物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告

　　在不斷進(jìn)步的時(shí)代，我們使用報(bào)告的情況越來越多，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。一起來參考報(bào)告是怎么寫的吧，以下是小編精心整理的物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告1

　　一：實(shí)訓(xùn)目的：

　　為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期14-18周的周五上午，由學(xué)校安排在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學(xué)習(xí)、掌握整個(gè)物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　二：實(shí)訓(xùn)要求：

　　掌握倉庫、庫區(qū)、庫位、收貨人、貨物、地點(diǎn)、車輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作；掌握庫位調(diào)整和計(jì)量單位、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換的操作；掌握發(fā)貨訂單的處理；掌握車輛日常管理操作；掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉庫費(fèi)用結(jié)算操作等。

　　三：實(shí)訓(xùn)感想：

　　在沒有實(shí)訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實(shí)訓(xùn)課，我就深刻地認(rèn)識到物流管理實(shí)際上是一門實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中，它就是實(shí)操工作。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴(kuò)大我們的知識面和提高我們實(shí)際操作能力。

　　在這次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了倉庫、庫位、庫區(qū)基本信息的查詢、新增和修改；客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改；收入支出合同受理的流程；庫位調(diào)整、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn)。從這次實(shí)踐中，我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義，加深了對物流管理的理解。

　　本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實(shí)際操作并沒有想象的那么簡單，即使是按部就班，其中還是出現(xiàn)許多問題。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去。有時(shí)因?yàn)閹讉�(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫位分配與預(yù)入庫清單打印這一系列流程時(shí)，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫的流程也無法做下去�？晌覀儾⒉欢�這些流程到底哪里出錯(cuò)，問老師也找不出答案。此時(shí)我想，學(xué)校應(yīng)該再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們，讓我們在實(shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問題可以一一解決，增大我們的實(shí)訓(xùn)效果。

　　四：實(shí)訓(xùn)建議：

　　1，提高學(xué)生操作的積極性。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無聊的，學(xué)生可能開始時(shí)操作了一會就不想操作了。

　　2，安排一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)老師，解決我們在實(shí)訓(xùn)中遇到的所有難題。

　　五:總結(jié)

　　雖然在實(shí)訓(xùn)中遇到了一些小問題，但并影響這次實(shí)訓(xùn)的效果。毋庸置疑的是，我學(xué)到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單。

　　物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告3

　　一、認(rèn)識實(shí)習(xí)目的

　　物流管理專業(yè)的認(rèn)識實(shí)習(xí)，是學(xué)生在完成教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程后所進(jìn)行的綜合性實(shí)習(xí)，是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充，是理論聯(lián)系實(shí)際的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。

　　通過到不同企業(yè)的參觀實(shí)習(xí)，使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，能直觀地接觸實(shí)際工作和具體業(yè)務(wù)，進(jìn)一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容，了解物流管理運(yùn)作流程和方法，彌補(bǔ)單純課堂教學(xué)的不足，進(jìn)一步掌握所學(xué)理論，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生合作意識、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來走上工作崗位打下一定基礎(chǔ)。

　　1、通過認(rèn)識實(shí)習(xí)，較全面地了解物流實(shí)際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程，一般的崗位操作技能和方法；

　　2、進(jìn)一步消化和深化已學(xué)到的物流管理知識，并為以后的物流管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)作好準(zhǔn)備；

　　3、培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決具體事物的能力；

　　4、培養(yǎng)理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力。

　　二、認(rèn)識實(shí)習(xí)基本內(nèi)容

　　1、宏觀層次

　�。�1）企業(yè)發(fā)展基本概況，如企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)家簡介、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營范圍、企業(yè)規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組成和市場競爭狀況等。

　�。�2）熟悉企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)、基本工作程序、流轉(zhuǎn)過程，如采購、儲存、配貨等。

　　（3）企業(yè)管理信息系統(tǒng)的使用情況和特點(diǎn)以及相關(guān)軟件的使用情況。

　�。�4）企業(yè)文化、客戶服務(wù)的內(nèi)容和方式、企業(yè)的發(fā)展前景。

　�。�5）企業(yè)現(xiàn)存的問題，結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實(shí)，尋求解決的辦法。

　　2、微觀層次

　　微觀層次的實(shí)習(xí)分物流業(yè)務(wù)流程、物流設(shè)施設(shè)備、物流設(shè)施規(guī)劃三部分。

　�。�1）物流業(yè)務(wù)流程。如訂單處理、商品流通、倉儲、包裝、運(yùn)輸、配送等物流業(yè)務(wù)，學(xué)生根據(jù)貨物的實(shí)際流動用物流系統(tǒng)的相關(guān)知識對物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析。

　�。�2）物流設(shè)施設(shè)備。參觀常用的物流運(yùn)輸、儲存、分揀、裝卸搬運(yùn)、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如貨架、起重機(jī)、輸送機(jī)、叉車、堆垛機(jī)、托盤、集裝箱等，了解簡單操作并對工作場合、工作流程、工作要求進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解。

　　（3）物流設(shè)施規(guī)劃。著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標(biāo)是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進(jìn)行合理布置，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

　　三、認(rèn)識實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20xx年11月1日

　　四、認(rèn)識實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　豫鑫物流：河南宇鑫（集團(tuán)）物流有限公司（以下簡稱宇鑫物流），成立于20xx年1月16日�，F(xiàn)有員工1400多人，從業(yè)人員7000余人，各類專業(yè)技術(shù)人員達(dá)70％。目前擁有9個(gè)子（分）公司、1個(gè)合資公司、9個(gè)分撥中心、455個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、900余輛配送車輛、倉庫近40萬平方米，業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、山東、安徽、江蘇、四川、湖南、浙江、上海及山西、甘肅等地輻射整個(gè)中西部地區(qū)，形成了物流、商流、信息流、資金流、薪金流五流合一的現(xiàn)代物流模式。

　　河南九州島通醫(yī)藥物流中心：河南九州島通醫(yī)藥有限公司于20xx年2月正式開業(yè)。其經(jīng)營范圍寬廣，經(jīng)營產(chǎn)品品種齊全。銷售網(wǎng)絡(luò)以河南省為中心，輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區(qū)。20xx年實(shí)現(xiàn)對外銷售收入13億元，已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè)。在河南九州島通正在形成，低成本經(jīng)營、快速周轉(zhuǎn)、大數(shù)量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環(huán)經(jīng)營格局。

　　鄭州卷煙煙草配送中心：鄭州煙草物流配送中心是一個(gè)按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項(xiàng)目，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米，主體工程主要由聯(lián)合工房、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成。設(shè)計(jì)運(yùn)營能力為：年卷煙購銷量30萬箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務(wù)客戶30000戶，配送半徑100公里。

　　五、實(shí)習(xí)認(rèn)識

　�。ㄒ唬┪锪鳂I(yè)務(wù)流程

　　在整體的業(yè)務(wù)流程方面看，四家物流企業(yè)大體上都遵循入庫——倉儲——出庫的過程。但因?yàn)樗募移髽I(yè)所側(cè)重的配送物品的不同而有差異。

　　1、豫鑫物流的.基本作業(yè)流程大致可歸納為工作人員將來自不同地區(qū)的貨件編織袋卸下，并通過倒掛機(jī)車將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺，然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹，成功將信息輸入電腦后，放置于傳送帶上，當(dāng)經(jīng)過自動分揀機(jī)時(shí)，物品接受激光掃描器對其條碼的掃描，將分揀信息輸入計(jì)算機(jī)中央處理器中，計(jì)算機(jī)通過將所獲得的物品信息與預(yù)先設(shè)定的信息進(jìn)行比較，將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上，完成物品的分檢工作。

　　2、鄭州卷煙煙草配送中心：由供貨車到達(dá)月臺開始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后入庫，通過叉車送入干架立體倉庫存儲，接收到訂單后，由工人通過通道式分揀機(jī)將卷煙進(jìn)行分類包裝，然后經(jīng)過條碼掃描系統(tǒng)驗(yàn)收出庫。

　　3、九州島通的基本作業(yè)流程大致可歸納為：由供貨車到達(dá)月臺開始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補(bǔ)貨，當(dāng)然，若整個(gè)儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

　�。ǘ�）物流設(shè)施設(shè)備

　　實(shí)習(xí)期間見到了一些常用的物流運(yùn)輸、儲存、分揀、裝卸搬運(yùn)、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如自動分揀機(jī)、輸送機(jī)、高位叉車、巷道式堆垛機(jī)、自動化立體倉庫等。

　　鄭州郵局中心局有專門使物流包裹運(yùn)輸?shù)綏l碼掃描臺的倒掛機(jī)車；有順序規(guī)則運(yùn)輸貨件的傳送機(jī)；有條碼識別的自動分揀機(jī)以及接受相同地方包裹的貨柜。在鄭州卷煙配送中心，有專門存放貨箱的高層自動化立體式倉庫，專門用于存放條形物品（煙）的條形貨架立體倉庫以及自動傳輸機(jī)。在九州島通醫(yī)藥配送中心有不同藥品的的分類倉庫，貫通式立體倉庫。在丹尼斯全日通有電動拖板車、高位貨格式立體倉庫、用于存取貨物的巷道式堆垛機(jī)以及自動補(bǔ)貨定位系統(tǒng)等等。

　　1、條形碼技術(shù)在物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用。條形碼是利用光電掃描閱讀設(shè)備來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)的一種代碼。它是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號，用以表示一定的字符、數(shù)字及符號組成的標(biāo)記。

　　這些條和空組成的數(shù)據(jù)條形碼表達(dá)一定的信息，每一種物品，其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識別他的“身份證”。通過條形碼就可以知道商品的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出庫的精確記錄，如郵件包裹，通過查詢它的條形碼就可以知道它現(xiàn)在在哪一位置，哪一物流環(huán)節(jié)，從而方便的管理商品的流動。采用條碼掃描器對出庫貨物包裝上的條碼標(biāo)簽進(jìn)行識讀，并將貨物信息快遞給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)根據(jù)貨物的編號、品名、規(guī)格、數(shù)量等自動生成出庫明細(xì)。

　　2、自動化立體庫是現(xiàn)代化物流技術(shù)的典型代表，主要是由貨架、傳輸設(shè)備、存儲設(shè)備、堆垛機(jī)系統(tǒng)、托盤、料盒、控制系統(tǒng)，通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成，自動化立體倉庫系統(tǒng)能夠按照指令自動完成貨物的存取，并能對庫存貨物進(jìn)行自動管理，完全實(shí)現(xiàn)自動化作業(yè)，能夠提高物流管理水平，與企業(yè)內(nèi)部ERP系統(tǒng)接口，提高工作效率和空間利用率的許多優(yōu)點(diǎn)。自動化立體庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，它具有節(jié)約用地、減輕勞動強(qiáng)度、消除差錯(cuò)、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲運(yùn)損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。與廠級計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動化立體庫更是當(dāng)今CIMS（計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)）及FMS（柔性制造系統(tǒng)）必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　3、電動托板車具有以下的特點(diǎn)：

　�。�1）、自走、省力、安全、無污染、維修成本低。

　�。�2）、操作容易，高齡及女性操作同樣便利輕巧。

　�。�3）、車體精巧，回轉(zhuǎn)半徑小，適合巷道狹窄空間。

　�。�4）、使用進(jìn)口原裝工業(yè)電池，可長時(shí)間連續(xù)作業(yè)。

　　4、物流管理信息系統(tǒng)在物流活動中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

　�。�1）、“鄭州煙草物流綜合管理信息系統(tǒng)”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體發(fā)展戰(zhàn)略為指引，以先進(jìn)的管理理念和信息技術(shù)為手段，遵循＂先進(jìn)實(shí)用、集成共享、統(tǒng)籌規(guī)劃、穩(wěn)健高效＂的原則，開發(fā)的煙草物流綜合信息管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)分為物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)和配送中心GIS地理信息系統(tǒng)兩部分。物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)采用B／S結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了煙草企業(yè)物流中心的平庫加立庫創(chuàng)新綜合倉儲模式的電子化運(yùn)作管理，實(shí)現(xiàn)了立庫與平庫區(qū)的自運(yùn)補(bǔ)貨功能，使配送中心的倉儲管理更加高效實(shí)用。煙草配送中心GIS地理信息系統(tǒng)是一集GPRS車輛監(jiān)控、GCRM地理銷售分析、煙草配送線路優(yōu)化為一體的綜合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可視化數(shù)字倉儲管理，推動鄭州煙草戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)及性能目標(biāo)。

　　（2）、九州島通自行研發(fā)物流管理信息系統(tǒng)（LMIS），圍繞L M I S還自主開發(fā)了車輛管理、設(shè)備控制系統(tǒng)，其中包括根據(jù)國家新政策與中國不斷變化的醫(yī)藥流通行業(yè)特點(diǎn)開發(fā)的系統(tǒng)，也形成了自主研發(fā)的一整套體系，大幅降低了差錯(cuò)率，極大地提高了勞動生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工倉儲向現(xiàn)代化物流的轉(zhuǎn)型。

　　5、快捷的速度、強(qiáng)大的載重能力、高效率的搬運(yùn)。手動液壓托板車其特點(diǎn)成本低。

　�。ㄈ�）物流設(shè)施規(guī)劃（著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標(biāo)是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進(jìn)行合理布置，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。）

　　鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫正式投入使用，實(shí)現(xiàn)了卷煙掃碼入庫。

　　高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分，于20xx年9月29日動工興建。整個(gè)倉庫立柱占地1400平方米，共有2720個(gè)托盤位，卷煙存儲量為13000箱，日商品吞吐量達(dá)xx多箱。

　　為確保高架立體倉庫如期投入使用，實(shí)現(xiàn)卷煙倉儲工作平穩(wěn)過渡，鄭州煙草專賣局（分公司）從xx年5月設(shè)備安裝完畢開始，白天保障正常配送，晚上加班進(jìn)行設(shè)備聯(lián)調(diào)，于近日實(shí)現(xiàn)了卷煙掃碼入庫，并將租用的商業(yè)儲運(yùn)公司倉庫內(nèi)的所有卷煙全部轉(zhuǎn)入鄭州煙草物流中心高架立體倉庫，實(shí)現(xiàn)了“平加立”國內(nèi)卷煙倉儲新模式。

　　鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入使用，標(biāo)志著鄭州煙草正式告別沿襲數(shù)十年的傳統(tǒng)倉儲模式，實(shí)現(xiàn)了卷煙倉儲自動化，為卷煙自動化分揀、配送打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并將逐步迎來小倉儲、快分揀、大配送的現(xiàn)代物流新時(shí)代。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告2

　　教學(xué)不僅是完成教學(xué)內(nèi)容，而且是對學(xué)生能力的培養(yǎng)。學(xué)生能力的培養(yǎng)，源自理論和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，而理論和實(shí)踐能力的培養(yǎng)必須服從就業(yè)能力。高職院校培養(yǎng)人才的基本要求是能夠順利就業(yè)或創(chuàng)業(yè)。考核高職院校的就業(yè)率仍然是衡量學(xué)校的關(guān)鍵指標(biāo)之一。能否順利就業(yè)，關(guān)鍵取決于學(xué)生實(shí)踐能力。而提升學(xué)生的實(shí)踐能力，必須通過教學(xué)及其它相關(guān)教學(xué)活動才能完成。很多高職院校已經(jīng)開始對師生在創(chuàng)業(yè)上給以很大的支持，像建立和市場對接的工作室，在校期間就可以完成對實(shí)踐能力的鍛煉和檢驗(yàn)。

　　五、實(shí)踐能力考核方式的轉(zhuǎn)變

　　實(shí)踐能力考核不同于理論知識，理論知識可以通過試卷考試的方式。受實(shí)踐能力考核需要場地、器材、時(shí)間等條件限制，實(shí)際操作考核很難完成。鑒于目前這種情況，一方面抓緊建立實(shí)用、可行的實(shí)踐能力考核標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，采用過程性考核方式，已是最好的解決方式。所謂過程性考核，即將實(shí)踐能力的考核項(xiàng)目貫穿到整個(gè)教學(xué)過程中，不拘泥于傳統(tǒng)的考核方式，可以是課堂講解，平時(shí)作業(yè)，現(xiàn)場操作，可以集中反映學(xué)生實(shí)踐能力的多項(xiàng)指標(biāo)內(nèi)容。

