企業(yè)實習報告【薦】
在現在社會，越來越多的事務都會使用到報告，報告成為了一種新興產業(yè)。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編為大家整理的企業(yè)實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
企業(yè)實習報告1
一、實習目的：
1、通過深入到白酒生產企業(yè)（陜西太白酒廠）進行生產大實習，使我們更好地掌握發(fā)酵工程的理論原理。
2、通過大實習使我們了解中國白酒發(fā)酵生產全過程，掌握白酒生產過程中菌種培養(yǎng)，培養(yǎng)料制備，前后發(fā)酵過程，白酒釀造的后處理等工藝過程。掌握白酒上述各個單元操作中所使用的通用設備，專業(yè)設備，非標設備等的數量，型號，規(guī)格及基本的工作原理。
3、通過實習更好地了解發(fā)酵工廠一線的生產實際，了解現代企業(yè)管理，銷售的特點及工人師傅們工作狀況，為我們以后走向社會提供豐富的實際經驗。
二、實習內容：
1、
2、了解白酒發(fā)酵產品生產的全過程。掌握白酒發(fā)酵產品生產過程中就中選育、種子培養(yǎng)、培養(yǎng)基制備、發(fā)酵、后處理，分離純化等單元操作的具體工藝過程。
3、掌握白酒發(fā)酵產品上述各個單元操作中所用的通用設備，專業(yè)設備，非標設備等的數量、型號、規(guī)格、工作原理。
4、根據白酒發(fā)酵產品各個單元操作的具體步驟、操作參數，中間控制等，根據所見生產環(huán)節(jié)的工藝現狀，結合所學理論知識，如發(fā)現需改進之處，可提出工藝改進的建議。
5、了解白酒發(fā)酵品生產的工藝技術指標，原輔料及動力消耗；實習結束后，提出提高質量、降低消耗、節(jié)約成本、提高效率等的方案與設想。
6、了解白酒發(fā)酵產品生產過程中崗位配制、班組管理、工段管理、車間管理、技術管理、設備管理等方面的情況，豐富企業(yè)管理方面的知識。
三、實習感悟
第一天，我們進入太白酒廠的大門，“陜西太白酒業(yè)”幾個大字映入眼簾。企業(yè)恢弘的氣勢，干凈的廠房，清潔的地面，員工臉上洋溢著的笑容讓我對這個企業(yè)產生了深深的好感。隨后，太白酒廠的胡建祥副總經理、院領導莊世宏書記、王赟副書記、楊淑慎教授為我們召開了實習歡迎儀式，讓我們體會到學院對我們的實習、學業(yè)的重視，以及我們實習機會的來之不易。
1中國白酒簡介
中國白酒源遠流長，博大精深，與法國白蘭地、英國威士忌、俄羅斯俄得克，荷蘭金酒，加勒比海國家的老姆酒并稱世界六大蒸餾酒。中國白酒以大曲為糖化劑，以高粱、小麥等為原料經自然發(fā)酵后蒸餾而得到。根據其香型，可以分為：醬香型、濃香型、清香型、米香型、董型、兼香型、鳳型、豉香型、特型、芝麻香型。而我們所去的太白酒廠正式釀造鳳型白酒的所在地之一。
2企業(yè)文化歷史
太白酒始于周，盛于唐，成名于太白山，聞名于唐李白。西周王室文化孕育太白酒，使得太白就流淌著高貴的氣息。
《詩經》中有：“申博信邁，王餞于眉�！钡挠涊d，講述了西周王用太白酒為其舅父申伯赴封國就任餞行的故事。詩仙李白路過太白山時留宿金渠鎮(zhèn)，感嘆太白山之驚險，成詩《蜀道難》，飲太白酒而吟：“聞香十里遠，隔夜知味長。何得些瓊液，恒寒雪花漿�！彼幫鯇O思邈以太白酒泡制藥酒。唐太宗的太白酒后與楊貴妃共飲而引出了“貴妃醉酒”的佳話。
“太白山上無閑草，太白山下出美酒�！比√咨角迦�，集天地靈氣，選優(yōu)質原糧，融幾代師傅嘔心瀝血，總結積累，釀造出了風格獨特的鳳兼復合型太白酒。“一滴太白酒，十里草木香”，太白酒以其無色清亮透明，醇香馥郁，綿柔甜爽，諸味協調，余味舒暢，風格獨特的優(yōu)點深受廣大消費者青睞，暢銷全國。太白酒的儲存采用酒海，它使用秦嶺的荊條編制形成，然后在里面貼上刷有菜籽油、豬血、蛋清、蜂蠟等物質的.紙。用這樣的酒海儲存的酒具有獨特的香味。
3包裝車間實習
進入包裝車間，工人師傅們在各自的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，忙忙碌碌的工作著，他們一絲不茍的神情讓我感受到“全員為銷售”的意義所在。我在流水線的源頭工作——取瓶蓋。我的工作就是把一箱箱的瓶蓋去掉包裝，放到另一個箱子中，在運送給蓋瓶蓋的師傅。下面我來介紹一下酒的包裝：首先用鏟車將成箱的酒瓶運送到車間內，然后用CX2X全瓶型沖控機進行洗瓶。這臺機器真是奇妙：將瓶子倒扣在一個個預設的孔中，水會自動從下部進入瓶內，同時外部也有水從上面流下，從而達到清洗瓶內外的目的。清洗后的瓶子會放到傳送帶上運到檢驗區(qū)，檢查瓶內有無雜質，有無爛蓋，有無標簽。經檢驗合格的瓶子運到灌酒區(qū)進行灌酒，蓋蓋子。在進行檢查。檢查時將酒瓶倒置，對著日光燈觀察有無沉淀、懸浮物、玻璃渣。合格的酒再經LYC型強化履帶壓蓋機壓蓋后用HP50全位烘干機烘干表面的水，最后經檢驗合格就裝箱了。
從酒瓶到成品酒，每一個步驟都完全規(guī)范化操作，幾道檢驗工序使酒的品質有了很好的保障。讓我們消費者看著舒心，喝著放心。
4釀造車間
進入釀酒2車間，一股濃濃的酒味混雜著酸味撲面而來。忙忙碌碌的景象映入眼簾，地上的工人師傅們忙著裝甑、取酒、運送酒糟、混合糧食和酒醅。窖池上的師傅忙著清掃窖池、封閉窖池。天上的女師傅們個個英姿煞爽，熟練的操縱著行車進行挖酒醅、混合酒醅和稻殼、將需要再次發(fā)酵的酒醅放入窖池中。裝甑時首先要在甑底撒一層稻殼。稻殼的作用是：提高酒醅的疏松度和含氧量，增加界面作用，使蒸餾和發(fā)酵能順利進行。此外，它還可以調節(jié)酒醅的淀粉密度，沖淡或提高酸度，吸收酒精，保持漿水，有利于酒醅正常升溫。撒酒醅時要均勻，要及時將冒出的酒氣蓋住，防止酒揮發(fā)。最后要把酒醅堆積的四周高，中間低。然后蓋上蓋子在蓋子的邊緣加水，起到密封的作用，防止酒的揮發(fā)。最后用過熱蒸汽進行蒸餾。摘酒時，師傅們憑借多年的經驗可以“看花摘酒”，即根據就流出時產生的泡的大小及均勻程度、連續(xù)性進行判斷酒的度數。酒花可以分為：大清花、小清花、云花、二花、油花。通常酒花越細，堆花時間越長，酒質越好。
摘酒時要掐酒頭，去酒尾。因為酒頭中含有的酒精量很小，酯類物質多，并且含有甲醇等有害物質。而酒尾中酒精含量也很少，乳酸乙酯含量很多，對人體有害，此外還含有其他有害物質，因此也不要�，F在，為使酒尾能充分利用，不浪費。
企業(yè)實習報告2
實習是我們走向社會的墊腳石，重視和積極的參與實習會給以后的成功剔除很多絆腳石。安排教學實習的基本目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便在以后更好更快地融入社會。
通過實習，把課堂上學到的系統化的理論知識，嘗試性地應用于實際工作中，并通過親身實踐，了解了實際軟件開發(fā)的流程，熟悉開發(fā)的各個環(huán)節(jié)，實際體會一般軟件開發(fā)人員的感受，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。通過實習，找出自身狀況與社會實際需要的差距，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備。本次實習的指導思想是“請進來，走出去”。首先是由系里組織企業(yè)參觀，并請企業(yè)高層及技術人員開講座，接著自己走出去找單位實習。第一部分：企業(yè)參觀這個小學期我們班里老師給我們安排的實習是以走出去和請進來為原則的。走出去是去電信參觀和去海底光纜汕頭登陸站參觀;請進來是請穿越、藍凌及中國移動等公司高層等來校給我們開講座。兩天的時間讓我們見識了很多很多也學到了很多。首先是去電信參觀和去海底光纜汕頭登陸站。我們是中午出發(fā)去參觀的。到了電信大樓后大家都爭先恐后地隨著帶領者進入了會議大廳。第一次進那里不是為了交電話費而是去學習，心里還是很高興的。首先是電信的劉向民高級工程師給我們開的一個講座。講座的內容是關于網絡和企業(yè)信息化的。劉高工從理論開始出發(fā)，結合電信部門的企業(yè)信息化實施進程及現狀講述了網絡化、信息化的優(yōu)點，從各個方面詳細的講解了企業(yè)信息化的概念。從技術到應用的過程我們在學校基本沒有學到的，通過他的講座讓我們更好的理解了這方面的知識。學習是一個互動的過程，沒有問題的學習是很難深入的。我們的問題劉高工都給我們詳細的解答。當然，我們也帶著一些需要我們自己去深入了解和解決問題走出了會議室，這些問題的個人解決能讓我們更好的理解今天主題。收獲不是知道別人會這個知識，它應該是通過對這個知識的了解后把這個知識記到自己的腦子里去。自己解決問題真是這樣的一個過程。當走出會議廳時我牢牢地記住了劉高工的一句話：企業(yè)信息化過程要做到“想法大、起點小、拓展快”。這正是企業(yè)信息化過程的精辟總結。接下來的是電信的工作人員帶領我們去參觀他們電信一些高科技的產品。雖然只是走馬觀花式的看了一下，但是其中的很多新概念新產品還是給了我們很深的印象。高清晰數字電視，智能冰箱等都給我們給下了深刻的印象，認識了高科技的力量�？萍际且覀兊募夹g來支持才能有發(fā)展的，我們將會是發(fā)展的動力源泉。通過這個參觀也讓我了解到，高科技的產品正在我們的生活中所應用，我們要了解社會的需求，將來才能做出最好的產品。電信參觀完之后我們就到了海底光纜汕頭登陸站。在演示大廳中，我們看了關于這個登陸站的`錄像，之后由一個我們以前的師兄結合海底光纜模型給我們講解了關于海底光纜這個偉大的通訊工程。在這過程中我們問了師兄很多問題，了解了光纖通信技術及相關故障處理，比如海底光纜的鋪設、故障測試及其修復等，涉及的內容很多是當前最新的通信技術，使我們受益匪淺。這個下午之行真的讓大家見識了很多，認識了很多，當然我們也帶著一個個問題回來，要自己去做資料搜索來解決這些問題。第二部分：講座請進來也是一個重要的環(huán)節(jié)，聽別人的經驗之談也是一個很好的學習機會。那些人給我們講的他們的經歷和經驗有很多是我們可以學習的。成長的過程中不斷努力進取、不斷奮力拼搏的興奮勁兒，與同學們面對面交流的那份熱誠。我們的收獲還是不小的。穿越公司老總給大家講述了他在從一個初出茅廬的小伙子變成一企業(yè)家所經歷的酸甜苦辣。白手起家，經過個人和合作團隊的刻苦努力最終把穿越搞活。這其中的經歷是人生的一大財富。這也讓大家感受到了我們學計算機的優(yōu)勢，也讓我們有更多的空間來調整心態(tài)。藍陵科技有限公司副總給大家介紹了他們公司的"知識管理系統"，從技術方面讓大家講述了一件產品的完成的各個環(huán)節(jié)，想到可以用自己熟悉的技術做出完整的產品，那是一種成功的感覺。同時也會帶來更多的自信。移動公司的工程師是一個很年輕的人。也許是正是年輕的緣故吧，整個演講過程中，跟大家的互動交流的很好，我們大家踴躍提出問題，他都熱情回答。氣氛是很融洽和活躍，這就是我們年輕人的活力，也是我們的資本之一。他給我們講了中國移動的移動業(yè)務運營支撐系統(Business Operation Support System ，BOSS)，講述了此系統的業(yè)務流程及相關技術，使我們了解了當今通信的最新技術，如將到來的第三代移動通信技術3G等。第三部分：企業(yè)實習 經過了學校安排的一些參觀實習之后就要開始走出去進行企業(yè)實習。但是找實習還是挺難的，現在的很多公司都不喜歡實習生。先是打電話聯系了幾家大公司，但都不成功，后來與同學一起去了汕頭市易龍計算機科技有限公司實習。一個月的磨練，一個月的努力，短短的一個月卻讓我受益匪淺，短暫的實習讓我學到了在學校里從未學到的東西，同樣也讓我懂得了許多深奧的道理�！白x萬卷書，行萬里路。”使我對前輩的話有了新的理解與認識。初到單位的冷落也許作為大多數實習生初到一家單位都有種不被重視的感覺，內心深處的委屈無法釋放，甚至于在某種程度上有點喪失信心的感覺。當然我也有著同樣的經歷，剛到單位，一切都不熟悉，真的有點無所適從的感覺，于是一個人看一些相關的書、觀察前輩們工作流程及了解公司管理過程。漸漸地，我開始明白為何自己會被冷落的原因，因為作為我們這些剛來公司的實習生，剛剛從學校走出，對于很多情況都不是怎么了解，因此大多情況下項目組長不敢一下子給我一些項目做。慢慢地，公司領導才讓我參與一些項目的編碼工作，這些都使我信心與勇氣大增，使我對自己的實習生活充滿了更大的希望。實踐讓我明白了自己的不足走出校門，進入公司，我開始接受新的挑戰(zhàn)。在公司，一切都要按照公司的規(guī)定做事，公司都有一套自己的編碼規(guī)范，一切都要進行規(guī)范化。比如編碼時定義變量要規(guī)范化，并且都要寫文檔，而不像我們在學校學習期間那樣編碼過程都很隨意，只要自己看得懂就行。在實習過程中我對這方面感觸很深，實習期間，技術不是最重要的，而這種規(guī)范化的工作方式正是我們現在這些在校學生所欠缺的，這正是將來能盡快融入工作單位的一個重要因素，所以要培養(yǎng)并習慣這種方式。我實習，我快樂實習的日子雖然辛苦，但卻帶給我更大的快樂。在公司的三十多天里，公司的各位領導與同事給予我無窮的關懷、照顧與指導，真的讓我感動，一個月的實習生活讓我感觸良多，項目小組里各位同事團結合作、真心關照都無時無刻不感化著我，真的，我內心的感動是無以言表，他們讓我在學習和生活的方方面面都有很大的啟發(fā)與收獲。
