關(guān)于制造廠實(shí)習(xí)報告三篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告有著舉足輕重的地位，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？下面是小編幫大家整理的制造廠實(shí)習(xí)報告3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
制造廠實(shí)習(xí)報告 篇1
在生產(chǎn)與運(yùn)營管理課上，我們的老師曾教授經(jīng)常向我們強(qiáng)調(diào)實(shí)踐的重要性。于是我就到了順德一家塑料電器有限公司實(shí)習(xí)。盡管在那里的時間不長，卻使我收獲很大，當(dāng)中我知道了一件產(chǎn)品從投入到產(chǎn)出的整個過程，也使我知道了理科知識對學(xué)管理的我們來說是很重要的。在實(shí)習(xí)過程中，公司的一位技術(shù)人員向我介紹了他們公司的情況、產(chǎn)品的生產(chǎn)流程和產(chǎn)品設(shè)計流程。
一、首先我先介紹一下公司的狀況。
公司創(chuàng)建于1958年，看它殘舊的廠房就知道它已經(jīng)有很久的歷史。公司一開始的時候主要是以電風(fēng)扇和注塑產(chǎn)品為主，電風(fēng)扇的制造比美的的風(fēng)扇制造起步還要早。當(dāng)時是有一股購買電風(fēng)扇的熱潮，但是由于公司決策上的失誤，錯失良機(jī)，致使公司現(xiàn)在規(guī)模還不是很大，公司現(xiàn)有廠房面積2萬多平方米、員工380多人、固定資產(chǎn)1000多萬元，是一家擁有自營出口權(quán)的股份有限公司。產(chǎn)品有各種規(guī)格PET瓶、塑料包裝桶、中空制品、注塑制品、PVC熱縮膜、彩印標(biāo)簽、休閑用品、園林用品、家用電器、注塑吹塑模具等。其中，塑料制品年產(chǎn)量3000多噸，PET瓶年產(chǎn)量一億多個。產(chǎn)品遍及全國并遠(yuǎn)銷至日本、澳洲、加拿大等地，是著名品牌“怡寶純凈水”、“大大泡泡糖”的重點(diǎn)供應(yīng)商。設(shè)備有西德KRUPP及日本日精吹瓶機(jī)、100克至3000克注塑機(jī)、中空成型機(jī)、印刷機(jī)等60多臺設(shè)備。另外，憑借優(yōu)良的生產(chǎn)設(shè)備和多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供從產(chǎn)品設(shè)計--模具制造--產(chǎn)品制造--裝配檢測--包裝運(yùn)輸?shù)纫幌盗型晟频呐涮追⻊?wù)。
二、在實(shí)習(xí)過程中，我主要了解了吹塑產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，而吹塑產(chǎn)品又分為兩種：
1、各類PET瓶。這類產(chǎn)品的制造流程分為舊的制造方法和新的制造方法。
�、傩碌闹圃旆椒ㄊ抢梦鞯潞腿毡镜南冗M(jìn)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，它的產(chǎn)品制造流程為：先將原材料即（PET）放進(jìn)機(jī)器，由于原材料在螺旋輸送器輸送過程中會發(fā)熱，且螺旋輸送器外面的圓筒已經(jīng)加熱，原材料會熔化成和水一樣，然后通過壓力將這些塑料擠壓進(jìn)模具中，接著有一條針自上而下快速插進(jìn)，使塑料拉伸，然后吹樽，一個瓶就出來了，接著將這些瓶子就要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。檢驗(yàn)非常嚴(yán)格，如果有一點(diǎn)點(diǎn)黑點(diǎn)或者有個小氣泡都不過關(guān)。檢驗(yàn)合格的在拿去貼瓶身上的塑料薄膜，當(dāng)然貼這個薄膜不是用人工，而是用機(jī)器通過壓力將它貼在瓶身上。而那些檢驗(yàn)不合格的就將它重新攪碎，混合新的材料再做瓶子。制造這種產(chǎn)品要求比較嚴(yán)格，厚度為0.5毫米而且厚度均勻。這種生產(chǎn)方式每13秒生產(chǎn)11個瓶子，員工只需將原材料放到機(jī)器里面開工機(jī)器，瓶子就會從機(jī)器后面生產(chǎn)出來。著名品牌“怡寶純凈水”的瓶子就是用這種方法制造出來的。
�、谂f的制造方法要用來臺設(shè)備，也就是將制模和吹塑分開來，先在一臺機(jī)器上將模制好，然后員工將制好的模搬到另一臺機(jī)器上吹塑�！按蟠笈菖萏恰钡钠孔泳褪怯眠@種方式生產(chǎn)。