　　【參考文獻(xiàn)】

　　[1]王艷麗，都續(xù)萌.高職物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實(shí)踐及探索(以石家莊郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例)[J].中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，20xx(12)

　　[2]陳國華.如何在物流專業(yè)課教學(xué)中增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際能力[J].物流工程與管理，20xx(02)

　　一、崗位實(shí)習(xí)意義

　　這次的頂崗實(shí)訓(xùn)是學(xué)院特別安排的針對我們物流管理專業(yè)港口方向，使學(xué)生提前了解物流專業(yè)將來的崗位，增強(qiáng)崗位意識和崗位責(zé)任感，最大限度提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

　　1，轉(zhuǎn)變觀念。轉(zhuǎn)變觀念就是讓學(xué)生從大學(xué)生活、學(xué)習(xí)中切換到現(xiàn)實(shí)社會中去。培養(yǎng)學(xué)生的目標(biāo)是——符合社會要求的技術(shù)性、應(yīng)用性高級人才。要適應(yīng)社會的要求，首先就要在思想觀念上適應(yīng)社會，了解社會對大學(xué)生的要求，特別是職業(yè)素養(yǎng)上應(yīng)當(dāng)具備哪些？以利做到缺什么補(bǔ)什么。

　　2，增強(qiáng)崗位意識。作為一名畢業(yè)生，他畢業(yè)后走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是必走之道。干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)他們的崗位責(zé)任感，這是現(xiàn)代社會對大學(xué)生的基本要求。

　　3，增強(qiáng)社會經(jīng)驗(yàn)。增強(qiáng)社會經(jīng)驗(yàn)，也是增加工作經(jīng)驗(yàn)。頂崗實(shí)習(xí)不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過實(shí)踐增強(qiáng)工作能力，增加工作中的溝通和適應(yīng)能力，增強(qiáng)做人的才干；實(shí)踐出真知，實(shí)踐長才干。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻?shí)習(xí)并能順利拿到一份頂崗實(shí)習(xí)合格證，這對今后走向社會，應(yīng)聘崗位時(shí)，無疑是非常有益的。

　　二、崗位實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　這次，在學(xué)院老師的幫助下，我們來到寧波龍星物流，寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉儲、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務(wù)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的倉儲設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營，國際海運(yùn)貨物倉儲、國際貨物運(yùn)輸代理。公司以"優(yōu)質(zhì)、高效、開拓、創(chuàng)新"的服務(wù)理念為所有客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司現(xiàn)在開通了其他特殊業(yè)務(wù)，比如派汽車每天到其他拉貨，為龍星的發(fā)展的影響很是深刻。

　　總共實(shí)訓(xùn)了6天，時(shí)間雖然不長，我們也學(xué)到了很多，早上理論，下午實(shí)踐，同學(xué)們在里面認(rèn)真聽課，同學(xué)們認(rèn)真的對工作人員問各種問題，很多是在別人很幼稚的問題，我甚至感覺到，我這三年的自卑。說實(shí)在的，在大學(xué)快三年了，我不知道自己學(xué)了什么，在龍星短短六天，感覺學(xué)到很多，不知道這是實(shí)踐與理論的區(qū)別還是老師缺乏只知書本不知社會的原因。我們很清楚的看到了實(shí)實(shí)在在的入庫憑證，實(shí)實(shí)在在的裝箱單，理貨單；我們看到了在我們身邊的每個(gè)工作人員是怎么對每個(gè)流程操作的；我們學(xué)到了，在遇到困難的時(shí)候怎么處理，；我們知道了，老師說的冗長的名詞解釋在公司里是怎么用幾個(gè)詞語組成的……

　　雖然在看到了不多幾個(gè)人，不像是大公司，但我更覺得是，公司內(nèi)部以高效率運(yùn)作著。大家馬不停蹄，從這邊跑到那邊，，大家很團(tuán)結(jié)，很能吃苦，我覺得這是最重要的，這樣的環(huán)境，不是你去發(fā)牢騷，傲慢的。第四天，周淦老師帶領(lǐng)我們做了一個(gè)下午的游戲，到最后我是滿頭大汗。問題最多的是：意見不同意，即使有意見也很難實(shí)行，就七八個(gè)人啊，還有一個(gè)是，我們都是20多歲的人，為何總是開頭難，到最后緊要關(guān)頭，亂套？做事的是還是慌慌張張，太急躁？？？

　　第五天，早上王總給我們上了一課：人生。對于他講的，的確的在我們現(xiàn)在人想來，很傳奇，但的確是這樣，就像他說，那個(gè)時(shí)候全是靠力氣生活。用他自己的親身經(jīng)歷，告訴我們，一心要行善，不知道在什么時(shí)候，他就會變成你的一筆財(cái)富。但有些我還是不同意，比如有人提出加薪，他用一種極端的方式壓下了，我的想法很簡單：在追求公司利益的同時(shí)，更多的應(yīng)該是追求員工的利益。讓他們的孩子能夠進(jìn)好學(xué)校，讓他們能夠住上比較舒服的房子，讓他們在外面過的體面一點(diǎn)，讓他們知道，在這個(gè)公司上班，這就是另一個(gè)家，為公司兢兢業(yè)業(yè)無怨無悔。你知道，這些可能是你公司最忠誠，最能吃苦的一批員工。很多企業(yè)，內(nèi)部一團(tuán)骯臟，外面做得很好，面子工程不錯(cuò)，這沒任何的意義�，F(xiàn)在是消費(fèi)這么高，就那邊可憐的工資，連維持生活都困難，更別說是夢想，當(dāng)一個(gè)年輕人進(jìn)了一個(gè)工資一直不見起色的公司，隨著時(shí)間的消逝，所有的夢想都破滅了不是說大學(xué)生不奮斗，不懂得吃苦，不是我憤世，我是為我自己是大學(xué)生而落魄，什么都沒有，連夢想都沒了……

　　尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　感謝您在百忙之中閱覽我的推薦信，同時(shí)也很榮幸向貴單位推薦我系畢業(yè)生X同學(xué)。

　　該生是X學(xué)院物流管理專業(yè)的學(xué)生，今年剛畢業(yè)。在四年的學(xué)習(xí)和生活中，他積累了豐富的專業(yè)知識和專業(yè)技能，學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀。同時(shí)他也清醒地看到了時(shí)代對人才的更高要求，因此，他在不斷提高專業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)上，廣泛涉及其他領(lǐng)域知識，這樣能使自己更好的勝任工作，但他同時(shí)也深知“學(xué)無止境”的道理，在實(shí)踐中求知，在求知中實(shí)踐，才是作為一個(gè)現(xiàn)代人通向成功的必由之路。

　　四年大學(xué)生活構(gòu)造了該同學(xué)自身獨(dú)特的知識體系，培養(yǎng)了他自立自強(qiáng)的人生信念，樂觀隨和、真誠寬容的個(gè)性，堅(jiān)韌執(zhí)著、豁達(dá)自信的個(gè)性。在生活中他認(rèn)識到正確對待反面意見是一個(gè)人完善自我的捷徑，進(jìn)而與人坦誠合作，則是事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展的根本。

　　在自身工作學(xué)習(xí)態(tài)度方面，該生課余時(shí)間也閱讀了一些計(jì)算機(jī)方面的書籍，且具備較高的英語聽、說、讀、寫、譯等能力。他所擁有的是年輕和知識，溫和、謙虛、自律、自信的性格使他在競爭中獲益；學(xué)校培養(yǎng)了他勤奮、盡責(zé)、善良、正直的態(tài)度，實(shí)事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。

　　在思想方面，該生追求進(jìn)步，熱愛集體，尊敬老師，團(tuán)結(jié)同學(xué)，性格開朗有主見，做事細(xì)致有思路，對人真誠有愛心。長期擔(dān)任校學(xué)生會干部等職務(wù)，具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力，思路清晰，思維敏捷，善于溝通，樂于助人，團(tuán)隊(duì)思想濃厚，挑戰(zhàn)意識強(qiáng)烈，開拓精神突出，深得老師和同學(xué)的好評。

　　給該生一次機(jī)會，他會盡其所能，回報(bào)你的知遇之恩。希望您將優(yōu)先考慮他的申請望貴單位予以重點(diǎn)考慮，他一定會不負(fù)您的重托！衷心祝愿貴單位蓬勃發(fā)展，天天向上！

　　推薦人：

　　XX年XX月XX日

　　物流管理專業(yè)14

　　姓名：xxx

　　五年以上工作經(jīng)驗(yàn) | 男 | xx歲（xxxx年xx月xx日）

　　居住地：上海

　　電 話：xxx（手機(jī)）

　　E-mail：[emailprotected]

　　最近工作 [ 3 年5個(gè)月]

　　公 司： 香港XX（上海）國際有限公司

　　行 業(yè)： 汽車及零配件

　　職 位： 國際物流主管國際采購主管

　　最高學(xué)歷

　　學(xué) 歷： 本科

　　專 業(yè)： 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易

　　學(xué) 校： 上海華東理工大學(xué)

　　自我評價(jià)

　　多年國際采購管理經(jīng)驗(yàn)、國際貿(mào)易管理經(jīng)驗(yàn)。 多年大型制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)，具有較強(qiáng)的國際采購、國際物流管理經(jīng)驗(yàn)、倉庫管理工作經(jīng)驗(yàn)。

　　熟練運(yùn)用SAP系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)；樂觀、自信、積極、熱情、堅(jiān)韌、能吃苦耐勞。

　　求職意向

　　到崗時(shí)間： 一個(gè)月內(nèi)

　　工作性質(zhì)： 全職

　　希望行業(yè)： 貿(mào)易/進(jìn)出口，原材料和加工，汽車及零配件

　　期望月薪： 10000-14999/月

　　目標(biāo)職能： 采購經(jīng)理，貿(mào)易/進(jìn)出口經(jīng)理/主管

　　工作經(jīng)驗(yàn)

　　20xx /12--20xx /5：香港XX（上海）國際有限公司(500人以上) [ 3 年5個(gè)月]

　　所屬行業(yè)： 汽車及零配件

　　集團(tuán)采購部 國際物流主管、國際采購主管

　　長期從事國際采購工作。負(fù)責(zé)集團(tuán)及各成員企業(yè)所需的長周期、高價(jià)值的進(jìn)口物資的國際采購業(yè)務(wù)。

　　國際物流管理：

　　采購經(jīng)理在香港XX（上海）國際有限公司任職期間，根據(jù)公司海外業(yè)務(wù)發(fā)展需要，負(fù)責(zé)進(jìn)、出口業(yè)務(wù)，包括出口單據(jù)的制作（裝箱單、提單、發(fā)票），出口物資的報(bào)關(guān)、核銷等關(guān)務(wù)事項(xiàng)的協(xié)調(diào)，出口物資裝船跟蹤；對全球物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃，與國際優(yōu)秀物流企業(yè)合作，加強(qiáng)公司的國際物流反應(yīng)速度。

　　國際采購業(yè)務(wù)方面：

　　1. 協(xié)助采購總監(jiān)決策、制定公司國際采購戰(zhàn)略，負(fù)責(zé)國際采購物資短期及長期的采購決策和戰(zhàn)略實(shí)施，監(jiān)控中長期國際采購戰(zhàn)略實(shí)施的效果；

　　2. 負(fù)責(zé)策劃公司年度國際采購工作目標(biāo)和執(zhí)行方案；

　　3. 負(fù)責(zé)開拓國際供應(yīng)商，尋源、管理以及尋源進(jìn)度的推進(jìn)，梳理公司采購運(yùn)作體制；

　　4. 分析和預(yù)測國際采購物資價(jià)格、把握市場趨勢，為決策提供準(zhǔn)確的信息。

　　5. 負(fù)責(zé)底盤、車身進(jìn)口件（發(fā)動機(jī)、變速箱、離合器、緩速器等配件）的采購工作，國際、國內(nèi)尋源，本著“適時(shí)、適量、適價(jià)”的采購原則，擇優(yōu)選擇供應(yīng)商。供應(yīng)商主要集中于歐洲國家（德國、英國、法國、匈牙利）、美國、日本、韓國、印度等國家。

　　6. 市場調(diào)查，發(fā)掘、培養(yǎng)潛在的具有競爭力的新供應(yīng)商

　　7. 評估供應(yīng)商的交付能力和產(chǎn)品質(zhì)量，以提高其交付率、確保產(chǎn)品質(zhì)量的改善，縮短采購周期

　　8. 編制、發(fā)布年度、季度國際采購計(jì)劃，并確保計(jì)劃的執(zhí)行

　　9. 制定、梳理、完善國際采購流程

　　10. 規(guī)劃全球主要地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)國際物流管理，提升交付周期

　　物流管理專業(yè)15

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　（一）實(shí)習(xí)目的

　　初步認(rèn)識社會，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)�、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。

　�。ǘ�）實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)

　　1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。

　　2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

　　3、靈活處理人際關(guān)系（同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系）。

　　4、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。

　　5、要注意安全，做工作要認(rèn)真。

　　二、實(shí)習(xí)過程

　�。ㄒ唬�業(yè)務(wù)熟悉

　　第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。

　　接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等。然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。

　　從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍。更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。

　　（二）業(yè)務(wù)操作

　　剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實(shí)踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)（華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等）做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。

　　具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。

　　1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

　　我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)（華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等）做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會派車去接貨。

　　2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)

　　我們會根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_始對市場的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達(dá)成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

　　3、簽訂運(yùn)輸合同

　　簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主。簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。

　　4、付款與收貨

　　等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤。

　�。ㄈ�）出差洽談業(yè)務(wù)

　　提到出差，對于很多不經(jīng)�；驔]有出過遠(yuǎn)門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費(fèi)旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個(gè)還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀(jì)要，要與每個(gè)客戶交換名片。

　　此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。

　　（四）人際關(guān)系的處理

　　人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實(shí)在此過程中，你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等。總之，關(guān)系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財(cái)富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。

　　此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。

　　1、同事關(guān)系

　　能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗(yàn)員工人品的試金石。

　　雖然，我們不能說一個(gè)具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個(gè)道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個(gè)正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢？所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當(dāng)然，還必須掌握一些交際藝術(shù)。

　　首先，必須確立一個(gè)觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因?yàn)楣�司是一個(gè)充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。

　　其次，必須學(xué)會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話應(yīng)該被每一個(gè)人寫在自己的辦公桌上，時(shí)刻警醒自己！

　　再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現(xiàn)實(shí)，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。

　　最后，要學(xué)會與各種類型的同事打交道。每一個(gè)人，都有自己獨(dú)特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強(qiáng)的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。

　　我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實(shí)習(xí)期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達(dá)到共同的目標(biāo)。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，這里的人際關(guān)系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個(gè)大家庭里共同生活，為一個(gè)共同的目標(biāo)而共同努力。

　　2、上下級關(guān)系

　　任何組織在誕生的同時(shí)都會產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級與下級的關(guān)系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時(shí)，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時(shí)，就可能感到緊張。表現(xiàn)比較拘謹(jǐn)。相反，在與社會地位低于自己的人講話時(shí)，就會表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。

　　上下級之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從，管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個(gè)體引導(dǎo)群體活動達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠(yuǎn)持久的個(gè)人影響力，激發(fā)員工的主觀創(chuàng)造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領(lǐng)導(dǎo)刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自愿努力�！盁o規(guī)矩，無以成方圓”。管理就是制定規(guī)則和制度，監(jiān)督并促使規(guī)則和制度有秩序地運(yùn)行。管理概念中控制的成分比較大，強(qiáng)制執(zhí)行的色彩比較濃，領(lǐng)導(dǎo)制定規(guī)則，教導(dǎo)或強(qiáng)制員工按照規(guī)則行事，并形成習(xí)慣性機(jī)制的目的是使工作有效率地、良性循環(huán)地展開，保證組織的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和績效的達(dá)成。企業(yè)要保證經(jīng)營的連續(xù)性，就應(yīng)該全面處理好上下級關(guān)系。

