【推薦】機械生產(chǎn)實習報告
我們眼下的社會,報告的使用頻率呈上升趨勢,報告具有語言陳述性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧,以下是小編整理的機械生產(chǎn)實習報告,希望能夠幫助到大家。
機械生產(chǎn)實習報告1
一、實習的目的及意義
1、實習目的
本次生產(chǎn)實習是大四專業(yè)課學習的一個xx要組成部分,其目的在于通過實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的xx要渠道,培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個xx要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
本次實習我們主要去三家企業(yè),中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠,在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造,對機械制造有一個整體的認識。
2、實習單位簡介
中國xx汽集團簡介:
中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于19xx年,主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于19xx年開始自主研發(fā)設計制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。19xx年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車,結束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史?偛孔溆谏綎|省xx市,是國內主要的xx型載xx汽車生產(chǎn)基地,也是我國xx型汽車工業(yè)的搖籃,以開發(fā)和制造中國第一輛xx型汽車(黃河jn150)、成功引進斯太爾xx型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國xx型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。
中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于19xx年,主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于19xx年開始自主研發(fā)設計制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。19xx年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車,結束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史。
技術創(chuàng)新和專利技術成果不斷涌現(xiàn)。中國xx汽集團在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫,提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力,充分利用自身技術優(yōu)勢,廣泛吸納世界xx卡先進技術,堅持自主設計、自主開發(fā),努力創(chuàng)新,全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢,20xx年開發(fā)出飛龍系列,20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產(chǎn)品,20xx年成功開發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列,在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破,現(xiàn)擁有各類車型1200多個,成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功,在國內外xx卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響,被業(yè)內人士譽為“xx卡領袖”,拉開了與主要競爭對手的`距離,鞏固了中國xx汽集團技術領先優(yōu)勢和市場地位。中國xx汽集團已達到三個全國第一:牽引車全國銷量第一,300馬力以上大功率發(fā)動機全國銷量第一,裝備10升以上發(fā)動機的xx型汽車全國銷量第一
xx第xx機床廠簡介:
xxxx機床集團有限公司始建于19xx年,占地面積101萬平方米,現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設備和大、xx型金屬切削機床制造企業(yè),世界最大的機械壓力機制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。
集團公司旗下有19個專業(yè)公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業(yè)公司、4個經(jīng)營公司、4個輔助公司:
擁有國家級技術中心,該技術中心現(xiàn)有工程技術人員400余人,下設壓力機研究所、數(shù)控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所,機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室,擁有試驗設備儀器上百臺(套),具有自主知識產(chǎn)權的核心技術與核心產(chǎn)品,是國內唯一具備獨立開發(fā)、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業(yè)。
20xx年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質量體系認證,20xx年通過了20xx版iso9001質量體系認證。
產(chǎn)品與服務范圍:鍛壓設備、(數(shù)控)金切機床、自動化設備、數(shù)控切割設備、鑄造機械設備、環(huán)保機械設備、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前、售后服務;機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。
。詣踊O備:可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機構、數(shù)控轉塔沖等。同時,鑄造機械、數(shù)控切割機、環(huán)保建材設備等保持高速增長,是全國機床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。
大、xx型機械壓力機的國內市場占有率達70%以上,為國內汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺xx型機械壓力機,被譽為“中國汽車工業(yè)的裝備部”。19xx年以來,為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線,并于20xx年開始向美國高端市場出口具有完全知識產(chǎn)權的以多工位壓力機為代表的xx型機械壓力機,產(chǎn)品遠銷50多個國家和地區(qū)。
xx精工簡介:
始建于20xx年,是由xxxx建筑集團出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè),座落于美麗的x城xx西部經(jīng)濟開發(fā)區(qū),占地面積8萬平方米,建筑面積15000平方米,主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務,是集設計、制造、銷售及服務、進出口貿易于一集的高新技術企業(yè)。
公司現(xiàn)有員工160余人,中、高級專業(yè)技術50余人,技術力量雄厚、生產(chǎn)能力強,設備均為新購設備,設備投資共20xx余萬元,設備有進口高精度、xx切削、大工作臺面cnc加工中心6臺,cmm三坐標測量儀1臺,大型數(shù)控車床(sk50p/hk63)10臺,及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設備,并建有高標準的理化計量室,于20xx年5月通過iso9001:20xx質量管理體系認證。
xx精工是機械加工中小型企業(yè)的典范,在市場中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機械加工企業(yè),這對于我們的生產(chǎn)實習有著至關xx要的意義,非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學習的主要是xx型汽車減速箱后殼的加工。
機械生產(chǎn)實習報告2
一、實習目的
通過到工廠實習,了解和掌握了機械生產(chǎn)工藝和流程,鞏固和理解了已學過的理論和專業(yè)課程內容,培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的能力,提高實踐能力、動手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力,為后續(xù)畢業(yè)工作打下了堅實的基礎。
二、實習內容及進度
此次實習時間從20xx年4月19日開始,根據(jù)單位對我的情況進行了如下的安排:
第一階段:4月19日——4月20日,企業(yè)給我們安排了入職培訓,主要進行聽課、聽講座、到現(xiàn)場了解機械設備的運轉原理和常見的一些故障問題,通過幾天的學習和了解我對公司的實力和自己的能力有了一個大概的定位。為自己的職業(yè)發(fā)展路線和踏入社會做了良好的鋪墊。
第二階段:到基層鍛煉,在師傅的安排和指導下,結合自己的專業(yè)理論知識,進行參觀實習。并且熟悉企業(yè)的結構、發(fā)展方向、主要事務。而且還熟悉了數(shù)控車床、鉗工、電焊的基本操作方法和原理。
1、積極的心態(tài)。跟對人,做對事,個人就會成功;選對人,做對事,團隊就能成功。我們是即將畢業(yè)的學生,也許對工廠的環(huán)境不大適應,這時我們應積極融入環(huán)境——適度自我約束——積極主動做事——努力鉆研產(chǎn)品知識——認真細致的職業(yè)精神。
2、 企業(yè)制度。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”,遠東建立了一套完善的考勤制度,目的是保證公司員工有規(guī)矩的上班,愛護公司財物,攜手共建身邊的環(huán)境。
3、職業(yè)生涯規(guī)劃。一個人有追求、目標,才有奔跑的方向!懊魅諒兔魅铡,因此每個人應該有自己的'職業(yè)生涯規(guī)劃,時時鞭笞自己。
數(shù)控車床
與普通車床相比,同是車床,數(shù)控車床的優(yōu)勢是不言而喻的!數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。可能因為自己是學過計算機的緣故,所以我對數(shù)控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切,上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤:只要有嚴密準確的思維,輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作,完全不用擔心人為的差錯,而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復雜或難于控制尺寸的回轉體零件--如果是通過普通車床來應付它們的話,普通車床將會顯得那么的無力。
由此,我不禁聯(lián)想到,現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力,我們大學生的肩上更有著不可推卸的重責!科技,將為我們帶來日新月異的變化!
三、實習體驗及心得
實踐是真理的檢驗標準,通過半個月的畢業(yè)實習,我了解到很多工作常識,而且讓我對專業(yè)知識得到了現(xiàn)實中的檢驗,讓學校抽象的課程在現(xiàn)實的實物中得到呈現(xiàn)。提高了我對專業(yè)理論知識的認識,也明白了抽油機的工作原理,設備安裝工藝的要求和必備的技術,還了解了圖紙設計和資料歸檔的一些工作流程。這半個月的實習使我知道了許多,有辛酸,也有快樂,這是我大學生活中一筆寶貴的財富,對我以后的人生路將有很大的影響,在以后的人生旅途中,它會時不時的鞭策我,提醒我如何沉著冷靜,腳踏實地的做好每一件事!更讓我明白了團結就是力量這個硬道理。
這次實習也讓我明白無論做哪家公司的員工都要有高度的責任感強;比如你在檢驗時,你所測量的工件是否合格,全掌握自己的責任。做事要具有高度的責任心。而責任心來自兩方面,強制責任心,自主責任心。強制責任心就是通過規(guī)范的內部控制制度實現(xiàn),嚴格要求,互相監(jiān)督,賞罰分明。自主責任心來自于檢驗人員的職業(yè)道德和價值觀,認真對待每一個數(shù)據(jù),高度負責對待每一件事。