其實(shí)這兩種方法工序是一樣的，只不過新的制造方法是全自動，而舊的制造方法要人工且分為兩部分而已。我根據(jù)自己對這類產(chǎn)品的生產(chǎn)過程的理解畫了下面這個生產(chǎn)流程圖：
2、各種PE、PP中空產(chǎn)品：這種產(chǎn)品的原料在造模前不是像上面那種產(chǎn)品那樣，而是比較硬一點(diǎn)，原料從上自下流，流到模具內(nèi)，到了一定厚度，就套模，接著一根針自下而上插入，然后吹樽，這種產(chǎn)品少了拉伸這道工序，而且要求沒上面那種產(chǎn)品那么嚴(yán)格。我根據(jù)自己對這類產(chǎn)品的生產(chǎn)過程的理解畫了下面這個生產(chǎn)流程圖：
三、產(chǎn)品的設(shè)計流程：
在技術(shù)人員給我介紹完和我觀看完一個產(chǎn)品從投入到產(chǎn)出的整個過程以后，我有點(diǎn)好奇他們的產(chǎn)品設(shè)計是怎樣的，于是我問了他。他說一個完整的產(chǎn)品的開發(fā)過程一般到分為：1、方案設(shè)計，2、可行性分析，3、產(chǎn)品設(shè)計，3、工藝設(shè)計。他說了這些以后我就想起我們生產(chǎn)與運(yùn)作管理中有一章產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)運(yùn)作流程選擇設(shè)計中也是將產(chǎn)品設(shè)計流程分為這幾個步驟的。其實(shí)產(chǎn)品設(shè)計是產(chǎn)品制造工藝設(shè)計的第一步，產(chǎn)品設(shè)計必須從“易于制造”“經(jīng)濟(jì)地制造”的角度出發(fā)。他們的產(chǎn)品設(shè)計圖和模具設(shè)計圖都是用計算機(jī)畫的.，計算機(jī)制圖就是利用計算機(jī)進(jìn)行產(chǎn)品及零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計并繪制圖紙的技術(shù)。他們公司因?yàn)橐?guī)模不大，所以制圖的工作都是由一個人完成。在他的介紹中我知道：在設(shè)計或改良一個塑料產(chǎn)品時，不但要考慮到影響產(chǎn)品壽命的基本因素，還要顧及產(chǎn)品的應(yīng)用、性能及可改造性等范圍。為了配合巿場對塑料產(chǎn)品的特定需求，除了要采用革新的工藝外，產(chǎn)品外觀亦是不可或缺的考慮因素。其實(shí)我覺得在設(shè)計過程中最重要也是最難的是模具設(shè)計。在模具設(shè)計的時候精確度要很高，要是有小小的偏差就會影響到整個產(chǎn)品。所以說，產(chǎn)品設(shè)計中的每一材料、每一部件以及制造設(shè)計中的每一個操作步驟都是很重要的。
四、實(shí)習(xí)感受
在實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到了很多東西，這些東西都是書本上所沒有的。曾教授說的沒錯，想要真正的學(xué)好管理，一定要去實(shí)踐，這樣才能真正的將書本上學(xué)到的理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中，而且有時侯實(shí)踐中的東西可能在書本上是沒有的，只有多實(shí)踐才能將書本的知識靈活運(yùn)用于實(shí)踐中。曾教授還說過要真正學(xué)好管理一定要熟悉理工科的知識。我在實(shí)習(xí)過程中就深刻了解曾教授這句話的真正含義，因?yàn)樵谶@次實(shí)習(xí)過程中，我接觸了很多工科類的知識，而這些我以前是完全沒接觸過的。原來在制造模具的時候精確度要很高，每一分一毫的偏差都會影響到整個產(chǎn)品的制造。一個管理者只有知道這些理科知識才知道在決策過程中有那些技術(shù)上的問題是值得注意和要避免的，而且要想好避免這些技術(shù)問題的方法和途徑。
我想用“讀萬卷書不如行萬里路”這一句話來形容我這次的實(shí)習(xí)，以后我會注重實(shí)踐。
制造廠實(shí)習(xí)報告 篇2
一、認(rèn)識實(shí)習(xí)單位：