　　上下級之間應(yīng)明確各自的職責(zé)。作為管理者應(yīng)該懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協(xié)助下級成功，如此上下級就有了共同的目標(biāo)和利益，再加上職責(zé)分明，工作起來就能夠有條不紊。同時(shí)，上級和下級因?yàn)楦髯运�處的位置不同，思考問題的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、溝通，常常會產(chǎn)生一些矛盾和隔閡，久而久之，自然會產(chǎn)生關(guān)系緊張等問題。因此，上下級之間有必要經(jīng)常相互溝通，從而建立彼此間的信任。

　　建立良好的上下級關(guān)系，要有正確恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ�。作為上級，要有“師者”之心，�?fù)責(zé)“傳道授業(yè)”，要讓下屬明確企業(yè)的核心價(jià)值觀，將企業(yè)文化滲透到思想并轉(zhuǎn)化為行動，做下級行為的標(biāo)桿和楷模。有了模范，就有了規(guī)范，企業(yè)文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準(zhǔn)則，進(jìn)而全面展示出企業(yè)的精神風(fēng)貌。一個(gè)合格的領(lǐng)導(dǎo)還必須是一個(gè)兼職心理醫(yī)生，當(dāng)員工的思想情緒偏離目標(biāo)軌道或進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，能夠走進(jìn)員工的內(nèi)心世界，關(guān)注并感受員工的喜怒哀樂，通過有效溝通，對癥下藥來贏得員工的忠誠和信賴。

　　作為下級，也必須認(rèn)清角色給予自己恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ�。員工應(yīng)該把自己當(dāng)成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優(yōu)良品質(zhì)。在企業(yè)中，員工的使命當(dāng)然就是高效執(zhí)行，執(zhí)行力是對下屬能力的最基本要求，執(zhí)行力的缺失也是領(lǐng)導(dǎo)最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命，個(gè)人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領(lǐng)導(dǎo)，敢于挑重?fù)?dān)甚至獨(dú)當(dāng)一面�！芭�力完成”就是把執(zhí)行貫徹到底，把事情做得有始有終。

　　良好的上下級關(guān)系能夠打造融洽和諧的團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏。

　　3、客戶關(guān)系

　　剛開始做業(yè)務(wù)時(shí)，我就確立一個(gè)理念，做業(yè)務(wù)就是做人，就是在鍛煉自己的語言溝通能力。我喜歡我的物流管理專業(yè)，但是前期的業(yè)務(wù)工作，是我踏入社會的地一步。

　　自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個(gè)時(shí)候銷售是不可能成功的，因?yàn)榭蛻暨�沒有對你產(chǎn)生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個(gè)時(shí)候首先要進(jìn)一步發(fā)展你與客戶之間的關(guān)系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進(jìn)入到銷售環(huán)節(jié)。

　　例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經(jīng)歷（同學(xué)、同鄉(xiāng)，或者共同去過某一個(gè)地方），找到一個(gè)話題，拉近與客戶的關(guān)系。如果實(shí)在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產(chǎn)生友誼的聯(lián)系。

　　例如瀏覽客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片，其目的就是要找到一個(gè)共同的.經(jīng)歷，拉近你和客戶之間的關(guān)系。只有與客戶之間有了一定的信任以后，才有可能轉(zhuǎn)入到業(yè)務(wù)介紹的對話。如果客戶還沒有對你產(chǎn)生興趣，千萬不要急著談?wù)摌I(yè)務(wù)，一定要找出某種輕松愉快的話題，建立融洽的氛圍，然后才可以進(jìn)入到業(yè)務(wù)談判。

　　事實(shí)上，經(jīng)過這次的實(shí)踐，證明這個(gè)理念是正確可行的，我認(rèn)為，不管是什么客戶，我都會無堅(jiān)不摧，每戰(zhàn)必勝，盡管這句話非常張狂，但事實(shí)如此，仔細(xì)分析，我認(rèn)為以情動人的銷售技巧應(yīng)該包括以下諸如方面，好的客戶關(guān)系究竟是怎么形成的？

　�。�1）具備最起碼的業(yè)務(wù)技巧，這一點(diǎn)不需要我多說。

　�。�2）積極、樂觀的人生態(tài)度，一個(gè)好的業(yè)務(wù)人員應(yīng)該極其自信，用熱情感染客戶。

　�。�3）對于一個(gè)女孩來說，良好的素質(zhì)和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助。

　�。�4）真誠、善良的心靈，很多人做業(yè)務(wù)久了，一看就很精明，很勢利，其實(shí)很多客戶不愿意與這樣的業(yè)務(wù)人員打交道，太累。一個(gè)善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業(yè)務(wù)人員，甚至內(nèi)心不設(shè)防。

　　（5）不要提防客戶，把他們看成自己的朋友、同學(xué)、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個(gè)年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當(dāng)成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎么會不接納、幫助我？

　�。�6）以客戶為中心，切實(shí)考慮他的工作的壓力，生活的重負(fù)和心靈的疲憊，力所能及地從經(jīng)濟(jì)、情感上為他著想。

　　三、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　通過近六個(gè)周的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。

　　實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等。合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等。讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的。以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。

　　此外，在經(jīng)理和司機(jī)師傅的介紹下或者通過自己的觀察學(xué)習(xí)，我們還認(rèn)識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種（長度不同的）廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車，半掛解放（雙橋）等等。

　　這次實(shí)習(xí)，讓我對貨運(yùn)市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí)，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在下列幾方面：

　　（1）承運(yùn)人的挑戰(zhàn)

　　不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運(yùn)價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。

　　（2）貨主的挑戰(zhàn)

　　貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中，如無自身過失，不承擔(dān)任何責(zé)任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運(yùn)上冒無限的風(fēng)險(xiǎn)，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。

　�。�3）同行企業(yè)的挑戰(zhàn)

　　某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法（如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等）違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認(rèn)為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。

　　上述貨運(yùn)市場存在的問題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運(yùn)市場的正常經(jīng)營秩序，嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：

　　1、盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè)。

　　2、加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工。

　　3、允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才。

　　4、建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，健全監(jiān)督機(jī)制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度。

　　5、盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系。

　　6、建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管。

　　7、編制統(tǒng)一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平。

　　8、盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。

　　四、實(shí)習(xí)心得

　　在我的實(shí)習(xí)期當(dāng)中，有開心也有難過的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告3

　　一、實(shí)習(xí)目的及意義

　　認(rèn)知實(shí)習(xí)是物流管理專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課前的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，在大二下學(xué)期的下半學(xué)期，我們物流專業(yè)的全體學(xué)生在學(xué)校的帶領(lǐng)組織下進(jìn)行了為期近一個(gè)半月的認(rèn)識實(shí)習(xí)培訓(xùn)（實(shí)訓(xùn)）。在這段時(shí)間里，通過聽一些職場人士/專家的講座和企業(yè)參觀，理論聯(lián)系實(shí)際，使得同學(xué)們從感性上對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式、物流運(yùn)作方式有一個(gè)概略性的了解，進(jìn)一步認(rèn)識了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，加深知識面，為今后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)和以后的工作打下一定的基礎(chǔ)。

　　同時(shí)，通過本次的認(rèn)識實(shí)習(xí)，可以增強(qiáng)同學(xué)們對本專業(yè)的認(rèn)識，更加了解本專業(yè)的相關(guān)細(xì)節(jié)，激發(fā)學(xué)生對后續(xù)課程的學(xué)習(xí)熱情和動力。讓同學(xué)們在對本專業(yè)的認(rèn)識的基礎(chǔ)上，了解更多的與本專業(yè)相銜接的行業(yè)，增加日后的就業(yè)面。通過現(xiàn)場的企業(yè)參觀，還可以培養(yǎng)同學(xué)們的職業(yè)意識和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，增強(qiáng)了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了同學(xué)們的吃苦精神，鍛煉同學(xué)們的意志，為以后的成功就業(yè)做好準(zhǔn)備。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間及安排

　　20xx年5月17日20xx年6月28日

　　20xx年5月17日：新邦物流培訓(xùn)部經(jīng)理鄭小麗作《物流企業(yè)的運(yùn)作》報(bào)告；

　　20xx年6月20日：廣州益力多乳品有限公司工廠參觀；

　　20xx年6月23日：廣州港集團(tuán)人力資源部經(jīng)理姚創(chuàng)明作《中國港口與港口物流》報(bào)告；

　　20xx年6月28日：認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　在本次認(rèn)識實(shí)習(xí)過程中，我聽了《物流企業(yè)的運(yùn)作》和《中國港口與港口物流》兩個(gè)學(xué)術(shù)報(bào)告，參觀了廣州益力多乳品有限公司工廠。了解了物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式、物流運(yùn)作方式；參觀、見識了益力多乳酸菌乳飲品整個(gè)具體的生產(chǎn)過程，了解了益力多公司的歷史、產(chǎn)品成分及其產(chǎn)品的科學(xué)價(jià)值等等；進(jìn)一步了解和認(rèn)識了中國港口的發(fā)展情況，以及港口物流的相關(guān)知識，也加深了對中國南方大港廣州港的了解。

　　實(shí)習(xí)的具體情況如下：

　　1、新邦物流培訓(xùn)部經(jīng)理鄭小麗做《物流企業(yè)的運(yùn)作》報(bào)告

　　新邦物流有限公司是一家集公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)代理、城際配送于一體的`跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)型、信息化、并具有供應(yīng)鏈管理能力的國家AAAA級綜合型物流企業(yè)。新邦物流擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備運(yùn)輸管理、車輛管理、客戶信息交互平臺、在線跟蹤等功能，實(shí)現(xiàn)了自動配載、電子分撥、公司到客戶和客戶到公司的數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)更新與交換，滿足了全天24小時(shí)不間斷信息提供服務(wù)。運(yùn)用PDA條碼掃描技術(shù)對所有進(jìn)出港貨物進(jìn)行電子數(shù)據(jù)管理，關(guān)聯(lián)GPS全球定位系統(tǒng)對運(yùn)輸車輛進(jìn)行24小時(shí)全程跟蹤，貨物在途信息盡在掌握，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程。新邦物流一如既往地以穩(wěn)定、可靠、安全的運(yùn)營系統(tǒng)，科學(xué)的資源整合，先進(jìn)的管理技術(shù)，為各類企業(yè)提供值得信賴的物流服務(wù)。以強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高效的運(yùn)作，為中國物流行業(yè)做出更大的努力和貢獻(xiàn)。

　　鄭經(jīng)理向我們詳細(xì)的講解和演示了新邦物流公司的具體運(yùn)作流程、產(chǎn)品的增值服務(wù)、運(yùn)營保障體系、信息化建設(shè)等等。令我們對物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式、物流運(yùn)作方式等等有了大概的認(rèn)識和了解。

　　2、廣州益力多乳品有限公司工廠參觀

　　6月20日上午9點(diǎn)，我們在行政樓前集合，在高莉老師的帶領(lǐng)下乘車前往廣州開發(fā)區(qū)的益力多工廠進(jìn)行企業(yè)參觀。

　　到達(dá)益力多工廠后，我們在廠區(qū)會議室里觀看了一些關(guān)于益力多的資料視頻。其工作人員向我們詳細(xì)的講解了益力多公司的總體情況，重點(diǎn)介紹了廣州益力多工廠的情況、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科學(xué)價(jià)值。由于我本人大一的時(shí)候就去過益力多的企業(yè)參觀，所以對其是已經(jīng)有了大致的了解的，但此次第二次參觀，我興致絲毫不減，我想更深入的了解其生產(chǎn)過程，力爭每一次參觀都要有不同的收獲！聽了講解介紹和看完一些視頻資料后，我們開始參觀了益力多乳酸菌乳品的具體生產(chǎn)過程。從原料溶解、菌種的培養(yǎng)開始，按著整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀，直至產(chǎn)品的出產(chǎn)、成形包裝，以及后續(xù)的收入冷藏庫存放等等。

　　整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀下來，我發(fā)現(xiàn)益力多工廠的自動化程度很高，所以特向他們的工作人員了解了細(xì)致的情況，得知偌大的工廠，員工卻只有120多人！原來，益力多廣州工廠引進(jìn)了最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，從而保證了每天準(zhǔn)時(shí)保質(zhì)保量的為市民提供最新鮮的產(chǎn)品！我再一次被益力多的企業(yè)文化和當(dāng)今先進(jìn)的科技所折服。

　　3、廣州港集團(tuán)人力資源部經(jīng)理姚創(chuàng)明作《中國港口與港口物流》報(bào)告港口物流行業(yè)屬于國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是溝通經(jīng)貿(mào)往來的重要樞紐。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國港口的建設(shè)數(shù)量、規(guī)模、吞吐能力以驚人的速度增長。其中，我國南方大港廣州港集團(tuán)以“世界大港，服務(wù)世界”為企業(yè)理念，發(fā)揚(yáng)“實(shí)干創(chuàng)新，強(qiáng)港奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神，增強(qiáng)港口物流功能，提供服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量，爭取成為具有國際競爭力和發(fā)展活力的港口龍頭企業(yè)及現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)。

　　港口物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系，發(fā)揮著重要作用。我國已形成了圍繞城市群的“物流圈”和圍繞產(chǎn)業(yè)鏈的“物流帶”，促進(jìn)了港口現(xiàn)代物流的發(fā)展。不過，我國港口現(xiàn)代物流的發(fā)展中還存在某些問題，有待解決。目前，我國港口現(xiàn)代物流確定了發(fā)展的主要方向，朝著好的方向發(fā)展著！

　　四、實(shí)習(xí)體會

　　經(jīng)過本次的認(rèn)識實(shí)習(xí)，我收獲了很多。我們學(xué)到的知識好少，沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長，道很遠(yuǎn)。

　�。ㄒ唬┞牎段锪髌髽I(yè)的運(yùn)作》講座的體會及感想

　　鄭經(jīng)理向我們詳細(xì)的講解和演示了物流企業(yè)的具體運(yùn)作流程、產(chǎn)品的增值服務(wù)、運(yùn)營保障體系、信息化建設(shè)等等。令我們對物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式、物流運(yùn)作方式等等有了大概的認(rèn)識和了解。此外，她還向我們講述了新邦物流公司的具體概況。比如新邦物流的汽運(yùn)中心及其運(yùn)作流程、新邦快（專）線、城際配送、空運(yùn)業(yè)務(wù)等等。其擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程。令我們見識了這家國家AAAA級物流企業(yè)的卓越風(fēng)采！

　　通過這次講座，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時(shí)也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系；而且國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，發(fā)展科技，同時(shí)國家要給予一定的政策支持，另外，我們可以向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法。我國的物流業(yè)正朝著正確的方向蓬勃發(fā)展，我們有充分的理由堅(jiān)信，物流企業(yè)的明天會更好！

　　（二）參觀廣州益力多工廠的體會及感想

　　廣州益力多乳品有限公司是中日合資的跨國企業(yè)，其企業(yè)文化、理念都具有一定的先進(jìn)性。第二次參觀益力多的工廠，我有了更深的感受。觀看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生產(chǎn)過程，看到其先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和極高的自動化，以及工作人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。我深深的被其企業(yè)文化和理念所折服，這或許就是跨國企業(yè)的魅力吧！

　　由此，我深深感受到科技在當(dāng)今時(shí)代的重要性�？萍际堑谝簧�產(chǎn)力！任何企業(yè)和公司要想做大做強(qiáng)，必須依靠科學(xué)技術(shù)的力量，提高企業(yè)員工的教育水平，采用先進(jìn)設(shè)備，才能提高勞動生產(chǎn)率，才能壯大本企業(yè)的實(shí)力，才能在眾多的競爭對手之中立足！這一點(diǎn)，益力多公司就是個(gè)很好的例子。另外，要做好服務(wù)工作，必須要有一個(gè)團(tuán)結(jié)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)念I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，讓員工培養(yǎng)起良好的服務(wù)態(tài)度。這樣才能給顧客一個(gè)良好的印象，同時(shí)也為本企業(yè)樹立好的形象。比如，益力多公司針對其產(chǎn)品銷售對象主要是家庭婦女而精挑細(xì)選出一批“益力多小姐”，并采取送貨上門的服務(wù)方式，在眾多顧客中贏得良好口碑。