通過這次實習,也讓我感受到了自己素養(yǎng)不足,知識的匱乏和面對困難的勇氣,卻也磨礪了我的意志,使我有了耐心,學會了一個人靜靜的思考。我相信再大的困難我都有信心去面對!培養(yǎng)自己的長遠眼光,勤于思考,善于總結。把自己不明白的沒學會的知識好好向同事學習,來彌補自己的不足。我相信只要今后我繼續(xù)努力下去,我就一定會做好的。我會繼續(xù)不斷努力的學習專業(yè)理論知識,不斷學習提高自身專業(yè)素質,更好的勝任崗位要求。
機械生產(chǎn)實習報告3
一、實習目的
機械設計制造及其自動化專業(yè)學生在基礎課程學習完成后安排2周時間進行實習,鞏固之前學過的相關專業(yè)知識和技能,為后續(xù)的專業(yè)基礎課和專業(yè)課學習提供機械工程感性認識,實習的地點和內容都是在實際生產(chǎn)企業(yè)進行,結合現(xiàn)場完整的機械軸類、盤類,箱體類等典型零件加工工藝過程,注重實際加工工藝的現(xiàn)場分析,引導學生分析加工工藝的重點、難點、關鍵點。通過較為系統(tǒng)的實踐接觸.對于培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際,將課本知識與生產(chǎn)實踐統(tǒng)一起來,今后更好服務于生產(chǎn)勞動具有重要意義。學生在實習過程結合我國機械產(chǎn)品在質量、品種、效率等方面的現(xiàn)狀以及今后制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實需要,面向企業(yè)的產(chǎn)品和生產(chǎn)現(xiàn)場,以制造工藝為主線,了解產(chǎn)品質量、加工效率與經(jīng)濟性三者之間的協(xié)調關系,系統(tǒng)理解工藝系統(tǒng)的刀具、機床、夾具,工件等各要素在生產(chǎn)現(xiàn)場的具體功能和應用,在工程實例分析中總結理論知識,得到升華。
二、企業(yè)簡介
山西經(jīng)緯紡織機械有限公司榆次分公司簡介:
山西經(jīng)緯合力機械制造公司是股份合作制企業(yè)。現(xiàn)有總資產(chǎn)4.9億元,擁有職工4500余人,各類通用及高精度加工中心、數(shù)控數(shù)顯、龍門類綜合加工機床等設備20xx臺(套)。1996年被國家經(jīng)貿委評審為大型一類企業(yè),1997年被國家外經(jīng)貿部授予進出口自營權。獲得“山西省五一勞動獎狀”稱號。20xx年公司進入行業(yè)排序前10名。山西經(jīng)緯合力機械制造公司目前的主要產(chǎn)品:FA502、FA528型細紗機系列;FA431、FA436型粗紗機系列,F(xiàn)A266、FA269精梳機系列;FA334型條卷機,F(xiàn)A344型并卷機,F(xiàn)A356型條并卷聯(lián)合機等棉紡織機械。產(chǎn)品銷往全國29個省、市(自治區(qū)),并出口墨西哥、泰國、越南、巴基斯坦、印尼、緬甸等國家。年銷售收入達4億元人民幣。細紗機已在國內銷售6000余臺,精梳機國內銷售500余臺,成為全國棉紡織機械制造的骨干企業(yè)。產(chǎn)品在國內國際市場享有良好的聲譽,具有極好的性能價格比。公司位于山西省晉中市榆次區(qū),是山西中部的交通樞紐,距山西省省會太原市25公里,距飛機場15公里,地理位置優(yōu)越,高速公路通往北京只有5個小時車程。榆次分公司前身為經(jīng)緯紡織機械廠,占地275萬平方米,現(xiàn)有職工3500人。
三、典型零件的加工工藝路線
實習期間參觀了很多零件的加工過程,了解了許多典型兩件的加工工藝路線,以軸類零件典型工藝路線為例:
對于7級精度、表面粗糙度Ra0.8~0.4μm的一般傳動軸,其典型工藝路線是:正火-車端面鉆中心孔-粗車各表面-精車各表面-銑花鍵、鍵槽-熱處理-修研中心孔-粗磨外圓-精磨外圓-檢驗。
軸類零件一般采用中心孔作為定位基準,以實現(xiàn)基準統(tǒng)一的方案。在單件小批生產(chǎn)中鉆中心孔工序常在普通車床上進行。在大批量生產(chǎn)中常在銑端面鉆中心孔專用機床上進行。
中心孔是軸類零件加工全過程中使用的定位基準,其質量對加工精度有著重大影響。所以必須安排修研中心孔工序。修研中心孔一般在車床上用金剛石或硬質合金頂尖加壓進行。
對于空心軸(如機床主軸),為了能使用頂尖孔定位,一般均采用帶頂尖孔的錐套心軸或錐堵。若外圓和錐孔需反復多次、互為基準進行加工,則在重裝錐堵或心軸時,必須按外圓找正或重新修磨中心孔。
軸上的花鍵、鍵槽等次要表面的加工,一般安排在外圓精車之后,磨削之前進行。因為如果在精車之前就銑出鍵槽,在精車時由于斷續(xù)切削而易產(chǎn)生振動,影響加工質量,又容易損壞刀具,也難以控制鍵槽的尺寸。但也不應安排在外圓精磨之后進行,以免破壞外圓表面的加工精度和表面質量。
在軸類零件的加工過程中,應當安排必要的熱處理工序,以保證其機械性能和加工精度,并改善工件的切削加工性。一般毛坯鍛造后安排正火工序,而調質則安排在粗加工后進行,以便消除粗加工后產(chǎn)生的應力及獲得良好的綜合機械性能。淬火工序則安排在磨削工序之前。
如:經(jīng)緯羅拉機械加工工藝文件的制訂
1、零件的.工藝分析
粗基準采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓,車端面、鉆中心孔。但必須注意,一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔,而應該以毛坯外圓作粗基準,先加工一個端面,鉆中心孔,車出一端外圓;然后以已車過的外圓作基準,用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭中心架),車另一端面,鉆中心孔。如此加工中心孔,才能保證兩中心孔同軸。
2、工藝路線的擬定
1)各表面加工方法的選擇
羅拉大都是回轉表面,主要采用車削與外圓磨削成形。由于該零件的主要表面的公差等級較高,表面粗糙度Ra值(Ra=0.8 um)較小,故車削后還需磨削。外圓表面的加工方案可為:粗磨→半精磨→精磨。
2)加工順序的確定
對精度要求較高的零件,其粗、精加工應分開,以保證零件的質量。該軸加工劃分為三個階段:粗車(粗車外圓、鉆中心孔等),半精車(半精車各處外圓、臺階和修研中心孔及次要表面等),粗、精磨(粗、精磨各處外圓)。各階段劃分大致以熱處理為界。
軸的熱處理要根據(jù)其材料和使用要求確定。對于傳動軸,正火、調質和表面淬火用得較多。該軸要求調質處理,并安排在粗車各外圓之后,半精車各外圓之前。
綜合上述分析,其工藝路線如下:備料(中碳鋼)→車坯(無心磨)→制齒(滾制)→熱處理→校直→精加工→拋光處理→做標記(流水線分號,便于追究責任)→檢驗。
定位精基準面中心孔應在粗加工之前加工,在調質之后和磨削之前各需安排一次修研中心孔的工序。調質之后修研中心孔為消除中心孔的熱處理變形和氧化皮,磨削之前修研中心孔是為提高定位精基準面的精度和減小錐面的表面粗糙度值。擬定傳動軸的工藝過程時,在考慮主要表面加工的同時,還要考慮次要表面的加工。在半精加工應車到圖樣規(guī)定的尺寸,同時加工出各退刀槽、倒角;在擬定工藝過程時,應考慮檢驗工序的安排、檢查項目及檢驗方法的確定。
3、軸類零件的檢驗
1)加工中的檢驗
自動測量裝置,作為輔助裝置安裝在機床上。這種檢驗方式能在不影響加工的情況下,根據(jù)測量結果,主動地控制機床的工作過程,如改變進給量,自動補償?shù)毒吣p,自動退刀、停車等,使之適應加工條件的變化,防止產(chǎn)生廢品,故又稱為主動檢驗。主動檢驗屬在線檢測,即在設備運行,生產(chǎn)不停頓的情況下,根據(jù)信號處理的基本原理,掌握設備運行狀況,對生產(chǎn)過程進行預測預報及必要調整。在線檢測在機械制造中的應用越來越廣。
2)加工后的檢驗
單件小批生產(chǎn)中,尺寸精度一般用外徑千分尺檢驗;大批大量生產(chǎn)時,常采用光滑極限量規(guī)檢驗,長度大而精度高的工件可用比較儀檢驗。表面粗糙度可用粗糙度樣板進行檢驗;要求較高時則用光學顯微鏡或輪廓儀檢驗。圓度誤差可用千分尺測出的工件同一截面內直徑的最大差值之半來確定,也可用千分表借助V形鐵來測量,若條件許可,可用圓度儀檢驗。圓柱度誤差通常用千分尺測出同一軸向剖面內最大與最小值之差的方法來確定。主軸相互位置精度檢驗一般以軸兩端頂尖孔或工藝錐堵上的頂尖孔為定位基準,在兩支承軸頸上方分別用千分表測量。
四、實習總結
機械工程學院一直注重培養(yǎng)學生的實踐動手能力,經(jīng)學院多方聯(lián)系與溝通,最終與經(jīng)緯機械廠達成協(xié)議在其單位進行實習。8月27日我們機制專業(yè)五個班在山西榆次集合準備參觀經(jīng)緯機械廠,老師做了實習動員,就實踐對我們的重要性及注意事項等主題向大家介紹了這次實習的過程和要求。實習后對大批量生產(chǎn)的流水線有了一定新的認識,經(jīng)緯廠依據(jù)生產(chǎn)順序等原則將廠子劃分為幾個區(qū),設立了警戒線等標識,使得各個加工井然有序。在各個區(qū)的加工中又廣泛采用專用夾具、量具,給工人節(jié)省了很多時間,零件的加工工藝的制定也經(jīng)過多次的優(yōu)化改善,提高了生產(chǎn)率。還有引進的自動化生產(chǎn)線、柔性生產(chǎn)線,大大的縮短了產(chǎn)品的生產(chǎn)周期,提高了生產(chǎn)率,給企業(yè)贏得了更大的利潤。
機械生產(chǎn)實習報告4
20xx年6月30日至20xx年7月6日,我們10級農業(yè)工程系兩個專業(yè)的54名同學赴洛陽中收機械裝備有限公司(以下簡稱洛陽中收),進行農業(yè)機械裝備生產(chǎn)實習。我們很有幸來到了國內玉米和小麥聯(lián)合收獲機研發(fā)生產(chǎn)實力最強的洛陽中收公司,并結合我們平日里所學專業(yè)知識,全程、有序參與了該公司機加工車間和總裝車間不同工位的生產(chǎn)作業(yè),使專業(yè)理論與生產(chǎn)實踐有了緊密結合。
首先在這里簡單地介紹一下洛陽中收機械裝備有限公司這個學校的實踐基地。洛陽中收機械裝備有限公司是國內規(guī)模最大的專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)收獲機械的企業(yè),是中國機械工業(yè)集團有限公司(簡稱國機集團)一級子公司;產(chǎn)品涵蓋了小麥、玉米、水稻、大豆、油菜等收獲類機械。20xx年,根據(jù)國機集團發(fā)展戰(zhàn)略需要,洛陽中收機械裝備有限公司與中國一拖旗下的一拖(洛陽)收獲機械有限公司實現(xiàn)重組,目前公司總資產(chǎn)5。3億元,擁有“中國收獲” 、“東方紅”兩大農機知名品牌及多項自主知識產(chǎn)權技術,其中新疆—2A系列自走式谷物聯(lián)合收割機是唯一參加國慶50周年展示的農機產(chǎn)品,技術已經(jīng)被廣泛應用!伴_拓者”系列自走式玉米聯(lián)合收獲機開創(chuàng)了中國玉米大規(guī)模機械化收獲的先河,技術處于行業(yè)領先地位;“東方紅”系列聯(lián)合收割機是行業(yè)內知名產(chǎn)品。
20xx年,洛陽中收機械裝備有限公司與中國農業(yè)大學工學院聯(lián)合成立了“中國農業(yè)大學工學院洛陽中收機械裝備有限公司教學實習基地”,自此,每年暑期,來自工學院農業(yè)工程和農業(yè)機械化及其自動化專業(yè)的學生都借此平臺進行農業(yè)機械裝備生產(chǎn)實習,以便理論與實踐緊密結合。
下面我將對我們實習的內容做一總結。
每天早上我們都會搭乘老師提前安排好的大巴來到了洛陽中收公司按時“上班”中午我們在廠區(qū)會議室休息,晚上再搭乘班車“下班”,回到住的地方。來“上班”的'第一天,公司的有關負責人員為我們介紹了企業(yè)概況、廠區(qū)布局,并進行了系統(tǒng)的安全規(guī)章制度培訓;隨后,針對工廠的生產(chǎn)情況,相關負責人進行工位分配,在帶隊老師、工廠技術人員和工人師傅們的指導下,我們在4YZ—2型玉米聯(lián)合收獲機的裝配生產(chǎn)線和“開拓者”系列玉米聯(lián)合收獲機的剝皮系統(tǒng)生產(chǎn)線上進行了機加工和總裝作業(yè),老師們和師傅們在實習期間總是不厭其煩解答同學們提出的專業(yè)和技術問題,這令我們很感激不盡。
玉米聯(lián)合收獲機裝配生產(chǎn)線共有底盤和小輪胎、糧倉、支撐架和發(fā)動機、剝皮機、籽;厥障洹⑸\器、秸稈還田機、駕駛室、除雜裝置、大輪胎、收獲割臺、轉向系和無級變速器等十幾個工位;在老師的指導下,通過在生產(chǎn)線上實際操作,結合所學專業(yè)知識,系統(tǒng)掌握了玉米聯(lián)合收獲機的整機結構、工作原理以及裝配、使用和維護等相關知識和操作技能。
第一天我們組首先去的是機加工的車間。一進入車間,首先映入眼簾的是各種的機床,有銑床、數(shù)控機床、車床、磨床等。這些機床都是為加工玉米聯(lián)合收獲機上的零件所服務的。加工一根所需要的軸,首先工人師傅們會下料,然后放在車床或者數(shù)控機床上去加工,然后再用磨床磨出所需要的精度。我還見到了專門用來銑鍵槽的機床,真是大開眼界。
剝皮裝置隨后我們組去幫工人師傅們去組裝剝皮機去了。剝皮裝置多為輥式,由若干對相對向內側回轉的剝皮輥和壓穗器組成。輥軸與水平面成10~12°角,便于果穗下滑。每對剝葉軸軸心高度不等,得果穗沿自身軸線翻轉,將苞葉全部剝凈。輥軸呈V型或槽型配置,V型結構簡單,但果穗易向一側流動,槽型果穗分布均勻。壓穗器使果穗對剝葉輥穩(wěn)定接觸而不跳動。剝葉輥表面有花紋,增強剝葉能力。
在這個車間里,還有其他同學有的去安裝變速器了,他們首先用一個液壓裝置將軸承壓入變速箱的鏜孔中,然后按照相關的要求標準再將齒輪安好。由于我沒有實習到這個工位,所以好多細節(jié)問題也不是太懂。這些變速箱都將會用到割臺的傳動部分。
