有關(guān)工廠實習(xí)報告模板匯總五篇
隨著人們自身素質(zhì)提升，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編精心整理的工廠實習(xí)報告5篇，希望能夠幫助到大家。
工廠實習(xí)報告 篇1
經(jīng)過學(xué)校的努力使得我有機會去工廠參觀.我非常珍惜這次去實訓(xùn)的機會并感到非常高興.這不僅體現(xiàn)出了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)生的重視,更體現(xiàn)出了領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)生的無限關(guān)懷.
懷著激動的心情,跟隨老師進(jìn)入工廠.首先,走進(jìn)了公司的會議室,墻上掛著優(yōu)秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長帶領(lǐng)我們參觀工廠.途中經(jīng)過了物流室,總辦公室,總經(jīng)理辦公室,財務(wù)室,研發(fā)室,網(wǎng)絡(luò)室,采購室,生產(chǎn)部辦公室,成品庫,生產(chǎn)車間等.
其中,我們重點參觀了生產(chǎn)車間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業(yè).接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢.加的電是直流電.然后看到的室高頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉(zhuǎn)換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進(jìn)行環(huán)境,溫度測驗.這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標(biāo),一個成品就誕生了.
工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的.這次工廠參觀對我的感觸很大,今后我一定努力學(xué)習(xí),注重實踐能力,為以后的事業(yè)打下好的基礎(chǔ).
一、實習(xí)目的
通過參觀和參與工廠的生產(chǎn)實際，將理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術(shù)人員提問學(xué)習(xí)，了解與初步掌握本專業(yè)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面的實際知識和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，增強對鍋爐、汽輪機系統(tǒng)及輔助設(shè)備的組成及結(jié)構(gòu)的具體知識，為今后專業(yè)課程的`學(xué)習(xí)、專業(yè)課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。此外，經(jīng)過對電廠的實地了解，為今后步入社會作必要的心理準(zhǔn)備。
二、實習(xí)內(nèi)容
3月24號
今天是到XX發(fā)電廠的第一天，從來的路上就對XX有了不錯的印象。干凈的地面，干凈的天空，總之就是清新感覺。XX發(fā)電廠位于XXXX區(qū)，距渤海灣很近，裝機容量4臺30萬。廠區(qū)干凈有序，到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到，最先要解決的是生活問題，吃飯飲水無疑又是重中之重，最讓人無奈的是XX的食堂開飯在6點，而習(xí)慣了學(xué)校5點吃飯的我們，多少有點措手不及，只好忍著咕咕直叫的肚子，匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后，又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中，多少有些報怨，最多的還是對實習(xí)的憧憬，以及各自心里的一些小九九，渴望美好的周末快快到來吧…
熟悉地理環(huán)境,是我們每到一個新地方的首要任務(wù)。利用飯后的時間，叫上三兩同學(xué)，就開始了我們的XX之旅。XX的建筑很有特點，都是統(tǒng)一的黃墻紅瓦造型，也使生活區(qū)看起來井然有序，錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人，要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設(shè)施一應(yīng)俱全。更讓人興奮的是文體中心，在這兒，員工可以盡情地放松，臺球、乒乓球、KTV…外面有的，咱XX也有，我不禁向往著在XX工作了。文體中心的后面是職工醫(yī)院，充分體現(xiàn)了XX的人性化。不知不覺已經(jīng)在XX轉(zhuǎn)了近一個小時了，對XX也有初步的了解，相信這次XX之旅定會收獲不小。