　　（三）聽《中國港口和港口物流》講座的體會及感想

　　姚創(chuàng)明經(jīng)理向我們講述了中國港口和港口物流的發(fā)展?fàn)顩r。原來，港口物流行業(yè)竟是一個(gè)國家對外開放最前沿的窗口。我國港口經(jīng)過30年的發(fā)展，建成了布局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、優(yōu)勢互補(bǔ)、配套設(shè)施完善、現(xiàn)代化程度較高的港口大國、航運(yùn)大國和集裝箱運(yùn)輸大國。其中，我們也了解了廣州港集團(tuán)的一些情況。比如集團(tuán)的發(fā)展史以及對未來的展望等等。涉及到集團(tuán)物流方面的基本業(yè)務(wù)，姚經(jīng)理一一為我們耐心解釋。我真是大開眼界！圖片上的港口、成千上萬的集裝箱、吊車等，感覺到了現(xiàn)代社會科學(xué)的力量。在心里為自己加油，希望把專業(yè)課學(xué)好，多點(diǎn)在社會上積累經(jīng)驗(yàn)，將來有機(jī)會在擁有一流設(shè)備的優(yōu)秀物流公司上班。不過，雖然我國港口物流形成了一定的規(guī)模，港口現(xiàn)代物流有了一定的發(fā)展，但是，我國港口現(xiàn)代物流發(fā)展過程中存在著一些問題。比如，管理者與經(jīng)營決策對現(xiàn)代物流理念的認(rèn)識不夠深和全面；物流企業(yè)規(guī)模較小，現(xiàn)代物流市場不規(guī)范；物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備不適應(yīng)、不配套、不完善等等。這些問題還得依靠我們，不斷解決。同時(shí)，還要規(guī)劃好我們港口物流的發(fā)展方向，使我國的港口物流業(yè)與國際接軌，更上一層樓！

　　經(jīng)過這次認(rèn)識實(shí)習(xí)，通過聽相應(yīng)的講座和企業(yè)參觀使我獲益匪淺，這次給了我一次把課堂外的知識融入到課本中的機(jī)會。同時(shí)也讓我更多的接觸到與本專業(yè)相關(guān)的知識。通過這次我對本專業(yè)有了更深的了解，總的來說，我覺得這次認(rèn)識實(shí)習(xí)是成功的!在這里還要感謝我們學(xué)校給我們提供了這次機(jī)會，它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告4

　　本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來在物流公司參加畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多，下面是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告！

　　一、實(shí)習(xí)目標(biāo)

　　為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動期x月的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

　　二、實(shí)習(xí)請求

　　了解物流的特色，xx貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行剖析，并根據(jù)學(xué)習(xí)的.理論提出自己的看法。

　　三、實(shí)習(xí)單位簡介

　　配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。

　　xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。

　　xx公司正逐步實(shí)現(xiàn)＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺＂的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。

　　四：實(shí)習(xí)感觸

　　隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡略。

　　五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

　　1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。

　　2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，xx快運(yùn)，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲存。

　　3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告5

　　實(shí)習(xí)是一種對用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對接受實(shí)習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的社會成員了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。對學(xué)生而言，實(shí)習(xí)可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會人才資源的優(yōu)化配置。

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　通過倉庫管理員的實(shí)習(xí)了解生產(chǎn)企業(yè)倉儲情況，更深入的掌握倉管的5S管理理論，理解倉管的意義。通過這次實(shí)習(xí)鍛煉了自己的動手能力，將學(xué)習(xí)的倉儲知識運(yùn)用到實(shí)際工作中，反過來檢驗(yàn)了理論的正確性。同時(shí)，通過這次實(shí)習(xí)也使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁向了一個(gè)新的臺階。

　　二、公司介紹

　　海南xx有限公司是湛江市xx有限公司的一家全資子公司。湛江市xx有限公司，是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車消聲器的制造企業(yè)。公司始建于1992年，原名為湛江南方消聲器廠，20xx年改為湛江市xx有限公司。20xx年開始與海南汽車廠配套產(chǎn)品。為了成為與海馬汽車廠具有同步開發(fā)能力的優(yōu)秀供應(yīng)商，公司擬建立百分之百的符合海馬產(chǎn)品質(zhì)量要求的生產(chǎn)線，建立、健全完整的產(chǎn)品開發(fā)體系，建立、完善成套的試驗(yàn)、檢測手段，大大提高產(chǎn)品開發(fā)能力，使海馬汽車廠生產(chǎn)的汽車更具有競爭力，決定在�？谛陆◤S。

　　海南xx有限公司成為xx排氣系統(tǒng)配套產(chǎn)品的研發(fā)基地，配套產(chǎn)品的試驗(yàn)檢測基地，海馬汽車廠配套產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。公司擁有一批專業(yè)的技術(shù)、管理人才，具有自主設(shè)計(jì)開發(fā)能力，是集生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)汽車排氣消聲系統(tǒng)制造企業(yè)。公司于20xx年通過ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司的服務(wù)宗旨是致力于成為中國區(qū)域性的消聲器制造中心。

　　三、崗位職責(zé)

　　我學(xué)的是物流管理專業(yè)，應(yīng)聘的是該公司的倉庫管理員，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。

　　定期對庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。熟悉相應(yīng)物資設(shè)備的品種、規(guī)格、型號及性能，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設(shè)施，及時(shí)堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部長交辦的其它工作。

　　四、工作內(nèi)容

　　1、入庫管理。根據(jù)生產(chǎn)部長的訂購計(jì)劃進(jìn)行來貨收貨。倉管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗(yàn)貨入庫，防止工人搬運(yùn)出錯(cuò)，將兩種貨物混在一起，來料需要重新分檢才能生產(chǎn)使用，會造成生產(chǎn)出現(xiàn)中斷這種嚴(yán)重的局面。比如生產(chǎn)主消需要用的進(jìn)出氣管，7163主消與7162主消兩種主消用的這種鋼管厚度、直徑、材質(zhì)都相同，只有長度微小的差別，前者的長度是23.5厘米，后者的長度是24.5厘米。這種來料需要檢驗(yàn)員檢驗(yàn)后才對號入庫，防止出現(xiàn)工作失誤。

　　確認(rèn)收貨，填寫回單，回發(fā)傳真。填制貨物入庫單，此單據(jù)一式三聯(lián)，一聯(lián)存根，一聯(lián)財(cái)務(wù)記賬，一聯(lián)倉庫記賬。然后積極做好來料的登帳入賬，并做好貨物的標(biāo)識工作，防止貨物名稱與標(biāo)識不符，出現(xiàn)工人領(lǐng)料錯(cuò)誤的可能，給工人生產(chǎn)帶來不便。入賬時(shí)需注意數(shù)量，須如實(shí)登記。如果來料與訂購計(jì)劃相差左右在10%以上，及時(shí)報(bào)知生產(chǎn)部長，并與配套廠家聯(lián)系找出原因。

　　2、出庫管理。據(jù)生產(chǎn)制造令填寫生產(chǎn)領(lǐng)料表，工人領(lǐng)料名稱數(shù)量要簽名確認(rèn)。然后在電腦上做好日領(lǐng)料記錄表，作為月報(bào)表，月查賬對賬，月盤點(diǎn)貨物的依據(jù)。日生產(chǎn)結(jié)束后，根據(jù)領(lǐng)料表與生產(chǎn)計(jì)劃做好每天的賬簿及標(biāo)識上貨物數(shù)量的減少工作。這是倉庫管理員日常管理最重要的工作。

　　做好生產(chǎn)材料的退料補(bǔ)料工作。這是倉庫工作最容易出現(xiàn)賬物不符的情況，須特別注意。也是最容易遺漏忘記入賬登帳的工作。比如說生產(chǎn)7185副消100個(gè)，那就需要132法蘭200個(gè)、副消內(nèi)蓋200個(gè)、副消274內(nèi)管200個(gè)、鋼絲絨200個(gè)、玻纖棉200個(gè)、182擋氣板100個(gè)和副消進(jìn)出氣管1390管100個(gè)，而1390管會在彎管的時(shí)候不合格，就需補(bǔ)料。

　　由于補(bǔ)料數(shù)量小，第二天工人才會在領(lǐng)料單上注明，倉管員就需要及時(shí)查看前幾天的單據(jù)，防止賬簿遺漏入賬，給自己的月底工作帶來不必要的麻煩。

　　3、月末管理。據(jù)電腦上的'日領(lǐng)料記錄和生產(chǎn)制造令做好月報(bào)表，并根據(jù)日領(lǐng)料表、生產(chǎn)制造令和月報(bào)表做好月末的結(jié)賬累計(jì)工作。這是月末最重要的工作，也是月末最累的幾天。既是對倉管員體力的考驗(yàn)，也是能力的考驗(yàn)。一個(gè)好的倉管員就是能夠把這個(gè)工作做的有條不紊，漸進(jìn)有序，無遺漏，無錯(cuò)誤。

　　根據(jù)賬簿結(jié)果，盤點(diǎn)實(shí)物，做好庫存報(bào)表，為生產(chǎn)部長訂貨計(jì)劃提供依據(jù)。需注意數(shù)量的準(zhǔn)確性，要為生產(chǎn)部長提供真實(shí)有效的庫存數(shù)量，防止根據(jù)訂購計(jì)劃的來料出現(xiàn)某種貨物庫存過多，占用倉庫空間，或者出現(xiàn)某種貨物庫存過少，耽誤工廠生產(chǎn)。配合檢驗(yàn)員、生產(chǎn)部長做好不合格來料的索賠理賠工作。

　　五、工作體會

　　1、在倉管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是最基本的工作任務(wù)，是自己適合工作的要求，提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個(gè)基本工作技能。這次每個(gè)倉管員一開始接手工作最需要做的，好的倉庫管理員就要能夠很快掌握這些不熟悉的零部件，并能夠配合生產(chǎn)，防止因生產(chǎn)出現(xiàn)倉庫賬簿混亂，管理脫節(jié)。

　　2、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹(jǐn)慎、細(xì)致、勤勞、積極，這樣倉管工作才能做的得心應(yīng)手，才能夠快樂工作每一天。

　　3、要用為公司服務(wù)的理念去工作，把公司當(dāng)作是自己的加，融入到這個(gè)大家庭，齊心協(xié)力經(jīng)營好這個(gè)場所。

　　六、總結(jié)

　　作為學(xué)生，作為剛步出象牙塔步入社會的學(xué)生，作為一個(gè)沒有工作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生，能夠進(jìn)入公司實(shí)習(xí)，是自己人生的一大幸事。通過實(shí)習(xí)了解了社會，了解了公司，跟了解了自己，從而為確立自己的人生目標(biāo)跨向了一大步。為自己的理想而奮斗吧！

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告6

　　前言：

　　三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間，轉(zhuǎn)瞬已逝。懷著戀戀不舍的心，在回望之余發(fā)現(xiàn)，這短短的20天里，我們所得到的，不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業(yè)務(wù)的親身認(rèn)知、對專業(yè)知識的實(shí)踐檢驗(yàn)。更重要的是，它使我們在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。

　　通過這三周的實(shí)習(xí)，我深切感受到了大學(xué)生活最后一個(gè)年頭的寶貴，而那個(gè)正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環(huán)境將富含機(jī)遇和挑戰(zhàn)。多年來，我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位，展示自己、證明實(shí)力。這一天畢竟不遠(yuǎn)了。而當(dāng)他望著我、將要擁抱我的時(shí)候，我似乎有些膽怯。我準(zhǔn)備好了嗎？十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔(dān)心扛不起這太多的責(zé)任而被壓倒。

　　誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應(yīng)。感謝帶隊(duì)老師為我們提供這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的機(jī)會。這次實(shí)習(xí)好比過渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會的大舞臺，讓我們檢驗(yàn)自己的能力、感知自己的缺陷和不足。

　　一、實(shí)習(xí)目的及要求

　　通過物流公司或有物流業(yè)務(wù)的相關(guān)單位的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓自己對公司的性質(zhì)、經(jīng)營方式、生產(chǎn)流程和營運(yùn)環(huán)境獲得初步認(rèn)識，同時(shí)，結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識，觀察和了解物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作特點(diǎn)、業(yè)務(wù)要求和主要服務(wù)項(xiàng)目，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識和畢業(yè)后走向工作崗位打下基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年9月3日始至20xx年9月21日止

　　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：新疆烏魯木齊

　　四、實(shí)習(xí)單位和部門：新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉儲部

　　五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　9月3日中午我和班里其他幾位同學(xué)來到了新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉儲部開始為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。根據(jù)了解：新疆中郵物流公司成立于20xx年11月，是由擁有物流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的，隸屬于新疆郵政局。負(fù)責(zé)全疆郵政物流服務(wù)工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。我們此次實(shí)習(xí)的任務(wù)是了解該公司設(shè)立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業(yè)務(wù)流程。

　　基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。

　　入庫方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。

　　出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發(fā)貨。對沒有特別要求的貨物嚴(yán)格執(zhí)行先入先出原則。對不按入庫、出庫手續(xù)辦理的事件要登記備案。

　　物資保管方面要求：

　　1、倉儲物必須保證無霉變、無損壞。

　　2、倉儲物資應(yīng)按規(guī)格型號，按品種分類保管，不準(zhǔn)亂放。

　　3、搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。

　　4、倉庫單據(jù)的記錄要與實(shí)際相符。

　　5、對倉庫管理中出現(xiàn)的問題，要及時(shí)解決，自己解決不了要向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個(gè)倉庫分三個(gè)區(qū)分別儲藏三個(gè)不同廠家的貨物。每個(gè)廠家都有幾十種不同商品，需根據(jù)產(chǎn)品批號碼放于不同的貨位。

　　在實(shí)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)入庫在管理中是較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進(jìn)貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準(zhǔn)備接貨。

　　入庫通知單包含的主要內(nèi)容為：

　　申請交易商

　　聯(lián)系人 聯(lián)系電話

　　指定交收倉庫 交收月份

　　申請入庫數(shù)量 品種

　　貨物目前所在地 運(yùn)輸方式

　　質(zhì)量品級符合

　　入庫時(shí)間限年月日前完成入庫

　　經(jīng)辦人：審批：

　　####廠商簽名印章

　　年月日

　　倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運(yùn)輸?shù)絺}庫所在地的時(shí)間以準(zhǔn)備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉庫管理員要在卸貨過程中和運(yùn)輸方共同查驗(yàn)到貨的準(zhǔn)確性和完好性。

　　入庫作業(yè)中倉庫管理員須嚴(yán)格遵守以下規(guī)則：

　　1、物料進(jìn)倉時(shí)，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫手續(xù)；如屬回用物資應(yīng)憑回用單辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實(shí)物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。

　　2、入庫時(shí)，倉庫管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。

　　3。物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點(diǎn)物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識簽收是經(jīng)濟(jì)責(zé)任的轉(zhuǎn)移。4。物資入庫，應(yīng)先入待驗(yàn)區(qū)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格不準(zhǔn)進(jìn)入貨位，更不準(zhǔn)投入使用。

　　5。材料合格，保管員憑發(fā)票所開列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計(jì)量驗(yàn)收就位，鋼材應(yīng)涂色標(biāo)志；入庫單各欄應(yīng)填寫清楚，并隨同托收單財(cái)務(wù)科記帳。

　　6。不合格品，應(yīng)隔離堆放，嚴(yán)禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應(yīng)負(fù)失職之責(zé)任。

　　7。驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)通知科長和以辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無發(fā)票，均應(yīng)向經(jīng)辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。

　　托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業(yè)中具有重要角色。托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易、控制靈活的特點(diǎn)。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進(jìn)入電梯。手推車主要承擔(dān)小批量、貴重、精密貨物的搬運(yùn)。托盤用來轉(zhuǎn)移或存放貨物。

　　對于入庫的貨物應(yīng)依據(jù)本庫的實(shí)際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放，達(dá)到道路暢通，分品種、規(guī)格、型號、碼放成塊成形。各種產(chǎn)品的碼放應(yīng)遵循包裝標(biāo)示的標(biāo)準(zhǔn)。禁止超過規(guī)定碼放層限數(shù)量，嚴(yán)防超高倒塌或重壓受損。各種產(chǎn)品碼放時(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個(gè)產(chǎn)品分品種型號，每堆碼放達(dá)到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產(chǎn)品的型號、數(shù)量掛上標(biāo)識。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點(diǎn)規(guī)則：

