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工程養(yǎng)護人員的年度工作總結(jié)（通用14篇）
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究，做出有指導性結(jié)論的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編收集整理的工程養(yǎng)護人員的年度工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程養(yǎng)護人員的年度工作總結(jié) 1
今年是我在公司的第六個年頭，也是比較成熟的一年，感覺有壓力，但卻對所有工作感覺最滿意的一年，回想這一年，有感覺良好的地方，也有處置不當?shù)娜秉c，但更多的是思考�，F(xiàn)就這一年的工作做以下工作總結(jié)：
之所以感覺有壓力，是今年工程與養(yǎng)護分離最徹底的一年，對于新南工程及西區(qū)等全是新栽植的苗木，對我及養(yǎng)護組都是一個嚴峻的考驗。年初，我們制訂了一些常用的硬性養(yǎng)護制度;根據(jù)不同季節(jié)，及時制訂不同的養(yǎng)護辦法;具體落實了一些養(yǎng)護措施，配合每月的檢查條款，上下管理者具體真正的落實到位(比如澆水量、澆水頻率、甚至每一棵有問題的樹，上下管理者與該片養(yǎng)護工人都心中有數(shù))。在日常養(yǎng)護中，組織大家不斷的總結(jié)、交流經(jīng)驗。經(jīng)過這些努力，終于看到了與以往明顯不同的景象：“苗木成活大大提高，去年完工的工程苗木成活率值得驕傲。也終于擺脫了以往死不拉嘰的局面�，F(xiàn)在進入我們的范圍，終于可以理直氣壯地和人家比效果”。
由于今年我們的養(yǎng)護工人工資都偏低，以至于在管理方面我們無法和其他公司相比，所以，經(jīng)過與小組長商議，決定以感情的方式來管理比較適合。沒有大的過錯的情況下，管理者都以朋友或平等的關系相處。現(xiàn)在，大家覺得，高建公司雖然工資不高，但干起活來心里舒坦，再苦再累的活都沒有任何怨言。
在這一年的工作中，也存在著很多不足：由于用人不當，西區(qū)的養(yǎng)護工人沒有盡到職責，導致紅繼木大量死亡，雖全部開除，可還是造成了很大的`損失。
×××的養(yǎng)護也一直是個頭痛的問題，一個屁大的地方，老是有那么多的不滿意。
新南片區(qū)局部因蝸牛危害，當時沒有引起足夠的重視，導致多處馬蹄金危害嚴重，雖然沒有造成經(jīng)濟損失，但影響了觀賞性。
新的一年里，一定要加強監(jiān)管力度，堅決要把這些煩人的問題解決。杜絕這些因為拖沓造成的損失。除了做好本職工作，我還應該學習更多的知識。這是很多次公司例會上××總講話后給我的啟發(fā)，每一次開會都有值得我學習、深思的地方。職位可以短時間原地踏步，但思想決不能原地踏步，自己必須要有短期和長期的理想，然后向著理想的方向前進，也許很多理想不能實現(xiàn)，但我覺得自己以后該這么做下去。如果我長時間停留在施工、養(yǎng)護的心理狀態(tài)，將很快就會被公司淘汰，甚至被社會淘汰。面對以后的機遇，我將努力學習更多的東西。我深刻的意識到：面對機遇，必須要自己有能力勝任，才會有勝任的機會。
嶄新的XX已經(jīng)到來。我將用更大的激情迎接XX年，去學習、去奮斗。為我、公司及家庭交上一份不錯的答卷。
工程養(yǎng)護人員的年度工作總結(jié) 2
今年以來，在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞落實科學發(fā)展工作，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設和養(yǎng)護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境�，F(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)如下：
一、今年公路養(yǎng)護工作基本情況
今年管理公路里程已達到X公里，其中縣道X公里，鄉(xiāng)道X公里。養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護工作帶來了不少問題。面對困難，通過全體養(yǎng)護管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經(jīng)費、確定養(yǎng)護標準，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關的"致富路"，至今年12月中旬共下放進村公路達到多公里。
二是試行對縣道公路進行經(jīng)費大包干的養(yǎng)護方式，根據(jù)養(yǎng)護里程確定養(yǎng)護經(jīng)費，并定好平時養(yǎng)護標準和年底養(yǎng)護標準，對平時養(yǎng)護達到所定標準的給付當月養(yǎng)護經(jīng)費的80%，其它經(jīng)費在年底通過區(qū)、市局驗收達到良等路標準的給予一次性況現(xiàn);
三是針對養(yǎng)護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達養(yǎng)護任務，并進行不定期抽查，對完成任務好的站除全額發(fā)給當月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務的除停發(fā)獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務。共鋪路面X平方米，打填路肩X平方米，清挖排水溝X米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