三十天的朝夕相處，三十個日出日落，短暫的實習讓我學到了不少東西，同樣也讓我對生活有了新的認識，我真的希望自己以后能夠多點實習，從多方面來鍛煉自己，讓自己各方面的素質都能有所提高。
企業(yè)實習報告3
本月11日至于18日,經分廠安排我到*鋼進行為期一周的參觀學習.我通過本次學習,開拓了視野,看到了*鋼的先進設備，和先進的操作技術，對比差距，更增加了努力工作的決心。
從大的方面來看，整個鋼廠就像是一部運轉的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。
此次*鋼的學習給我印象最深的不是先進的設備，和復雜的工藝程序，而是*鋼對于制度的`嚴肅性和工人們一絲不茍的執(zhí)行力。在*鋼的工作現場里沒有什么監(jiān)督工，也沒有領導在現場盯著看，可是*鋼的職工在工作時都是認真的完成自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產以產品質量和安全為主。
而相比我們的現場相對*鋼來說就多了很多慌亂。我們的裝入量老是在變，有時最多時一個班就變了三次，這對操作工穩(wěn)定操作加大了很大的難度。*鋼的溫度相比我們控制的要好很多，因為他們是每一爐裝鐵時就把這一爐的鐵水成分報到爐前，而且廢鋼的配比也相對合理，鐵水成分能提前知道，可以通過計算加入量來控制溫度，
另外,*鋼的鋼包烘烤也相當好，鋼包溫度一般都達到了七八百度鋼水降溫很少，所以*鋼的出鋼溫度比我們要低二三十度，這對爐齡和鋼包使用壽命也很有好處.
*鋼的增碳是靠碳粉來增碳的，每一爐都在出鋼前期一次性加入，然后才加合金。這樣可以增加成分吸收的穩(wěn)定性。*鋼的供氧制度，他們的氧槍工作壓力相對我們來說要小，據他們的技術員介紹，*鋼為了減少噴濺和煙塵而降低了氧壓，所以*鋼氧槍是欠壓工作的。而我們的氧壓則是根據任務的多少而變化的，任務緊了氧壓就高了，不用趕產量的時候氧壓就調了下來，這樣對操作工的穩(wěn)定操作也很不好。
*鋼的很多小的細節(jié)也給了我很大的感觸，那就是從小見大，在好多的操作臺上都有提示，小心操作，不要戴手套操作,防止水流到操作臺上等等小提示.還有在現場好多地方都有標示此地方的照明或設備歸誰管,如果有問題白天打什么電話,晚上打什么電話.在一些大型設備上還貼著此設備價值多少錢,操作時要注意.給人的感覺好像很人性化.
*鋼與*鋼的差距還是很大的,通過學習我們能學到很多知識,也開擴了我們的眼界.知不足而奮起,在工作中我一定要加倍努力,為*鋼的發(fā)展,為企業(yè)的昌盛做出自己的貢獻!
企業(yè)實習報告4
為期幾周的國貿及貿易與實務實訓終于結束了，雖然完成的不是很完滿，但是有一點可以肯定的是，通過這次實訓，我了解了國際貿易的基本流程，并且鞏固了所學理論知識，切身體會到了商品進出口貿易的總過程。
我最大的感觸之一就是，國際貿易流程好復雜，我感覺自己要勝任這個工作還得好好的努把子力。還有就是理論與實踐的差距。平時覺得學理論的東西還不怎么難，可是一旦要你真正操作起來就覺得有點手忙腳亂了。很多東西都好像模棱兩可。實訓后我決定之后一定好好學習，對我所學的東西一定要理解透徹。
還記得在填制單據時，可能是因為自己對單據的掌握還不夠熟悉。特別是在一些英文單據的填寫上，當看到票據上的一些欄目時，就不知如何填制。在單證的填制和后一階段的業(yè)務操作中，幾乎用的全都是英語，在此次的實習當中我才深深的感到商務英語的重要性，我認識到平時努力學習理論知識是很有必要的,我深深的感到英語的重要性，英語學不好，會影響以后的就業(yè)，遠的不說，就說國際貿易實務，要想學好國貿，英語是基礎，所以要想學好國貿目前就要努力記住國貿中所涉及的英文。英語是國際貿易活動的溝通橋梁，不懂的英語即使外貿知識在學的好也都是白搭。所以今后還得在英語的學習上多下功夫，把基本的英語掌握好，提高雙語溝通的能力，進而在專業(yè)的商務英語課程中能更好的去深入學習，全面提高自己的英語水平。其次，這些看似簡單的單據填制起來一定要非常的仔細，每個單據看似大同小異，但實際填寫時很多地方都得非常注意的，像我就在那金額的增減上老出錯，這真是個至命的錯誤，還好現在是實訓，不是真的在企事業(yè)中，要不然……可見對專業(yè)知識的熟練是多么重要。在實訓中，我寫錯了可以重寫一張，如果在現實中將會給公司帶來必要的麻煩，這讓我了解謹慎是多么重要，以后做事我會更注意細節(jié)。
隨著中國加入世界貿易組織以及越來越多的企業(yè)進入國際市場，社會對外經貿從業(yè)人員的需求不斷的發(fā)展。這給廣大求職者創(chuàng)造了良好的就業(yè)機會。不同國家之間進行跨國界商品買賣。由于進行交易的雙方屬于兩個不同的國家或地區(qū)，因此從事這種商業(yè)活動比國內更為復雜、困難，因而也更具有挑戰(zhàn)性。從事國際商務活動，尤其是國際間貨物買賣，而這種工作的最大特點就是要求商務人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的實際操作能力。而現代的國際商務活動，對從業(yè)人員的知識結構、實踐能力和基本素質提出了更高要求。因此我們也面臨著更大的挑戰(zhàn)。我們必須不斷的提高自己以適應新的形式。加快我們專業(yè)水平的提高，才能在以后工作之中取得更好的進步。更好地發(fā)展為我們的國際貿易事業(yè)墊好基礎。
實訓之前心里總是有點忐忑不安，怕自己不能順利完成這次實訓任務。我們實訓的第一步就是建立公司信息庫。然后是用郵件進行詢盤，還盤的磋商程序。在此次實訓中，我們分別要扮演出口商，進口商和供應商3個不同的角色。在出口貿易業(yè)務中，對外貿易談判的準備工作是不可忽視的。我們要做的有三個核算，出口報價核算、出口還盤核算和成交核算。這些核算都會牽扯到貿易最后的利潤問題。因此需要非常的細心。要進行核算首先要知道計算公式以及它們的轉化公式。剛開始算的時候，可能是因為自己太過粗心，老是算錯，算出來的結果總是對不上。后來還是在老師的幫助下，才找到了問題的癥結所在。這次教訓讓我知道了細心仔細的重要性。在進行核算的過程中，還應該引起注意的就是不同幣制的轉換，有的要的是美元，如進行對外報價時。而在計算利潤率時則需要的是人民幣。在做這一步時，最重要的就是要細心，還要有耐心，算錯了不能心急要耐心地找出錯誤的原因。
完成成交核算之后，接下來就是合同的簽訂。我們要根據合同基本條款的要求和雙方在信函中確定的條件制作售貨確認書，另外還要給對方寄出成交簽約函。在這一過程中，合同的條款要全面、內容要完整;合同沒有會簽之前，買方是不可能簽署的，這一點尤其值得注意。接下來就是審核信用證和寫改證函，根據審核信用證的一般原則和方法對收到的信用證認真的審核，列明信用證存在的問題并陳述改證的理由。這個過程需要根據合同，把信用證和合同相比較，仔細認真地進行審核。收到對方的改證函后，接下來就要做托運訂艙、出口報關和投保裝船等工作。這幾個步驟就是根據信用證的要求以及合同的有關規(guī)定，認真填寫相關的單據。接著就是單據的制作，因為之前也有做過相關的練習，所以對這一環(huán)節(jié)還是比較清楚的。但盡管如此，在制單的過程中，我還是碰到了一些問題，最后在老師的.指導下糾正了這些錯誤。單據制好之后，要做的就是審核單據。這一步驟要做的就是根據“單證一致，單單相符”的原則，對全套單據進行審核。實訓的最后一個過程，就是出口業(yè)務善后，根據銀行的通知書，判斷銀行是付款還是拒付，根據開證銀行的反饋信息，給客戶發(fā)一封善后函。
在業(yè)務操作的實習當中，最重要的就是貿易關系的建立，在這次的實習中，我扮演的兩個角色是進口地銀行和進口商。作為進口地銀行，我的任務主要就是應進口商的申請開立一份信用證，與出口地的銀行共同聯手幫助進出口商完成每單的業(yè)務。而作為進口商任務比較繁重，在實習的時候我是以FOB的貿易術語與出口商進行交易，所以我的任務又多加了投保，租船訂艙等相關程序，在交易過程中填制的這些單據又是和第一階段的實習聯系了起來，在此時也考的是各類單證的填制，如我的業(yè)務中涉及的有：保險單，貨運委托書、報關報檢單等，在交易過程中必須得與出口商，出口地銀行、進口地銀行等建立好貿易關系，在業(yè)務操作過程中業(yè)務都是要相互配合才能夠順利完成，所以在這次的實習中我更多的學會了團隊的合作精神。在這個角色當中，最失敗的就是在核算價格的時候核算錯了。最后我沒有盈利反而是賠了不少的錢，在開始的時候只是忙著找商家做生意并沒有好好的核算一下價格，到最后了才發(fā)現自己真的太馬虎了。所以以后在真正的外貿業(yè)務中，一定要先核算好自己的合適價格，否則不會像現在緊緊賠掉的是虛擬的Money,而是企業(yè)正在的人民幣，甚至會失掉自己的這份工作，這就算是實習得到的一次教訓吧。
通過實訓，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解，還培養(yǎng)了我的耐心以及信心的態(tài)度，還有讓我明白了細節(jié)在貿易中重要性。一個星期的實訓，讓我學到了很多知識，使我受益匪淺，更重要的是，它讓我懂得了付出之后所收獲到的快樂。我對進出口貿易交易前的準備，經營方案的制定，模擬談判磋商交易，擬定合同單證，一些基本的操作從開始的一無所知到現在能夠應用到實檢中，特別是在對外貿易中采用哪種貿易術語，簽哪種單證可以降低風險和費用都有了一定的認識。也明白了，平時努力學習對理論知識是很有必要的，如果平時什么都沒學的話，那么操作起來根本就無法適從。還有就是有時候深奧的理論在實際操作當中卻是很簡單的，這會讓我們增加對這門學科的興趣。通過實訓，我覺得自己對國際知識的了解還是很少的，希望自己以后有機會多學習一些相關方面的知識。同時，我也希望學校在以后我們的學習中，那些操作性比較強的的課程能結合教材多開展一些實訓，那樣將會更有助于我們對知識的理解和掌握。
這次實習對于我來說是一筆寶貴的財富，是我上大學實習以來最充實的一次實習，也是我終身受用的一次實習。它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。并且我總結了在進出口貿易業(yè)務中的一些經驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷的充實自己，加強實例分析能力并加強訓練，努力提高業(yè)務操作能力，真正做到學以致用。在這個實習的過程我也學會了如何將理論知識運用到實際操作中，這增加了我對這門學科的興趣，與此同時，我也深刻感覺到了自己對國際貿易知識的了解還是太少了,以后要抓住更多的機會去學習一些相關知識。我想我還會珍惜在學校的每一次的實習,而這樣的實訓更是值得我去珍惜!相信，有了這一次實訓的經歷,無論是今后的學習還是日后的工作,我都會更加努力，更加的謹慎做好每一件事。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,他使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導 ,我相信在不遠的未來一定會有我屬于我自己的一片外貿天地。因為在我踏入大學校門的那一瞬間，我決定自己以后一定要做一名外貿人員，而且是一名優(yōu)秀的外貿人員，所以對于我的專業(yè)課我平時都是很認真的學習，但平日里課堂上講的知識只是在腦子里形成了一個輪廓，而在這次的實習中我才把所學的知識運用到了實踐中，使我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解。