　�。薄�將黃金區(qū)域給高頻揀取的貨品，從而最大化揀貨效率以及最小化揀貨成本。

　�。�、方便補(bǔ)貨

　　基于貨品的尺寸和貨箱、托盤的標(biāo)準(zhǔn)尺寸來確定存取位置，可以明顯減少補(bǔ)貨過程所需的勞動。

　　３、平衡各工作區(qū)的工作量

　　將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區(qū)域，避免某區(qū)域內(nèi)的揀貨作業(yè)擁擠，改善工作流程，縮短對一批訂單的總反應(yīng)時(shí)間。

　�。�、有效的支撐

　　為了將貨品的損害減到最少，在揀選路徑上，重的貨品在前面，容易磕碰的貨品在后。

　�。�、提高揀貨的準(zhǔn)確性

　　相似的產(chǎn)品應(yīng)該分開，以減少揀取錯(cuò)誤的機(jī)會。

　�。�、產(chǎn)品相關(guān)性法則

　　商品相關(guān)性大者在訂購時(shí)經(jīng)常被同時(shí)訂購，所以應(yīng)盡可能存放在相鄰位置�？梢钥s短揀取路程、減少工作人員疲勞和簡化清點(diǎn)工作。

　　入庫貨物碼放整齊后應(yīng)盡快制作、填寫貨位卡。貨位卡一般要求用鋼筆或簽字筆填寫�？�，不得涂改。貨位卡可掛在庫房門口或產(chǎn)品囤垛的明顯位置。一個(gè)倉庫的貨位卡通常使用統(tǒng)一規(guī)格的貨位編號和商品編號，通過計(jì)算機(jī)管理，完成貨位卡內(nèi)容的輸入、匯總、打印輸出等任務(wù)。

　　倉庫管理人員應(yīng)對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、帳卡詳細(xì)了解，做到清楚無誤。此外應(yīng)盡量保證產(chǎn)品在保管中無差錯(cuò)、無灰塵、無丟失、無損壞、無銹蝕。

　　我所在的倉庫位于三樓，倉庫有四個(gè)電梯入口、一個(gè)步行梯入口。電梯可以方便地載貨進(jìn)出倉庫�，F(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應(yīng)對大批量數(shù)據(jù)的處理。

　　改善倉庫管理的基本作業(yè)（例如分揀、包裝），豐富增值服務(wù)的內(nèi)容（例如零件配套、組裝）對于增強(qiáng)企業(yè)的競爭實(shí)力至關(guān)重要。多級供應(yīng)鏈（由眾多企業(yè)構(gòu)成的供應(yīng)鏈）將給原料轉(zhuǎn)移帶來新的挑戰(zhàn)，同時(shí)也給企業(yè)、及企業(yè)的業(yè)務(wù)伙伴都提出更高的供應(yīng)鏈管理要求。對于企業(yè)來說，實(shí)施、協(xié)調(diào)、優(yōu)化整條供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程是極為重要的。與規(guī)模較大的倉庫相比，小型倉庫更能感受到這種重要性。因?yàn)槟壳暗拇蠖鄶?shù)倉庫管理系統(tǒng)都只適用于大規(guī)模的原料轉(zhuǎn)移作業(yè)。

　　對于一個(gè)倉庫管理系統(tǒng)不但要有一定的穩(wěn)定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統(tǒng)必須符合分揀、包裝和發(fā)貨等業(yè)務(wù)流程的作業(yè)要求。因此，系統(tǒng)的可配置性（能滿足個(gè)性化要求）就尤為重要的。

　　傳統(tǒng)型倉庫管理系統(tǒng)地功能包括分揀、包裝、發(fā)貨、上架和收貨。隨著物流業(yè)的完善和發(fā)展。現(xiàn)代倉儲公司在完成傳統(tǒng)作業(yè)的同時(shí)，也在重視加強(qiáng)增值服務(wù)。這些增值服務(wù)有助于企業(yè)滿足不同的市場需求。諸如組裝、價(jià)格標(biāo)簽、零件配套、個(gè)性化標(biāo)簽等增值服務(wù)都將為企業(yè)提供業(yè)務(wù)支持，以更好地實(shí)施市場導(dǎo)向策略和滿足電子商務(wù)用戶的個(gè)性化購買要求。

　　在實(shí)踐中我們清楚的認(rèn)識到倉庫作為一個(gè)戰(zhàn)略物流中心，起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務(wù)伙伴緊緊地聯(lián)結(jié)在一起的重要作用。一個(gè)物流企業(yè)的倉庫是該企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)中的接點(diǎn)，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務(wù)的上下游提供商，發(fā)展中的現(xiàn)代化倉儲相對傳統(tǒng)的倉儲而言已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，現(xiàn)代化的倉儲不僅要實(shí)現(xiàn)對貨品的保存，還要對庫內(nèi)貨品的種類、數(shù)量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標(biāo)記，存放的貨品在整個(gè)供應(yīng)鏈中應(yīng)該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而現(xiàn)在很多倉庫作業(yè)中面對的問題是計(jì)劃性差、庫存不明確、收發(fā)貨沒有預(yù)通知以及庫存量的上下限沒有自動預(yù)警的方法———諸如此類的問題帶來了倉諸作業(yè)實(shí)施變革的要求。倉庫管理系統(tǒng)要服務(wù)于倉庫作業(yè)的諸多環(huán)節(jié)，不完全概括有以下諸多作業(yè)品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點(diǎn)、訂單處理、揀貨付運(yùn)、營運(yùn)績效考核、客戶關(guān)系處理等等內(nèi)容。

　　倉庫管理中我們嚴(yán)格依據(jù)客戶訂單發(fā)貨，訂單處理是發(fā)貨作業(yè)的開始。在倉庫每天營運(yùn)活動里，訂單處理即扮演這種開端的角色。信息員接受訂貨資料，將其處理、輸出以便開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的'物流作業(yè)。接單方式一般是倉庫租用方的業(yè)務(wù)員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨，也可能是派人員去巡貨、補(bǔ)貨。

　　根據(jù)客戶的訂單，由計(jì)算機(jī)擬定配貨方案，揀貨員根據(jù)配貨方案進(jìn)行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。

　　每張客戶的訂單中都至少包含一項(xiàng)以上的商品，將這些不同種類數(shù)量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業(yè)。在物流中心內(nèi)部所涵蓋的作業(yè)范圍里，揀貨作業(yè)是其中十分重要的一環(huán)，揀貨作業(yè)的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。

　　根據(jù)了解目前大多數(shù)的物流中心仍屬於勞力密集的產(chǎn)業(yè)，揀貨員在倉庫內(nèi)走動，或隨著叉車或堆垛機(jī)移動，按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業(yè)直接相關(guān)的人力更占50%以上，且揀貨作業(yè)的時(shí)間投入也占整個(gè)物流中心的30%~40%。由此可見規(guī)劃合理的揀貨作業(yè)方法，對于日后物流中心的運(yùn)作效率具有決定性的影響。

　　常見的倉庫和配送中心揀貨作業(yè)大致有兩種：人工揀貨和電子標(biāo)簽+臺車揀貨系統(tǒng)。人工揀貨由于其低成本，仍被大量采用，但效率低下；后者目前仍算得上較為先進(jìn)，但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業(yè)應(yīng)該具有以下七個(gè)要點(diǎn)：

　�。�1）不要等待——零閑置時(shí)間

　　（2）不要拿取——零搬運(yùn)（多利用輸送帶、無人搬運(yùn)車）

　�。�3）不要走動——動線的縮短

　　（4）不要思考——零判斷業(yè)務(wù)（不依賴熟練工）

　�。�5）不要尋找——儲位管理

　�。�6）不要書寫——免紙張

　　（7）不要檢查——利用條碼由電腦檢查

　　電子標(biāo)簽+臺車的揀貨模式的局限性

　　電子標(biāo)簽是安裝在貨物儲位上的電子顯示裝置，由中央計(jì)算機(jī)管理控制，借助標(biāo)示燈信號和數(shù)碼顯示屏作為顯示工具（有些還加上蜂鳴器），使作業(yè)人員憑借信號燈、蜂鳴器快速找到貨物儲位，并根據(jù)所顯示的數(shù)字從而正確、快速地完成揀貨任務(wù)，能夠有效地降低揀貨錯(cuò)誤率，加快揀貨速度，提高工作效率。與完全人工操作相比較，達(dá)到了“不要思考、不要尋找、不要書寫”三個(gè)要點(diǎn)，但對應(yīng)另外四個(gè)“不要等待、不要拿取、不要走動、不要檢查”的要點(diǎn)，效率仍然低下的問題無法解決：

　�。�1）揀貨人員的動線較長，提貨單以EDI方式送到配送中心后，通過中央計(jì)算機(jī)管理控制電子標(biāo)簽的信號燈、蜂鳴器，這一過程中可以在很短時(shí)間內(nèi)完成，但是揀貨元推著臺車步行到確定的貨架前，卻需要有一段時(shí)間，所以前置時(shí)間相對較長。

　�。�2）取貨之后，若數(shù)量較大，臺車須分幾次運(yùn)完，這樣花在運(yùn)送途中的時(shí)間較長；

　�。�3）雖然可以借助于電子標(biāo)簽，但揀貨員偶然出差錯(cuò)多取或少取一兩件貨，也在所難免，這樣就必須再加上一道手續(xù)——檢查，從而導(dǎo)致降低效率。

　　以上三個(gè)難題，對與電子標(biāo)簽+臺車的揀貨模式來說，是無法解決的。

　　對三種揀貨模式的比較

　　人工揀貨、電子標(biāo)簽+臺車、電子標(biāo)簽+輸送帶這三種揀貨模式，各有利弊：

　�。�1）人工揀貨這種模式投資成本最低，整個(gè)作業(yè)過程基本上依靠人工完成，效率高低很大程度依賴于員工的熟練程度。適合于貨物種類少，輻射半徑小的小規(guī)模的配送中心。

　�。�2）電子標(biāo)簽+臺車與人工揀貨模式相比較，該模式的效率已經(jīng)大為提高，不依賴熟練員工，整個(gè)過程基本上實(shí)現(xiàn)無紙化。但貨物的輸送存在問題，尤其是提單上的貨物量很大時(shí)，效率大打折扣。

　�。�3）電子標(biāo)簽+輸送帶除自動化立體倉庫外，這種揀貨模式的效率可以說是最高了。理想揀貨作業(yè)的七個(gè)要點(diǎn)，基本上都能夠?qū)崿F(xiàn)。但投資也比以上兩種大得多，倉庫面積也必須達(dá)到一定面積，才能布置輸送帶。

　　綜上所述，配送中心應(yīng)該具備以下特點(diǎn)：輻射半徑廣、存貨數(shù)量大、種類多、貨流量大，電子標(biāo)簽+輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發(fā)揮。

　　我所在倉庫的倉儲作業(yè)基本上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，過去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)基本改變。物流中心的倉儲系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié)，配備了供鐵路車廂和貨運(yùn)汽車�？啃敦浀恼九_和場地，以及升降平臺，配備了托盤搬運(yùn)車和叉車，以及各種吊車，用于完成卸車作業(yè)。在收貨處一般設(shè)有計(jì)算機(jī)終端，用來輸人收貨信息，并打印出標(biāo)簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的儲運(yùn)過程中進(jìn)行識別和跟蹤。

　　我們的倉庫根據(jù)訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個(gè)用戶發(fā)貨。一般來說，用戶需要多品種貨物，因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認(rèn)識到倉儲設(shè)施為倉儲現(xiàn)代化提供了基礎(chǔ)條件，而科學(xué)管理則是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化目標(biāo)的必備條件。必須綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等倉儲的各項(xiàng)活動，才能達(dá)到高質(zhì)量、高效率，才能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　揀貨作業(yè)完成后接著準(zhǔn)備按時(shí)間發(fā)貨，包括聯(lián)系車輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實(shí)習(xí)情況，我歸納了基本的發(fā)貨流程：

　　1。倉管員在裝車前應(yīng)核對發(fā)貨通知單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致，同時(shí)要求裝貨司機(jī)核對數(shù)量，核對無誤后通知門衛(wèi)讓裝貨的車輛進(jìn)入指定裝缷區(qū)。

　　2。倉管員負(fù)責(zé)檢查裝貨車輛的衛(wèi)生情況，如衛(wèi)生不符合要求則要求司機(jī)打掃干凈才能裝貨。

　　3。搬運(yùn)工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼，調(diào)好印章蓋在發(fā)貨通知單上，倉管員核對無誤后開始裝貨。

　　4。搬運(yùn)工可用手動叉車?yán)�到車�?nèi)堆碼，不能用一板貨推另一板貨進(jìn)車內(nèi)，每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。

　　5。倉管員指導(dǎo)搬運(yùn)工裝車完畢后，在發(fā)（送）貨單和發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單上簽名，裝貨司機(jī)核對無誤后簽名，并要在發(fā)（送）貨單上加蓋“已提貨”章。

　　6。開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機(jī)（如屬自提者，送貨單第三聯(lián)交提貨人，其它三聯(lián)交客戶服務(wù)部）。

　　7。將發(fā)貨通知單與對應(yīng)發(fā)貨單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單和備貨卡附在一起，可根據(jù)車輛衛(wèi)生情況和裝車時(shí)間填寫《當(dāng)日倉庫對裝貨車輛整潔、衛(wèi)生、安全考評及裝車時(shí)間跟蹤表》。

　　8。倉管員清理裝車現(xiàn)場的卡板，放到指定的卡板堆放區(qū)，如有產(chǎn)品破損，應(yīng)放到指定破損產(chǎn)品堆放區(qū)，并在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》做好記錄。

　　9。倉管員在發(fā)完所有貨后，有剩余產(chǎn)品放回相應(yīng)發(fā)貨卡位，并將發(fā)貨卡位的產(chǎn)品擺放整齊。

　　10。倉管員發(fā)貨工作完成后，應(yīng)即時(shí)盤點(diǎn)發(fā)貨卡位的產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品卡是否一致，若不一致應(yīng)報(bào)告值班主任，并查找原因。

　　11。值班主任打印當(dāng)天產(chǎn)品發(fā)貨總數(shù)給倉管員核對，確認(rèn)發(fā)貨數(shù)量無誤后填寫日報(bào)表，檢查當(dāng)天破損產(chǎn)品是否在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》上做好記錄。

　　12。以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日報(bào)表和搬運(yùn)憑證上交信息辦公室歸檔。

　　倉庫管理中的另一項(xiàng)重要工作是盤點(diǎn)。根據(jù)倉庫存放的貨物數(shù)量和種類的不同一般制定有不同的盤點(diǎn)制度。我所在的倉庫要求管理員每個(gè)工作日的下午都做一次盤點(diǎn)。盤點(diǎn)的基本要求有：

　　1。信息員事先準(zhǔn)備好盤點(diǎn)單，要求已經(jīng)編號并且連號。

　　2。每日下午完成當(dāng)天發(fā)貨任務(wù)后即可開始盤點(diǎn)。盤點(diǎn)過程中倉庫停止一切庫存的收、發(fā)、移動操作。

　　3。倉庫管理員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)具體的盤點(diǎn)工作，由其領(lǐng)取盤點(diǎn)單，一般還需要信息員協(xié)助完成盤點(diǎn)工作。

　　4。倉庫分別指定每一個(gè)存儲區(qū)域的盤點(diǎn)負(fù)責(zé)人。要求每一個(gè)區(qū)域都有相應(yīng)的盤點(diǎn)員和信息記錄人員。

　　5。信息員收取所有的盤點(diǎn)清單，要求所有清單連號，沒有遺漏。并進(jìn)行匯總。

　　6。對比庫存帳，比較差異。

　　7。對比差異報(bào)告，必要時(shí)應(yīng)對差異項(xiàng)進(jìn)行復(fù)盤。

　　實(shí)習(xí)總結(jié)：

　　“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。它直接創(chuàng)造了國民收入，擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)總量。我們新疆屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。首先，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是新疆轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的需要。其次，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也是適應(yīng)加入WTO，提高新疆企業(yè)市場競爭能力的需要，是調(diào)整新疆產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的迫切需求，是改變傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展方向，是運(yùn)輸與生產(chǎn)融合的最佳渠道，是取得增值效益的需要�？傊�，物流業(yè)的發(fā)展對我區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的地位。并且現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間也非常廣闊，個(gè)人認(rèn)為物流業(yè)將是新疆一個(gè)很看好的行業(yè)之一。