3月25號
今天是到XX發(fā)電廠的第二天，依照安排，早早就起床了，也如愿以償?shù)爻陨狭穗姀S食堂的早飯，感覺還不錯，要比學(xué)校的好上很多。在帶隊李老師的領(lǐng)導(dǎo)下，我們來到了培訓(xùn)中心，開始了正式的培訓(xùn)日程。
首先，有電廠的楊工，給我介紹了一下電廠的安全規(guī)程。作為不止一次到過電廠的電力學(xué)生，對它是絕對的了解。不過楊工的介紹還是很有特色的，一個個鮮活的例子，讓我們記憶猶新，表情也不自覺的嚴(yán)肅了起來。在接下來的時間里，楊工又對XX發(fā)電廠了詳細(xì)的介紹。XX發(fā)電廠始于1978年，分兩期工程建設(shè)，一期引進(jìn)了意大利公司的2*30萬燃油機組，與1980年投產(chǎn)。在當(dāng)時來說是非常先進(jìn)的，控制系統(tǒng)采用的是貝利的820系統(tǒng)。二期工程以服務(wù)亞運會為目的，與1990開工建設(shè)，機組為2*30萬燃煤機組，同為意大利進(jìn)口。在國內(nèi)，XX電廠可以從兩方面來說。一是大，在當(dāng)時國內(nèi)的發(fā)電廠中，XX以130萬的總裝機容量在全國搖搖領(lǐng)先，可以說是全國發(fā)電行業(yè)的佼佼者，而且XX在設(shè)備水平和運行管理水平上，都是電力行業(yè)的領(lǐng)軍者。二是老，XX從開工建設(shè)至今，已經(jīng)伴隨著新中國的成長，經(jīng)歷了30年的風(fēng)雨，見證了新中國的輝煌發(fā)展，相對于新建設(shè)的電廠，XX可以說是它們學(xué)習(xí)的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化，兩臺燃煤機組已經(jīng)不能適應(yīng)新的市場環(huán)境，于20xx年停止運行。在當(dāng)時華北局的批準(zhǔn)下，XX于20xx年起開始燃油改燃煤項目，將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組于20xx年改造完成，并投入發(fā)電，20xx年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時，加裝了一期脫硫裝置。如今，二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的XX會建設(shè)的更加美好。
工廠實習(xí)報告 篇2
畢業(yè)實習(xí)的質(zhì)量關(guān)系到了畢業(yè)設(shè)計的好壞，作為大學(xué)期間最重要的實習(xí)，我們認(rèn)真參與。透過最后一次實習(xí)，讓學(xué)生進(jìn)一步了解生產(chǎn)現(xiàn)場，把在校期間的學(xué)習(xí)和生產(chǎn)結(jié)合起來，發(fā)現(xiàn)自己的不足，溫顧已學(xué)過的知識。在做畢業(yè)設(shè)計期間認(rèn)真改善，為將來快速融入工作打下堅實的基礎(chǔ)。畢業(yè)實習(xí)對電氣工程專業(yè)十分重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生實際動手潛力和分析問題、解決問題的潛力。
理論與實踐相結(jié)合的基本訓(xùn)練，同時也是學(xué)生畢業(yè)設(shè)計選題及設(shè)計工作原始資料的來源，為學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入社會工作打下扎實的基礎(chǔ)。認(rèn)真做好畢業(yè)實習(xí)的教學(xué)工作，提高畢業(yè)實習(xí)的實際效果，是提高學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。
一、實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，校園也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的潛力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入群眾之中才能限度地發(fā)揮作用。
透過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在校園無法學(xué)到的`實踐知識。在向工人學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所務(wù)必的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區(qū)電力網(wǎng)設(shè)計、建筑供配電系統(tǒng)課程設(shè)計奠定基礎(chǔ)。透過參觀四川第一化工集團自動化系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學(xué)好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。