這次的實訓是結束了，但是，學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后打下堅實的基礎 。
企業(yè)實習報告5
一．實習意義及目的
面對自己即將到來的就業(yè)問題，這次實習主要為找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備。
培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會責任感，形成熱愛專業(yè)、熱愛勞動的良好品德。
同時學習PCB板基本生產流程，特別是不同車間對板子的不同生產流程的知識。鍛煉理論與實踐相結合的能力，提高實際動手能力。
二．實習安排
11月1號到12月8號中的6周時間
其中兩周時間在特殊板制作車間 其余四周時間在SMT和電裝車間工作
三．實習內容
作為即將面臨找工作問題的大四學生的我們來說，實習成為了我們邁向工作的第一步，恰巧，學校又幫我們找到了十五所這個實習單位。就這樣，我進入了這里實習。
我實習的單位，這里英文命PCBACENTURE主要是PCBA板子軍品和名品的生產。而我在這里實習學習到的東西出了PCBA板子的一些專業(yè)知識外，更重要的是我學到了以后工作所需要知道的一些情況。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這里工作6周。第一天進入車間開始工作時，所在位置的師傅就給我安排了測試的`工作，我按照技術員教我的方法，拿起電路板先是安步驟進行檢測，慢慢學著識別各種不良現象，在是識別的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上檢測產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，后來我通過和我一起的師傅們聊天了解了工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及各個崗位等有了一定的了解。最關鍵的是讓我了解到了上班是要嚴格安上下班來的，車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
接下來，我所面對的就是就是在這里的一些具體實習內容從最初的測試板子使我了解到了有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現用于實際。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。在SMT和電裝車間工作的幾周時間內，我學到了PCBA板子的基本制作流程。具體做過的有剪引腳，插器件，上錫，刮錫膏，PCBA板測試以及電烙鐵的焊接。這些事情提高了我的整體綜合素質，提高了我的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合，鞏固了我們所學的知識，同時讓我在不同工序學得到了不同的體會。
其中有一周的所有工作都在流水線插裝上進行，一切看似很簡單，但又不是那么的容易。就拿剪引腳來說，各種元器件又有不同的要求，因為元器件插裝方式分為：臥式和立式插裝，臥式插裝的優(yōu)點是穩(wěn)定性好，不易脫落；立式插裝則是密度較大，拆卸方便。除此之外還要注意引腳留頭的長度，只有1—2毫米才是剛好的，既不影響上錫也不會對波峰焊運行產生一些阻礙作用。凡事都是從生疏中做起，雖然這些工作做起來感覺枯燥無味，難道這些不是培養(yǎng)吃苦耐勞的精神嗎？
除了這些之外還有簡單的除氧化層和上錫工作，除氧化層也是如此，要注意不要刮不到位或刮多的情況，這樣既不影響上錫也不會發(fā)生引腳過細的情況。刮完氧化層以后還得上錫。上錫過程中，一開始我一個個來發(fā)現慢的很，于是我嘗試2個3個，4個。后來發(fā)現還是3個最適合我，這樣一來效率就變得十分高效了。還有，對于上錫方法我也深有體會�？偨Y是：先蘸免清洗，然后放進去時不要放過避免占到元器件，出的時候要均勻慢速的出這樣就可以避免錫上的不均勻。上錫則是：先蘸免清洗，然后放進去時不要放過避免占到元器件，出的時候要均勻慢速的出這樣就可以避免錫上的不均勻。這讓我學到有些事情必須要自己試過多次以后才能總結出更加適合自己的方法。
其中體會最深的就是流水線的工作，因為它不僅任務量大工作量多，而且對于時間與效率也有要求，不光得注意插裝方向，還得保證不能發(fā)生元器件遺漏和漏插元器件的現象。當發(fā)現手中元器件多出的時候，那就是最麻煩的事情，上百塊板子的檢查可不是個小數字，一塊又一塊的看腦袋都看暈了，但是有時還是找不出到底哪里出了問題，碰到這樣的事情讓我都不想繼續(xù)做流水線這件事了。但是后來我想到古語有曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能�！庇谑俏覉猿至讼聛�，雖然頭次流水先效率低下，但在后面的幾次流水線任務中工作效率在穩(wěn)步上升。這使我學到了遇到挫折時應進行冷靜分析，從客觀、主觀、目標、環(huán)境、條件等方面，找出受挫的原因，采取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀，經常保持自信和樂觀的態(tài)度，要認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發(fā)奮圖強。善于化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態(tài)，以求身心的輕松，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。
這其中有有時感到枯燥無味有時又覺得想要放棄。但是，在這里工作也有覺得自己有意義，自己十分滿足的時候，比如說PCBA板的測試。測試首先
企業(yè)實習報告6
一、公司簡介：
惠生(南京)清潔能源股份有限公司是由惠生控股(集團)有限公司(WISON GROUP HOLDING LIMITED)在江蘇南京化學工業(yè)園區(qū)投資設立的中外合資股份制企業(yè)，注冊資本9億元人民幣�；萆�(南京)清潔能源股份有限公司主要從事大型煤化工系列產品及其衍生物的生產和銷售，同時提供相應的配套服務。目前已經建立了兩套化工裝置，產品長期穩(wěn)定供應給全球知名的化工企業(yè)，當前正在積極推進三期規(guī)劃。未來將成為擁有領先煤氣化技術、安全、環(huán)保的新型清潔煤化工企業(yè)，并為惠生煤化工生產技術與工藝的研發(fā)平臺提供有力支持與保障。 現在公司準備進行上市，將來會更加輝煌。
二、生產實習的目的和意義：
1、生產實習是非常重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是理論教學的完善和補充。
2、生產實習讓學生親身了解到企業(yè)、生產線的運作流程，使學生更好的加理論知識和生產實際應用聯系起來。
3、豐富學生對實際應用的探索基礎，使學生學有所用，學有所成。
三、 入廠前安全教育：
在進廠現場實習前，南京惠生清潔能源有限公司安全科的主任給我們進行安全教育課和考試，讓我們熟悉了廠里的安全生產的規(guī)章制度。
1、外來人員必須按公司的有關規(guī)定，履行安全教育手續(xù)后，方可進入操作崗位或裝置區(qū)域。
2、入場人員必須對自己的行為負責，嚴禁亂動裝置區(qū)域的設備。
3、嚴禁帶火柴、打火機置區(qū)公用通道。
5、嚴禁裝置區(qū)內使用汽油等易揮發(fā)性溶劑擦洗設備、工具、衣服 。
6、“三不傷害”不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。
7、必須按國家安全生產方針實施：安全第一、預防為主、綜合治理。
8、事故發(fā)生后，事故現場人員應立即向主要負責人報告。
9、接到違反安全規(guī)程或違章指揮的命令時，應拒絕執(zhí)行。
四、學習內容：
經過安全培訓后，按照公司的培訓計劃我們首先進入低溫甲醇洗工段進行學習。凈化工段相對來說還是比較干凈的，但是卻是知識和圖紙最多，第一次接觸化工廠不知道改怎么去學習，甚至連圖紙都看不懂，在領隊和師傅的指導下，自己才慢慢地懂得怎樣去學習。
低溫甲醇洗工段的主要任務是用甲醇脫除工藝氣中甲醇合成所不需要的二氧化碳集所有硫化物，一氧化碳生產所不需要的全部二氧化碳集硫化物，使工藝氣成分達到甲醇合成和一氧化碳生產要求。
惠生年產30萬噸CO和年產20萬噸甲醇。
未變換原料氣在壓力5.6MPa，溫度為40℃，流量83700Nm3/h進入甲醇洗裝置。原料氣中噴入甲醇(400kg/h)防止工藝氣中的水結冰，未變換原料氣在未變換原料氣冷卻器E3007中分別與已經凈化的原料氣、尾氣換熱冷卻到-4℃，冷卻后的原料氣進入未變換原料氣深冷器E3008中與制冷劑丙烯換熱冷卻到-15℃，然后進入未變換原料氣分離罐V3002進行氣液分離。分離出液體后的未變換原料氣(95000Nm3/h.-15℃.5.505MPa)進入未變換原料氣甲醇洗滌塔T3002底部，從塔頂來的低溫甲醇(-43℃.5.4MPa.185Nm3/h)進行洗滌。從V3002分離出的甲醇水混合物(0.643M3/h)經過E3024由-15℃加熱到75℃，壓力由5.5MPa減壓到0.55Ma進入甲醇/甲醇水分離塔T3006中部進行精餾。
五、主要流程簡介：
1、未變換氣原料氣甲醇洗滌塔T3002分為上塔和下塔，上塔共分2段。 來自貧甲醇泵P3005的貧甲醇(9.1MPa.47℃.170t/h)經過水冷卻器E3018(與水換熱)、甲醇/甲醇換熱E3017、甲醇/甲醇換熱E3016(與T3003底部經P3004泵加壓后的富硫化氫甲醇液換熱)、貧甲醇深冷器E3015(與丙烯換熱)和貧甲醇冷卻器E3014(與來自硫化氫濃縮塔T3003上塔底部甲醇換熱)分別被冷卻到
8.5℃、-33.5℃、-35℃-43.5℃，其中185M3/h送到未變換氣甲醇洗滌塔T3002的上塔上段頂部吸收CO2，使出T3002塔頂的原料氣中的CO2含量低于10PPM 、CH3OH含量小于150ppm、H2S小于0.1ppm凈化氣然后送往分子篩脫除其中的甲醇及二氧化碳后返回甲醇洗工段，經過原料氣甲醇換熱器E3011，原料氣冷卻器E3007，由-43℃ 分別復熱到-22℃、30.5℃后進入冷箱。
2、吸收CO2后的甲醇溶液溫度上升，這是由于CO2溶解熱造成的。這部分溶解熱一部分通過冷流體冷卻移走。當甲醇溶液溫度上升到-23.5℃后從上塔上段抽出，經過循環(huán)甲醇冷卻器E3009和甲醇深冷器E3010與從E3014來的甲醇和冷卻器丙烯冷卻劑冷卻到-30℃和-35℃，然后返回上塔下段再次吸收CO2。這次抽出冷卻的目的就是將吸收劑甲醇的溫度冷卻到最佳吸收溫度，以保證CO2的充分吸收。另一部分溶解熱經T3002上塔下段底部富CO2甲醇液(5.445MPa,-17℃.220m3/h)帶出，這股溶液分為兩部分：一部分經過半貧甲醇泵P3001加壓到6.3MPa,經過尾氣/甲醇換熱器E3012、半貧液甲醇深冷器E3013分別冷卻到-23℃，-35℃進入變換氣甲醇洗滌塔T3001上塔上段第63塊塔板繼續(xù)作為吸收液使用，另一部分進入T3002下塔頂部。下塔主要是吸收H2S、COS，由于H2S的溶解度大于CO2的溶解度，而且H2S的溶解速度遠大于CO2的溶解速度，且硫組分在氣體中的含量遠小于CO2的含量，因此進入下塔的吸收了CO2的甲醇只需一部分作為吸收劑吸收H2S和COS，使進入上塔的總硫含量低于1PPM。
3、凈化后的原料氣部分不經過分子篩，此股氣流經過原料氣/甲醇換熱器E3028和原料氣冷卻器E3007，由-40℃分別復熱到-20℃，30.5℃送甲醇合成。
4、富硫化氫甲醇液膨脹閃蒸。