　　新疆中郵物流公司作為集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)必將為新疆物流業(yè)的發(fā)展起到巨大推動作用。相信在未來幾年新疆物流業(yè)將在中郵物流等龍頭企業(yè)的帶動下迅猛發(fā)展。在此我要對新疆中郵有限責(zé)任公司為我們提供實(shí)習(xí)環(huán)境表示深深感謝

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告7

　　姓名：xxxx

　　學(xué)號：XX12040075

　　 XX年3月27日

　　參觀時(shí)間： ２0XX年3月21—２５日

　　參觀地點(diǎn)： xxxxxxxxxxxxxx

　　帶隊(duì)老師：xxxxxxxxxxxxxxx

　　實(shí)習(xí)目的:

　　1、初步認(rèn)識企業(yè)經(jīng)營活動，了解物流管理的基本職能，物流管理專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告。

　　2. 了解企業(yè)物流及第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程。

　　3.增長社會知識，提高文化修養(yǎng)，提高我們的實(shí)踐能力。

　　4 .通過認(rèn)識實(shí)習(xí)為學(xué)習(xí)物流專業(yè)課程打下基礎(chǔ)。

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　這次參觀實(shí)習(xí)一共有五天，我們分別都到了 中國二重、德陽富江超市配送中心、維達(dá)紙業(yè)、東方石化設(shè)備總廠、藍(lán)星機(jī)械有限公司

　　中國二重

　　外出實(shí)習(xí)的第一天，我們參觀的事中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司位于德陽市的總部。

　　中國二重位于四川省德陽市， 距離省會成都58公里。始建于1958年，1971年建成投產(chǎn)。截止XX年12月31日，二重占地面積 261.1 萬平方米，總資產(chǎn)近80億元，在冊職工 12724人，在崗職工 11938人。1993年國務(wù)院行文，由第二重型機(jī)器廠更名為中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司。1999年，二重被國家列為“關(guān)系國家安全及國民經(jīng)濟(jì)命脈”的39家重要骨干企業(yè)之一，XX年1月1日起資產(chǎn)財(cái)務(wù)關(guān)系上劃財(cái)政部，XX年3月由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理，實(shí)習(xí)報(bào)告《物流管理專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告》。中國二重是中國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)；國家首批21家重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化基地、大型板坯連鑄機(jī)生產(chǎn)基地之一和“關(guān)系國家安全及國民經(jīng)濟(jì)命脈的重要骨干企業(yè)”。

　　中國二重科研實(shí)力雄厚。公司技術(shù)中心下屬重型機(jī)械設(shè) 計(jì)院、大型鑄鍛件研究院、工藝研究院、焊接技術(shù)研究所等 多個(gè)專業(yè)研究院所，可為產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)提供大力支持。

　　中國二重裝備水平先進(jìn)。擁有各類主要生產(chǎn)設(shè)備2643臺， 具有大型冶煉、鑄造、鍛造、熱處理、機(jī)械加工和裝配及售后服務(wù)能力，可一次性冶煉700噸優(yōu)質(zhì)鋼水、澆鑄500噸優(yōu)質(zhì) 鋼錠、鑄造300噸優(yōu)質(zhì)鑄件、鍛造200噸優(yōu)質(zhì)鍛件，可以完成大型復(fù)雜構(gòu)件加工，并具備40噸-800噸各類產(chǎn)品的公路、鐵路、水路綜合運(yùn)輸能力。

　　中國二重質(zhì)量保證體系完善。擁有高能射線探傷室等先進(jìn)檢驗(yàn)裝備和技術(shù)，通過iso9000質(zhì)量體系認(rèn)證，可以確保為用戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品。

　　通過在二重的參觀實(shí)習(xí)，給我最大的感觸是，作為一個(gè)國企，且是裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，二重有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方二重，加入wto后，面臨國際市場的挑戰(zhàn)，我相信，憑著他們和諧的生存環(huán)境，雄厚的科研實(shí)力，先進(jìn)的裝備水平，完善的質(zhì)保體系，清晰的經(jīng)營理念和精良的團(tuán)隊(duì)作風(fēng)，一定能為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的.產(chǎn)品與服務(wù)，為社會奉獻(xiàn)更多的智慧與財(cái)富；他們一定能創(chuàng)造裝備工業(yè)史上一個(gè)又一個(gè)新的奇跡。

　　富江商貿(mào)有限公司

　　第二天我們參觀的是四川省富江商貿(mào)有限公司德陽地區(qū)的配送中心。

　　四川省富江商貿(mào)有限公司的前身是富江超市，由陳善富和李學(xué)江在XX年創(chuàng)立。在XX年成立公司，通過八年的努力，現(xiàn)設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立核算的公司和四個(gè)片區(qū)，兩個(gè)物流配送中心，300余家門店，營業(yè)面積近兩萬平方米，從業(yè)人員上千人，年銷售收入上億元，分布在德陽市的旌陽區(qū)、什邡市、中江縣和廣漢市。主要業(yè)務(wù)有終端零售、品牌代理、商品批發(fā)、食品加工以及物流配送。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告8

　　專業(yè)：物流管理班級：xxx姓名：xxx

　　實(shí)習(xí)時(shí)間：xx年x月xx日

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx物流公司xxxx物流公司）

　　實(shí)習(xí)目的：了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識；掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運(yùn)輸，倉儲，包裝，裝卸搬運(yùn)，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能；理解本課程理論知識和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

　　實(shí)習(xí)方式：采用實(shí)地參觀的方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業(yè)人員的介紹及報(bào)告、查閱相關(guān)資料、上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)等并整理資料討論，使我們獲得對標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性認(rèn)識，并總結(jié)

　　一、實(shí)習(xí)公司簡介

　　物流公司：該公司自xx年xx月開始設(shè)計(jì)，位于航海路第一大街，并于xx年xx月破土動工，xx年x月投入使用。其配送能力可同時(shí)滿足xx家大賣場，xxx家便利店需求，配送距離可達(dá)半徑xx公里范圍。

　　其倉庫總占地面積xx畝，擁有兩座現(xiàn)代化庫房，合計(jì)xxx平方米。建筑主體高xx米，采用鋼結(jié)構(gòu)主體。

　　物流公司：xx省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局xx年x月成立的企業(yè)。經(jīng)過x年多的探索，現(xiàn)已擁有x個(gè)公司和x個(gè)倉庫，總資產(chǎn)xx億，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭，以材料和設(shè)備銷售為支柱，以培訓(xùn)、綠化、咨詢服務(wù)為輔助，多元經(jīng)營、共同發(fā)展的集團(tuán)企業(yè)。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)xxx多個(gè)、配送基地x個(gè)、配送車輛xxx余輛、鐵路專用線xxx多米、自控倉庫xx萬平方米（省內(nèi)同行業(yè)第x）。業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個(gè)中西部地區(qū)。

　　二、實(shí)習(xí)公司流程

　　公司：由供貨車到達(dá)月臺開始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的'管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補(bǔ)貨，當(dāng)然，若整個(gè)儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

　　公司：整合貨源為先導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲業(yè)務(wù)與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，xx物流可為家電、服裝、食品等xx個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應(yīng)鏈服務(wù)。xx集團(tuán)、xx集團(tuán)、xx集團(tuán)、xx集團(tuán)將xx物流作為xx省指定物流商，國內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)xx電器、xx電器、xx電器的xx市內(nèi)配送也全部由該公司運(yùn)輸、配送，同時(shí)，xx長虹、xx電器、xx電子、xx玉柴、xx張?jiān)�、xx藥業(yè)、xx藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將xx物流作為長期戰(zhàn)略合作伙伴。與此流程相配套的，是xx物流以戰(zhàn)略合作為試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告9

　　我是一名中專生，自知在學(xué)歷上不如別人，所以希望通過實(shí)習(xí)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)�、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格學(xué)生。

　　由于自己的工作性質(zhì)，平時(shí)經(jīng)常有機(jī)會為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯(cuò)只是讓我的分?jǐn)?shù)少一、兩分而已，但實(shí)際工作中的差錯(cuò)卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。

　　在我平時(shí)的工作中，也會涉及到客戶服務(wù)工作，在對報(bào)價(jià)和合同的制作過程中，使我了解了報(bào)價(jià)中各個(gè)項(xiàng)目的含義和合同中每個(gè)條款的意圖。在幫助財(cái)務(wù)部及時(shí)收取應(yīng)收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗(yàn)。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解，也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。

　　經(jīng)過實(shí)習(xí)之后，對物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我了解到物流工作的復(fù)雜性，物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)了感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式，將我所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的.問題，使我在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

　　為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。

　　回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)，在很多方面還很不成熟，希望自己能盡快地融入這個(gè)社會，在今后的工作中我將虛心學(xué)習(xí)，與社會共同成長。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告10

　　一：實(shí)習(xí)目的：

　　為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。在這十天時(shí)間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識。

　　二：實(shí)習(xí)要求：

　　為了初步了解物流管理在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)中的功能的地位，了解現(xiàn)代物流在工商企業(yè)中的基本運(yùn)做規(guī)律，增強(qiáng)學(xué)生對所學(xué)專業(yè)的感性認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，為后階段深入學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)所設(shè)置的各門專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)。

　　我們本次實(shí)習(xí)分三階段進(jìn)行，第一階段是實(shí)習(xí)動員、分組及校內(nèi)查閱資料、調(diào)查統(tǒng)計(jì)；第二階段是到各個(gè)實(shí)習(xí)單位進(jìn)行參觀；第三個(gè)階段是校內(nèi)完成實(shí)習(xí)報(bào)告。我們的實(shí)習(xí)安排為海星物流配送中心實(shí)習(xí)十天，其中在收貨組兩天、驗(yàn)貨組兩天、退貨組兩天、分貨組四天。

　　這次實(shí)習(xí)讓我們了解了該企業(yè)的一些基本情況、企業(yè)的物流環(huán)境、企業(yè)物流的一些基本活動和物流業(yè)務(wù)。在實(shí)習(xí)中，我在管理處指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下，積極的觀看物流的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的物流管理理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物流管理的理論，探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

　　在本次實(shí)習(xí)中我們主要了解了物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。

　　三：實(shí)習(xí)單位概要：

　　物流配送中心簡介：

　　物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換（海一陸�？找魂懀�。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。

　　陜西海星物流配送中心介紹：

　　1、基本情況：

　　物流配送中心位于西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，在20xx年建成。比鄰西安咸陽國際機(jī)場，南有二環(huán)路，北有三環(huán)路，鄰近過境高速公路，連接著西銅、西禹、西寶等多條高速公路，交通便利。它占地面積2萬9884平方公尺，由兩座建筑物組成。其中一座是綜合單層倉庫及四層辦公樓的大樓，面積為1萬7861平方公尺；另一座是兩層樓高的倉庫，面積大約是5315平方公尺。

　　2、主要設(shè)施：

　　配送中心擁有兩種型號的`高位叉車6臺，外形美觀，電動動力，最高可升至6.5米的工作臂。

　　手推平板車，擁有多輛手推平板車、手推液壓車、人力叉車（俗稱地牛）以及國際標(biāo)準(zhǔn)1Mx1.2M地臺板。

　　運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動車輛近百輛。

　　3、功能區(qū)概況：

　　A區(qū)、建筑面積5000平方米的生鮮加工配送中心是目前國內(nèi)連鎖超市中最大的生鮮品生產(chǎn)基地。

　　B區(qū)、建筑面積15000平方米的庫區(qū)，是國內(nèi)一流的現(xiàn)代化物流庫房。采用高站臺設(shè)計(jì)，作業(yè)線長度280米，可同時(shí)對80輛卡車進(jìn)行作業(yè)；庫內(nèi)采用高位立體式貨架，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)托盤儲位近8000個(gè)；采用先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)進(jìn)行管理，做到在庫商品的最優(yōu)管理，提高商品周轉(zhuǎn)率，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)控制的先進(jìn)先出�，F(xiàn)庫存商品單品數(shù)約在10000種，日出貨量約5000箱，差錯(cuò)率控制居于國內(nèi)領(lǐng)先水平。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍布全省大部分地區(qū)，有豐富的連鎖店物流經(jīng)驗(yàn)。

　　C區(qū)、建筑面積3200平方米的四層綜合大樓，作為海星商業(yè)集團(tuán)辦公、培訓(xùn)的場所。

　　陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分！陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機(jī)場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水平！

　　四：實(shí)習(xí)感想：

　　剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，

　　我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

　　五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

　　1.物流配送中心存在的問題：

　　A.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理；

　　B.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；

　　C.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高；

　　D.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源浪費(fèi)；

　　F.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用；

　　G.食堂、公寓浪費(fèi)嚴(yán)重。

　　2.針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

　　A.加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

　　B.倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或者重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

　　C.加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

　　D.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

　　F.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

　　G.作為物流中心，以企業(yè)成本最低為主要目的，沒必要經(jīng)營自己的企業(yè)食堂和公寓，應(yīng)該把不需要自己辦的東西承包出去，而不應(yīng)該是自己去用心經(jīng)營。

　　六：總結(jié)：

　　總而言之，在海星這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。雖然海星的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡單。在此我真心的感謝我的學(xué)校和海星物流配送中心給了我這次受益匪淺的實(shí)習(xí)機(jī)會，謝謝他們！

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告11

　　一、實(shí)習(xí)題目

　　從實(shí)踐中再次認(rèn)識物流理論知識

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20xx年6月26日下午14:30—17:10

　　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　石布嶺港區(qū)

　　四、課程實(shí)習(xí)班級：

　　特許經(jīng)營管理3班

　　五、課程實(shí)習(xí)的領(lǐng)隊(duì)教師：林常青老師

　　六、課程實(shí)習(xí)的目的

　　在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過到港口實(shí)地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運(yùn)輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實(shí)中融會貫通地運(yùn)用。

　　七、課程實(shí)習(xí)的內(nèi)容

　　這次物流實(shí)踐課的地點(diǎn)是北海四個(gè)碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。

　　根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：

　　北海有四個(gè)碼頭，每個(gè)碼頭的貨運(yùn)和客運(yùn)都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。

　　我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米，建設(shè)規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個(gè)，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進(jìn)口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進(jìn)口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時(shí)，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進(jìn)入國境。

　　港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。

　　港區(qū)退潮時(shí)水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達(dá)12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的`貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運(yùn)到倉庫。

　　今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個(gè)叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運(yùn)輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—XX的建設(shè)項(xiàng)目表，從而了解到北海港未來的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。

　　八、課程實(shí)習(xí)的體會

　　雖然此次物流實(shí)踐課在大雨中進(jìn)行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地了解海上運(yùn)輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個(gè)問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。

　　實(shí)踐課其實(shí)就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識的機(jī)會，讓學(xué)生能在實(shí)踐中把理論課上所不能了解的知識用實(shí)際情況來說明。

　　雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實(shí)踐中才能體現(xiàn)其價(jià)值�，F(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識是為了將來能在實(shí)踐中更好地加以運(yùn)用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實(shí)理論基礎(chǔ)的人才能在實(shí)際中學(xué)以致用。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告12

　　今年xx月，我在xx物業(yè)偉柏花園進(jìn)行了物業(yè)管理實(shí)習(xí)工作，物業(yè)暑假實(shí)習(xí)報(bào)告。在實(shí)習(xí)期間，我依次對設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在管理處指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下，積極參與物業(yè)管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的物業(yè)管理理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物業(yè)管理理論，探求物業(yè)管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實(shí)習(xí)，使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性與理性的認(rèn)識。 我所實(shí)習(xí)的xx物業(yè)管理有限公司，隸屬于香港沿海綠色家園集團(tuán)。目前，該公司擁有員工近1500人，在深圳、廈門、福州、上海、武漢、鞍山、北京、大連、長沙等大中城市均有物業(yè)管理的項(xiàng)目。管理面積約300萬平方米，管理項(xiàng)目類別有大型住宅區(qū)、高層商住大廈、商場、公寓、別墅、酒店、高等院校等物業(yè)。偉柏花園是其所管轄的物業(yè)管理項(xiàng)目之一。偉柏花園由2棟19層高的塔樓組合而成，小區(qū)面積約29000平方米，居住270戶，居住人口近一千人，管理處員工26人，其中：管理人員6人。