透過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習(xí)資料
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1、安全教育學(xué)習(xí)的目的：
2、事故的發(fā)生及其預(yù)防：
�。�1）事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
（2）發(fā)生事故的認(rèn)為因素
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�、谶`章：
a.錯誤操作
b.違章操作
c、蠻干
③安全職責(zé)（素質(zhì)）差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
四、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
1、在各種儲罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)
2、設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離
3、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，務(wù)必對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換
4、應(yīng)采取措施，持續(xù)設(shè)備內(nèi)空氣良好
5、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，務(wù)必對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性
6、進(jìn)入不能到達(dá)清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，務(wù)必采取相應(yīng)的防護措施
7、在容器內(nèi)工作時因照明良好，照明用電應(yīng)小于等于36V的防爆型燈具
8、多工種，多層次交叉作業(yè)應(yīng)采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設(shè)安全梯或是安全平臺，比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進(jìn)行施工
9、設(shè)備內(nèi)作業(yè)務(wù)必有專人監(jiān)護，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護手段
10、《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項資料。
�。ǘ┗どa(chǎn)特點的簡要介紹：化工生產(chǎn)的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。
1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物
2、生產(chǎn)工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓
3、生產(chǎn)的連續(xù)性強，自動化程度高
4、工業(yè)三廢多，影響環(huán)境。
（三）學(xué)習(xí)和了解變電所的主要結(jié)構(gòu)型式，結(jié)構(gòu)種類和特點。
�。ㄋ模⿲W(xué)習(xí)和了解變電所的主要部件的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括：各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，圖紙，專用設(shè)備說明書等。
�。ㄎ澹┝私庾冸娝闹饕夹g(shù)要求以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
（六）了解工廠的生產(chǎn)組織管理狀況，勞動定額和成本核算的方法。
�。ㄆ撸┝私夤S開展的新材料、新工藝、新技術(shù)的研究狀況。
�。ò耍⿲嵙�(xí)期間進(jìn)行了社會主義、愛國主義教育、進(jìn)行愛勞動、守紀(jì)律教育，進(jìn)行安全、保密教育。
五、常規(guī)型變電所設(shè)備選型
�。╝）、設(shè)備的選取配置應(yīng)力求小型化，要保證技術(shù)先進(jìn)、工作性能穩(wěn)定可靠，質(zhì)量有保證且售后服務(wù)跟得上。
（b）、所內(nèi)應(yīng)采用兩臺主變，要求節(jié)能且有載調(diào)壓型，一般采用S10或SZ10型變壓器，S11型也在發(fā)展之列，變壓器容量要根據(jù)電力負(fù)荷狀況而定，但兩臺主變?nèi)萘勘炔粦?yīng)超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應(yīng)相同，誤差不超過5％，為以后變壓器并列運行帶給條件。