從T3002塔底來的富硫化氫甲醇液(-12℃.5.505MPa.88N3/h),在原料氣/甲醇換熱器E3028(如果只生產CO，則無工藝氣通過)和原料氣/甲醇換熱器E3011中與凈化后低溫原料氣換熱，由-12℃冷卻到-22℃，通過減壓閥LIC30009從
5.505MPa減壓到1.6MPa進入循環(huán)氣閃蒸罐V3004，使溶解的大部分H2和CO閃蒸解析出來。閃蒸汽(989Nm3/h,-22℃,1.6MPa)進入循環(huán)氣閃蒸罐V3005，與V3005閃蒸氣混合進入循環(huán)壓縮機二段。甲醇液經過減壓閥LIC30023減壓 到0.65MPa進入循環(huán)氣閃蒸罐V3007中閃蒸，使溶解的H2和CO再次閃蒸解析，降低從尾氣中排放到大氣的CO。閃蒸汽(654.5Nm3/h.0.815MPa,-24 ℃)進入循環(huán)氣閃蒸罐V3009，甲醇液經過減壓閥LIC30026減壓到0.245MPa進入甲醇閃蒸罐V3006繼續(xù)進行閃蒸。
5、甲醇洗工段用于生產甲醇，對變換后的原料氣凈化處理。變換后的原料氣(5.6MPa,40℃，35000Nm3/h)進入甲醇洗裝置。
6、NH3的脫除和原料氣冷卻
原料氣中設計的氨含量小于10ppm ,對甲醇洗裝置影響不大。但若原料氣中帶入的氨含量增加，對低溫甲醇洗的影響不可忽視，主要影響如下：? 由原料氣帶入的氨首先在洗滌塔中被甲醇吸收，然后在甲醇再生過程中生成(NH4)2S，而(NH4)2S則隨循環(huán)甲醇又回到了洗滌塔，分解為NH3 和H2S，使無硫甲醇受到污染，最后在解析塔解析時進入CO2氣體中，導致CO2氣體中H2S含量升高;隨著裝置運行時間的增長，循環(huán)甲醇中的氨會積累，甲醇再生過程中解析出來的NH3和CO2會在冷卻過程中生成碳酸氫銨結晶而堵塞換熱器E3020。
為了防止變換后的原料氣中的NH3在甲醇回路中聚集，從變換來的原料氣中的NH3在變換原料氣預洗塔T3008(現在在變換工段安裝)中通過脫鹽水(6.4MPa,40℃,0.7Nm3/h)洗滌除去原料氣中所含的NH3，脫鹽水來自界區(qū)外的脫鹽水泵，含NH3的水(40.02℃，5.5MPa,0.71Nm3/h)送往界區(qū)外，水洗后的原料氣從T3008(在變換工段)塔頂離開進入原料氣冷卻器E3001冷卻。原料氣中噴入貧甲醇(170kg/h)防止原料氣中的水結冰。變換原料氣在變換原料氣冷卻器E3001中分別與已經凈化的原料氣、尾氣換熱冷卻到-9℃.冷卻后的原料氣進入原料氣分離罐V3001進行氣液分離，分離出氣液后的變換原料氣(43627Nm3/h)進入變換原料氣甲醇洗滌塔T3001下塔底部，與從E3014來的`低溫甲醇(5.4MPa.-43℃,26t/h)和從半貧液甲醇泵P3001送來的經降溫后的半貧液甲醇進行洗滌。從V3001分離出的甲醇水混合物經過E3025由-9℃加熱到90 ℃，壓力由5.5MPa減壓到0.55MPa進入T3006中部進行精餾。
7、H2S、COS及CO2的脫除及復熱
變換氣原料氣甲醇洗滌塔分為上塔和下塔，上塔分為上段和下段。
來自貧甲醇泵P3005的貧甲醇(9.1MPa.47℃.170t/h)經過水冷卻器E3018(與水換熱)、甲醇/甲醇換熱器3E3017甲醇/甲醇換熱E3016(與T3003底部經P3004泵加壓后的富硫化氫甲醇液換熱)、貧甲醇深冷器E3015(與丙烯換熱)和貧甲醇冷卻器E3014(與來自硫化氫濃縮塔T3003上塔底部甲醇換熱)分別被冷卻到8.5℃、-33.5℃、-35℃-43.5℃，其中26t/h送到變換氣甲醇洗滌塔T3001的上塔頂部吸收CO2，其余送入未變換氣甲醇洗滌塔T3002頂部。半貧液甲醇(5.5MPa,-38℃,133Nm3/h)送入變換氣洗滌塔T3001上塔上段第63塊塔板使出T001塔頂的原料氣中CO2含量為3–5%。凈化氣經過原料氣/甲醇換熱器E3004、變換氣原料氣冷卻器E3001，溫度由-28℃分別復熱到-18℃、30.5℃進入甲醇合成。在甲醇洗滌塔T3001中吸收了CO2的甲醇液，溫度升高，這是由于CO2在甲醇中的溶解熱造成的，這部分溶解熱一部分通過冷流體冷卻移走。當甲醇溶液溫度上升到-30℃后，從上塔上段底部抽出，經過甲醇/甲醇換熱器E3002甲醇深冷器E3002被從E3014來的甲醇和冷卻劑丙烯冷卻到-32℃和-35℃，然后送到上塔下段頂部再次吸收CO2。
另一部分溶解熱經T3001上塔下段底部富CO2甲醇液(-22℃，5.56MPa，182Nm3/h)帶出，其中一部分從上塔底送出，在甲醇/甲醇換熱器E3005與從V3006來的經過P3002泵加壓的低溫甲醇-36℃換熱，經深冷器E3006降溫，進入循環(huán)閃蒸罐V3003進行閃蒸，另一部分進入T3001下塔頂部繼續(xù)吸收硫化氫。
8、下塔主要用來脫硫(H2S、COS)，由于硫化氫的溶解度遠大于CO2的溶解度，H2S在甲醇中的溶解速度遠大于CO2的溶解速度，且硫組分在氣體中的含量遠小于CO2的含量，因此進入下塔吸收了CO2甲醇只需一部分(上塔下段流出的50%)作為吸收劑吸收硫化氫和硫氧化碳，使進入上塔的總硫含量低于1PPM。
9、甲醇中間膨脹
閃蒸：利用氣體在溶劑中的溶解度隨壓力的降低而減小的原理，通過降低系統的壓力，使溶劑達到飽和或過飽和狀態(tài)而進行簡單的氣液分離過程。
從T3001下塔底部出來的富硫化氫甲醇液(-12℃,5.65MPa)在原料氣/甲醇換熱器E3004與凈化后的低溫原料氣換熱冷卻到-18℃，在甲醇/甲醇換熱器E3005中與從V3006來的經過P3002加壓的低溫甲醇(-36℃)換熱冷卻到-31℃，冷卻后的富硫化氫甲醇溶液經減壓閥LIC30030減壓到1.6MPa進入循環(huán)閃蒸罐V3005中進行閃蒸，閃蒸氣(102Nm3/h，1.6Nm3/h,-35℃)與V3004的閃蒸氣混合成一股氣(-31℃，1.6MPa,2763Nm3/h)進入閃蒸氣壓縮機二段。甲醇液經減壓閥LIC30048減壓到0.65MPa進入循環(huán)閃蒸罐V3009繼續(xù)閃蒸回收甲醇液中的H2和CO,，降低排放到大氣即尾氣中的CO。從V3009頂部出來的閃蒸氣與從V3007和V3008來的閃蒸氣混合成一股(-32℃0.815MPa,1804Nm3/h)進入循環(huán)壓縮機一段，經過壓縮循環(huán)回到已變換原料氣冷卻器E3001上游的原料氣中。甲醇液 經減壓閥LIC30049進入硫化氫濃縮塔T3003上塔第28塊塔板。
同樣的過程也用于從T3001上塔下段底部來的富甲醇液：
從T3001上塔下段底部來的無硫富CO2甲醇液，在甲醇/甲醇換熱器E3005中與從V3006來的經過P3002加壓的低溫甲醇液換熱冷卻到-31℃在富液深冷器E3006中與丙烯換熱到-36℃，經減壓閥LIC30032減壓到1.6MPa，進入循環(huán)閃蒸罐V3003中進行閃蒸，閃蒸汽(1.6MPa,-36℃,1302Nm3/h)進入循環(huán)氣閃蒸罐V3005，甲醇液經減壓閥LIC30041減壓到0.65MPa進入V3008繼續(xù)閃蒸，閃蒸汽(0.65MPa,-35.5℃,649Nm3/h)進入循環(huán)閃蒸罐V3009頂部，甲醇液(0.65MPa,-35.5℃,144.6Nm3/h)經減壓閥LIC30044減壓進入硫化氫濃縮塔T3001上塔頂部。
10、循環(huán)氣壓縮機C3001
循環(huán)機壓縮機就是將兩級閃蒸的氣體及冷箱閃蒸汽回收再利用。循環(huán)氣壓縮機C3001分三段壓縮。從循環(huán)氣閃蒸罐V3009低壓閃蒸汽(1804Nm3/h,-32.3℃,0.65MPa)進入壓縮機一段，從循環(huán)氣閃蒸罐V3005來的閃蒸汽(-31℃，2763Nm3/h,1.6MPa)及冷箱來的閃蒸汽(28℃，
1.6MPa,5160Nm3/h)進入壓縮機二段。經過壓縮機二段出來的氣體，經E3031冷卻后進入壓縮機三段，然后經水冷器E3029冷卻后，閃蒸氣進入變換氣原料氣冷卻器中E3001。
11、硫化氫濃縮部分
硫化氫濃縮部分包括硫化氫濃縮塔，CO2氣提塔及其附屬設備，脫除從甲醇閃蒸罐來的富液甲醇中的CO2。H2S濃縮和CO2氣提塔，氣提：通過破壞原氣液平衡而建立一種新的氣液平衡狀態(tài)，達到分離物質的的物理過程。
硫化氫濃縮塔也叫CO2氣提塔，主要目的是解析甲醇中溶解的CO2，濃縮溶解在甲醇中的硫化氫及硫氧化碳。
從V3008(不含H2S)來的甲醇液(0.65MPa,-35℃,144.6Nm3/h)經減壓閥LIC30044減壓到0.18MPa，進入硫化氫濃縮塔T3003頂部進行閃蒸,解析出的CO2直接進入尾氣 ，甲醇液同時作為回流液由下而上洗滌其他甲醇液在T3003中閃蒸出的閃蒸汽中所含的硫化氫，保證尾氣中的硫化氫達到排放標準。
從循環(huán)氣閃蒸罐V3009來的甲醇液經減壓閥LIC30049減壓到(0.24MPa,-36℃,32.4Nm3/h)進入硫化氫濃縮塔T3003上塔中部第28塊塔板。從甲醇/甲醇換熱器E3005來的富硫化氫甲醇液(-30.5℃，0.28MPa,239Nm3/h)進入硫化氫濃縮塔下部第20塊塔板，此外從富H2S餾份分離器V3012來的冷凝液經減壓閥減壓進入T3003塔底。所有進入T3003塔的甲醇液在0.07MPa(a)解析溶解的CO2。
從T3003頂部出來的尾氣(N2+CO2混合物，0.07MPa,-48℃,3198Nm3/h)，實際上已不含硫，在尾氣/甲醇換熱器E3012中被半貧甲醇液復熱到-22.7℃，在原料氣冷卻器E3001和E3007中分別被原料氣復熱到30.5℃后混合進入尾氣洗滌塔T3007。為使所有進入硫化氫濃縮塔的甲醇液中的CO2進一步解析，在硫化氫濃縮塔底部引入(0.5MPa，30℃，4500Nm3/h)的低壓氮氣，用以破壞原系統的氣液平衡，降低二氧化碳和硫化氫的氣相分壓，使溶解的二氧化碳進一步解析，而同時解析下來的硫化氫被回流液洗滌下來。從硫化氫濃縮塔上塔底部經富液甲醇泵P3003抽出甲醇液(-50℃,0.3MPa,162Nm3/h)，由于不斷減壓并解析出CO2，甲醇液溫度降為-50℃ (此處溫度最低)。為了回收冷量，送到貧甲醇冷卻器E3014中與貧甲醇換熱溫度升到-39℃分為兩股：一股(57.4Nm3/h)在循環(huán)甲醇冷卻器E3002中與從T3001抽出的甲醇換熱，溫度變?yōu)?37.5℃，進入甲醇閃蒸罐V3006。另一股在循環(huán)甲醇冷卻起E3009中與從T3002抽出的甲醇換熱，溫度變?yōu)?34.06℃，送入甲醇閃蒸罐V3006，兩股甲醇液與從V3007來的甲醇液一起在V3006進行閃蒸，閃蒸氣體進入硫化氫濃縮塔下塔頂部，液體經P3002加壓送到甲醇/甲醇換熱器E3005與T3001(底部及中部)來的甲醇換熱，溫度變?yōu)?30.5℃返回硫化氫濃縮塔T3003下塔頂部繼續(xù)進行解析。
從T3003塔底來的富硫化氫甲醇液(-39.6℃,0.175MPa,經富液甲醇泵P3004加壓到1.8MPa，經過濾器M3001過濾，在甲醇/甲醇換熱器E3016喜歡貧甲醇換熱，溫度變?yōu)?℃，在甲醇/甲醇換熱器E3017中與貧甲醇換熱，溫度變?yōu)?4℃，進入CO2氣體塔頂部。由于甲醇溫度升高，所溶解的氣體的溶解度下降，因此通壓入低氮氣(0.5MPa，30℃，700NM3/h)，對甲醇液中溶解的CO2更進一步的氣提，以增加甲醇中H2S的含量。從T3004頂部出來的CO2和N2的混合物返回到T3003塔下塔第5塊塔板。從T3004底部出來的甲醇液(0.082MPa,35℃)經富甲醇泵P3006加壓到1.8MPa，通過甲醇/甲醇換熱器E3019A/D與從甲醇再生塔底來的再生好的甲醇換熱到87℃進入甲醇再生塔T3005第28塊塔板。
12、熱再生部分