后來這幾天我們就一直呆在總裝車間實習了。
機械生產(chǎn)實習報告5
我們機制專業(yè)在學習完金工實習和基礎課,在開始專業(yè)課學習之前的一次重要實踐教學環(huán)節(jié),對于我們來說意義非常。通過這次實習,讓我們鞏固了基礎知識,驗證了所學的課程:如機械制圖、材料成型技術等,對于我們形成理論與實踐結合的思想都有幫助。以下是此次實習的具體內容:
通過對機械產(chǎn)品的`制造過程的觀察、了解,讓我們初步掌握機械制造技術(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題,為今后的專業(yè)課學習和課程設計打下良好的基礎。
通過現(xiàn)場實習、觀察,我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識,同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
機械生產(chǎn)實習報告6
實踐目的:理論聯(lián)系實際,在特定機械領域(風機)內了解理論知識在實際生產(chǎn)中的應用
實踐時間:xx天
實踐地點:吉林省四平市中成風機工程有限公司
實踐內容:風機相關的簡單內容
實踐總結:
與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來,我想我的實踐與其說起來是實習,更不如說是“學習”,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是操作在這里都幾乎沒有用處。
前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實踐也并不輕松,經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學到的'東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
開始的幾天通過看y4—73—11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑20xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然,更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細致的研究,而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。
在工廠里學習的好處得到了體現(xiàn):在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察,比如說葉輪和調節(jié)門等相對比較復雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和制作都十分困難,很少應用,在車間里我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:沒兩年時間下不來。
機械生產(chǎn)實習報告7
實習目的:通過接觸和參加一線工作,了解本公司的實際加工制作和安裝過程,對鋼結構有一個比較深刻的認識,為以后的工作打下基礎。
實習內容:在車間參加鋼結構的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結構的現(xiàn)場安裝施工,學習鋼結構工程的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
實習概況:在車間參加剛結構的加工制作實習,在南京德基廣場工地參加鋼結構安裝實習。遵守車間和工地安全規(guī)章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結構的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。
工程簡介:南京德基廣場裝飾工程,位于南京新街口。我公司承建的是幕墻及天幕鋼結構部分?偣こ塘繛橐话俣鄧崱D粔τ删鸥呒s四十米的格構式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應的檁條、拉條構成。
第一部分 加工制作
加工制作是鋼結構工程由圖紙變?yōu)閷嵨锏牡谝徊,所以是十分重要的。它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的`工程質量。了解它對我以后的設計工作也有很大的幫助。
(一)(一)放樣
放樣工作包括以下內容:核對圖紙的安裝尺寸和孔距,以1:1的大樣放出節(jié)點,核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據(jù)。放樣時要注意考慮加工余量。焊接構件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規(guī)格、不同牌號的零件應分別號料,同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。
(二)(二)切割
鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法,其中氣割的質量最不穩(wěn)定。所以在進行氣割時一定要要由有工作經(jīng)驗的工人師傅來操作或在旁邊指導。
(三) 鉆孔
孔的加工在鋼結構制作過程中占有一定的比重,尤其是在網(wǎng)架的球加工過程中,鉆孔占了整個工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔。鉆孔的設備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數(shù)控鉆床。網(wǎng)架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個面,切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定。以48mm為界,48mm以下為5mm,以上為8mm。再在這個面上鉆孔,以這個孔為基準面確定加工其他孔。
(四) 剖口
對于需要對接焊接的構件,一般需要進行剖口。
1. 1.對于板材,可是用銑邊機。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、U形邊緣,可一次銑削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。
2.2. 對于鋼管,可直接用車床進行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。
3.3. 對于其它一些形狀復雜的構件一般用氣割機進行剖口。這種方法簡單易行,效率高,能滿足開V形、X形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。
(五)(五) 焊接
焊接是鋼結構加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環(huán)節(jié)。鋼結構常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等。
(1)埋弧自動焊適用于較長焊縫,如焊接H型鋼;它的焊接質量穩(wěn)定,利于自動化生產(chǎn);但是它需要專門的生產(chǎn)線,設備占地面積大,不利于搬運。
(2)二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構件拼裝上,它的優(yōu)點是焊接質量較穩(wěn)定,效率高,連續(xù)性好,是我們廠車間最常用的焊接方式。(3)手工電弧焊效率較低,質量穩(wěn)定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點,是工地現(xiàn)場最常用的焊接方法。
由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起,然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷,就必須嚴格按照焊接操作規(guī)程來操作,焊工要有上崗證。
焊縫的檢測方法是根據(jù)焊縫等級來確定的。鋼結構的焊縫等級分為三級。三級是最低一級,通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一、二級則需要進行超聲波探傷,檢查比率分別為100%和20%。
(六) (六) 矯正
當構件經(jīng)過前面一系列的加工程序后,會出現(xiàn)彎曲、凹凸不平等現(xiàn)象,這是就要對構件進行矯正。
矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。
1.1.機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構件的矯正。如焊接H型鋼。
2.2.火焰矯正較為靈活,對于變形較大的構件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準確掌握,因而質量沒有機械矯正穩(wěn)定。
3.3.手工矯正具有靈活簡單、成本低的優(yōu)點,但準確度差。只能適用于對尺寸精度要求不高的構件。
(七) (七) 表面處理
這是鋼結構構件出廠前的最后一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。例如網(wǎng)架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹;而格構式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。
第二部分 鋼結構的安裝
鋼結構的安裝是把運到現(xiàn)場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。
機械生產(chǎn)實習報告8
一、前言
此次生產(chǎn)實習是我們機制專業(yè)學生在已進行過金工實習,并已學完基礎課,基本學完技術基礎課和已經(jīng)開始專業(yè)課學習之際進行的一次重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過它讓我們鞏固、驗證已學過各技術基礎課(如機械制圖、材料成形技術、互換性與技術測量、機械設計、材料成形原理、控制工程基礎等)所獲得的基本理論及基本知識及其在生產(chǎn)實際中的應用。
通過對機械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解,讓我們初步掌握機械制造技術(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題,為今后的專業(yè)課學習和課程設計打下良好的基礎。
通過現(xiàn)場實習、觀察,我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識,同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
根據(jù)學校的實習安排,我們總共去了四個機械類的公司,它們分別是:江淮xx汽車,xx集團,xx恒升機床廠,xx工業(yè)有限公司。實習時間:
、 江淮xx汽車-------------4月14日上午。
、 xx集團-------------4月16日上午。
、 xx恒升機床廠-------------4月16日上午。
、躼x有限公司-------------4月19日上午。
二 實習內容
第一天:我們的首站是江淮汽車有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14號早上六點,我們機制專業(yè)的全體學生就坐上了去合肥的汽車,在經(jīng)過了兩個多小時的行車之后,我們在雨中來到了目的地。
帶著激動和興奮的心情我們下了車,在公司工作人員的帶領下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間,它主要是加工轉向節(jié)的,轉向節(jié)食汽車轉向橋上的主要零件之一,一般載貨汽車多以前橋為轉向橋。轉向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強度。轉向節(jié)形狀比較復雜,集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結構特點,主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸,其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面,以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節(jié)的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。
它的加工工藝路線:
工序 設備
(1)銑兩耳四平面 專用銑床
(2)鉆、鏜主銷孔,倒角 數(shù)控機床
(3)拉主銷孔 臥式拉床
(4)銑桿部以及凹窩 專用雙面組合銑床
(5)銑兩耳外側面 專用雙面組合銑床
(6)打中心孔 專用中心孔鉆床
(7)粗車軸頸 數(shù)控車床
(8)粗車端面 數(shù)控車床