�。╟）、所用變采用1～2臺S10－50kVA/35/0.4kV直配變，裝在35kV進(jìn)線外側(cè)或35kV母線上，所用變采用跌落熔斷器控制。
�。╠）、高壓斷路器應(yīng)采用SF6斷路器，35kV斷路器采用LW8－35型，10kV斷路器采用LW3－10型。
�。╡）、35kV進(jìn)線采用雙回，為環(huán)網(wǎng)工程做好準(zhǔn)備。
�。╢）35kV母線使用LGJX－120鋁絞線，采用單母線不分段接線，10kV母線采用分段接線，出線4～6回為好。
（g）、無功補償容量按主變?nèi)萘康?0％～15％而定，采用BWF－200－1W型電容器，電壓為星形接線。
�。╤）、避雷措施：35kV線路采用避雷線，所內(nèi)采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設(shè)在所區(qū)的4個角；避雷器采用金屬氧化物避雷器，35kV側(cè)裝在母線上，10kV側(cè)裝在出線處。
�。╥）、所內(nèi)隔離開關(guān)操作機構(gòu)上應(yīng)設(shè)＂五防＂閉鎖，由人工或由計算機綜合自動化系統(tǒng)實現(xiàn)＂五防＂。
�。╦）控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統(tǒng)。
透過這次電氣自動化實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在校園無法學(xué)到的實踐知識。在向工人學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所務(wù)必的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。透過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。
工廠實習(xí)報告 篇3
從7月19號到現(xiàn)在，我在冰箱一、三、五、七分廠各實習(xí)了一個星期，學(xué)習(xí)記錄了各個分廠的主要產(chǎn)品和過程加工工藝，親身體驗了不同工段部分操作崗位。在這一個月里，我對分廠有了一個感性的認(rèn)識和理性的思考。
進(jìn)入公司我就已經(jīng)淡化了自己學(xué)生的身份，在思想上定位為一個工作學(xué)習(xí)者，踏踏實實的學(xué)習(xí)了解車間的每一個工位，總體上還是比較充實和愉快的。
我們在分廠基本上是一天學(xué)習(xí)一個工段。首先，根據(jù)工藝程序圖看過程加工工藝卡片，對照相應(yīng)工位上工人的操作，知道該工位的工序名稱；然后，了解工人的操作要求，該工序產(chǎn)品的型號，需要的材料，工藝要求以及屬于哪一類工序；最后，我會特意關(guān)注該工位上產(chǎn)品質(zhì)量水平，容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題點和操作工時。一個工段多走上幾遍，在腦海里就能描繪出整個流程以及每個工序的作用，該工段的設(shè)施布局以及產(chǎn)品線路圖就比較清晰了。
更多的時候，我會問工人各種相關(guān)問題，和他們相處交流非常的愉快，他們總是樂意回答各種問題，在不知道的時候就讓老工人、班長、工段長或者質(zhì)量工藝人員等解答，基本上都能得到比較滿意的答案，我非常高興我所想到的問題都解決掉。從不同的工人身上能夠?qū)W到不同的知識，還能觀察他們的做事風(fēng)格與哲學(xué)。
最重要的我比較喜歡動手，每一道工序都想嘗試一下，在每個工位上動手操作的體會都是不一樣的，掌握了操作技巧總是非常的開心。我從農(nóng)村出來，感覺站著不干活就難受，特別享受操作工具帶來的踏實和舒服。在一些沒有特殊要求的崗位上，我都要嘗試一下，在包裝線上我基本上是從頭干到尾。對于彎管、彎頭、補焊都是可以獨立操作的。
在分廠最高興的兩件事就是與工人交流和實際操作。融入工人當(dāng)中，聽到他們說我踏實肯干認(rèn)真細(xì)致的評價非常的開心。
經(jīng)過一個月的分廠實習(xí)，感覺總是有很多東西不知道和無能為力。很多關(guān)于產(chǎn)品的知識是比較粗淺的。對于整個分廠工段的人機料法環(huán)缺乏一個綜合詳細(xì)的認(rèn)識。對于生產(chǎn)計劃安排和產(chǎn)品流動成本等數(shù)字化的`人是太少。盡管我們學(xué)習(xí)的專業(yè)是工業(yè)工程，對于車間流水線、車間布局、工作環(huán)境、加工工藝，我們無所不關(guān)注，但是，都是一些理念上東西，能夠用得上或者能夠?qū)嵤﹦?chuàng)造價值的方法與理論極少又難。