熱再生部分包括甲醇再生塔T3005及其附屬設備，主要目的是脫除甲醇中溶解的所有氣體，完成甲醇再生，再生好的甲醇作為貧甲醇循環(huán)使用。從CO2氣提塔T3004來的富H2S、COS甲醇液被來自塔底再沸器E3023及甲醇蒸汽氣提。使硫化氫、二氧化碳及硫氧化碳全部解析。再沸器E3023用低壓蒸汽(0.5MPa,152℃)加熱甲醇，使其氣化，向再生塔T3005提供熱量。再生好的甲醇(100℃)離開T3005左室，其中約57Nm3/h進入再沸器，剩余的部分經E3019A/D降溫到45℃進入甲醇收集罐V3010。從再生塔底右室抽出的甲醇(100℃)經甲醇水分離塔回流泵P3008加壓到0.54MPa，經過濾器M3002過濾后，一部分(36Nm3/h)送到E3019A/D前回收作為貧甲醇使用，另一部分(6Nm3/h)經E3024、E3025冷卻后(82℃)送甲醇水分離塔分離水。從T3005頂部出來的氣體(0.25MPa,91℃)在富H2S組分水冷卻器E3020冷卻到40℃，進入H2S組分分離器V3011中進行氣液分離，液體經熱再生甲醇回流泵P3007加壓到0.6MPa返回到T3005頂部。氣體(40℃，0.25MPa)進入富H2S組分換熱器E3021降溫到34.5℃，在進入富H2S組分深冷器E3022中與丙烯換熱冷卻到-35℃后進入富H2S組分分離器V3012中進行氣液分離，氣體經富H2S組分換熱器E3021復熱到34.8℃送硫回收裝置。從富H2S組分分離器V3012分離的甲醇液體進入硫化氫濃縮塔塔底進行再生。再生好的甲醇經過貧甲醇泵P3005加壓后，進入水冷卻器E3018冷卻，大部分經過換熱器E3017、E3016、E3015、E3014換熱冷卻后，貧甲醇溫度降到約-50℃，進入甲醇洗滌塔T3001、T3002作為吸收劑使用。少量的甲醇被送往原料氣冷卻器E3001、E3007上游原料氣中吸收氣體中的水分，降低水的冰點溫度。從變換氣水分離罐V3001來的含水甲醇混合物(-9℃)在回流冷卻器E3025中被P3008來的貧甲醇(100℃)加熱到90℃，從未變換氣水分離罐V3002來的含水甲醇混合物(-15℃)在回流冷卻器E3024至被P3008來的貧甲醇(100℃)加熱到75℃，與從E3025出來的含水甲醇一同進入T3006塔中部進行精餾，在此甲醇和水通過精餾進行分離，甲醇/水分離再沸器E3026的加熱是通過中壓蒸汽(1.35MPa)來提供熱量的，從甲醇/水分離塔塔頂出來的甲醇蒸汽進入熱再生塔T3005第17塊塔板，塔底廢水在水/水換熱器E3027中冷卻到43℃后排出界區(qū)。T3006分回流液為從T3005來經E3024、E3025冷卻的再生甲醇，進入T3006塔頂部。
13、尾氣水洗(脫除尾氣中的甲醇)
從E3001、E3007來的尾氣進入水洗塔塔底，通過從塔頂來的脫鹽水洗滌除去甲醇。從塔頂出來的尾氣放空，通過尾氣洗滌塔的氣量根據氣體成分決定通過T3007的氣量。含有甲醇的水經尾氣洗滌塔廢水泵P3009加壓到0.6MPa，經水/水換熱器E3027與從甲醇/水分離塔來的廢水換熱，加熱到120℃進入甲醇/水分離塔T3006，進行精餾，回收甲醇。
在低溫甲醇洗兩個多月的時間里不僅僅對我們的身體有所鍛煉，也使我們明白了很多。體會到工作的不容易，父母掙錢的辛苦，也明白了工作不是那么的簡單，不是大學畢業(yè)就能夠過上的日子，而是要通過自己奮斗和努力換來的。
九月份我們學習了硫回收工段，要知道化工廠是污染很嚴重地方，二氧化硫對環(huán)境破壞很大，必須經過回收處理得到硫磺。
在實習期間我們遇到了許多課本上的知識，例如：什么叫飽和蒸汽壓，什么叫蒸發(fā)，蒸發(fā)的操作條件有哪些，什么叫泵的汽蝕現象，如何防止汽蝕現象等，通過我們和師傅的交流，自己上網查閱資料，一一解決了這些難題。
六、生產實習的收獲：
通過這次生產實習，對所學的知識加深了了解，見識到了所學知識在生產中的應用，聯系實際引發(fā)我們對理論知識更多的思考。這次生產實習使我們對化工企業(yè)的生產模式有了概括地了解，對化工生產所需理論知識有更多了解，參照自身所學，找到了所學的不足之處。
總之，這次生產實習使我們開闊了眼界，鞏固了理論知識，培養(yǎng)了我們理論聯系實際思考的能力和興趣。
七、實習心得體會：
在這短短的時間里，我收獲了很多學校無法獲得的東西。實習基地的老師、工廠的師傅都是通過長久的實際工作擁有豐富的經驗和熟練程度。這是我們大學生在課本上得不到的�！白呷肷鐣瑧摽朔鄹呤值偷拿�，俯下身來、踏踏實實的工作，不要只看理論而不去親自操作，不要看不起這里的工人師傅，可能他們沒你學歷高，但人家的技術能力你是比不了的。只有在操作中積累自己的經驗，豐富自己的知識，才會得心應手的去革新!”這句話是很多師傅說的。
在實習時，同時也讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!學會思考你獲得的會更多，善于思考，你才會擁有創(chuàng)新的才智，在以后的工作學習中我們更應該多思考，多想現有的技術還有什么可以改進的地方，而不是被書本上的理論知識所束縛。雖然書本上的知識都是經典，但一些化工流程工藝是隨著技術更新而不斷改進的。只有不斷的改進才會有生產力的進步，經濟效益的提升。結合實際生產情況建設更高效、更經濟、更環(huán)保、更實用的化工設備是我們追求的目標。
八、致謝：
真的很感激這次經歷，感謝學校對我們的幫助，在南京經歷的很多事是我在學校里的課本上找不到的，我們馬上就要步入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我逐漸脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識更深入的了解。
企業(yè)實習報告7
20xx年6月，我畢業(yè)于西安電子科技大學長安學院。同年8月就業(yè)于曲靖供電有限公司菱角供電所，主要從事供電所配電網運行維護、電力營銷、電力安全生產等工作。為期一年的實習期內，在各位領導、同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等方面取得了一定的成績。
電力企業(yè)是一個特殊的行業(yè)，他需要員工具有良好的自身能力和心理素質，因此我不斷學習相關專業(yè)工作技能，努力學習電網的運行維護及現場設備特點。了解配電網的構造和組成，同時能根據各類電氣設備的需要掌握相關的電工基礎知識。這一年的實習期內經歷了南網的十四項達標建設、安全生產風險管理體系建設、農村電網升級改造、電力營銷遠程集抄自動化改造、一體化建設、GIS系統和AutoCAD平面地理接線圖更新等工作，期間的工作讓我收獲甚多，下面我就對以上進行的工作在以下方面來做一下個人總結：
一、配網：
1、就農網改造這方面來說，隨著我國經濟的快速增長，中央強農惠農政策的實施，新農村建設的不斷深入和城鄉(xiāng)一體化的快速發(fā)展，特別是20xx年底家電下鄉(xiāng)政策啟動以來，農村電力需求增勢強勁，農村電網面臨巨大的供電壓力，為解決農村電網供用電需求日益激化的矛盾，南網公司建設堅強、智能電網的新要求，是一項艱巨和光榮的任務，需要超前謀劃、深入研究、準確把握、科學組織、有序推進。下面三點是我對于農網升級改造的一些看法：
其一，隨著我國統籌城鄉(xiāng)發(fā)展等一系列惠農政策的深入實施，農村經濟社會發(fā)展和農民生活水平的不斷提高，農網改造升級有助于平衡和滿足廣大農村對電力供應提出的更高的需求。
其二，實施新一輪農網改造升級工程，有助于理順農電管理體制，促進農電可持續(xù)發(fā)展，妥善解決農電長遠發(fā)展問題。同時將有效提升配網節(jié)能效率、降低無功損耗。
其三，由于網改時的.設計標準、設備選型、施工工藝等已經明顯不能滿足當前工農業(yè)及居民用戶用電的需求及運行要求，導致出現設備陳舊、安全可靠性差等問題，因此從農村電網安全穩(wěn)定運行的角度分析，新一輪網改勢在必行。
農網改造升級的特點及存在問題：農村供電一般環(huán)境復雜、點多面廣、負荷分散，由于受農電管理體制、投資體制以及農村電網處于大電網末端等因素的影響，農村電網在建設發(fā)展、技術裝備以及供電能力等方面相對于城市電網都有較大差距，整體水平比較落后。主要表現為電網設備陳舊老化，影響安全、可靠供電。很多農村地區(qū)目前尚有LGJ—16、25的高壓線路（農村電網架空線路絕緣化比例較低）、戶外高能耗配電變壓器在運行，農村電網網架較薄弱，存在布局不合理、供電半徑過長、供電質量差、可靠性低、線路損耗大等問題；建設資金短缺，改造速度緩慢等問題。合理選擇低壓配網電源點：最佳位置是指能使該臺區(qū)內低壓電網的線損、低壓線路的投資和消耗的材料最少的位置。電源點選擇不合理時易出現三相不平衡的問題，引起變壓器、線路上的損耗增加，中性線帶電等不安全因素，同時還會影響到
線損下降，在下面我會一一逐解。優(yōu)化配置農村變壓器容量：不同型號變壓器，其技術特性和自身損耗是不同的。新安裝的配變推薦使用S11及以上（型號）節(jié)能變壓器或者SH非晶合金變壓器。為了降低造價，可以保留原有的S7或S9型變壓器，在其高壓側安裝帶防護罩式的跌落熔斷器和金屬氧化物避雷器。變壓器容量的選擇，應當以滿足用電要求且適當考慮近期負荷的發(fā)展而又不造成浪費為原則。
2、對于電網的運行維護這方面來說，應做到定期巡視，對于巡視過程中發(fā)現的缺陷，一般缺陷應按時上報、重大缺陷及緊急缺陷立即上報公司相關分管領導，待分管人員安排后及時處理。巡視過程中應快速、準確的找出故障點，要保證線路的安全、可靠、經濟運行，定期進行電氣設備的實驗，檢修工作，認真做設備巡視及缺陷管理，掌握設備的運行狀況，確保電網安全運行。及時做到GIS和CAD圖紙臺賬的更新，這樣有利于供電所掌握所管轄區(qū)內的配電網及相應電氣設備的位置及運行狀況，能做到對故障設備及時定位、隔離，這樣大大提高了處理故障設備及電氣設備檢修的效率。GIS系統還能宏觀、形象的反應出配電線路的走向及地理位置、所處環(huán)境等地理信息。經過對GIS系統及CAD平面地理接線圖的繪制讓我掌握了各種電壓等級中架空線路、絕緣子、電纜、配電變壓器、線段分段斷路器、電桿、鐵塔以及桿塔上連接金具等配電線路建設所需器材的型號和材質，通過架空線路的組成部件來判斷其電壓等級，同時我還學習了生產管理系統的運作，如何制作電子工作票，在DIMS和OMS系統中計劃停電如何申請，非計劃停電又該如何申請所走的流程和已上申請所處環(huán)節(jié)應該如何管控。為我們今后的工作打下了一定的基礎。
二、營銷：對于電力營銷工作來說其重中之重的工作就是線損管控工作，經過一年的實習期，我總結了如下影響線損的因素：
�。ㄒ唬┘夹g因素：
1、電流：負荷電流增大則線損增大，反之則降低。任何一條運行中的配電線路，都有一個經濟負荷電流范圍，當實際負荷電流保持在這個范圍內運行時，就可以使線損接近最小。
2、電壓：供電線路的電壓越高，線損中的可變損失減少，但不變線損卻隨著電壓升高而增加。只有當不變線路線損在總線損中所占的比例低于50%的時候，供電電壓升高，線損中的可變損失大大減少才能達到總線損值降低。
3、功率因素：功率因素提高，線損中的可變損耗減少，反之則增高。
4、三相配電線路負荷及配電變壓器三相負荷的平衡問題：三相負荷不平衡，將增加線損，這是因為三相負荷不平衡時，各相之間的負荷電流不相等，就在相間產生了不平衡電流，這些不平衡電流除了在相線上引起損耗外，還將在中性線上引起損耗，就增加了總的線損。應當合理調整負荷使三相負荷達到平衡。
（二）管理因素：現供電所管轄區(qū)域大、用戶比較分散，就使得一些用戶會違規(guī)竊電。抄表人員估抄、漏抄、錯抄，往往這些人為的因素都將影響到線損率的降低，應加大用電檢查的力度，嚴厲打擊偷電、竊電用戶。對安全用電、文明用電進行宣傳。在農網臺區(qū)改造的
時候盡量選擇低耗能的變壓器。
在安全生產活動中我們應建立好相應的安全生產風險管理體系、做到安全生產一環(huán)扣一環(huán)，達到可控、再控的要求。根據公司下發(fā)的安全風險生產管理體系實施細則對現場安全生產進行風險評估，并建立相應符合本所實際情況的風險管控體系及危險點辨識。
在為期一年的實習期內不僅讓我感覺到這是一份工作，而更能讓我明白的是肩上所承擔的社會責任和使命，就目前的我而言，只有做好現在的工作，努力的學習相關專業(yè)知識，不斷地進步，才能提升到另一個更高的平臺，同時，你才能不斷提高自己的能力，能力有多大，你所承擔的責任就有多大，作為曲靖供電公司的一名員工，我將把自己所有的能力和激情全部、全身心地投入到公司蓬勃發(fā)展的宏偉大計中去。
企業(yè)實習報告8