上海飛機(jī)制造廠。上海飛機(jī)制造廠隸屬于中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司，現(xiàn)改制為上海飛機(jī)制造有限公司，是中國航空工業(yè)飛機(jī)制造主機(jī)廠之一和上海市高新技術(shù)企業(yè)。工廠始建于1950年，從飛機(jī)修理起步，經(jīng)歷了國內(nèi)自行研制、國際合作組裝和聯(lián)合生產(chǎn)150座級干線飛機(jī)項目，已在民機(jī)研制、運(yùn)用國外先進(jìn)管理和技術(shù)，建立管理程序和質(zhì)量保證體系，確保各項工作規(guī)范化、程序化等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為我國民用飛機(jī)研制和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（ 簡稱“中國商飛公司”） 是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立，由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、上海國盛（ 集團(tuán)） 有限公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國鋁業(yè)公司、寶鋼集團(tuán)有限公司、中國中化股份有限公司共同出資組建，由國家控股的有限責(zé)任公司。公司注冊資本190 億元，于20xx年5月11日在上海揭牌成立，總部設(shè)在上海。中國商飛公司是實(shí)施國家大型飛機(jī)重大專項中大型客機(jī)項目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)我國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體，主要從事民用飛機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)試飛，從事民用飛機(jī)銷售及服務(wù)、租賃和運(yùn)營等相關(guān)業(yè)務(wù)。公司下轄中航商用飛機(jī)有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計研究院、上海飛機(jī)制造有限公司、上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司、北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心、上海航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司六家成員單位
中國商飛公司實(shí)行“主制造商—供應(yīng)商”項目模式，重點(diǎn)加強(qiáng)飛機(jī)設(shè)計集成、總裝制造、市場營銷、客戶服務(wù)和適航取證等能力，堅持中國特色，體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，走市場化、集成化、產(chǎn)業(yè)化、國際化的自主發(fā)展道路。將全力打造安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保的大型。0客機(jī)，立志讓中國人自主研制的大型客機(jī)早日飛上藍(lán)天
二、參觀車間
飛機(jī)平裝尾翼加工車間
我們剛進(jìn)尾翼加工車間，就有濃烈二刺鼻的油漆味，和各種鉆孔機(jī)的嘈雜聲，跟我想象中的飛機(jī)廠相差有點(diǎn)大。但是車間里的技術(shù)人員技術(shù)嫻熟，工作非常認(rèn)真，檢查的工人可是一點(diǎn)一點(diǎn)的徹查，一處也不漏啊，一律的藍(lán)色工作服，甚至有的帶著防護(hù)眼鏡。就一個飛機(jī)的平裝尾翼就有上百道工序，可以想象一架飛機(jī)那需要多少道工序啊，是多么龐大的一個工程啊，使我知道飛機(jī)制造并不像我們看到飛機(jī)外形時想飛機(jī)“飛機(jī)也不過如此”那么的簡單，也是我知道任何東西都不能只看表象，而要看到更深程次更本質(zhì)的東西。
�。�2）數(shù)控加工車間
數(shù)控加工車間里都是各種大型機(jī)械，我在學(xué)校里看過刨床，車床，銑床等，在數(shù)控加工車間我也看到了，而且更大，都是超大型機(jī)械，使我認(rèn)識到了各種常用的機(jī)械，也進(jìn)一步了解到大機(jī)械和小機(jī)械的更適合用處，正所謂，物盡其用，充分發(fā)揮其各自特性。
鈑金車間加工車間
鈑金加工車間有點(diǎn)讓我傷心黯然，相比天田公司的各種先進(jìn)鈑金技術(shù)，這里的鈑金技術(shù)確實(shí)不值一提，鈑金加工車間還存在很多的手工加工，特別是鉗工。本以為鈑金是比較難的工藝，會有很多的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備可以了解，沒想到會是這樣的.，這讓我更加認(rèn)識到創(chuàng)新的重要性和緊迫性，我們要成為一個制造大國首先要加快創(chuàng)新的步伐，擁有更多的先進(jìn)技術(shù)，而不是手工作業(yè)。