(9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床
(10)精車軸頸 數(shù)控車床
(11)精車端面 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床
(12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(13)鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴組合機床
(15)攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床
(16)清洗 專用清洗機
(17)淬火 中頻淬火機
(18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(19)銑耳環(huán)側面 特種銑床
(20)鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機床
(21)鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床
(22)拉鍵槽 臥式拉床
(23)銑兩耳內側面 專用組合銑床
(24)壓襯套,并拉套孔 單柱液壓校正機
(25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(26)車螺紋軸頸 數(shù)控車床
(27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機
(28)銑螺紋平面 數(shù)控銑床
(29)探傷 紫外線探傷機
(30)打標記 數(shù)控打標機
(31)清洗 清洗機
經(jīng)過以上的幾十道工序,轉向節(jié)才算是制作完成。在參觀的過程中,我們可以看到一個個嶄新的轉向節(jié)整齊的擺放在固定的位置,被叉車運往指定的位置。
一車間還生產(chǎn)前軸:汽車前軸是長桿類對稱零件,在整車中承擔承重,支承,轉向的作用,屬于汽車上的重要零件,作為汽車的關鍵之一,前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產(chǎn)權的汽車集團在前軸的生產(chǎn)上做到了最好,工人盡可能的精益求精,因此前軸的質量也有了保障。
參觀完一車間,我們緊接著來到了二車間,在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理,比如前軸總成的涂裝,噴涂,安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉輪鏈上懸掛的前軸和轉向節(jié)臂進行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進行,在噴涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度,保證每個工件上的油膜厚度。
隨后我們又來到了車架廠縱梁車間,在這個車間里我見到了油壓機,交流電焊機,空壓機,卷揚機,風動工具,電動平板車,堆焊機,機械壓力機,砂輪機,搖臂鉆床,數(shù)控沖床等好多的機械,這個車間加工的內容包括:成型和制孔。工人們將車架置于壓彎模具中進行壓彎。壓彎的模具示意圖:
制孔的方式又分為沖孔加工和鉆孔加工。一般縱梁由主梁和加強梁組成,梁的形狀為u型,加強梁裝在主梁內,用柳釘連接,根據(jù)車型的不同縱梁又分為直梁式和曲梁式。
最后我們來到了江淮汽車的總裝車間,這里生產(chǎn)的是威鈴輕卡,整個車間內一片忙碌的景象,在生產(chǎn)線上每個工人各司其職。機器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步:
1.底盤上線
2.安裝電氣設備
3.安裝傳動軸和工作板
4.安裝氣缸和后橋
5.安裝前橋,連接傳動軸
6.翻轉車身
7.安裝車頭,調試燈光
8.安裝油箱和輪胎
9.檢查調試
經(jīng)過以上幾步的裝配之后,汽車的各道工序也就基本結束了,當我還在沉浸在對汽車生產(chǎn)的驚訝中時,從我的身后傳來了清脆的汽車喇叭聲,我回頭一看,一輛嶄新的威鈴輕卡從生產(chǎn)線上緩慢的開出,我親眼見證了新車的下線,長久以來我一直不是特別清楚汽車的制造工藝,今天終于了解了,雖然有的細節(jié)還不是了解的很細致,但是對我來說收獲已經(jīng)很大了。結束了在總裝車間的實習后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學校。第一天的實習結束了。
第二天:我們要去的第二個廠是華星集團,在坐車經(jīng)過幾個小時的顛簸后我們來到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團的一個加工廠,據(jù)工作人員介紹:這個加工廠主要是生產(chǎn)美的`空調的機殼和冷凝器等產(chǎn)品。機殼的加工分為落料,沖壓,噴涂及焊接。
順著這個順序我們首先見到了落料階段的設備:電動剪板機。電動剪板機采用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動,并采用較先進電器(腳踏開關、手動開關)操作,噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結構,結構簡單,操作簡便,造型美觀,能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。
接著是沖壓階段的設備:鍛壓機床(四柱液壓機yt6245000).在每臺鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置于壓機上,沖壓的工序分為上料,切邊,沖孔,沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機和高密鍛壓機床,其中的一臺參數(shù)為:公稱壓力250t,公稱壓力行程11mm,滑塊行程400mm,滑塊行程次數(shù)17次/分,最大裝模高度510mm,裝模高度調節(jié)量250mm,導軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前后為1000mm,工作臺板尺寸前后1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm.據(jù)華星集團的工作人員介紹;在沖壓加工中所采用的四柱液壓機是計算機機構設計,它所用的三梁四柱式結構既簡單又經(jīng)濟實用。在機床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng),動作可靠,使用壽命長,沖擊小。機子采用了獨立的電氣控制系統(tǒng)讓使用更加安全。
機殼制造的最后一個工序是噴涂及焊接。工人們將已經(jīng)加工成型的工件懸掛在轉輪鏈上,用機器進行噴涂,噴涂的工序分別是:預脫脂,主脫脂,水洗1,水洗2,自來水直噴,表調,磷化,水洗3,水洗4,純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進行風干,緊接著又要用叉車將工件運到指定地點進行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類:熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現(xiàn)象。在這種氣體放電過程中產(chǎn)生大量的熱能和強烈的光輝。通常,氣體是不導電的,但是在一定的電場和溫度條件下,可以使氣體離解而導電。焊接電弧就是在一定的電場作用下,將電弧空間的氣體介質電離,使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負電荷的電子(或負離子),這兩種帶電質點分別向著電場的兩極方向運動,使局部氣體空間導電,而形成電弧。
手工電弧焊是利用電弧產(chǎn)生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需的設備簡單,操作靈活,對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進行焊接,因此,目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團在加工空調機殼的過程中也應用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是采用了埋弧自動焊,埋弧自動焊接時,引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機械來完成。 大大的節(jié)省了時間和工人的工作量。
焊劑2由漏斗3流出后,均勻地堆敷在裝配好的工件1上,焊絲4由送絲機構經(jīng)送絲滾輪5和導電嘴6送入焊接電弧區(qū)。焊接電源的兩端分別接在導電嘴和工件上。送絲機構、焊劑漏斗及控制盤通常都裝在一臺小車上以實現(xiàn)焊接電弧的移動。
焊接過程是通過操作控制盤上的按鈕開關來實現(xiàn)自動控制的。焊接過程中,在工件被焊處覆蓋著一層30-50mm厚的粒狀焊劑,連續(xù)送進的焊絲在焊劑層下與焊件間產(chǎn)生電弧,電弧的熱量使焊絲、工件和焊劑溶化,形成金屬熔池,使它們與空氣隔絕。隨著焊機自動向前移動,電弧不斷熔化前方的焊件金屬、焊絲及焊劑,而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫焊絲及焊劑,而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫,液態(tài)熔渣隨后也冷凝形成堅硬的渣殼。如圖2-12所示。未熔化的焊劑可回收使用。焊絲和焊劑在焊接時的作用與手工電弧焊的焊條芯、焊條藥皮一樣。焊接不同的材料應選擇不同成分的焊絲和焊劑。如焊接低碳鋼時常用h08a焊絲,配用高錳高硅型焊劑hj431等。焊接電源通常采用容量較大的弧焊變壓器
在參觀過程中我們見到了不少的焊接設備,比如:
(1) 手弧焊設備。手弧焊使用的設備簡單、方法簡便靈活、適應性強,但對焊工操作要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。
(2) 埋弧焊設備。埋弧焊設備由焊接電源、埋弧焊機[和輔助設備構成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機分為自動焊機和半自動焊機兩大類。① 半自動埋弧焊機。② 自動埋弧焊機。
(3) co2氣體保護焊設備 半自動co2氣體保護焊設備主要由焊接電源、供氣系統(tǒng)、送絲機構和焊槍等組成。
(4) 惰性氣體保護焊設備 手工惰性氣體保護焊設備包括焊槍、焊接電源與控制裝置,供氣和供水系統(tǒng)四大部分。
(5) 等離子弧焊設備 等離子弧焊設備主要包括焊接電源、控制系統(tǒng)、焊槍、氣路系統(tǒng)和水路系統(tǒng)。
其中由株洲電焊機廠生產(chǎn)的點焊機在空調機殼的生產(chǎn)中應用尤為廣泛,它的參數(shù)為:型號dn2-150,初級電壓380v,相數(shù)1,初級電流395a,額定級數(shù)15,重量850公斤,額定容量150千伏安,周率50周/秒,負載持續(xù)率20%。最大焊件厚度40+10.。
在快要結束這次華星之行的時候我又意外的在華星的一個車間內見到了在學校的金工實習時用過的車床,看著工人師傅們熟練的操作車床,用麻花鉆鉆孔,內心很是興奮和激動,車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的,它的簡圖如下:
結束了在華星實習的,我們又馬不停蹄的趕到了恒升機床廠,恒升重型機床股份有限公司生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數(shù)控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數(shù)顯、數(shù)控機床產(chǎn)品。
機械生產(chǎn)實習報告9
一、實習單位簡介
XX揚農化工集團有限公司是生產(chǎn)農藥、氯堿、精細化工產(chǎn)品的企業(yè)。其控股的XX揚農化工股份有限公司是國內規(guī)模最大的新型仿生農藥--擬除蟲菊酯生產(chǎn)基地,已于xx年4月成功上市。集團公司建有工程設計院、化工研究所、博士后科研工作站,產(chǎn)品開發(fā)與技術轉化能力強,擁有自備熱電廠,公用設施配套齊全,裝置設備先進,內部管理嚴謹,產(chǎn)品質量優(yōu)良,廠區(qū)環(huán)境整潔。xx年通過iso9001質量體系認證,xx年通過了iso14001環(huán)境管理體系認證。XX揚農化工股份有限公司成立于1999年12月前身為XX揚農化工集團公司菊酯分廠,主營除蟲菊酯的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是國內唯一以擬除蟲菊酯殺蟲劑為主導產(chǎn)品的上市公司。
目前公司擁有國內規(guī)模最大、配套最全的菊酯產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)品應用涵蓋農用、衛(wèi)生兩個領域,形成了三大系列、30多個品種的產(chǎn)品群,其國內衛(wèi)生殺蟲劑,是國內規(guī)模最大的新型仿生農藥--擬除蟲菊酯生產(chǎn)基地市場占有率達到70%,全球銷量排名第二,產(chǎn)品遠銷東南亞、歐洲、中東等十多個國家和地區(qū)已于xx.