　　回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對偉柏花園管理處的物業(yè)管理工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了管理處開展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對管理處的設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理有了初步了解。

　　一、加強(qiáng)人力資源管理，創(chuàng)“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型”企業(yè)。

嚴(yán)把員工招聘關(guān)。xx物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專業(yè)；招聘維修人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手，并持有《上崗證》；招聘安保人員須屬退伍軍人，對其身高、體能、知識、品格、心理素質(zhì)等都進(jìn)行嚴(yán)格考核挑選。做好員工的入職、在職培訓(xùn)工作。xx物業(yè)對新招聘的員工進(jìn)行上崗前的相關(guān)培訓(xùn)工作，使員工對小區(qū)的基本情況、應(yīng)開展的工作心中有數(shù)，減少盲目性；隨著市場競爭激烈，知識、技能的不斷更新，對在職員工提供各類專業(yè)性的培訓(xùn)機(jī)會。xx物業(yè)提倡“工作就是學(xué)習(xí)，工作就是創(chuàng)新”，每位員工都爭做“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型”員工，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競爭氛圍。從而，使員工個(gè)人素質(zhì)得以提高，管理處的管理服務(wù)水平和管理效益得以提高，樹立了良好的企業(yè)形象。

　　從實(shí)際出發(fā)，管理處嚴(yán)格參照ls09000質(zhì)量體系運(yùn)作，制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和崗位規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)。管理處根據(jù)員工的工作職責(zé)，制定全方位的上級、平級、下級的360度考核辦法；制定量化考核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行定性和定量考核相結(jié)合，增強(qiáng)了考核的.可操作性，減少考核時(shí)人為因素的影響；建立完善考核機(jī)制，實(shí)行末位淘汰制，避免了考核走過場的現(xiàn)象，通過考核機(jī)制的建立，增強(qiáng)了員工的危機(jī)感、緊迫感，促使員工不斷提高自身素質(zhì)。

　　二、培育自身核心專長，創(chuàng)特色服務(wù)，提升核心競爭力。

在實(shí)習(xí)中，我看到一套由沿海集團(tuán)、易建科技、xx物業(yè)合作自行設(shè)計(jì)開發(fā)的“一站式物業(yè)管理資迅系統(tǒng)”物業(yè)管理服務(wù)軟件。該軟件包括：“一站式客戶服務(wù)、一站式資迅管理、一站式數(shù)碼社區(qū)”三大體系，是一個(gè)利用網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、科技手段來提高物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量，有效地開發(fā)、整合、利用客戶資源的資迅系統(tǒng)。管理處全面提倡“一站式服務(wù)”、“最佳保安”的特色管理服務(wù)。從而，實(shí)現(xiàn)了高效的管理運(yùn)作，解決了業(yè)主的奔波之苦，創(chuàng)造了一種無微不至、無所不在的服務(wù)，提升了服務(wù)效率，提高了業(yè)主滿意度，提升了物業(yè)管理服務(wù)的水平和服務(wù)質(zhì)量，最終提升了公司在激烈的市場競爭中的核心競爭力。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告13

　　20xx年12月6日，作為一名即將畢業(yè)的大四學(xué)生，我開始了為期38天的專業(yè)實(shí)習(xí)，這段時(shí)光的度過，意味著我即將步入社會，慢慢走出象牙塔，開啟我的另一段人生。我所實(shí)習(xí)的單位是重慶市璧山縣馬斯龍制鞋公司，位于“中國西部鞋都”工業(yè)園區(qū)內(nèi)，是一家逐步崛起的制鞋公司，在那里我學(xué)習(xí)到了很多以前完全沒有接觸過的鞋業(yè)知識，下面我將一一進(jìn)行報(bào)告。

　　一、專業(yè)實(shí)習(xí)單位的時(shí)代背景

　　過去的“十一五”時(shí)期是璧山縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，加快鞋業(yè)發(fā)展、打造中國西部鞋都對于促進(jìn)璧山經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展與社會和諧進(jìn)步、全面建設(shè)小康社會具有舉足輕重的作用。隨著20xx年9月15日至18日在京舉行十七屆四中全會的勝利召開，璧山縣必須堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)定不移地走可持續(xù)發(fā)展道路，培育和發(fā)展鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，做大做強(qiáng)鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)，把璧山建設(shè)成西部最重要的鞋業(yè)生產(chǎn)基地和鞋產(chǎn)品集散地——“中國西部鞋都”。

　　璧山鞋業(yè)已經(jīng)有70多年的歷史，經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段，特別是經(jīng)過“十一五”期間（20xx年至20xx年）實(shí)施二次創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略，企業(yè)由小到大，由分散到相對集中，以璧城街道皮革

　　一、二、三區(qū)為中心的鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)集群正在形成。全縣現(xiàn)有鞋業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和配套經(jīng)營戶1300多家，年產(chǎn)皮鞋6000萬雙，產(chǎn)值40億元，從業(yè)人員超過6萬人，其中鞋業(yè)出口品種中皮鞋40％出口，遠(yuǎn)銷歐盟、非洲、東南亞和中亞等國家和地區(qū)。

　　經(jīng)過多年的發(fā)展，目前璧山鞋業(yè)以地處璧城街道的中國西部鞋都工業(yè)園區(qū)為基地，連接七塘、八塘、大路等鎮(zhèn)延伸發(fā)展，形成了以中國西部鞋都工業(yè)園區(qū)為中心，向周邊區(qū)縣輻射的態(tài)勢，供產(chǎn)銷鏈條完整，較為完善的鞋材、鞋機(jī)、成品鞋等生產(chǎn)與銷售市場已經(jīng)基本形成，正在形成跨地區(qū)的區(qū)域性制鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)帶。

　　在這種時(shí)代大背景之下，馬斯龍制鞋公司開始尋找屬于自己的一條道路。

　　二、專業(yè)實(shí)習(xí)單位發(fā)展中存在的問題

　　（一）企業(yè)自主創(chuàng)新能力較弱

　　盡管璧山鞋業(yè)發(fā)展歷史較長，但長期以來部分企業(yè)技術(shù)水平較低，科技含量不高，特別是中小鞋業(yè)企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力不強(qiáng)，品牌培育意識淡薄，產(chǎn)品開發(fā)和品牌運(yùn)作落后，整體競爭力不強(qiáng)。部分企業(yè)仍處于來料、來樣加工和貼牌生產(chǎn)階段，簡單的模仿、復(fù)制別人產(chǎn)品，難以形成具有競爭力的品牌，馬斯龍制鞋公司也是這樣。

　　（二）經(jīng)營管理與技術(shù)人才缺乏

　　人才的缺乏主要體現(xiàn)在一是缺乏高素質(zhì)經(jīng)營管理人才，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營管理水平不高，企業(yè)發(fā)展緩慢，產(chǎn)品升級上檔困難；二是高中級鞋業(yè)技術(shù)人才缺乏，技術(shù)工人數(shù)量嚴(yán)重不足，導(dǎo)致市場開拓能力不強(qiáng)，企業(yè)規(guī)模難以擴(kuò)大。

　　（三）產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成,產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不強(qiáng)

　　璧山已有1300余家鞋業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和配套經(jīng)營戶，但還沒有建立起研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營銷、包裝運(yùn)輸、商貿(mào)物流、質(zhì)量檢測、配套服務(wù)等相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈。要素市場培育相對滯后，產(chǎn)業(yè)配套能力還不強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)聯(lián)效應(yīng)與規(guī)模效應(yīng)不明顯。

　　（四）發(fā)展環(huán)境有待進(jìn)一步改善

　　從硬件建設(shè)上看，主要是鞋業(yè)發(fā)展中土地供需矛盾十分突出，鞋業(yè)企業(yè)擴(kuò)張難以實(shí)施。從服務(wù)環(huán)境上看，一些部門還存在著管理體制方面的問題，重管理、重收費(fèi)、輕服務(wù)的狀況，對鞋業(yè)發(fā)展認(rèn)識不到位、服務(wù)不到位，影響了璧山鞋業(yè)的快速發(fā)展。

　　三、璧山鞋業(yè)的物流發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)

　　（一）實(shí)施集聚發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)空間布局

　　為了實(shí)現(xiàn)璧山鞋業(yè)做大做強(qiáng)，打破土地供給對鞋業(yè)發(fā)展的制約，滿足鞋業(yè)發(fā)展需求，在鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)空間布局上，鞋都工業(yè)園的建設(shè)要按照完善一期、建設(shè)二期、謀劃三期的思路，綜合考慮城市功能、土地使用和產(chǎn)業(yè)集聚的需要，進(jìn)行總體規(guī)劃與合理布局。在

　　一、二期建設(shè)基礎(chǔ)上，按照就近連片、產(chǎn)業(yè)集中的原則布局三期建設(shè)。鑒于原璧城鎮(zhèn)的皮鞋城生產(chǎn)經(jīng)營與居民小區(qū)混雜，加之與鞋都工業(yè)園有一定距離，從城市規(guī)劃角度考慮也不適于繼續(xù)發(fā)展皮鞋的生產(chǎn)和交易，應(yīng)實(shí)現(xiàn)徹底轉(zhuǎn)型，此區(qū)域更宜于向商貿(mào)服務(wù)業(yè)發(fā)展。在做好工業(yè)園二期工程的基礎(chǔ)上，三期工程布局應(yīng)緊鄰二期工程向南拓展，再過璧南河向西延伸。原集中在遠(yuǎn)離園區(qū)的七塘、八塘和大路鎮(zhèn)的鞋業(yè)企業(yè)仍作為園區(qū)生產(chǎn)基地的補(bǔ)充，向?qū)ｉT化特色化生產(chǎn)發(fā)展。

　　（二）實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭能力

　　以制鞋產(chǎn)業(yè)為紐帶，大力發(fā)展研發(fā)設(shè)計(jì)、包裝運(yùn)輸、商貿(mào)物流、質(zhì)量檢測等相關(guān)行業(yè)，以配套促聚集，形成關(guān)聯(lián)度緊密的產(chǎn)業(yè)鏈，是璧山鞋業(yè)發(fā)展的重中之重。要依靠市場機(jī)制，引導(dǎo)企業(yè)加大技術(shù)改造投入，加強(qiáng)縱橫向的競爭與聯(lián)合，通過技術(shù)的聚集和產(chǎn)品的配套，形成具備一定發(fā)展規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈，以促進(jìn)制鞋產(chǎn)業(yè)的上檔升級。“十二五”期間璧山鞋業(yè)要大力發(fā)展和完善以西南鞋材交易中心為基礎(chǔ)的皮鞋、皮革制品、鞋材、鞋機(jī)、輔料交易及其參觀考察、會展和貿(mào)易洽談的展示交易中心；以研究和推廣鞋業(yè)新材料、新工藝、新技術(shù)、新款式等為主的鞋業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)中心；配合法定質(zhì)檢部門，完善和加強(qiáng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)品質(zhì)量管理有關(guān)環(huán)節(jié)的配套工作，建設(shè)鞋產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測中心。

　　要采取多種政策手段鼓勵和支持企業(yè)產(chǎn)品上檔升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，逐步改變璧山鞋產(chǎn)品過于集中男式皮鞋和中低檔皮鞋的現(xiàn)狀，發(fā)展多種類、有特色的多樣化產(chǎn)品，使鞋產(chǎn)品逐步涵蓋男鞋、女鞋、童鞋、旅游鞋、勞保鞋、休閑鞋、軍用皮鞋、登山鞋等各種鞋產(chǎn)品，要按照低、中、高檔各種檔次的鞋產(chǎn)品全面發(fā)展，逐步加大高、中檔皮鞋生產(chǎn)，提高鞋產(chǎn)品附加值。在調(diào)整鞋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時(shí)，要加大開發(fā)和生產(chǎn)皮衣、皮具等皮革產(chǎn)品的力度。

　　（三）實(shí)施大集團(tuán)戰(zhàn)略，提高產(chǎn)業(yè)組織水平

　　“十二五”期間璧山鞋業(yè)應(yīng)走集團(tuán)化發(fā)展道路，加大招商引資力度和兼并收購力度，引進(jìn)和扶植一批鞋業(yè)生產(chǎn)和銷售龍頭企業(yè)，迅速提高鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)組織水平。要圍繞鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈做大規(guī)模，提高專業(yè)化競爭力，以促進(jìn)企業(yè)集群有序發(fā)展，形成強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)群體和競爭主體。要加強(qiáng)鞋產(chǎn)業(yè)的空間整合，引導(dǎo)企業(yè)逐步集中到工業(yè)園區(qū)內(nèi)，以優(yōu)化企業(yè)之間的生產(chǎn)協(xié)作，促進(jìn)企業(yè)共享基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)，加快生產(chǎn)要素的集聚和資源的優(yōu)化配置，不斷擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提高產(chǎn)業(yè)競爭力。通過加強(qiáng)專業(yè)市場與產(chǎn)業(yè)的配套，促進(jìn)市場建設(shè)，加快產(chǎn)業(yè)的集中，同時(shí)為鞋產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供穩(wěn)定的市場空間。要引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)行業(yè)自律，共同制定地區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并監(jiān)督執(zhí)行，創(chuàng)建具有良好市場形象的企業(yè)品牌。

　　（四）實(shí)施品牌戰(zhàn)略，樹立西部鞋都形象

　　全面推行品牌立縣戰(zhàn)略，樹立中國西部鞋都良好形象。無論政府還是企業(yè)，都要積極主動打好中國西部鞋都這張牌，強(qiáng)化品牌和形象意識，營造爭創(chuàng)企業(yè)和產(chǎn)品優(yōu)秀品牌，積極維護(hù)鞋都整體形象的濃厚氛圍。政府要整合各種公關(guān)媒體力量，通過會展、論壇、報(bào)道等多種形式進(jìn)一步宣傳造勢，維護(hù)和樹立西部鞋都的良好形象。企業(yè)要拋掉固步自封、小富即安的落后思想，樹立品牌就是生命，品牌就是無形資產(chǎn)的觀念，進(jìn)一步加強(qiáng)品牌運(yùn)作和無形資產(chǎn)管理。相關(guān)單位和部門要改進(jìn)工作作風(fēng)，黨政機(jī)關(guān)要起到模范帶頭作用，窗口單位要起到示

　　范表率作用，服務(wù)于鞋都建設(shè)。社區(qū)居民要以“人人都是發(fā)展環(huán)境，事事關(guān)乎鞋都形象”的要求來規(guī)范自身行為，培養(yǎng)良好的社會公德，弘揚(yáng)優(yōu)秀傳統(tǒng)美德，爭做文明市民，共創(chuàng)鞋都優(yōu)良形象。

　　四、璧山鞋業(yè)的物流發(fā)展的戰(zhàn)略措施

　　（一）探索和創(chuàng)新政企合作模式

　　要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能，理順政企關(guān)系，遵循市場經(jīng)濟(jì)原則，充分發(fā)揮市場對資源配置的作用，完善“政府主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作，優(yōu)勢互補(bǔ)、實(shí)現(xiàn)雙贏”的模式。政府要增強(qiáng)服務(wù)意識，把工作重心放在服務(wù)發(fā)展上來，進(jìn)一步制定和完善相關(guān)政策，扶持鞋業(yè)的發(fā)展，為鞋業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。要進(jìn)一步強(qiáng)化縣鞋業(yè)辦公室的管理職責(zé)和職權(quán)，加強(qiáng)引導(dǎo)、調(diào)研和協(xié)調(diào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、研究鞋業(yè)企業(yè)發(fā)展遇到的困難和問題，為企業(yè)提供指導(dǎo)；積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，為企業(yè)發(fā)展排憂解難。

