才剛開始，夢想仍在繼續(xù)。
車間工作心得體會11
自20xx年3月23日來到我們公司，已有三個多月。在這三個月里，分袂在科室，跟硫化機車間主任，硫化車間實習實干，并寫下了實習陳述。經由過程這三個多月的實習，我對公司的情形有了必然的體味，對產物的出產有了必然的體味。在這三個月里，看到公司出產有序，公司逐漸壯大，感受自己的選擇是沒錯的。同時也籌備好了用自己的常識，為公司的成長盡一份力量，但愿我的這篇機車間實習陳述可以給巨匠供給參考典型。
在硫化車間實干的章矣閩月里，我的收成很是大。在章矣閩月里，我積極和王勝主任溝通，在章矣閩月里煢居觸一些模具，多出產一些產物，碰著一些問題積極思慮，在王主任的輔佐下將碰著的問題進行剖析，找到解決問題的體例。例如，在出產的過程中，常碰著產物起癩現(xiàn)象，影響產物的外不美觀，嚴重的會使產物不及格，造成華侈。經由體味，這種現(xiàn)象主若是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的`法子是多回幾回模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大削減起癩現(xiàn)象。
在科室，跟硫化機車間主任實習時代，我全力體味我們的出產情形，進修一些解決問題的體例，同時積極去干一些力所能及的工作，為率領多分管一些事務。在這時代，看到率領們每碰著工作都不怕臟，不怕累，起到一個帶頭浸染，讓我很服氣，也為自己樹立了楷模。
在實習過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，我們在出產過程中對硫化工藝沒有要求，在出產的時辰大多是靠經驗對溫度，侍舊鎖行節(jié)制，這對產物的不變性沒有保障。硫化的三要素硫化時刻，硫化壓力，硫化溫度抉擇硫化產物的質量。
第一，我們要想成長，需要我們全力提高產物質量，以提高我們在同業(yè)業(yè)中的競爭力。我們在出產過程中要逐漸對硫化工藝進行節(jié)制，以出產出產物質量加倍不變的產物。
第二，經由過程交流我體味到，煉膠受天色的影響斗勁大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟劃定放0.7份，在炎天放到0.4~0.5份的時辰，膠料已經不輕易從膠車上拉下來，如不美觀按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時辰，加到0.7份的時辰，膠料太硬，車間在出產的時辰很欠好用，往往要加到0.9~1份。
第三，我們的膠方在調試或有新膠方時，貧窶跟蹤，貧窶完美，往往在某些時辰嚴酷按照膠方加出的膠，車間反映欠好用，我們又貧窶專門從事膠方調試的人，而只能靠煉膠工人自己調試，這樣晦氣于公司持久成長。
雖然自己已經結業(yè)兩年，但對橡膠深切的出產還不夠，對出產的常識體味不多。我會全力進修，用我的常識為公司的成長盡自己的一份力量。來到我們這里，已經三個月了，望公司率領對我的默示作出評價，若有機緣，我但愿公司率領多多輔佐，我會在率領的率領下隨公司的成長一路成長。
車間工作心得體會12
時光荏苒，不知不覺來到五車間實習已經兩個月了，在這些日子里，感覺這里就是一個溫馨而又和睦的大家庭。在這個擁有三百多名成員的大家庭里，所有人如同兄弟姐妹一樣，每天一同迎著朝陽而來，托著晚霞而歸。大家在工作上配合默契、互相鼓勵、共同進步；在生活上親如家人、互相關心、互相照顧，使整個車間充滿了和諧而又溫暖的氣氛。
有了家就應當有一家之主，就是所謂的“家長”，在車間，應當就是車間里的每位領導了。他們作為這個大家庭中的家長，既要管理好家庭里的“柴、米、油、鹽”，又要為增加“家庭”收入而整日忙忙碌碌。他們既要會過日子，又要有過好日子的能力與素質。而且，很多時候，領導的做事風范對下屬的工作態(tài)度會起到至關重要的影響作用。因此，我們車間一直以來所取得的優(yōu)異成績都是通過大家共同的努力和領導們正確的指導、管理方式共同作用的結果。
盛夏7月，正值高溫酷暑，如此天氣對于奮戰(zhàn)在生產一線的每一名工人來說何嘗不是一種生理與心理的雙重考驗？面對困難，他們依舊頂著烈日，堅守崗位為公司的.生產積極貢獻自己的力量。
每一個員工的辛勤勞動，領導們都是看在眼里，疼在心上的。主任時常關切得叮囑大家：“一定要做好防暑降溫工作，保證每個人的身體健康，克服天氣炎熱的困難�！痹谘籽卓崾钪�，這一聲聲真切的問候，都傳遞著領導們對全體員工的關心和愛護，也增強了每個員工工作的信心和決心。
上周，忙碌的車間里又平添了幾分緊張而又激動的氣氛，因為在前幾周，各個車間就接到了通知：北京總部的領導會在近幾周來公司參觀指導。當我們接到這個消息之后，車間的各部門各班組都給予了高度的重視，保持了應有的責任感。全車間積極配合，對勞動紀律進行了嚴格的整頓；車間領導親自對設備擺放的整齊度進行訂正、把關；對車間的清潔衛(wèi)生提出了更高的要求；為每一位員工精心制作了整齊統(tǒng)一的警示標語牌等等。
在總部領導蒞臨檢查的這一段時間里，車間上下一齊動員，互相之間積極配合，全力以赴，為這次接待工作傾情傾力，確保了整個檢查工作井然有序地進行。
每當有參觀人員來到我們的車間，書記都會以最熱情的方式迎接他們，帶著他們依次參觀車間的各個生產線，從頭到尾詳細講解關于產品、質量、工藝、管理制度等方面的內容。每次當他們走到吊掛線旁時，書記總會放慢腳步帶領參觀人員細致周全的進行觀摩，讓每一位前來參觀的人對這一高技術含量的新設備有了一個全面的了解。
車間領導對員工的備至關懷讓我們更加感受到公司的溫暖，總部領導的檢查極大的促進了我們的工作，經過這一段時間的工作實習，“公司既是家”的感覺更加深入到了我們每一個人的心底；每一位領導對我們工作的鼓勵和提出的意見、建議讓我們信心倍增，更讓我們認識到了自身的缺點和不足。今后，我們會在公司領導的關懷下，不斷的改進工作中的不足，不斷進步。爭取為這個“家”貢獻出自己最大的力量！
車間工作心得體會13
經過聽取、學習了兩天的XXXX，我從中學到了很多知識，各種各樣的異常以及分析處理過程，對未來在工作上起到了參考和啟發(fā)的作用。就本次的XXXX，我的體會和看法如下：