農藥產(chǎn)品系列:高效、低毒、安全的新農藥三氯殺螨醇、豐源、天菊、啶蟲脒、巨剪、抑殺凈、農美、喜蓋等;
基礎化工產(chǎn)品系列:對、鄰、間二氯苯、2,5-二氯硝基苯、3,4一二氯硝基苯、2,4,5-三氯硝基苯、對、鄰、間硝基氯化苯、氯化苯、環(huán)己烷、甲基環(huán)己烷、乙基環(huán)己烷、工業(yè)三氯苯、1,2,4-三氯苯、1,2,3-三氯苯、雙氧水、燒堿、鹽酸、液氯等。
現(xiàn)已形成以菊酯為特色、農藥為主導、氯堿為基礎的產(chǎn)品精細化、多元化格局。
未來3~5年內,揚農化工將以做大做強菊酯產(chǎn)品、振興民族菊酯工業(yè)為目標,大力發(fā)展綠色環(huán)保型農藥,推動我國農藥產(chǎn)業(yè)結構的升級,縮小與國際先進水平的差距。一是加快高效新品種的開發(fā),延伸新型仿生農藥產(chǎn)業(yè)鏈。二是加快產(chǎn)品結構調整,開發(fā)具有世界先進水平的精細化學品,形成涵蓋化工、醫(yī)藥、農藥等多個領域的產(chǎn)品群,申報發(fā)明專利10項以上。到20xx年,力爭實現(xiàn)公司農藥生產(chǎn)規(guī)模國內第一,衛(wèi)生類菊酯銷售總量全球第一,企業(yè)研發(fā)費用率達到8%。三是加快新型工業(yè)化改造步伐,實現(xiàn)廢水零排放,成為結構合理、技術領先、效益顯著、成長良好、國際知名的現(xiàn)代化綜合農藥化工企業(yè)。
二、實習目的、崗位任務及實習內容
1實習目的
畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候,我來到揚農化工股份限公司,開始我的畢業(yè)實習。
通過生產(chǎn)實習,使學生學習和了解農藥從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識,培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風,以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習,拓寬學生的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統(tǒng)化,學到從書本學不到的專業(yè)知識,并獲得本專業(yè)國內、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息,激發(fā)學生向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產(chǎn)實習是與課堂教學完全不同的教學方法,在教學計劃中,生產(chǎn)實習是課堂教學的補充,生產(chǎn)實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中,教師講授,學生領會,而生產(chǎn)實習則是在教師指導下由學生自己向生產(chǎn)向實際學習。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到的理論知識,另一方面,可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的,因而目前對外界的了解只能是很膚淺的。但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會?顯然不應該。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會,必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。對于我們立志于做一番事業(yè),為我們的國家和民族貢獻力量的熱血青年來說,大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的`東西有較為深刻的了解,才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西,從而我們走出社會后才能更快地適應社會,更好地為人民服務。
2崗位任務
根據(jù)氯氣加工方案的要求,調節(jié)好螺桿制冷壓縮機及產(chǎn)品的質量要求
搞好平穩(wěn)操作,調節(jié)物料平衡,及制冷操作,嚴格控制個參參數(shù),達到制冷消果好,產(chǎn)品收率高,合理的要求。
負責個設備的正常運行。
3實習內容
掌控dcs、儀表知識,熟知本崗位溫度、壓力、流量、液位等參數(shù)測量,并能夠正確操作和使用;
了解相鄰崗位的工藝過程、工藝參數(shù)、調整方法實現(xiàn)裝置平穩(wěn)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。
三、實習時間
20xx年9月10日至20xx年6月1日
四、實習崗位的工藝特點
正式進入車間學習一線生產(chǎn)的時候了,什么都要從基本的學起,當我跟著師傅學習的時候,第一個學的不是如何去操作,也不是什么設備運行原理之類的,而是打掃衛(wèi)生和做記錄,基本每隔兩小時就要擦一次設備,每一小時做一次記錄,雖然這些都是很簡單的工作,但它是了解生產(chǎn)設備、工藝管道、物料流向的關鍵,而每小時的記錄可以讓操作人員及時了解設備的運行情況。
進入最基本的學習,首先是從生產(chǎn)過程中的一些基本常識及注意事項學起
1.液氯的性質
cl2,呈黃色的透明液體,在0℃是比重是0.364mpa,絕壓下約是水的1.5倍,常壓下沸點是-34.6℃,純度為99.5%以上,含水為500ppm一下,液氯一般用于水處理的消毒劑、紡織造紙漂白劑等等。
2.液氯的生產(chǎn)方法
采用氟利昂蒸汽壓縮的方法進行制冷,達到氯氣液化所需的溫度。本生產(chǎn)工藝流程中有氟壓縮機、氟冷凝器、氟節(jié)流閥、氟蒸發(fā)器四個基本部分組成,它們之間一次用管道連接成一個封閉系統(tǒng)。制冷劑氟利昂在系統(tǒng)中不斷循環(huán),在氟蒸發(fā)器內液氟與氯氣進行熱交換,液氟吸熱而蒸發(fā),氣氯達到液化變?yōu)橐郝冗_到生產(chǎn)目的,生產(chǎn)出來的液氯出巡在貯槽內,在由磁力泵提供壓力后充裝到鋼瓶出售給用戶。
3.工藝流程的敘述
從氯干燥輸出的干燥氯氣到氯氣緩沖罐,進一步除去氯氣中的酸沫、雜質后到原氯分配臺進行氯氣再分配,去液化的原氯進入氯液化器,氯氣與液氟進行熱交換,大部分氯氣冷凝為液氯在氣液分離器中液氯與尾氯分離。液氯流入液氯貯槽,液化后的尾氯經(jīng)為氯分配臺送到氯化苯、次氯酸鈉、鹽酸使用。液氯貯槽內的液氯達到規(guī)定的量后由磁力泵將液氯槽內的液氯送到充裝分配臺,最后出售給用戶。
4.氯系統(tǒng)開車方法
打開原氯分配臺去液化器的閥門,開啟氯液化器的進氯閥開啟出氯閥和尾氯分配臺的進出口閥門打開氣液分離器的液相和氣相出口閥門進行氣液分離啟動氟制冷裝置,使氟回氣溫度在-25℃時進行液化操作稍稍開啟氯液化器尾氣平衡閥,抽空閥門正常關閉,僅供維修時使用打開空液氯貯槽上的平衡閥及進液閥液氯靠位差進入貯槽做好液氯貯槽的計量記錄5.螺桿壓縮機操作方法
螺桿機主要作用是工質過冷之后,然后再去蒸發(fā)器,能夠有效冷卻和密封壓縮腔內氣體,可以在不明顯增大壓縮機功率的情況下,提高制冷量,并在螺桿和星輪之間形成良好的潤滑。
打開蒸發(fā)冷補水閥,待集水槽內液位大2/3時啟動風機及水泵查看噴淋狀況控制電源狀況后,將選到紅色的手動指示燈亮了之后,和指示燈亮按下鍵超過1秒,機組就會進入啟動程序,同時指示燈熄滅,指示燈亮機組運行后,觀察吸氣壓力,逐步開啟吸氣閥,注意吸氣壓力,防止液態(tài)制冷劑進入吸氣腔將選到位置,這時按下鍵,增載電磁閥打開,松開手后停止增載將調至30%左右,開啟節(jié)流閥,待吸氣壓力上升后逐漸將調至100%根據(jù)液化器情況及時對液氟量調整做好記錄6.螺桿壓縮機運轉注意事項
運轉中注意吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓的變化運轉時如果因安全保護裝置動作而自動停止,需查明原因后方可開車,決不能隨意改變調定值的方法再次開車如果突然停電導致主機停車,應迅速關閉吸氣閥,減輕倒轉機組長期停車,應十天左右開動一次油泵7.氯系統(tǒng)不正,F(xiàn)象及處
1.液化效率低
原因:原料氯氣純度低、液化溫度達不到技控要求、氯液化器傳熱面積污垢多
處理:提高原料氯氣純度、檢查冷系統(tǒng)問題、處理液化器傳熱面積上的油污
2.液化后尾氯壓力高
原因:尾氯系統(tǒng)出現(xiàn)堵不暢尾氯閥門開啟過大、原料壓力過高、冷凍溫度達不到技控要求
處理:與用氯部門聯(lián)系,確保尾氣暢通、關小尾氯閥門、查看制冷系統(tǒng),達到液化溫度
3.原氯壓力升高
原因:空氣由技氣泵進入氯氣系統(tǒng)、高壓氯氣源進入技系統(tǒng)、液氯制冷系統(tǒng)出現(xiàn)突發(fā)性問題
處理:分析氯純度、查找高壓泄露閥并關好、卸壓時緩緩上系統(tǒng)卸、
五、心得體會及總結
時間過的真快,轉眼間,一年的實習已經(jīng)過去了。在這一年多的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗。不過,在師傅和師兄的幫助下,我很快融入了這個新的環(huán)境。在這半年多的時間里,我感到自己收獲了許多,不僅有學習方面的,而且實踐能力上也得到了提高,這些對我來說受益匪淺。
當初,在集體動員會上,系領導向我們指出,在實習中可能會經(jīng)歷一些困難,思想上也會有一些變化,但我們大學生首先要端正實習態(tài)度,踏踏實實地做好每一天的工作,要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時,我就在心里暗暗下了決心:一定要好好珍惜機會,努力做好工作,認真的向老師、向前輩們學習。
通過這一次的實習,自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西,在這次實習中,我收益頗多,這些都是無形資產(chǎn),將伴隨我一生。這次實習可以看到化工廠的管理可以說是軍事化的管理模式,一切都是那么的紀律嚴明,一切的操作都是那么的一絲不茍,安全培訓中的那些有據(jù)可查的事故案例也無聲的向我們說明著操作規(guī)程的重要性和必要性,同時也深切的體會到了“安全第一,預防為主”這八字安全方針的真正意義之所在。此外,我們從和師傅們的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經(jīng)驗,讓我知道怎樣在平凡之中創(chuàng)造出不平凡。
在這實習的半年生活中我也深刻的感受到了現(xiàn)代化生產(chǎn)所帶來的便利。眾所周知,在化工廠工作每天所要面對的都是刺鼻的氣味,這對公認的身心健康是有很大的危害的。而現(xiàn)在隨著生產(chǎn)力和科技的不斷進步這一切都已經(jīng)成為了歷史,現(xiàn)在,雖然生產(chǎn)現(xiàn)場機器轟鳴,但是工人們只要坐在控制室里面通過電腦來控制,設備就可以自動而有序的運行,節(jié)省了大量的人力資源,同時也改善了工人的工作環(huán)境。
我曾經(jīng)構思過實習時的悠閑與輕松。殊不知,現(xiàn)實給我敲響了警鐘,我發(fā)現(xiàn)書本上所學的知識就像大海中的一滴水,與現(xiàn)實有很大的差距。理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎,但實際工作與理論的闡述又是那么的不同,通過實習才發(fā)現(xiàn)實際操作與理論竟有這么大的差距,正如同招聘老師說的那樣我們學習的理論知識甚至都用不到20%,而我們在學校所掌握到的學習方法卻有著比理論知識更重要的作用,而事實也正是如此。在學校時,許多知識只局限在書本上,思考問題比較單一,而在工作中,就要全盤考慮問題,把各個問題點都提前想好,才能把工作完成出色,同時對自己能力也是一種提高。
在工作之余,在與一些老師傅們交談中得知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務能力是基礎能力,但怎樣處理好與同事的關系,為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義,同時也讓我認識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領、懶惰,就注定你永遠是社會的最底層,但社會又是美好的,只要你肯干、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的?傊,這次實習是有收獲的,自己也有許多心得體會。就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。半年的實習帶給我們的,不全是我所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了真正的目的。
機械生產(chǎn)實習報告10
這是近期電子商務專業(yè)的應屆畢業(yè)生反映最多的問題,很多同學在網(wǎng)上搜集往屆畢業(yè)生的實習報告,簡單的copy一下,就ok,殊不知自己需要的是什么?難道所謂的實習報告純粹的就是為了做一份只給老師看的范本而已嗎?