分廠各有特點，一分廠實習(xí)時間最長為9天，生產(chǎn)絲管式蒸發(fā)器，主要產(chǎn)品是海信，寧波吉德，科龍等，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)大都不復(fù)雜，整個生產(chǎn)銜接比較得當(dāng)。但是焊接質(zhì)量控制不嚴(yán)，絲管焊接脫焊，漏焊，鋼絲錯位嚴(yán)重，重復(fù)補焊現(xiàn)象嚴(yán)重，銅焊銀焊漏堵較多，總裝補焊臺和二樓補焊區(qū)總是堆滿產(chǎn)品。記憶深刻的是有一款較為復(fù)雜寧波吉德產(chǎn)品大概150套在摸鋼絲工位上有100套多一點被檢查出有問題。七分廠主要為粘板式蒸發(fā)器，二樓車間布局十分擁擠，產(chǎn)品流轉(zhuǎn)不暢，用于搬運產(chǎn)品的動作浪費非常多，幾乎全部手工操作，機器安放率和利用率很低。三分廠是一個超負(fù)荷生產(chǎn)的分廠，員工氛圍最為惡劣，工作五年十年的老工人心生離意，新工人都難以留下，人員極其不穩(wěn)定。主要是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工人勞動強度過大，工時太長，包裝車間連續(xù)三個月加班到晚10：30。工人思想消極，產(chǎn)品質(zhì)量問題層出不窮。五分廠生產(chǎn)狀況較為良好，但是分廠的產(chǎn)品質(zhì)量控制和要求明顯低于客戶的要求，因此修板和報廢嚴(yán)重。噴粉車間由于烘道的烘烤和下午烈日的直曬導(dǎo)致車間溫度在38度以上，工人難以抵擋，問題卻一直不解決，讓人十分心寒。
公司實施的5S管理效果并不理想，整理整頓清掃清潔非常簡單和單一，很多都停留在表面，很難形成習(xí)慣性的素養(yǎng)。這和分廠基層領(lǐng)導(dǎo)的意識和公司領(lǐng)導(dǎo)的管理決心以及員工的工作量不無關(guān)系。
確實，各個分廠都存在不少問題，最終都體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度上面。我們的產(chǎn)品因為不必要的浪費增加了不少成本（比如等待的浪費、搬運的浪費、不良品的浪費、動作的浪費、加工的浪費、制造過多（早）的浪費等）。同時，客戶的投訴也會使得公司產(chǎn)品形象受到顯性和隱形的損失。在制造企業(yè)，質(zhì)量就是王道。質(zhì)量改進(jìn)和控制跟不上客戶要求，就會被新崛起的對手一點點的蠶食我們的市場份額。
其實，發(fā)現(xiàn)問題并不難，在我們公司質(zhì)量部的稽查報告中都有提到。一些常規(guī)性的問題也能得到及時的解決，但是，有些錯誤總是再三的出現(xiàn)。要在很大程度上改善狀況，提高整體生產(chǎn)水平，得提高基層員工的技能和待遇水平以及公司領(lǐng)導(dǎo)層辦事效率。
我總覺得我們公司是沒有真正的企業(yè)文化的。缺乏一個坦誠的交流環(huán)境，很多部門之間難以坦誠的交流，共同的解決問題，“樓上”和分廠配合或許不是是非到位，分廠和員工思想很不統(tǒng)一。
建立一個良好透明的交流平臺十分重要，我們的反饋體系要充分運轉(zhuǎn)，問題出現(xiàn)后一定要全力解決。分廠出現(xiàn)問題通過反饋解決后就要形成一個防止再犯制度；分廠的問題“樓上”部門應(yīng)及時解決，比如，分廠設(shè)備換修一定要及時。反饋的雙向必須統(tǒng)一，不能形成開罰單神速解決問題緩慢。
員工的要求必須得到重視。一個良好坦誠的交流平臺包括公開透明的薪資制度，我們的員工總是抱怨從來不知道自己的工資是怎么構(gòu)成的，多余的付出得不到相應(yīng)的回報。將公司的薪資制度告訴每一位員工，鼓勵優(yōu)秀的員工，淘汰落后的員工。否則的話，優(yōu)秀的員工很難留住，包括我們的管理層，員工不關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量，僅靠考核治標(biāo)不治本，先進(jìn)制度的推行得不到一線員工主動的接受和認(rèn)可。一個公司，不與薪資掛鉤的制度都是陽奉陰違的。
公司的領(lǐng)導(dǎo)要形成“言必行，行必果“的工作作風(fēng)。
我們一線工人是公司的根本。員工的素質(zhì)技能直接影響到產(chǎn)品的產(chǎn)量與質(zhì)量。
開展常發(fā)講堂。公司員工的流動性很大，員工的入職培訓(xùn)和在崗培訓(xùn)效果肯定會受到影響。公司要做好入職培訓(xùn)和階段性培訓(xùn)，把我們的常發(fā)課堂真正的豐富起來，將公司的制造理念不斷強化，提高員工的質(zhì)量意識和技能水平。同時，我們的學(xué)習(xí)材料不能僅限于工藝卡片與師傅傳幫帶。將生產(chǎn)一線的崗位知識經(jīng)驗整理成簡單易懂的文字材料和學(xué)習(xí)光盤。讓員工全面了解崗位知識。在很多優(yōu)秀的企業(yè)都配有崗位培訓(xùn)學(xué)習(xí)材料的。
重視員工需求。員工的結(jié)構(gòu)在不斷發(fā)生改變，新一代的員工不斷增多。因此，公司要充分注重人性化的管理和柔性生產(chǎn)。車間的高度有毒害氣體要妥善處理。五分廠噴粉車間的防曬窗簾和七分廠氧化線硫酸池上的負(fù)氧風(fēng)機幾個月都不解決。這是絕對愚蠢的作法。工人的生產(chǎn)任務(wù)必須合理分配，杜絕過分的加班。