畢業(yè)臨近，實習是我們每一位大學生難能可貴擁有的一段經歷，它是我們參與工作之前最好的練兵，能夠使我們從大學生到從業(yè)者實現完美過度。
通過實習，讓我們把課堂學到的知識有效地運用到實踐中去，當然也讓我學到了很多在課堂上學不到的知識使我獲益匪淺，開闊視野；通過實習，我也近距離的接觸到自己心儀的公司，對公司有了更客觀的了解，更加理性的對自己的職業(yè)生涯做出規(guī)劃判斷；通過實習，我也學會了調整自己的心態(tài)，積極樂觀、堅持不懈力求達到最佳工作效果。
我相信，只要我們懷揣著一顆有夢想的心，勤懇踏實的工作，就會被這個社會所接納，只要我們立足于現實，積極努力的調整自己，在成長的道路上不斷攀登，有朝一日，成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為有用之才，進而實現我們自己的人生觀、世界觀、價值觀。
一、實習目的
了解企業(yè)管理的先進方式和現代化管理方法，提高自己理論與實際相結合的能力，提高自己協同合作及組織工作的能力，提高自己溝通與表達的.能力，培養(yǎng)獨立分析問題和解決問題的能力。
二、實習時間
20xx年6月7日至20xx年8月21日
三、實習地點
濟南市歷下區(qū)解放路30號國華經典
四、實習單位和部門
xx知識產權濟南分公司
商務一部
五、實習內容。
�。ㄒ唬⒐竞喗椋�
xx知識產權公司是中國最具實力的知識產權注冊機構之一，目前已發(fā)展有西安分公司、蘭州分公司、濟南分公司、成都分公司、長沙分公司、合肥分公司、北京分公司、唐古知識產權公司等機構，為超過15萬家企業(yè)提供著優(yōu)質的服務。
主要業(yè)務是：專利申請、商標注冊、版權登記、ISO9000認證、QS認證、網絡商標注冊等。公司現有律師5人，商標代理人80多人，專利代理人15人，專利代理人助理30人，員工總人數200多人。
多次獲得市“重信用，守合同”企業(yè)、國家商標局優(yōu)秀代理機構等稱號，與國家商標局、知識產權局、各地市知識產權局等政府部門保持著良好的合作關系。
公司的宗旨是：“客戶第一，誠信服務”。
公司經營理念是“誠信、高效、創(chuàng)新、超越”。
xx的優(yōu)勢1——速度
xx的優(yōu)勢2——專業(yè)
遠景目標：做中國企業(yè)知識產權服務首選品牌！
核心文化：速度文化、執(zhí)行力文化、結果文化。
�。ǘ⿲嵙晝热荩�
在公司實習期間，我主要從事業(yè)務工作，負責專利申請、商標注冊、版權登記、ISO9000認證、QS認證、網絡商標注冊等。
國外來說，公民的知識產權保護意識是非常薄弱的，因此在我們國家盜版侵權的現象在各行各業(yè)頻頻發(fā)生。近年來政府通過各種法律，政策來加大對知識產權保護的力度，我們也就需要主動去幫助那些沒有知識產權保護意識的公司去建立保護系統。
由于公司的員工多，所以部門每天下發(fā)的資料是有限的，這就需要我們自己通過網絡、報紙、雜志等各種渠道去搜索了解各種公司對自己知識產權保護的一些基本信息。我們甚至在坐公交車的時候注意到某家店面或公司都會回來在網上詳細的查詢一下，看一下知識產權是否保護到位。
經過簡單的查詢之后，如果這家企業(yè)或單位對知識產權保護不到位，我們會聯系這家企業(yè)的負責人，了解一下負責人的看法想法，幫助他們做一下分析，再根據企業(yè)的實際情況做出保護發(fā)展方案。
工作大體就是一個了解情況，解決問題的基本過程，但是看似簡單的事情我們做起來非常不容易，有時我們會為了一個logo做上十幾個，幾十個甚至上百個圖標，為了一個產品的名字絞盡腦汁，搜盡各種資料。
�。ㄈ⿲嵙曔^程：
剛進公司時，對知識產權這個名詞都非常陌生，業(yè)務更談不上從何下手，保護知識產權就是更遠大的事情。后來在公司老師的帶領下，開始對知識產權進行了解，并充分的學習關于商標、專利、版權的一些知識，很快的了解了知識產權保護的一些過程。由于公司是咨詢服務性的公司，對專業(yè)知識和專業(yè)態(tài)度的要求是甚是苛刻的。
看上去或許很簡單，但是真正實施起來做好難度不小，需要注意幾個方面：
1、企業(yè)信息的了解；
2、專業(yè)知識的掌握程度；
3、人際關系的協調；
4、與客戶的溝通技巧等。
這些在學校是遠遠學不到的，只是大概的有些了解，并不懂得，經過這段時間的實踐，才讓我真正全方位的了解，當然還有很多東西目前掌握的還不夠，需要以后多加了解和學習。
以上業(yè)務在短時間內，通過自己的努力學習和公司老師的指導是很快就可以掌握的，但真正和客戶溝通起來還是有些困難的，他們或許并不是很懂，或許會很排斥，但是你站在客戶的角度上為其考慮，大多數客戶會理解的。
我覺得在公司，最讓我感觸深受的是人性化的氛圍，老員工們特別耐心客氣，隨時會放下自己的工作為你解答每一個問題，經常休息時間和你談話鼓勵支持你，我們受到特別的尊重，內心常常充滿感動。我們彼此尊重，彼此信任，在工作中極力配合，工作積極性非常高，工作效率自然也很高。經過這次經歷，我也體會到人性化管理的重要性，對公司業(yè)績的影響可以說是絕對性的。
六、實習總結
�。ㄒ唬⿲嵙暪ぷ鞯目偨Y：
實習階段我參與的主要工作：
一是搜集資料，了解企業(yè)信息，為工作的開始做好準備，做到信息的詳細準確，保證工作的的順利展開。
二是與客戶溝通，讓其認識到知識產權保護的重要性，發(fā)現自己企業(yè)中知識產權保護的漏洞，在溝通的過程中最重要的是誠懇，站在客戶的角度上考慮分析問題。但是在這方面存在的欠缺是不能準確把握客戶情況。
�。ǘ┊厴I(yè)實習的體會、收獲：
1、任何工作崗位都要求認真細致，尤其是工作單位的搜查資料更需要嚴謹的態(tài)度。
2、與同事的相處與交流以及和公司其他部門的協調非常重要。每一個完整的任務都需要大家分工合作完成，所以同事之間的交流和溝通顯得尤為重要。
3、正確對待自己的人生觀和價值觀。
4、相信，此次實習將是我今后人生的一個良好開端
企業(yè)實習報告9
一、實習目標
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xxx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實習請求
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析，并根據學習的理論提出自己的看法。
三、實習單位簡介
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xxx公司是在xxx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，并以現代物流配送中心為支撐平臺。
xxx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xxx公司正逐步實現"以中心城市的'中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域的零售貿易平臺。
四、實習感觸
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯合，在這里我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進你。
五、實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到，應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系，國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益。
企業(yè)實習報告10
我是胡立銘，從化職校機電122班的學生，現在廣汽本田汽車有限公司實習。
在實習期間通過理論聯系實際，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業(yè)設計的順利進行總結了經驗。
一、實習中的感悟：
首先，畢業(yè)實習的順利進行得益于扎實的專業(yè)知識。用人單位在招聘員工時第一注重的是你的專業(yè)技能是否過硬。我們一同過去的幾位應聘者中有來自不同學校的同學，有一部分同學就是因為在專業(yè)知識的掌握上比別人遜色一點而落選。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。
第二，在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。
第三，良好的人際關系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。
此外，在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所以我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的'同時加強實踐，做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。
二、對自己的要求：
經過過去四個月的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點：
�。ㄒ唬� 繼續(xù)學習，不斷提升理論素養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
（二）、努力實踐，自覺進行角色轉化。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
�。ㄈ� 提高工作積極性和主動性。
四個月的實習期很快過去了，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。
最后感謝單位領導和部門領導以及師傅們對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力的。
企業(yè)實習報告11
最初總是看完郵件后不知道從哪兒下手，總要被動的等安排；慢慢的，通過一步步的學習，逐個環(huán)節(jié)的了解，現在，看完郵件能分辨出哪些是自己能主動去完成的，這樣效率就大大提高了很多。我想，進步不是一蹴而就，而是需要時間和經驗的累積。
在平時的學習工作生活中，通過與大家的溝通，使我融入了這個集體之中，對我們的產品和業(yè)務操作有了一定的認識；通過出差到工廠，對產品的制作流程和材料等也有了一定的了解。在工作中學到很多，也鍛煉了自己。盡管有進步，但在很多方面仍存在不足。沒有專業(yè)的產品知識和業(yè)務能力去和客戶、工廠溝通，溝通能力不夠，處事不夠成熟，在遇到突發(fā)問題時，不能冷靜獨立的解決，很多方面都有待提高，這些都是我以后要努力的方向。另外，自己有時候還是會松懈，有一定的惰性，不太主動的去學習，主觀能動性不夠，只滿足于完成當前的工作，而不會長遠的看待問題，這些問題都需要克服。人總是在不斷進步的，如果停滯不前，就失去了生活的意義。
一、 實習目的
通過在單位的實習鍛煉英語聽、說、讀、寫能力 ，掌握實用的外貿技能，實踐和鞏固貿易知識，熟悉外貿業(yè)務，在實際業(yè)務的`操作過程中全面、系統、規(guī)范地掌握外貿進出口流程， 為即將的就業(yè)打牢基礎。
二、 實習時間
三、 實習地點
南京xxx進出口貿易有限企業(yè)（南京市xx路xx號xxb座xx室）
四、 實習單位和部門
南京xx進出口貿易有限企業(yè) 業(yè)務部門
五、 實習內容
根據相關的國際貿易法律與慣例，結合所學知識與國際貿易實踐，用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。掌握外貿術語，對出口貿易中業(yè)務函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核與修改以及貿易文件制作和審核等主要業(yè)務操作技能。
�。�1）堅持理論聯系實際 將《商務英語談判》〈國際貿易單證〉《英語口語》等課程中所學到的基礎理論和基本政策加以具體運用。力求做到理論與實踐、政策與業(yè)務有效地結合起來，不斷提高分析與解決實際問題的能力。認真觀察業(yè)務流程，積極和同事交流 虛心請教學習，學習與客戶溝通，開發(fā)市場。