實習報告,核心體現(xiàn)的就是“實習”兩字,當然就是要與企業(yè)找端口,有目的性的將在大學里學的理論與實踐有效的結合起來。
首先問一下自己,學了幾年電子商務,到底對電子商務認識有多少,知道什么是電子商務嗎?能說出電子商務的一般流程嗎?知道商務網(wǎng)站前臺設計都需要用到哪些軟件嗎?有多少人去電子商務公司了解過?電子商務在企業(yè)中如何綜合運用呢?
在對電子商務的了解程度進行深入調查時發(fā)現(xiàn),問題確實很多,本科生對電子商務認識較深的也只有32%,這非常讓人擔心,而電子商務正以令人難以想象的高速度發(fā)展,需要很多實用型人才,但因為我國電子商務的人才培養(yǎng)和在校教育與社會的需要還有一定的距離,使很多學生都存在這么一個狀況:眼光手低,不能達到實際崗位的要求,因此,國家相關部門及各大高校為適應市場的需要、提高學生的真實操作技能,要求大學生畢業(yè)后先實訓實習再正式上崗,實習就是讓大家把所學的理論儲備運用到實際中,實踐出真知,看上百遍不如親手做上一遍,操作能力是在不斷的實習中鍛煉出來的,所以,學校讓交畢業(yè)實習報告的目的不是讓你草草應付,而是讓大家在實習的過程中從心態(tài)、技能、職業(yè)素養(yǎng)等方面有一個綜合的提高、總結出自己的認識及感悟;實習報告一般就是從實習目的、實習過程、實習總結、實習感想等幾個方面去寫,并沒有多大難度,只要你真切的去體驗過,根據(jù)企業(yè)的狀況以及自身的進步,進行詳細的分析,自然就會順利的完成實習報告。
但是現(xiàn)在找一個與自己專業(yè)相關的公司去實習是大多數(shù)畢業(yè)生很頭疼的.事情,為幫大學生解決實習難題,西安銘創(chuàng)網(wǎng)絡科技聯(lián)合淘寶大學推出暑假電子商務實訓實習項目,為大學生提供電子商務領域,企業(yè)計算機及互聯(lián)網(wǎng)應用領域中工作歷練的機會,為大學生網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)提供所需的各項資源(包括:技術、貨源、物流、售后服務體系),為大學生提供企業(yè)運營、團隊管理、崗位專業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)等方面系統(tǒng)的“實訓+實習”。
讓同學們體驗電子商務的幾種模式,像的b2b平臺阿里巴巴、大家所熟知的b2c平臺卓越、當當,c2c平臺淘寶、易趣、拍拍、還有b2m平臺中國代銷批發(fā)網(wǎng)等;以網(wǎng)絡貿易中的c2c為案例,讓大家接觸熟悉網(wǎng)絡貿易、懂得網(wǎng)絡貿易的操作流程,自己能夠熟練的開店、找貨源、裝修店鋪、利用網(wǎng)絡營銷推廣等。
第二、商務網(wǎng)站策劃書編寫,裝訂,競標、網(wǎng)站美術基礎、photoshopcs2圖形設計、imageready、dreamweaver8、div+css、flash8網(wǎng)頁動畫設計、網(wǎng)頁美術設計創(chuàng)意方法、coreldraw平面設計(企業(yè)logo
企業(yè)vi
廣告設計)、網(wǎng)站后臺開發(fā)(asp語言php語言access數(shù)據(jù)庫sql數(shù)據(jù)庫)、網(wǎng)站發(fā)布、測試、網(wǎng)站(b2c)后臺管理、維護等。
實習結束后會頒發(fā)相關的實習證明,實習報告總結就更不愁怎么寫了。
機械生產(chǎn)實習報告11
一、實習目的
1:通過在xxx機床廠生產(chǎn)實習,深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學,課程設計,畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3:通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗,技術革新和成果,實踐中的經(jīng)驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
4:通過參觀xxx機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。
5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二、生產(chǎn)實習的要求
為了達到上述實習目的,生產(chǎn)實習的內容和要求有:
1:機械零件的加工
根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:
(1):閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。
(2):大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3):深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現(xiàn)場加工工藝情況;
(4):對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。
2:裝配工藝
(1):了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2):了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。
(3):了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。
3:基本知識;銑削加工的特點、應用范圍。
(1) 所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。
(2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。
(3) 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4) 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5) 平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。
三:生產(chǎn)實習的時間安排
(1):第一周了解車間及工件大體情況
(2):第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
生產(chǎn)實習的內容
1. 搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度,所應用的場合一般是單件小批量生產(chǎn);
2. 搖臂萬能銑床的`六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌,其中滑動導軌需要淬火處理,一般較長的導軌需要淬火;
3. 搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖.
4. 牛頭刨床加工效率低,應加工窄長面工件,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;
4. 工作臺面加工需要注意:平行度,平面度,精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照;
5. 床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;
6. 升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作臺面能夠有效地潤滑;
7. 萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動,螺母不動;Y軸方向絲桿不動,螺母動;Z軸方向絲桿動,螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象;
8. 銑床與刨床加工工件的不同特點:銑床用于加工較大的面(如底面),加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長面(如導軌面);
9.粗磨與精磨得基準是統(tǒng)一的,定位時與百分表接觸,如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整;
10.夾緊
緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;
11. 工作臺一般用鑄件毛坯來加工,材料牌號HT250,僅第一步,鉗(劃線)分為兩個步驟:以劃線為基準,劃出臺面余量線、中心線;其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成,在銑床或刨床上加工;
12. 升降臺的導軌面有兩種:水平導軌面、垂直導軌面;
13. 砂輪越程槽:為了加工方便而設立的,此砂輪越程槽在刨床上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞;
13. 加工工件時需要考慮效率、成本、和精度,具體要求由工廠情況而定;
14. 在機床上加工工件時,必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好,就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置,這一過程稱為定位。將工件夾牢,就是對工件施加作用力,使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊,這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程,稱為裝夾。
15..工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據(jù),用劃針或指示表進行找正,將工件正確定位,然后將工件夾用虎鉗中,按側邊劃出的加工線痕,用劃針找正。
16. 工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動,以免破壞工件的定位。機械專業(yè)學生工廠生產(chǎn)實習報告機械專業(yè)學生工廠生產(chǎn)實習報告。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求:
(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;
(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;
(3)夾緊時不應破壞工件表面,不應使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形;
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;
(5).工藝性好,在保證生產(chǎn)率的前提下結構應簡單,便于制造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。
17.工件在夾具中定位的任務是:使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。
18. 加工中心中貼塑導軌的加工過程:加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊,一般要壓緊48小時;
19. 在檢驗燕尾是否是55度,應于標準化進行接觸磨(涂色法);
20. 工作面是否水平需要水平儀來檢測,將水平儀放在橋板上首尾相接,依次測量;
21. 若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時,先將夾砂和氣孔鉆掉,然后再進行塞補;
22. 在介紹測量工作臺面平面度時,先建立一個假想平面,在上面放三個等高塊,需要用平尺和可調量塊,如圖所示:
23. 發(fā)藍處理:強制性的氧化措施
24. 升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前,因為淬火之后工件不易加工;
25. 工作臺的加工先加工工作臺面,再以工作臺面為粗基準加工導軌面;
26. 鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,是一種精密夾具,主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具,應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
29 . 鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模,主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
在短暫的實習過程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到 學無止境 的含義。為期10天的生產(chǎn)實習,我們去了xxx機床廠,在xxx機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。
機械生產(chǎn)實習報告12
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手潛質,加強社會活動潛質,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介
x市x機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司建立于1988年,位于x市x工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)潛質。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001:20xx體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測設備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)潛質;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的潛質。
精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標。
實習過程
1)安全第一。對于任何機械廠,安全始終是重中之重,因此在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠務必穿長褲;禁止在廠里吸煙,進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;人在廠里不好成堆,不好站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實習老師的允許狀況下,不準亂按按扭、開關;(企業(yè)口號)
2)毛坯選取。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下方知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它能夠是各種形狀復雜的零件毛胚,是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。因此用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多狀況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間,那里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有必須認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不一樣,一是我們學校的機床都是有必須年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時刻大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料—劃線—刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調質車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。
4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,那里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查戶外件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。
5)質保,銷售和售后處理。最后,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并回到到加工車間,對產(chǎn)品進行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關部門說,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),因此銷路一路看好。
對機械制造的體會
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時刻最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一齊的,是相互依靠,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的.一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表此刻它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
對本次實習的體會
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關聯(lián)做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育就應社會實踐得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關聯(lián),暑期實踐與平時實踐的關聯(lián),社會實踐廣度與深度的關聯(lián),分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握。
“千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫忙。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人禮貌交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛保覀兡軌蛳蛩麄儗W習很多知識、道理。
機械生產(chǎn)頂崗實習報告3
讀了三年大學,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識不夠,在大二期末學院為我們組織了一個月的見習,但是當時所學的知識涉及本專業(yè)不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。去年暑假,學院為了使我們了解機械產(chǎn)品、設備,提高專業(yè)知識,開闊視野,了解相關技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,安排我們到機械廠操作實習。
實習內容:
1、掌握機械加工工藝方面的知識方法
2、了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構選擇、用途等。
3、了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識。
4、解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學習先進的管理,方式方法。
機械電器技術操作規(guī)程:
1、銑削,不能用手摸工件表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機,如果使用,可在老師指導下操作,人要站在側邊,工件必須夾牢,用力不能過猛。
3、鉆孔時,嚴禁戴手套,工件必須夾牢。
廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積較大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這是提高產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
數(shù)控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數(shù)控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工靈活、通用性強,能適應多品種、小批生產(chǎn)自動化的要求,特別適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。
我們對廠里的管理系統(tǒng)進行了了解,要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事,工人上下班打卡,不準抽煙等,工作余外的時間,為豐富工人的生活,廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等,為工人輕松愉快的工作提供了幫助。
暑假的生活感覺很充實,為期兩個月的實習讓我受益很深,親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際相結合,讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊,同時也讓我認識了現(xiàn)代社會,對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)!