三、產(chǎn)品展示
新型渦扇支線飛機(jī)ARJ21是中國首架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的渦扇支線飛機(jī)，適應(yīng)以中國西部高溫高原機(jī)場起降和復(fù)雜航路越障為目標(biāo)的營運(yùn)要求。ARJ21飛機(jī)擁有支線客機(jī)中最寬敞的客艙，為乘客提供更多的行李空間和舒適的乘坐環(huán)境。ARJ21飛機(jī)從開始設(shè)計就對全壽命成本（LCC）進(jìn)行嚴(yán)格控制，最大限度降低維護(hù)成本，提高飛機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性。ARJ21飛機(jī)與150座級干線飛機(jī)具有相近的飛行性能和相媲美的舒適性，同時在駕駛艙人機(jī)界面、維護(hù)人機(jī)界面和相應(yīng)操作程序方面盡量保持共通性，從而可降低航空公司飛行員換裝培訓(xùn)成本，提高飛機(jī)調(diào)配使用的靈活性。ARJ21飛機(jī)還將向系列化方向發(fā)展，擁有ARJ21基本型、加長型、貨機(jī)和公務(wù)機(jī)四種機(jī)型。 ARJ21飛機(jī)采用每排五座雙圓剖面機(jī)身、下單翼、尾吊兩臺以CF34—10A先進(jìn)渦扇發(fā)動機(jī)為動力的短涵道分離流（SDSF）動力裝置、高平尾、前三點(diǎn)式可收放起落架布局。駕駛艙采用兩人制，航電系統(tǒng)采用先進(jìn)總線技術(shù)、LCD平板顯示并綜合化，常規(guī)機(jī)械系統(tǒng)采用國際成熟的先進(jìn)技術(shù)。采用較大后掠角的超臨界機(jī)翼和一體化設(shè)計的翼梢小翼以獲得較高的巡航升阻比，從而降低巡航阻力、改善使用經(jīng)濟(jì)性。次要結(jié)構(gòu)采用復(fù)合材料以降低結(jié)構(gòu)重量。
ARJ21項目采用廣泛合作的方式，飛機(jī)機(jī)體各部分分別在國內(nèi)多家飛機(jī)制造廠生產(chǎn)，發(fā)動機(jī)、航電、電源等系統(tǒng)全部通過競標(biāo)在全球范圍內(nèi)采購，其中也有許多系統(tǒng)零部件、產(chǎn)品在中國生產(chǎn)制造。
ARJ21飛機(jī)具有適應(yīng)性，舒適性，經(jīng)濟(jì)性，共同性和系列化的特性。
四、參觀中國商飛的體會
對于此次參觀，我感觸頗多。首先，我整體感覺我們的制造技術(shù)與制造大國仍有很大的差距，我們的制造仍有很多的手工加工，這樣不僅效率低，而且工作人員非常辛苦。因此，我們應(yīng)認(rèn)識到科技創(chuàng)新的重要性和迫切性，"科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力"就更加表明了這一點(diǎn)。然后，參觀完后，老師的那一習(xí)話，教育我們要努力學(xué)習(xí)，學(xué)好機(jī)械，真正掌握一些真實(shí)本領(lǐng)，學(xué)習(xí)并改進(jìn)一些先進(jìn)的制造技術(shù)，為我們的機(jī)械大國添磚加瓦。
制造廠實(shí)習(xí)報告 篇3
一．實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)要求
實(shí)習(xí)目的：了解****電纜制造廠的一般運(yùn)作過程，熟悉電纜制作的具體流程，學(xué)習(xí)電纜廠的日常管理工作。通過實(shí)習(xí)，了解生產(chǎn)企業(yè)的一般運(yùn)作及管理機(jī)制，建立起對企業(yè)的感性認(rèn)識，為將來進(jìn)入社會工作打下基礎(chǔ)、作好準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)要求
1．聽從老師和企業(yè)工作人員的安排指導(dǎo)，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關(guān)規(guī)定。
２．認(rèn)真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出。
�。常J(rèn)真學(xué)習(xí)電纜廠的相關(guān)知識，包括電纜生產(chǎn)流程，銷售過程，企業(yè)的管理工作等，總結(jié)出自己的收獲和心得體會等，寫一篇實(shí)習(xí)報告。