�。�2）加強英語的學習 對于外貿專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商溝通、談判及函電等。如果專業(yè)英語知識掌握不好，就無法開展工作，甚至會影響業(yè)務的順利進行。因此，在實習中大膽與客戶交流，邊鞏固所學知識，邊學習工作中遇到的外貿英語知識，掌握外貿專業(yè)術語基礎。
�。�3）注意本課程同其他相關課程的聯系 外貿英語是一門綜合性的學科，與其他課程內容緊密相聯。應該將各們知識綜合運用。比如法律，比如商品學 比如營銷學，在實習期間發(fā)現這些對開展工作的用處很大，這就要求我們廣泛博覽其他相關學科的書籍，多和同事、上級溝通 關注外貿當面的新發(fā)展，不斷提高業(yè)務能力。
�。�4）堅持學以致用 外貿英語是一門實踐性很強的應用學科。實習中深有體會，許多書本中學的東西想要發(fā)發(fā)揮其作用 需要廣泛積極的應用于外貿交流中，處理工作事務中學習到很多書本沒有講的知識 ，可見 學以致用在這門學科里的重要性�；镜臉I(yè)務 流程 就得從找客戶開始。尋找客戶是一門頗深的學問，要下一番苦功夫才行，運氣好的另當別論。當然要回答客戶的問題，給客戶報價等應該要具備一些基本的 國際貿易 知識。我上個學期學的 國際貿易 實務讓我對 國際貿易 方面的 術語 并不陌生。目前為止，雖然自我感覺有些客戶稍有眉目，但是稍一不慎就前功盡棄。只有找到了客戶，下了訂單，簽訂了合同，才有后面一系列制單結匯等 流程 。由于本人才疏學淺，目前尚屬初級階段――找客戶階段。
六、 實習總結
我通過一段時間的摸索摸索，總結出擺正心態(tài)的重要性 ，冷靜分析，從自身查找原因，采取有效措施。樹立一個辯證的挫折觀，保持自信和樂觀的態(tài)度，正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，善于化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態(tài)，以求身心的輕松，重新爭取成功。 接待客戶，收發(fā)處理郵件 制發(fā)文件等工作要做到積極主動，認真 負責。 還有與領導談話要注意言語場合 ，正確理解領導意圖。
通過實習，加深了我對外貿英語知識的理解，提高了我的實踐能力，掌握了更為實際的外貿知識，鍛煉了辦事能力，了解了社會。 通過實習，發(fā)現了自己的不足，我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加用心，表現更加出色！不管從事什么工作都會努力！ 對于企業(yè)的不足，暫時還沒什么想法，可能是自己觀察不夠。以后我會在這方面有所留心，爭取多發(fā)現問題，解決問題，有好的想法會及時和大家交流。
企業(yè)實習報告12
前言讀了三年的大學，然而大多數人對本專業(yè)的認識還是寥寥無幾，在測控技術與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)根本就很難聯系起來，在很多同學心里面對于本專業(yè)一直很茫然。今年暑假，學院本來是組織我們去上海實習，但由于突如其來的非典型疫癥，使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力，最終選擇了順德作為我們的實習基地。
什么是測控技術與儀器？本專業(yè)適合干哪方面的工作？本專業(yè)前途如何？帶著這些問題，我們參加了這次的生產實習。本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領，測控專業(yè)總共四個班，150幾人參加實習。6月30日出發(fā)去順德，安住在順德大良風城中學。三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學環(huán)境很好，由于這是一所中學，又遇暑假，這里很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之余順便的進行自己的網絡工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。本次實習預定是三個星期，但由于出現些預想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產實習在教學計劃是四個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學期補回！兩個星期的生產實習，我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業(yè)有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在電子工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧！
這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！順德是個美麗的地方，這里的交通路線四通八達,或許這就是順德為什么一直保持全國百強縣之首的原因吧!當然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的.未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!
申菱空調設備有限公司7月1日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。了解到，廣東申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產，是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務于一體的現代化企業(yè)，是中國500家最大電氣機械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機，潔凈式空調機，恒溫恒濕型機房專用空調機，屋頂式空調機，高溫環(huán)境特種空調機，除濕機，冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。接著將我們分成五組對其生產車間進行參觀。我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產過程是：下料區(qū)沖壓成型區(qū)焊料一庫焊料二庫沖壓轉型區(qū)散件特檢點鋁合金加工區(qū)鈑金半成品周轉區(qū)焊接噴涂成品。在鈑金車間，觀看了各種機器的生產情況。有M-20xx剪板機、J23-25沖床、J23-40沖床、J23-60沖床、J23-80沖床、J28-500四柱油壓機、CSW-250沖角床、TA-60T彎板機、RG-80彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。接著是兩器車間。在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產過程，以及一些已經記不清名字的機器的生產。在總裝車間，該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術,精密機器制造等等。
從申菱公司生產車間，我們可以看到中國空調技術已經基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進口！
企業(yè)實習報告13
暑假結束了，帶著不一樣的心情將要邁向我的大三生活�；仡檮倓傔^去的暑假，收獲頗多，感觸多多……
首先我要做一下自我“檢討”，不得不承認自己缺乏一定“韌”性、耐力。起先在一家食品加工廠車間實習，每天工作十二多個小時，食宿條件都遠非想象，再加從未接觸過這么多的工作量，工作了兩天，我退卻了。我可以為自己找到一些很好的理由，但這不能掩蓋暴露出來的缺點，不過，即便僅體驗了兩天，我也從中領悟到一些以前不曾體會到的東西�？菰餆o味的機械工作把我弄得身心疲憊，每天工作結束躺在床上，連思考的精力都快沒了，進一步體會到生活的艱辛�？吹奖茸约耗挲g小的小妹妹們?yōu)榱松媹猿止ぷ�，我感激自己擁有的一切，更加懷念在學校學習的生活，真正意識得到那是一種幸福。我告誡自己，要利用好學習的機會，努力發(fā)展自己，為將來的騰飛積聚力量。
還好，接著我有幸找到一家機械制造公司，并在商貿部得到一個實習職位，與我的專業(yè)很相符，因此，我倍加珍惜這個機會，理論聯系實際，想在這里多學習點東西。起先我負責協助管理公司網站、發(fā)布產品信息，對產品稍作了解后，開始熟悉外貿流程。由于實習時間較短，不能充分了解產品，只能學習一下外貿方面的大概知識。不過，這與只學習理論知識是完全不一樣的體會，畢竟很多東西是無法從書本中學到的，親身體驗，感受是不一樣的'。從尋找客戶到洽談，到合同以及備貨、后續(xù)工作，每一個過程都有細節(jié)，都有技巧。像尋找客戶，也是貿易的基礎，不能漫無目的地尋找、大海撈針地碰運氣，而要找有意向購求自己產品的客戶。這里，我學會了用網絡商務平臺與客戶接觸，只有這樣，才能更快、更有成效地找到自己的客戶;再者，開發(fā)客戶需要有耐心，這是我從老職工那里學到的，用他的話說要“厚臉皮”、“窮追不舍”，遺憾的是，時間太短，沒法進車間細致了解產品，也就不好向客戶介紹，尤其是涉及到機械的專業(yè)知識，我更是一竅不通。從這一點也可看出，以后對從事的工作要先進行了解，最好進入自己略知一二的行業(yè)。現在的外貿與以往略有不同，互聯網的普遍應用和發(fā)展，便捷了對外貿易活動，電子商務已成為一種普遍的趨勢，進而催生一股在家工作的新潮流。但是我覺得最重要的還是對產品的充分了解，唯有如此，回復客戶詢盤時才能得心應手，不至于讓對方感覺自己是行外人，因為大多客戶都愿意與專業(yè)人士做生意。因此，這也可看作是做外貿的基礎。還有就是當國外客戶到本部參觀時，很多中小企業(yè)不另聘翻譯人員，這時，外貿業(yè)務員就要做好兩者的溝通橋梁，既要把本公司的產品優(yōu)勢推薦給外國客戶，又要把客戶的建設性、改善性意見傳播給本部，特別是技術人員，以便日后對產品的改進。時間較短，對單據方面接觸的不是太多，日后的課程學習中我會更加用心。
其實，不管從事什么行業(yè)，就職于那個公司，最基礎的都相同。在這里，我學到的一些業(yè)務之外的知識將使我受益匪淺，對于以后的工作大有裨益。在一個辦公室里工作，工作環(huán)境很重要，這就要求盡力營造和諧的氛圍，學會溝通、交流，這確實是一門學問。其次，工作中要勤快一些，特別是作為后生，要多做一些事情，諸如打掃衛(wèi)生、打水等雜務。既養(yǎng)成好習慣，也贏得了別人的好評，這讓我想起一句俗語“吃虧是�！薄Ｎ覀円恢睆娬{活到老、學到老，經過這段時間的實習，我發(fā)現自己需要學習的東西確實太多了，剛進公司我就提醒自己，要利用好這個機會多學習學習，不懂就要問。其實，好問多問并不丟人，相反不懂裝懂才是真傻，當然，問問題也并不是什么都問，一些能自己解決的最好還是靠自己，還有一點就是很重要的問題要記下來，不要下次遇到再反復問，那不是好問而是不用心學習。總之，在社會、在公司不要把自己太“當回事”，要低調做人、高調做事。只有俯下身子、貼身實際，才能看得更清、學得更多、做得更好。因為每一個人都有值得學習的地方，每一方面都值得學習，更何況涉世未深的我們。以后的工作、生活，光憑書本上的知識是萬萬不夠的，生活處處皆學問，用心工作、用心生活，才能做得更好。
還有一點就是對待工作、生活要有激情，做外貿可能還好些，工作有時就是枯燥無味，并且這種情緒很容易感染。其實關鍵還是在于心態(tài)，改變不了工作環(huán)境，可以改善自己心境。努力為自己的生活增添點樂趣，所以，工作之余聽聽音樂、散散步也是有道理的。
這次社會實踐的體會就先寫這么多，相信：用心做事才能把事情做好�！拜斎搿痹蕉�，“輸出”的才更有分量!