機械生產(chǎn)實習報告13
經(jīng)過這三周的生產(chǎn)實習,讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產(chǎn)實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié),其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時生產(chǎn)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
一、實習目的
1、通過下廠生產(chǎn)實習,深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調查研究,獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學,課程設計,畢業(yè)設計打下基礎。
2、在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和生產(chǎn)實踐相結合起來,培養(yǎng)我們的考察,分析和解決問題的工作能力。
3、通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的生產(chǎn)經(jīng)驗,技術革新和科研成果,學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4、通過參觀有關工廠,掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面。
5、通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
(二)生產(chǎn)實習的內容和要求
為了達到上述實習目的,生產(chǎn)實習的內容和要求有:
1、機械零件的加工根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構,在此基礎上指定其中幾個典型零件進行重點的分析研究,要求如下:
(1)閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機器中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析零件的結構工藝。
(2)大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件的分型(模)面。
(3)深入了解零件的制造工藝過程,找出現(xiàn)場加工工藝。
(4)對主要零件加工工序做進一步的分析。
2、裝配工藝
(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
(2)了解各種裝配方法的優(yōu)缺點及使用類型。
(3)了解典型裝配工具的工作原理,結構特點和使用方法。
二、實習日程
8月21日實習動員大會;
8月22日自主實習進行市場調查;
8月23日參觀呼市大召寺;
8月25日參觀呼市卷煙廠;
8月28日—9月6日參觀內蒙古北方重工業(yè)集團;
9月7日參觀阿特拉斯工程機械有限公司。
三、實習內容
在市場調查實習時,我們小組選擇的調查地點是民族家電城,調查的產(chǎn)品是電冰箱,針對它的造型,色彩,功能三個方面進行調查。
造型上電冰箱市場現(xiàn)大量存在著雙開門式,三開門式,拉開展開式,中間抽拉式等,而以前比較常見的單開門式也都在原有的基礎上有所改變。以前簡單的開門式,上下各為冷凍和冷藏的冰箱基本上很少,被越來越多的新樣式所代替。
色彩上打破了傳統(tǒng)的白色,銀色大大的加入了一些艷麗,柔和,時尚的色彩如:鋁色,綠色,深藍色,雙灰色,酒紅色,寶石藍,拉絲銀,極地白,博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類,滿足人們的需求。
功能上的改變是最大的,其中有幾個功能的改進我比較贊同。如:電冰箱的設計上融合了飲水機和智能制冰器的功能并加以改進,人們可以在冰箱上接水,冰水,或者冰塊,這個功能就節(jié)省了飲水機,制冰器,而且快捷,方便,節(jié)省能源;報警裝置,人們經(jīng)常抱怨冰箱門有時候關不嚴實,導致了冰箱內有的食物就會變壞,報警裝置就是針對這種現(xiàn)象設計的,當你忘記關門或者門沒有關嚴實的時候就會發(fā)出警鳴,聲音逐漸增大,直至門關嚴實,其中及其類似的有一款冰箱設計的是童鎖功能室針對兒童在使用電冰箱時遇到這種情況或者是禁止讓孩子使用電冰箱;led數(shù)碼智能顯示與調節(jié),在溫度濕度的調節(jié)上可以智能化控制,根據(jù)不同的事物的不同的溫度營養(yǎng)要求,協(xié)調空氣,溫度,濕度,達到食物的營養(yǎng)化保鮮。還有一些其它的功能也是比較可行的:觸摸式顯示,超靜音設計,清新風扇,翻轉制冰盒,新概念自動吧臺,速凍功能,假日自控等功能。
我們參觀了呼市大召寺和大召寺周圍的景觀,為了了解宗教信仰以及民族文化對設計的影響。大召寺蒙語稱“依克召”,意為大廟。漢名原為弘慈寺,后改名無量寺,始建于明萬歷七年(1579年),位于xx市舊城西南部。它是xx市15座大喇嘛寺院中建立最早、地位最高、影響最大的召廟。達*三世曾為寺中銀佛“開光”。清太宗皇太極曾經(jīng)在此下榻。大昭有三絕:銀佛,龍雕,壁畫。
在大召寺外有一條塞上老街,這條街上匯集了琳瑯滿目的古董,精美的瓷器,古老的馬車,皇帝的座椅,蒙古騎士的裝束,馬鞍,古代掛圖等,這里的一切讓我感覺身處古代,但從座椅,馬鞍上面看古代的設計,足以見他們已經(jīng)對色彩的搭配和人性化的考慮;在寺內我不僅欣賞了美麗的自然建筑景觀,同時也被它的人文景觀所震撼。一種文化的.內涵,一種信仰的力量,一種自然的執(zhí)著,他們和我們一樣,追求理想,擁有信念。在寺中的參觀中我發(fā)現(xiàn)了許多新鮮的知識,開拓了我的視野,增長了見識,改變了以前對寺院的一種認識,同時我也覺得它們寺中的一些設計甚至是很完美的,“人的因素”在這里考慮的十分周全,宗教文化和民族習慣對這里的設計沖擊也是十分大的,我想這就是我以后設計之中要著重考慮的,當然無論以后的學習還是工作,我要學習他們的一種精神,一種信念。
在呼市卷煙廠的參觀實習時,我主要參觀了香煙的全自動化制作流程。在這里我明白了什么叫做效率,什么叫做工作經(jīng)驗,在卷煙廠偌大的車間就只有僅僅幾個工人在有條不紊的進行生產(chǎn)操作,盡管我們平常的理論學習的十分深刻,但只在這里還是什么也不懂,我認為我們平常就應該把理論和實習緊緊地聯(lián)系在一起。煙的制作過程十分復雜,但是他們嚴把質量關,毫不疏忽,室內的煙草味十分大,但是他們還能一絲不茍的進行工作,我想我們學生也應該學習他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神,也應該在今天的實習中有所啟發(fā),給自己定位,學一份本領,將來可以勝任一份工作。
通過在內蒙古北方重工業(yè)集團的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產(chǎn)技術過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識
內蒙古北方重工集團始建于1954年,為國家特大型企業(yè)。集團現(xiàn)有總資產(chǎn)40多億元,占地面積297、7平方公里;各類設備9300多套,員工近2萬人,其中專業(yè)技術人員4600多人。具有特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、表面處理、機械加工、電氣、液壓、儀表制造和總裝調試等多種生產(chǎn)工藝門類、綜合加工能力強大;產(chǎn)品科研和計量檢測手段完備;擁有自治區(qū)級技術中心;擁有多項產(chǎn)品專利和專有技術;先后榮獲國家科技進步特等獎、國際質量獎、全國環(huán)保先進企業(yè)等100多個榮譽稱號;通過了is9000質量體系認證,是國家級“守合同重信用”單位。面對新的歷史發(fā)展機遇,北方重工依托軍工技術的強大平臺,實現(xiàn)民品以特種鋼及深加工產(chǎn)品,非公路礦用車、專用車、鐵路產(chǎn)品、裝備機械為核心業(yè)務的跨躍式發(fā)展。
四、實習總結:
該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。
機械實習有苦也有樂。“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的生產(chǎn)實習是再好不過了!經(jīng)過了各個機械廠的實習磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的生產(chǎn)實習課程。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,雖然這期間很辛苦很累,但其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。我們的辛苦和工人的辛苦相比,簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過參觀學習各種機床,我們了解了許多機械生產(chǎn)操作的原理和過程,通過進廠參觀實習和與工人師傅交流,知道各個工藝的加工方法,生產(chǎn)目的,生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝,對機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內設備的擺放和管理也有了初步的認識。還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的很多人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是生產(chǎn)實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。生產(chǎn)實習的作用與影響,就像那句話“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程!”
同樣讓我認識到車間相對來說也是一個紀律嚴明的集體場所,有著嚴明的制度和作息時間安排。車間安全是必須受到重視的,因為車間是一個運做整體,一條生產(chǎn)線上的任一個環(huán)節(jié)出了問題就會影響到整個生產(chǎn)的正常進行。實習生活全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,分工合作,一起分享知識增長帶來的喜悅,生產(chǎn)實習更像是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝生產(chǎn)實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的3個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會,通過這次實習讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學生只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
機械生產(chǎn)實習報告14
一、實習目的
1、深入與機械制造相關的行業(yè)參觀調研,了解現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)組織方式及產(chǎn)品生產(chǎn)過程,鞏固和加深所學理論知識,并為后繼專業(yè)課程的學習及開展生產(chǎn)實習打下良好基礎;
2、了解典型機械產(chǎn)品的加工裝配工藝及所用裝備等,將理論知識與生產(chǎn)實際相結合,形成對所學專業(yè)及相關行業(yè)的認識,樹立初步的工程意識;
3、了解機械制造及自動化專業(yè)的就業(yè)服務行業(yè)領域,形成初步的職業(yè)觀念;
4、學習企業(yè)工人師傅和技術人員的優(yōu)秀品質和敬業(yè)精神,樹立勞動觀點和集體觀點,強化集體觀念和協(xié)作意識;
5、通過實習日記及報告的撰寫,鍛煉和培養(yǎng)觀察、分析問題,以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二、主要內容和要求
。ㄒ唬┙有读慵臋C械加工工藝
根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品,選定期中某關鍵零件座位參觀對象,通過對其加工工藝的學習,了解典型機械加工工藝的特點,以及在此工程中所使用的機床、刀具、夾具、量具等。
(二)機械加工自動線
。1)認知自動線的組成及功能;
。2)認知工件或隨行夾具在自動線各工位上的定位、夾緊及傳送過程;
(3)認知自動線對提高生產(chǎn)效率和提高產(chǎn)品質量的作用;
(三)裝配工藝線的組成及工作過程
。1)了解典型機器的裝配組織形式和裝配過程;
。2)了解目前我國大中型企業(yè)自動化裝配線的水平和自動化程度;
。ㄋ模┡c企業(yè)技術人員的交流
積極向技術人員請教交流,了解產(chǎn)品從設計到生產(chǎn)完成并進入市場的一般過程,以及企業(yè)對大學生在知識、能力素質方面的具體要求,激發(fā)對專業(yè)課學習興趣。