二．實(shí)習(xí)過程具體安排
�。保ㄟ^上網(wǎng)查資料等方式事先了解**電纜廠及一般電纜生產(chǎn)制造的大概流程。
２．在老師的統(tǒng)一帶領(lǐng)下到達(dá)**電纜廠。
�。常新犎∑髽I(yè)工作人員對該電纜廠的簡單介紹，了解它的產(chǎn)品，及參觀過程的注意事項。
�。矗诠ぷ魅藛T的帶領(lǐng)下，實(shí)地參觀電纜制造過程，聽取工作人員的介紹，更形象地了解電纜制作的具體過程，生產(chǎn)設(shè)備，制作要求，注意事項等。
�。担w回校，撰寫實(shí)習(xí)報告。
實(shí)習(xí)報告正文
學(xué)習(xí)的最終目的就是應(yīng)用，只有將學(xué)習(xí)的理論知識與生活實(shí)踐相聯(lián)系，將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用到社會實(shí)踐中，學(xué)習(xí)才能達(dá)到最終目的。學(xué)院一直以來注重實(shí)踐，提倡實(shí)踐，也努力創(chuàng)造機(jī)會、提供機(jī)會給學(xué)生們參與到實(shí)踐中去，因此，學(xué)院這次例行為我們組織了到企業(yè)參觀實(shí)習(xí)。感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)老師們的“精心安排”，讓我們能夠提早去了解企業(yè)，了解社會。
這次我們參觀的是**電纜廠。
參觀實(shí)習(xí)的這天，剛好下起了大雨，但這絲毫沒有削減同學(xué)們期待的心情。為了將理論與實(shí)際相結(jié)合，為了對企業(yè)的生產(chǎn)與管理有更具體形象的了解，為了能夠更深入地了解和認(rèn)識社會，大家認(rèn)真地完成了這天的實(shí)習(xí)。
很早就出發(fā)的我們，也就早早地到達(dá)了我們的目的地——**電纜廠。到達(dá)之后，我首先注意到的是該廠到處郁郁蔥蔥的.樹木。環(huán)境日益受到重視的今天，該廠的綠化無疑先給我留下了一個深刻印象。良好的工作環(huán)境是非常重要的，那時我就想，為工人們創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境應(yīng)該也是該廠管理的一個重要方面，從而也就可見，該電纜廠有著以人為本的重要管理理念。
稍候片刻之后，廠里的一位熱情的工作人員先為我們上了生動的一課。他精簡卻又生動地為我們先介紹了工廠的概況，告訴了我們該電纜廠的主要產(chǎn)品，電纜生產(chǎn)制造的主要過程和各項注意事項，產(chǎn)品的市場和銷售情況，以及該工廠的一些管理工作和管理理念等。然后，他還提醒了我們在接下來的參觀中應(yīng)注意的各個方方面面。在這節(jié)別開生面的課上，在這節(jié)遠(yuǎn)離學(xué)校課本而融入社會企業(yè)的課上，確實(shí)讓我獲益匪淺。這節(jié)課，先讓我對生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過程，具體到電纜的生產(chǎn)流程，有了一個感性的認(rèn)知，為我接下來的參觀作了一個重要前提，同時，這節(jié)課也讓我感受到了**電纜廠的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格、力求創(chuàng)新的生產(chǎn)指導(dǎo)、以人為本的管理理念和追求高質(zhì)量的服務(wù)態(tài)度。
但是，“眼見為實(shí)”，實(shí)踐出真知，所以，深入到工廠車間參觀才是更重要的方面，也是我們這次實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容。一節(jié)課過后，我們大家都迫不及待地要去參觀生產(chǎn)車間的具體情況。于是接著，我們就被分為了幾個小組，每個小組由企業(yè)的一個工作人員帶領(lǐng)著，按產(chǎn)品生產(chǎn)步驟參觀工廠車間，了解電纜制造過程。
【制造廠實(shí)習(xí)報告】相關(guān)文章：
汽車制造廠實(shí)習(xí)報告12-07
制造廠實(shí)習(xí)報告6篇09-09
制造廠實(shí)習(xí)報告9篇06-26
制造廠實(shí)習(xí)報告合集7篇11-15
關(guān)于制造廠實(shí)習(xí)報告3篇12-26
制造廠實(shí)習(xí)報告七篇11-09
關(guān)于制造廠實(shí)習(xí)報告四篇11-06
制造廠實(shí)習(xí)報告合集9篇10-19