企業(yè)實習報告14
揚州大學能動學院 上海電機廠實習報告
班級： M78班
學號： *******
姓名： Ca&鈣片
實習時間：
目錄
第一部分：簡介
第二部分：講座內容
第三部分：參觀實習
第四部分：總結與體會
第一部分：簡介
上海電機廠隸屬于上海電氣電站集團，像上海電氣集團上海電機廠有限公司、上海電氣電站設備有限公司發(fā)電機廠、上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠等等還有一些工廠都隸屬于上海電氣電站集團。
1、上海電氣集團
上海電氣集團股份有限公司，是中國最大的裝備制造業(yè)集團，上海電氣的歷史可追溯到1880年。20xx年3月進行混合所有制改革，20xx年4月在香港H股上市，共有核心企業(yè)60余家，凈資產約211億元，員工約3萬人。上海電氣旗下有電站、輸配電、重工、軌道交通、機電一體化、機床、環(huán)保、電梯、印刷機械等多個產業(yè)集團，公司集工程設計、產品開發(fā)、設備制造、工程成套和技術服務為一體，并形成了設備總成套、工程總承包和為客戶提供現代綜合服務的核心競爭優(yōu)勢。公司擁有上海機電股份有限公司等上市公司和上海三菱電梯有限公司等50多家合資企業(yè)。
上海電氣制造出一大批代表國家裝備工業(yè)水平的產品，一些產品填補 了 國內外空白。中國第一套6000千瓦火電機組、世界第一臺雙水內冷發(fā)電機、中國最大的12000噸水壓機、世界第一臺鏡面磨床、中國第一套30萬千瓦核電機組、中國第一根大型船用曲軸、中國第一套百萬千瓦等級超超臨界火電機組都來自于上海電氣。
2、上海電氣電站集團
上海電氣電站集團是國內電站裝備制造業(yè)規(guī)模最大、實力最強的產業(yè)集團之一，員工12000余人，擁有一流的人才資源和一流的裝備資源，以一流的現代管理和國際化運作快速融入世界經濟。20xx年以來，火力發(fā)電設備的生產量、銷售量以及訂單數量保持世界第。
3、上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠
上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠建立于1953年，是中國第一家汽輪機制造廠。占地面積約1平方公里，擁有主要設備1300臺；現有員工約3200人,工程技術人員占20%，高級工占39.3%；上汽以設計、制造火電汽輪機、核電汽輪機和重型燃氣輪機為主，兼產船用汽輪機、風機等其它動力機械。產品國內市場份額占有率達到35%以上，汽輪機機組出口到東南亞多國。五十多年來，上汽人制造了中國第一臺6千千瓦汽輪機、第一臺引進型30萬千瓦汽輪機、第一臺31萬千瓦核電汽輪機和第一臺超超臨界100萬千瓦汽輪機，創(chuàng)造了中國汽輪機制造史上的多項第。
4、上海電氣集團上海電機廠有限公司
上海電氣集團上海電機廠有限公司的前身是上海電機廠，成立于1949年12月1日。從五十年代起，就成為全國電機制造業(yè)的重點骨干企業(yè)。經過50年的發(fā)展，上海電氣集團上海電機廠有限公司已經是一個具有現代化生產規(guī)模的綜合性大型電機制造企業(yè)，位于上海閔行工業(yè)區(qū)，廠區(qū)面積1平方公里。上海市高新技術企業(yè)，上海市文明單位，1995年起連續(xù)13年獲得上海市名牌產品100強，1996年獲得全國五一勞動獎狀，1999年榮獲特技安全級企業(yè)單位，20xx年榮獲上海市質量管理獎，20xx年起連續(xù)五界榮獲全國機械工業(yè)500強企業(yè)，20xx年榮獲全國機械工業(yè)現代化管理企業(yè)。
公司全面引進先進技術和發(fā)展合作生產。在交直流電機方面引進了美國西屋公司的大型異步電動機制造技術，瑞士ABB中型高壓異步電動機制造技術，德國西門子公司的大型無刷同步電動機制造技術等，還與西門子，GE，三菱等國跨國際公司合作生產制造，大大加快了產品的更新換代，提高了產品的質量和性能，增強了市場的競爭能力。
公司擁有生產主要設備3000余臺。最大廠房長312米，主跨寬36米，高34米，裝有起重能力400噸行車，擁有600噸水上重型碼頭。具備了運輸超重，超大型設備的水路，鐵路和公路條件，擁有大中型數控加工中心，大型數碼沖剪中心，國內電機制造業(yè)最先應用的VPI真空壓力浸漆設備及數控拉型機，數控包帶機器人等裝備的`8000余平方米的恒溫去濕線圈制造基地，同時還擁有現代化加工水平的各類大型重大設備，確保滿足電機的制造工藝要求，是全國電機行業(yè)中設備最先進，加工能力最強的企業(yè)之。
經歷了50多年的沉淀，上海電機廠有著豐富的企業(yè)文化。企業(yè)的使命為振興中國裝備制造業(yè)提供優(yōu)質產。企業(yè)的愿景國內一流，具有國際競爭力。
企業(yè)的目標用驚喜管理和增益生產的要求，進一步夯實管理基礎，培育企業(yè)的核心競爭能力和持續(xù)發(fā)展能力；用引進技術與自主創(chuàng)新的緊密結合，全面提升引領行業(yè)的能力；與國際競爭對手縮小差距，完成新行業(yè)，新領域的突破，占領國內市場制高點，走出國門，與國際競爭對手同臺競。
企業(yè)價值觀和用戶創(chuàng)造共贏，和員工創(chuàng)造幸福。抓住重要戰(zhàn)略機遇，保持企業(yè)持續(xù)發(fā)展，大力打造誠信企業(yè)，精心培育全企業(yè)文化，努力體現共同價值，凝望員工，團結員工，用全新的觀念，體制，技術，裝備，面貌為世界提供源源不斷的動力。
公司主要產品有汽輪發(fā)電機、大中型交流電動機和發(fā)電機、直流電動機和發(fā)電機、風力發(fā)電機等。產品廣泛用于電站、冶金、水利、石化、礦山、機械、船舶、科研、交通、水泥、造紙、制糖、輕紡、環(huán)保、市政、軍工、風電等各行各業(yè)。公司制造的汽輪發(fā)電機占全國火電機組的三分之一以上。大中型交直流電機占全國電機行業(yè)的三分之一。無論是生產經營規(guī)
模還是市場占有率及綜合經濟效益等均在全國電機行業(yè)中名列前茅，產品遠銷全世界三十多個國家和地區(qū)。
公司不斷加強企業(yè)精細管理，精益生產，推行全面質量管理，目標管理，價值工程，LOA權限政策，信息管理，5S管理等現代化管理技術，并建立了質量，物耗，效益和安全等保證體系。并成為全國電機制造企業(yè)中ISO90012000，ISO140011996和GBT28001-20xx等三項管理體系證書俱全的企業(yè)。
公司在又快又好發(fā)展中將一如既往的以一流的產品，一流的技術，一流的管理和一流的服務為目標，為發(fā)展中國裝備制造業(yè)作出更大更多的貢獻。
目前電機廠的國內領先產品有：
1.國內領先的9000千萬20極增安型無刷勵磁同步電動機正在試車運。
2.國內領先的7000千萬80極最大立式同步電動機在江蘇皂河泵站運。
3.國內領先的12000千萬8極變頻調速同步電動機在青山控股集團公司運。
4.國內領先的兆瓦極風力發(fā)電機在山東魯能集團運。
5.國內單機容量最大的25000千瓦4極異步電動機在廣西柳州鋼鐵公司運。
6.國內最大的15000千瓦52極同步柴油發(fā)電機在昆山巴城調峰電廠運。
7.國內輸出力矩最大的7500千瓦16極變頻調速同步電動機在首都鋼鐵公司運。
8.國內最大的5750千瓦直流電動機在寶山鋼鐵公司運。
第二部分：講座內容
一、安全教育
首先，老師為我們講解的是《安全生產法》部分知識，讓我們了解了作為一個合格、合法的廠家，應該怎樣去安全的生產產品和銷售產品，一個企業(yè)應該要有自己的法律顧問和在法律方面的安全意識。
以下是《中華人民共和國安全生產法》的總則：
第一條 為了加強安全生產監(jiān)督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發(fā)展，制定本法。
第二條 在中華人民共和國領域內從事生產經營活動的單位（以下統稱生產經營單位）的安全生產，適用本法；有關法律、行政法規(guī)對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有規(guī)定的，適用其規(guī)定。
企業(yè)實習報告15
實習目的
1. 獲得與專業(yè)有關知識技能，接受實習單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實，專業(yè)技能 更加過硬，更加善于理論聯系實際。并通過撰寫實習報告，學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
2. 培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實實的工作 態(tài)度和團結協作的能力，培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質。學習如何處理人際關系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實踐中了解社會，為走向社會打下堅實的基礎。
公司簡介
鄭州宇通集團有限公司（以下簡稱集團或宇通）是以資產為紐帶組建的涵蓋客車、工程機械、零部件、房地產等行業(yè)的大型綜合企業(yè)集團。其成員企業(yè)有鄭州宇通（上市公司）、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調、集團零部件廠以及綠都置業(yè)等企業(yè)。宇通集團現有總資產76.45億元。
主要生產工藝：
1．緊固件裝配工藝
率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。
對關鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。
車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。
2．車架制作工藝
車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。
3. 管路裝配工藝
先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。
先進的膠管鉚接技術，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。
底盤管路密封。
4.底盤檢測工藝
引進國際先進的美國比線檢測設備。（激光式車輪定位儀）用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。采用進口輪胎動平衡機來檢測和保證后輪的動平衡
連接扳
連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進行，如出差錯，將對生產造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。（其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產，質量一般。）具體流程是：
安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復檢（如無誤簽字）
一. 安裝前檢查。
車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內容：車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內，目測無翹曲、彎扭現象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm；檢查車架斷面尺寸偏差，符合設計要求；車架端面不得出現平行四邊形現象；檢查發(fā)動機懸置孔尺寸，發(fā)動機前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。
二. 備料。
前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。
后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。
三. 安裝。
在螺栓和螺母結合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠（2-4滴）。按圖紙進行裝配。
四．緊固。
螺栓螺母先用風扳預緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。M12螺栓預緊力矩120N.M，M14的螺栓預緊力矩為180N.M，M16的螺栓預緊力矩為270N.M，所用彈墊開口不得大于2mm.
五．復檢，并簽字確認。
附件組
附件組主要生產上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁
工作過程如下:
1. 將型材放進主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
2. 將橫梁型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進胎具進行定位。
3. 點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。
4. 焊管路支架和水暖鋼筋。
5. 將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉，放平。
6. 補焊橫焊縫，補焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。
三段式車架組焊
這是宇通的關鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產過程如下：
1. 吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準U型定位塊，插4個定位銷到板簧支架銷孔和定位塊U型槽內。
2. 反變形。在三段式組焊胎具最后一個支撐點處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點往上抬高一個尺寸，尺寸視車型而定。
3. 將前后段車架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。
4. 將對應的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點焊定位、校正。
5. 將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點焊。
6. 上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。
7. 倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護焊焊接，所有型材采用四周焊（焊縫接口應躲過型材原角），焊縫應無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現象。外觀質量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。
8. 倉體兩側邊橫梁焊接，按產品圖紙尺寸點焊固定兩側邊橫梁：兩側支架點焊前需從上下、左右兩個面進行校正，然后點焊并進行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強板進行補焊，倉體底面的加強板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm.
9. 其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。
10. 將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。
11. 涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側蒙皮與加強板或縱梁間接縫。
涂膠規(guī)范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進行，涂膠前要求將預涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據接縫的寬窄程度，把塑料管口開成（30-45）度大小不等的橢圓形斜口，用手動膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬（3-10）mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。
檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮（含加強板）與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封（一定要形成封閉的環(huán)）。
12. 用行車翻轉車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進行補焊。
13. 補膠并打磨修整各焊縫。
小結
對于即將走出校門的我，這三個月的實習給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會經驗以及思維方式的轉變。在此，我衷心對培養(yǎng)我三年的老師，對我關心照顧的公司領導表示感謝�。。�
在連接板組，焊接等工位的實習不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會眼高手低？細想來，但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。。�！边@些都不一個道理嗎？所以我堅持了下來，而且做的很好！車間的領導給了我很高的評價，在整個底盤車間的實習生中，我也以104分的成績位居榜首。
在實習過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅實的基礎。 在這段 實習期間，除了淺層次地學習了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是宇通人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的.“特殊文化”！
短期的實習，讓我學到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，我覺得在用料的時候存在很大的浪費；上級的指示有時候傳達不到位，就給很多員工造成誤解；質量管理方面應多注重預防措施，而不是事后應急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質量自主管理方面體現的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客戶，有時候由于上道工序的質量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達規(guī)定的質量標準，對質量問題進行，要嚴格檢查和控制，預防不合格品產生，同時要建立明確的責任制度以及考核制度，這樣就會使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對待自己的工作。
在和宇通結緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優(yōu)秀，直至出色的宇通人而努力！
感 謝
感謝我的指導老師黃華，他嚴肅的科學態(tài)度，嚴謹的治學精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。
感謝林野書記，楊長春科長，付秀麗老師在實習前期的指導。
感謝鄭州宇通公司為我提供這么好的實習機會，感謝車間領導對我們的關心照顧
【企業(yè)實習報告】相關文章：
企業(yè)實習的實習報告07-18
IT企業(yè)實習報告09-20
(經典)企業(yè)實習報告08-20
在企業(yè)的實習報告08-11
企業(yè)實習報告08-24
服裝企業(yè)實習報告10-08
【薦】企業(yè)實習報告09-14
【熱】企業(yè)實習報告11-17
企業(yè)實習報告【精】09-01
企業(yè)實習報告【熱門】09-19