第一，案例涉及面廣，共有XXXX分享。
這些案例都是每個廠本年度最為突出的質量事故，從原料到生產過程、成品各個方面都有體現(xiàn)�？梢詮闹蓄I悟到生產的每個環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的.問題原因，對于以后出現(xiàn)質量問題的時候，多了一些解決問題的方法和方向。同時，XXXX同樣講得精彩，給未接觸過XXXXXX生產的同事新的感觸。
第二，案例剖析透徹。
每一份案例PPT都做得相當認真仔細，圖文并茂，從異常的起因開始分析，對有可能出現(xiàn)的原因一步一步進行剖析，最終找出導致異常的真因。在找出問題所在后即可提出了解決為題的辦法，以杜絕下次再次出現(xiàn)類似的事故。最后就是對出現(xiàn)了XXX的產品進行處理。不同主管管理下的加工廠處理方式都有差異，在案例分析的時候均有體現(xiàn)，由此我們可以領略到每個主管的意圖，學到處理事情的不同方法、方式。
雖然整個案例分析內容相當飽滿豐富，但仍存在不足之處。比如課件文字過多。有個別PPT文字過多，顯得沉庸，頁面不夠簡潔，讓人看后有些頭暈。為了讓聽眾對你要講的事情更加一目了然，在做PPT的時候，文字盡可能簡練，同時配合相應的圖片，其他時間由講解者敘述就可以了。
通過本次的案例分析，大家可以相互間取長補短，對一些未出現(xiàn)過的問題也有了更多的體會。每年一度的案例分析為每一位駐點品控提供了一個相互交流、提高的平臺，有什么樣的問題都可以拿出來大家一起分析、分享，群策群力，總能找到解決問題的方法或者方向。但是，質量工作是繁瑣而又必須認真細心的工作，需要我們平時對工作認真負責，不斷提高自身專業(yè)水準，時刻警戒異常的發(fā)生。
車間工作心得體會14
首先對車間大工段負責人，作為一名大工段負責人就要協(xié)助生產部負責全面落實公司和整個生產部的各項管理制度，按生產部下達的生產計劃要求、組織、分配、協(xié)調指揮本工段的生產任務，細化到班組及個人，從而起到承上啟下的作用，還有負責本工段的生產成本核算、節(jié)約資源、降低產品成本及各種材料的預測與計劃申報，做好本工段的車間內現(xiàn)場管理工作及生產部下達的各種管理規(guī)定等，比如說像崗位職責中的第十條中所說的學習先進的現(xiàn)場管理理念，本人認為公司應制定一套自己的現(xiàn)場管理，如果每個工段都學習先進的現(xiàn)場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。
其次對帶班負責人崗位職責，作為一名帶班負責人要深知自己的職責，肩上的重擔要管理好本班的管理工作，責任分配到人，認真執(zhí)行大段負責人下發(fā)的各種規(guī)章制度，抓好班組安全、產量、質量、現(xiàn)場、紀律、考勤等工作，作為一名負責人首先要自己做好、做到了才能帶動班組或班組中每位工人的執(zhí)行力、積極性及各種規(guī)章制度做好，比如說崗位職責中第三條所說的對新調入人交換工種，進行崗位安全和操作培訓，本人認為每個崗位必須定員、定崗像前段時間工
種崗位交換相互學習培訓，對新上崗工人來說有些設備他們一時半會了解不了設備的`性能等，比如像整形機的錐帽、模塊，篩分機的篩網他們不知道什么時間應該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說明這樣對設備造成嚴重的損壞，不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產量。
接下來對工人崗位職責，作為一名工人首先要愛崗敬業(yè)，俗話說要干一行愛一行，要嚴格遵守各項制度和安全技術操作規(guī)程，對本崗位的設備和安全設施要了如指掌，認真完成自己的本職工作，嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程，認真執(zhí)行本班帶班負責人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務，像崗位職責中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續(xù)，本人認為這條應明確規(guī)定向誰申請、補假手續(xù)期限等，會造成考勤制度執(zhí)行力下降。
最后，綜上所述其實還是責任心不夠強，沒有全身心的投入工作，在我看來，工作就要從心做起，聽似簡單，其實不簡單，那么如何才能夠從心出發(fā)把工作做的更好呢!好，即完美，完美的工作就要求我們全心投入、真誠相待。
車間工作心得體會15
回顧16全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:
一、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據(jù)生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，異常是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質量關
1.車間在生產過程中各班組對自我的產品負有主人翁的職責感，
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
三、安全生產
年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的'重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。
四、學習、提高
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
五、發(fā)揚成績找差距
1.公司經過改制經過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
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