加強主要質(zhì)量責(zé)任人的管理和培訓(xùn)。他們是分廠質(zhì)量重要執(zhí)行者和監(jiān)督人，他們的意識和意志決定制度的推進(jìn)程度，明確的職責(zé)和獎罰制度以及良好地協(xié)作能更好的將問題盡量消滅。
在這一個月的實習(xí)中，使得我適應(yīng)了分廠的工作環(huán)境，明白還有很多東西需要系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，工作能力有待進(jìn)一步提高。現(xiàn)在是大小問題都難以解決，但相信以后總能解決一些問題的。
工廠實習(xí)報告 篇4
一、 實習(xí)目的
本次學(xué)校提供實習(xí)的極會，可以親身體驗團隊合作觀點和勞動觀點，可以培養(yǎng)實踐、實 訓(xùn)能力，通過一月的實習(xí)，對服裝的剪裁、縫制、檢驗、整理、包裝整個過程中的操作得到了訓(xùn)練和提高。
為期一月的實習(xí)段練，雖然很累，卻對流水線生產(chǎn)有所了解和初步的認(rèn)識，切實感受到了教學(xué)與實踐之間的差距，教學(xué)技術(shù)性強，生產(chǎn)一線的工作是按步就搬的。
二、 實習(xí)過程和內(nèi)容
首先我介紹一下該公司的情況。本公司有總部及下分六個分部，每一個部是六個工廠， 員公近萬人，具體的有制板師、樣衣師、人事部、財務(wù)處、剪裁部、縫制部等等，制度很明確，我們一行三個人當(dāng)然也要尊守廠規(guī)廠紀(jì)，我們被分配到縫制七部四工廠，上的'也是流水線，但我們不加班，他們員工是要加晚班的，流水線的工作方式是每人只負(fù)責(zé)一件衣服的一個部件的縫制，他們工作效率很高，每人一天要做800到1000件，當(dāng)然我們的速度就是趕不上，剛?cè)ツ菐滋煳覀円惶熳?00到300件，差距很大，這也讓我們感到不好意思，聽老員工們說做一月多可提高速度，也是，快結(jié)束時也能做400到500件了。
在工廠接觸了許多未見過和接觸的東西，學(xué)會了包縫機、套結(jié)機、三針五線機、兩針三線機、壓條機等，其間在他們領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們還參觀了裁剪部門，讓我們見識了電剪刀的工作過程，看到一疊很厚的布料在電剪刀的裁剪下變成一塊塊衣服的各部件，并且剪口很工整，通過進(jìn)廠實習(xí)，拓寬了知識面，激發(fā)了我們工作的積極性。
在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)該公司規(guī)模大，但各個生產(chǎn)部門都是有條理的，安排方式是很有效的，現(xiàn)在服裝企業(yè)的競爭是靠按時交貨，成本低、質(zhì)量好來提高的，尤其是申洲公司它是生產(chǎn)名牌運動服的，出口量大，交貨期又短。質(zhì)要求特嚴(yán)，負(fù)責(zé)檢驗的人要仔細(xì)檢查每一衣服，污損、色差、起皺、破洞、抽紗等問題，應(yīng)用紅色的線扎起來，然后送到相應(yīng)的部門做處理，而且每一道工序要求是零線頭，就是要清理干凈無線頭保證各項指標(biāo)正確后方能打包裝，除此之外，我們還學(xué)習(xí)了各種手工工藝，另外還間接學(xué)習(xí)到了少量的管理知識和機器修理及為人處事的道理。
三、 發(fā)現(xiàn)的問題及建議
通過這次實習(xí)，發(fā)現(xiàn)該廠存在的問題
1、 該廠一線工人工作時間太長，經(jīng)常加班加點，工人打疲勞戰(zhàn)
2、 車間布屑多，對人體的呼吸道產(chǎn)生一定危害，應(yīng)當(dāng)安期發(fā)放口罩，以備生產(chǎn)需要
3、 車間流水線上衣服擺放雜亂，占用空間
4、 部分員工配合不緊密，影晌了進(jìn)度
建議：
1、制定新的獎懲激勵機制
2、定期給員工舉辦文化活動，豐富員工的生活
3、對員工在生活上多關(guān)心
四、我們教學(xué)上的問題及今后的打算
問題：
1、設(shè)備跟不上，人家是全自動的機器，象包縫機、壓條機、還走明線用的壓角也不同
2、實踐時間少，尤其是沒有集中機訓(xùn)
3、沒有形成那種團隊合作精神
4、沒有利用一切可利用的時間，對學(xué)生放的太松
工廠實習(xí)報告 篇5
在總裝車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。
運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。
而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段，發(fā)動機和變速箱的.重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒�。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
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