　　（二）建立和健全金融稅收支持機(jī)制

　　要加強(qiáng)宣傳，營造加快鞋業(yè)發(fā)展的良好氛圍，建立融資服務(wù)機(jī)構(gòu)，創(chuàng)新信用擔(dān)保體系，提高企業(yè)融資能力。規(guī)范稅收征管行為，落實(shí)有關(guān)稅收優(yōu)惠政策，為鞋業(yè)企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的稅收環(huán)境。

　　（三）營造良好的鞋業(yè)發(fā)展環(huán)境

　　要堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),把握好鞋業(yè)發(fā)展的總體趨勢，利用好國家實(shí)施西部大開發(fā)的優(yōu)惠政策，主動承接全國制鞋產(chǎn)業(yè)的梯度轉(zhuǎn)移，適時(shí)完善鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，積極落實(shí)縣里已出臺的優(yōu)惠政策，在資金、土地、人才、項(xiàng)目儲備等方面及時(shí)給企業(yè)提供前瞻性指導(dǎo)。要努力營造更加開放、公平競爭的市場環(huán)境，提供好公共服務(wù)，為企業(yè)發(fā)展提供良好的軟環(huán)境。

　　（四）完善鞋都工業(yè)園建設(shè)規(guī)劃

　　鞋都工業(yè)園建設(shè)是一項(xiàng)龐大的、長期的、復(fù)雜的工程，涉及到基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)施、管理設(shè)施、發(fā)展戰(zhàn)略以及配套政策等方方面面的因素。因此，必須要規(guī)劃先行，要充分發(fā)揮園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的作用，進(jìn)一步理清發(fā)展思路，理順管理體制，調(diào)整完善規(guī)劃，促進(jìn)資源集聚，加快璧山鞋業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　（五）加快園區(qū)“一基地、六中心”的建設(shè)

　　按照“一個(gè)產(chǎn)業(yè)、一個(gè)園區(qū)、一個(gè)龍頭、一批名牌”的發(fā)展思路，加快中國西部鞋都工業(yè)園建設(shè)。到20xx年，基本建成園區(qū)的“一基地、六中心”，即：生產(chǎn)加工基地、交易展示中心、物流儲運(yùn)中心、質(zhì)量檢測中心、資訊信息中心、人才培訓(xùn)中心、研發(fā)設(shè)計(jì)中心。通過“一基地、六中心”建設(shè)，將中國西部鞋都建設(shè)成為集鞋業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)制造、交易展示、人才培訓(xùn)、倉儲物流、信息網(wǎng)絡(luò)、檢驗(yàn)檢測為一體的產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域。

　　（六）以園區(qū)為載體，外引內(nèi)聯(lián)，促進(jìn)鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)集中

　　要充分發(fā)揮鞋都工業(yè)園對各種生產(chǎn)要素的集聚與承載功能，引導(dǎo)企業(yè)向園區(qū)集中。在鞋都工業(yè)園建設(shè)上，要按照定位明確、特色明顯、功能齊全、設(shè)施配套的要求，加強(qiáng)交通、供水、供電、供氣、通訊等配套建設(shè)，提高資源的利用率和共享度，形成環(huán)境優(yōu)美、配套齊全的現(xiàn)代化工業(yè)區(qū)。以園區(qū)為載體，加大招商引資力度，促進(jìn)地區(qū)制鞋企業(yè)和外地特別是東部沿海強(qiáng)勢品牌制鞋企業(yè)入園，促進(jìn)鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)向園區(qū)集中，提升璧山鞋業(yè)的整體水平。

　　（七）加快建設(shè)西部“鞋瑪特”

　　要以西南鞋材交易中心為基礎(chǔ)，加快建設(shè)“鞋瑪特”�！靶�瑪特”要集鞋材、鞋機(jī)、成品皮鞋以及其他皮制品的批發(fā)零售、交易展示、信息發(fā)布等多種功能于一體。到20xx年，“鞋瑪特”要基本建成。

　　（八）加快培育鞋業(yè)物流

　　要通過整合資源，引導(dǎo)扶持，培育和建設(shè)有較強(qiáng)儲運(yùn)能力的經(jīng)營機(jī)構(gòu)，從事鞋業(yè)原材料、

　　設(shè)備和鞋產(chǎn)品等的運(yùn)輸代理服務(wù)，開拓以公路運(yùn)輸為主，鐵路、水運(yùn)、航空運(yùn)輸相配套的立體化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。到20xx年，建立并完善覆蓋全國及東南亞、中亞、俄羅斯等地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。要加快鞋都工業(yè)園物流中心的建設(shè)，增強(qiáng)鞋業(yè)的儲運(yùn)能力，促進(jìn)物流服務(wù)的完善。

　　（九）組建以大型企業(yè)為龍頭的`銷售聯(lián)合體

　　要改變銷售網(wǎng)絡(luò)不健全、市場流通不暢的狀態(tài)，遵循優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏的原則，以資金、技術(shù)、產(chǎn)品銷售渠道為紐帶組建銷售聯(lián)合體，建立和完善全方位的鞋產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)，提高鞋產(chǎn)品的市場占有率。

　　（十）規(guī)范市場秩序，培育中介組織

　　規(guī)范市場秩序，防止惡性競爭和不當(dāng)競爭；加強(qiáng)市場監(jiān)管，建立失信企業(yè)和劣質(zhì)產(chǎn)品的市場退出機(jī)制；健全行業(yè)協(xié)會等中介組織，為企業(yè)間的自律行為、依法維權(quán)和整體協(xié)調(diào)提供服務(wù)。

　　（十一）制定和完善支持鞋業(yè)企業(yè)自主創(chuàng)新的政策，構(gòu)建完善的璧山鞋業(yè)創(chuàng)新生態(tài)

　　完善的鞋業(yè)創(chuàng)新生態(tài)應(yīng)該包括創(chuàng)新政策、創(chuàng)新鏈、創(chuàng)新人才、創(chuàng)新文化。政府要通過制定和完善創(chuàng)新政策，培育創(chuàng)新主體，促進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建完整的創(chuàng)新生態(tài)，形成持續(xù)創(chuàng)新的機(jī)制和能力。鼓勵璧山鞋業(yè)企業(yè)加強(qiáng)與國內(nèi)外著名制鞋企業(yè)的交流與合作，在交流與合作中通過引進(jìn)、消化、吸收并進(jìn)行二次創(chuàng)新的系統(tǒng)工程，迅速提升企業(yè)的研發(fā)水平和創(chuàng)新能力。

　　（十二）加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新力度，開發(fā)和運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和工藝

　　璧山鞋業(yè)必須加強(qiáng)科技進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新的力度，不斷學(xué)習(xí)和引進(jìn)制鞋業(yè)的新技術(shù)、新材料和新工藝。開發(fā)新的工藝與技術(shù)，研制高性能材料，不斷滿足消費(fèi)者對鞋產(chǎn)品品種、質(zhì)量和功能的新要求。加強(qiáng)制鞋業(yè)信息化進(jìn)程，推廣應(yīng)用視覺輔助設(shè)計(jì)和CAD/CAM（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助生產(chǎn)系統(tǒng)）和PDM（生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)），從而全面提升企業(yè)的核心競爭力。

　　（十三）改組改造鞋業(yè)企業(yè)，推進(jìn)企業(yè)管理創(chuàng)新

　　從建好中國西部鞋都的戰(zhàn)略高度出發(fā)，對璧山現(xiàn)有鞋業(yè)企業(yè)進(jìn)行改組改造，一是加強(qiáng)鞋業(yè)企業(yè)組織創(chuàng)新，通過并購重組，合資合作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)集約化、集團(tuán)化和品牌化發(fā)展。20xx年，培育3—5個(gè)鞋業(yè)龍頭企業(yè)，組建2—3個(gè)鞋業(yè)企業(yè)集團(tuán)。二是加強(qiáng)鞋業(yè)企業(yè)管理方式創(chuàng)新，確立“以人為本”的企業(yè)經(jīng)營理念，塑造有特色的企業(yè)文化；三是加強(qiáng)鞋業(yè)企業(yè)管理方式創(chuàng)新，促進(jìn)企業(yè)流程再造，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。

　　（十四）政府盡快啟動鞋業(yè)人才培訓(xùn)工程

　　政府要從建設(shè)一流水平的中國西部鞋都的戰(zhàn)略高度出發(fā)，結(jié)合璧山鞋業(yè)人才需求的實(shí)際，協(xié)調(diào)企業(yè)制定人才培訓(xùn)規(guī)劃，建立和完善人才培訓(xùn)的制度和機(jī)制，實(shí)施人才大培訓(xùn)戰(zhàn)略。要建立多渠道、多層次培養(yǎng)人才的機(jī)制。政府、教育部門、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、社會、民間不同層次多渠道培訓(xùn)；長期、中期、短訓(xùn)、講座，各種類型形式全方位培訓(xùn)；要充分利用現(xiàn)有的職業(yè)中學(xué)等教育資源，大規(guī)模、專業(yè)化地培養(yǎng)中高級管理人才、技術(shù)人才以及技術(shù)工人。從而不斷提高企業(yè)員工的基本素質(zhì)和技能，增強(qiáng)制鞋企業(yè)的市場競爭能力和持續(xù)發(fā)展能力。

　　（十五）創(chuàng)新鞋業(yè)企業(yè)員工培訓(xùn)模式

　　制鞋企業(yè)要把加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)、強(qiáng)化全員的素質(zhì)教育和技能培訓(xùn)作為增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁的基礎(chǔ)性工程，高度重視，狠抓落實(shí)。要創(chuàng)新培訓(xùn)模式，堅(jiān)持全員培訓(xùn)與重點(diǎn)提高相結(jié)合，因材施教、講求實(shí)效。要以“學(xué)習(xí)新知識、掌握新技術(shù)、增強(qiáng)創(chuàng)新意識、提高創(chuàng)新能力，做知識型員工”為主要內(nèi)容，采取集中綜合培訓(xùn)和單一專業(yè)適應(yīng)性培訓(xùn)相結(jié)合的方式，多層次、多類別、有重點(diǎn)地組織職工培訓(xùn)。

　　（十六）制定完善鞋業(yè)企業(yè)員工培訓(xùn)制度

　　企業(yè)職工培訓(xùn)不僅是企業(yè)發(fā)展的長期戰(zhàn)略，預(yù)期戰(zhàn)略、更是提高企業(yè)競爭力的全員戰(zhàn)略。

　　針對璧山鞋業(yè)企業(yè)員工培訓(xùn)的實(shí)際問題，必須建立和完善制鞋企業(yè)員工培訓(xùn)的約束制度、激勵制度化、評價(jià)制度和監(jiān)督制度，加強(qiáng)檢查和監(jiān)督，促進(jìn)鞋業(yè)企業(yè)員工培訓(xùn)的常規(guī)化和制度，切實(shí)保證培訓(xùn)的良好效果。

　　五、專業(yè)實(shí)習(xí)后的感想

　　此次以我所學(xué)的物流管理為基礎(chǔ)的條件下進(jìn)行的專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告，其內(nèi)容與數(shù)據(jù)均來源于我所實(shí)習(xí)的璧山縣馬斯龍制鞋公司，該公司雖然只是蕓蕓制鞋企業(yè)中規(guī)模較小的一家，但是璧山縣的鞋文化對其產(chǎn)生了巨大的影響，隨著越來越多的中外制鞋企業(yè)對璧山鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的濃厚興趣，璧山縣馬斯龍制鞋公司必將趁著這番大好勢頭，走向更美好的明天，中國西部鞋都工業(yè)園必將帶動璧山經(jīng)濟(jì)的騰飛，璧山也將以嶄新的姿態(tài)向全中國乃至世界展示“中國西部鞋都”的風(fēng)采。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告14

　　為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用XX物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，運(yùn)營管理，增強(qiáng)同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。

　　通過路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險(xiǎn)處理，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣，使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識相結(jié)合。

　　1.系統(tǒng)基礎(chǔ)知識了解：

　　通過對機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊的閱讀，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程，各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。

　　2.業(yè)務(wù)流程：

　　公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià)，若中標(biāo)可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機(jī)，叉車，搬運(yùn)工等。還要開通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。

　　一年級語文老師兼班主任述職報(bào)告-述職報(bào)告對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單，托運(yùn)單進(jìn)行處理，對貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。

　　倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。

　　運(yùn)輸中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請求購買或改變運(yùn)輸方式。對司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī)，車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。

　　經(jīng)過這幾天對物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的'運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。

　　當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

　　總而言之，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告15

　　一、實(shí)習(xí)目標(biāo)

　　為了更好的適應(yīng)以后的工作學(xué)習(xí)，學(xué)校在xx物流配送中心組織了為期十天的實(shí)習(xí)。了解物流的運(yùn)作過程很重要，這樣才能對中國的物流業(yè)有更深的了解。

　　二、實(shí)習(xí)要求

　　了解物流、嘉吉貨運(yùn)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和運(yùn)營流程，并進(jìn)行分析。根據(jù)學(xué)習(xí)理論，我提出了自己的看法。

　　三、實(shí)習(xí)單位簡介

　　配送中心是一個(gè)流通節(jié)點(diǎn)，具有組織配送銷售或供應(yīng)和進(jìn)行物流的重要功能。它具有收集中心和配送中心的功能。Xx公司是在xx連鎖超市基本發(fā)展起來的大型企業(yè)。以大型百貨商場、社區(qū)連鎖超市和便民島為支柱，以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺的三大行業(yè)。

　　Xx物流配送中心是一個(gè)中檔物流配送基地和綜合物流配送中心。它不僅具有轉(zhuǎn)運(yùn)和配送功能，還可以擴(kuò)展到配送和配送加工，因此在規(guī)劃和設(shè)計(jì)上更具可操作性。Xxx物流配送中心分為收貨、配送、驗(yàn)貨、退貨四大部門，相互協(xié)調(diào)配合，密不可分。

　　Xx公司正在逐步實(shí)現(xiàn)“以中心城市的中型百貨商店和專業(yè)超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和便捷海島為兩翼，以現(xiàn)代大型物流配送中心為基本平臺”的發(fā)展格局。易是西北地區(qū)最大的零售貿(mào)易平臺，以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、經(jīng)營范圍廣、服務(wù)便捷為核心價(jià)值觀。

　　四、實(shí)習(xí)感受

　　隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，中國的材料和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。這次實(shí)習(xí)雖然短暫，卻給了我人生中不可或缺的一課。至于物流，我只是理解為運(yùn)輸、倉儲、搬運(yùn)、包裝、配送加工、配送、信息處置等基本功能的`有機(jī)結(jié)合。但沒想到它的實(shí)際操作沒那么簡單。11點(diǎn)前都是中國人的物流人，理解敏銳。

　　商品運(yùn)行速度慢，商品損耗率高，高層貨架利用率嚴(yán)格，讓我對物流配送有了更深的認(rèn)識。雖然中國物流業(yè)在國外不發(fā)達(dá)，但不代表中國物流業(yè)落后。一些原則(比如中國的廉價(jià)勞動力)嚴(yán)重制約了中國物流業(yè)信息技能的發(fā)展速度。裝卸傲慢的態(tài)度是制約我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解物流，讓實(shí)踐和理論更好的結(jié)合。在那里我深深的明白了一點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè)，移動公司，不要讓事業(yè)推進(jìn)你。

　　1、堆放貨物時(shí)，既要注意臨時(shí)方便，又要考慮裝運(yùn)時(shí)的方便，不耽誤客戶的時(shí)間。所以要按比例堆貨，要整齊公正，避免崩貨。

　　2、嚴(yán)格按照倉庫管理要求，過期商品及時(shí)聯(lián)系廠家，回答后及時(shí)燒掉。嘉吉快遞，不要堆在倉庫里，揮霍倉量，不要和正常貨物放在一起，給人一種亂七八糟的感覺。應(yīng)該準(zhǔn)備一個(gè)單獨(dú)的倉庫，以便不能一次燒掉的貨物可以存放在一個(gè)地方。

　　3、目前，物流中心面臨著許多問題，批次越來越多，批次越來越小，導(dǎo)致物流管理的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈治理中如何把握這三個(gè)部分的關(guān)系。國內(nèi)物流太低，只占5%，怎么讓利潤上去。面對一系列困難，物流中心不得不借鑒國外的物流策略來提高自己企業(yè)的效率。

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