三、實習單位
1、陜鼓集團公司
陜西鼓風機(集團)有限公司是為冶金、石化、煤化工、電力、國防、環(huán)保等行業(yè)提供大型動力裝備系統(tǒng)問題解決方案的集成商和系統(tǒng)服務商,國際質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理三體系認證企業(yè)。陜鼓始建于1968年,1975年建成投產(chǎn)。1996年由陜西鼓風機廠改制為陜西鼓風機(集團)有限公司。目前,除控股公司西安陜鼓動力股份有限公司外,陜鼓集團下設還有陜鼓備件、陜鼓西儀、陜鼓西鍋和陜鼓實業(yè)四家子公司。
截止20xx年底,陜鼓集團有在崗員工4700人,其中:國家、省、市專家63人。此外,陜鼓建有國家93年首批認定的國家級技術中心和國家人事部20xx年批準設立的博士后科研工作站。陜鼓主要向冶金、石化、軍工等行業(yè)提供透平機械的問題解決方案和系統(tǒng)服務,其
傳統(tǒng)產(chǎn)品有軸流壓縮機、能量回收透平裝置、離心壓縮機、離心鼓風機、通風機共五大類,其中,主導產(chǎn)品軸流壓縮機和能量回收透平裝置屬高效節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。這兩類產(chǎn)品曾叁次榮獲國家科學技術進步獎,均屬“中國名牌”產(chǎn)品。陜鼓的產(chǎn)品廣泛應用于冶金、石油、化工、空分、電力、城建、環(huán)保、制藥、國防、核電等國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)領域。另外,陜鼓的產(chǎn)品還涉及智能測控儀表、智能變送器、工業(yè)鍋爐、一二類壓力容器、軍民改裝車等領域。近年來,陜鼓通過創(chuàng)新商業(yè)運行模式,轉變經(jīng)濟增長方式,企業(yè)產(chǎn)值從20xx年的4億元迅速增長到20xx年的40億元,增長了10倍,呈現(xiàn)出規(guī)模與效益同步快速增長的良性態(tài)勢。陜鼓近年相繼榮獲全國質量效益型先進企業(yè)、現(xiàn)代化管理企業(yè)和管理示范企業(yè)、全國誠信企業(yè)、西安市十大突出貢獻企業(yè)、“AAA”級法人客戶信用等級企業(yè)等榮譽。自20xx年以來,陜鼓一直穩(wěn)居風機行業(yè)龍頭位置。20xx年6月1日,陜鼓牌商標被授予“中國馳名商標”稱號。陜鼓品牌被商務部授予“20xx年最具市場競爭力品牌”。20xx年11月,陜鼓品牌經(jīng)評估價值達115。63億元,在“中國品牌500強”中排名第58位。
2、西航公司
中航工業(yè)西安航空發(fā)動機(集團)有限公司(簡稱“西航公司”)建于1958年,是中國大型航空發(fā)動機制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團之一,公司有工程技術人員2500多名,擁有各種國內外先進的冷、熱加工設備和計量測試設備4000余臺(套),先后取得了150多項省、部級以上科研成果獎。研制生產(chǎn)了渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪發(fā)電裝置、渦輪風扇發(fā)動機、燃氣輪機。20xx年公司改制組建為由中國一航控股的、華融資產(chǎn)管理公司參股的有限責任公司,并成立了以西航集團公司為母公司、以資產(chǎn)為紐帶,母子公司體制的西安航空發(fā)動機集團。西航集團公司以“航空報國,追求第一”為己任,國內外市場并重,形成了以航空產(chǎn)品為主導,國際航空零部件生產(chǎn)、多元化民品和第三產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的格局。公司還分別與英國羅羅公司、美國普惠公司和以色列葉片技術公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司;與眾多國際著名的航空企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關系,外貿創(chuàng)匯連續(xù)多年位居國內同行首位。公司產(chǎn)品開發(fā)形成了以劍桿織機、高速線材精軋機組、燃氣輪機、風力發(fā)電機組、石化設備、鋁型材等為主導、涉及眾多行業(yè)的高技術、高附加值、多元化的產(chǎn)品群。公司的質量體系通過了ISO9000系列標準認證。公司被列為國家863計劃CIMS工程應用示范企業(yè)。
3、陜汽歐舒特公司陜西汽車集團有限責任公司始建于1968年,總部位于陜西西安,現(xiàn)已發(fā)展成為占地面積450萬平方米,擁有資產(chǎn)總額149億元,從業(yè)人員2。3萬余人的特大型汽車企業(yè)集團。公司產(chǎn)品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車(底盤)、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發(fā)動機及汽車零部件等領域,是國家選型對比試驗后保留的唯一指定越野車生產(chǎn)基地和首批汽車出口基地企業(yè)。目前已擁有陜西重型汽車有限公司、寶雞華山工程車輛有限責任公司、陜西歐舒特汽車股份有限公司、陜西漢德車橋有限公司、西安康明斯發(fā)動機有限公司等20個參(控)股子公司。
陜汽歐舒特是陜汽集團旗下主營大中型客車(底盤)的子公司。
四、實習報告
(一)陜鼓集團公司
首先,陜鼓集團公司給我一種具有深厚的企業(yè)文化的大型現(xiàn)代化公司的感覺,廠區(qū)內整潔干凈一塵不染。公司制度嚴明,要求工作人員必須走人行道,否則罰款5000元。已進入廠區(qū)大門時“動力之風來自驪山腳下的陜鼓”映入眼簾,頗有氣勢,也讓我感受到了作為陜鼓人的驕傲。也讓我想到了咱們學校迎新的時候是不是應該在校門口掛個橫幅:“經(jīng)天緯地之才來自于大唐古都的西安交大”。
隨著講解員的帶領,我們分別參觀了展覽大廳、葉片加工車間、總裝車間。在葉片加
工車間中和總裝車間中了解到了葉片,葉片由葉型、葉跟和葉頂三部分組成,在風機中,每一級葉片生產(chǎn)流程。粗加工的葉片(后來經(jīng)了解,是鑄造而成的)在精密的數(shù)控機床中加工,因為葉片形狀復雜,需要五個坐標才能達到要求。葉片的裝配也很有講究,盡管葉片加工的很精細,但仍然有微小的差別,所以需要稱重排序,按順序安裝,以保證很小的偏心距,因為機器轉速很快,即使微小的偏心距也會產(chǎn)生很大的慣性力,導致事故。所以在裝上葉片之后還要進行動平衡測試。葉片的安裝,是通過卡槽,將葉片和塊依次安裝。
在這次參觀中,還見識到了很多大型的機器,比如頭頂上來回穿梭的桁車,運送起零件來十分方便。還有各種巨大的機床,期中10m立車是一種豎立的大型車床,可以加工很大的圓柱狀工件。
參觀很快的就結束了。陜鼓讓我見到了一個國有企業(yè)的現(xiàn)代化改良的活力,對我們國家的現(xiàn)代化有了信心。企業(yè)的文化也為企業(yè)增添了軟實力,奠定了企業(yè)走向世界的基石。
。ǘ┪骱焦
西航公司有位老員工為我們講解了西航的歷史和發(fā)展,他的普通話不是很標準,導致我聽的不是特別清楚,但有兩個方面讓我印象很深刻。一是在最困難的時期,廠子為了創(chuàng)收,生產(chǎn)各種各樣的產(chǎn)品,來養(yǎng)活全廠的職工;二是從1958年建廠到現(xiàn)在只生產(chǎn)三中型號的航空發(fā)動機,而且都是買的別的國家的技術,20xx年才實現(xiàn)70年代從英國買的技術的航空發(fā)動機的全部國產(chǎn)化,而且還沒有英國生產(chǎn)的好。
在參觀機加工中心時,發(fā)現(xiàn)機器很陳舊。但數(shù)控中心的機器不但新,而且大而精密,幾乎全是國外進口,因為國內無法國產(chǎn)這些機器,尤其是噴丸的那套機器,足有個小型的二層樓大小。在被這些大機器深深的震撼的'同時,也了解到了國內機械行業(yè)與國外的差距。西航公司對齒輪的加工種類很多,要求也很高。齒輪的加工方法主要有滾齒、銑齒、插齒、磨齒等,流程:鍛造制胚——正火——車削加工——滾、插齒——剃齒——熱處理——磨削加工——休整。
對一臺非數(shù)控的插齒機印象十分深刻,它通過左右兩個運動部分,分別各做兩個運動,整臺機床運動復雜,卻只靠電路和機械控制,設計很巧妙。
而西航產(chǎn)的零部件都十分貴重,期中一個直徑40cm左右的盤就要一百多萬,而盤軸比那個盤大好多,應該價值不菲。關鍵是材料很貴(鈦合金的),而且加工復雜而精密。西航公司沒有什么企業(yè)文化,盡管進行過重組,但仍然是一片老國企的感覺。很多機器的不能國產(chǎn)化,說明了我們國家機械行業(yè)的欠缺。
。ㄈ╆兤麣W舒特公司
由于司機對路的不熟,這天耽誤了一點時間。
在底盤車間,見識了整個的底盤,這是整個大客車最核心的部位,對底盤有了一個初步的認識,包括轉向系統(tǒng),裝控制臺的地方,制動系統(tǒng),減震系統(tǒng),發(fā)動機,變速箱,排氣筒等。在焊接車間,了解到現(xiàn)在的客車行業(yè)都是手工焊接,因為訂單量較小,并且每一個客車都不全相同。在總裝車間了解到了噴涂的流程:除銹除油——清理擦凈——噴漆室1——烘干室——阻尼膠工位——發(fā)泡室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——噴漆室1——烘干室——刮膩子工位——打磨室——檢查工位——噴漆室2——烘干室——貼花整理——遮蔽——噴漆室2——烘干室——整車檢查——交車。
歐舒特是陜汽集團下屬的一個子公司,這個公司規(guī)模不大,以客車底盤見長。陜汽最厲害的品牌是重卡,年銷量達十萬臺。
五、心得體會
通過三天的參觀實習,感受到了不同企業(yè)的不同文化,不同企業(yè)的情況的不同,感受到了我國機械制造行業(yè)的大體水平。個人認為陜鼓是一家有文化的現(xiàn)代化企業(yè),西航和歐舒特都是比較工廠化的企業(yè),我想在企業(yè)文化建設上西航和歐舒特應該像陜鼓學習。盡管行業(yè)不同,但三家企業(yè)幾乎都需要大量的進口機床,尤其是西航和陜鼓,我想一個企業(yè)有大量的進口機器,不只是因為企業(yè)有實力,更深層的原因是我們國家的制造工業(yè)還有待提高,我們應該生產(chǎn)自己的加工中心和大型精密設備。
我們國家加大對制造業(yè)的投入是很有必要的,在網(wǎng)上查了一下,這三家公司的待遇都不是很好,我想人才的培養(yǎng)和國家的投入也是分不開的。一個國家的工業(yè)化不應只看它的規(guī)模,還應看它的現(xiàn)代化程度和技術含量。
同學們在實習過程中缺乏一定的組織紀律性,可能是大學松散的氛圍造成的,我認為應該是該遵守紀律的時候大家都默契的遵守紀律,這也是一種社會公德。
盡管本次實習時間較短,但還是有了一定的收獲,并達到了實習目的,完成了實習任務。對我國制造業(yè)有了一定的認識,明確了今后學習和發(fā)展的方向。
機械生產(chǎn)實習報告15
1、實習目的:
生產(chǎn)實習是我們機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
2、實習內容:
、僬莆諜C械加工工藝方面的知識及方法。
、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。
③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設備。
④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學習先進的管理方式方法。
、菔煜ぁ㈧柟惕T造工藝及設備方面的知識。
3、實習車間
1)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
2)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的'機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料———劃線———刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面;齒輪零件加工工藝:粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
3)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。
4、對機械制造的體會
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當然機械制造業(yè)的`四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握。
“千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛,我們可以向他們學習很多知識、道理。
【機械生產(chǎn)實習報告】相關文章:
機械生產(chǎn)的實習報告08-26
機械生產(chǎn)實習報告12-17
機械生產(chǎn)實習報告【熱】12-14
機械加工生產(chǎn)實習報告07-21
機械生產(chǎn)頂崗實習報告12-29
【熱門】機械生產(chǎn)實習報告12-17
機械專業(yè)生產(chǎn)實習報告08-19
機械生產(chǎn)實習報告范文09-16
機械生產(chǎn)實習報告通用09-23