二、公路養(yǎng)護工作成績
(一)加強公路周邊綠化工作
按照上級部門的有關要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金X元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程X公里，補種綠化里程X公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護雨季損毀公路
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩�。今年在雨季到來之前，我所根�?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
(三)、加強路政執(zhí)法工作
在縣交通主管部門和市路政科的正確領導下，今年以來，路政大隊全體路政人員以"落實科學發(fā)展觀"為重要思想，圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。積極配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的'路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向"規(guī)范化、法制化"，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費X萬元。
(四)、加強雙文明養(yǎng)護站建設，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境
今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設施建設，維修養(yǎng)護站3座，新建設的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
工程養(yǎng)護人員的年度工作總結(jié) 3
20xx年即將過去，回顧一年的工作中，有艱辛也有喜悅，有收獲也有遺憾。在公司領導指引下，同事的幫助下，我本著“腳踏實地、求真務實”的原則，在本年度的工作中，不斷加大學習力度，提高自己的專業(yè)技術水平、管理工作水平�，F(xiàn)就20xx年度工作總結(jié)如下：
一、腳踏實地，努力工作。
從開始到公司項目部工作，在項目部配合李隊完成火車站匯潔公司綠化工程、揚水站養(yǎng)護、密三路補植、迎賓路補植、和平街補植及北燕村造林工程、尚莊子五角楓補植、尚莊子二月蘭播種、隨后在負責公司東區(qū)項目養(yǎng)護工作，之后到崔家窯造林工程的后期整治及東興彩葉揚的死亡控制，園區(qū)綠化提升工程二月蘭補播，草坪播種，最后到養(yǎng)護部的整體養(yǎng)護管理工作。腳踏實地，勤勤懇懇，努力工作，積極的完成領導交給的任務。
從施工準備階段、施工綠化工作階段到竣工養(yǎng)護階段，看似簡單，實則不易，一年四季，種花栽樹、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時間性很強，需腳踏實地，銳意進取，才能使各項工作均取得進步。才能提高工程建設和苗木養(yǎng)護管理水平。
二、認真學習，努力提高。
在平時我不斷加強自身在專業(yè)與非專業(yè)方面的學習，工程施工中依據(jù)具體情況具體分析，因地制宜的原則并結(jié)合自身的工作經(jīng)驗，努力提高施工質(zhì)量，不為了只完成任務而工作，在提高苗木成活率上下功夫，提高管理水平保證公司的經(jīng)濟效益。
三、20xx年針對工程日常養(yǎng)護工作做總結(jié)
養(yǎng)護管理工作中要把握住苗木自身的特點，尋找最有效地途徑，方法和結(jié)果不能只取其一，俗話說“三分種，七分養(yǎng)”應加以側(cè)重，以結(jié)果為主，在養(yǎng)護管理上下功夫。通過平時對于相關知識的學習和這一年工作及以往經(jīng)驗的總結(jié)，我總結(jié)到綠化養(yǎng)護工作的幾個特點：
(1)重復性、持續(xù)性。如在一個生長季內(nèi)，樹木的修剪要根據(jù)植物生長狀況，在合理的時間內(nèi)進行數(shù)次修剪；噴灑藥物要根據(jù)病蟲害的發(fā)生情況和規(guī)律進行隨時防治，因此，多項工作往往在具體的綠化工程養(yǎng)護中是經(jīng)常重復進行的。
(2)工序不固定性。綠化工程管理工作的開展通常容易受很多因素的影響，如溫度、雨水、災害性天氣等。雨水充沛，很可能兩個月不用澆水，但植物生長量加大，又會增加修剪的工作量。因此，每天需要開展哪一項工作需要根據(jù)實際情況隨時調(diào)節(jié)，才能合理安排人力、物力，適應植物生長的需要，相對的.機動性就很大。
(3)季節(jié)性。養(yǎng)護管理工作主要隨著季節(jié)不同而有所變化。通常以一年為周期，如喬木修剪在冬季進行整形修剪；在生長季節(jié)發(fā)生枯死枝、折損枝則要及時進行清潔修剪；發(fā)生萌蘗，要進行摘除萌蘗的營養(yǎng)修剪。時限要求不十分嚴格，只要符合其生長規(guī)律，能夠促進植物健康生長即可。
在日常養(yǎng)護中，我認為自己今年的重點偏重苗木的正常養(yǎng)護，對苗木習性土壤適應情況及自然天氣情況重視不足，尤其是對五角楓的自然連續(xù)降水量嚴重超出了土壤含水量飽和度造成成活率直線下降，影響了公司的經(jīng)濟效益。目前，苗木養(yǎng)護中的單項技能及一些管理方面相關知識不足，在xx年中我將注重學習。
四、20xx年的沉淀、xx年的愿景
20xx年工作中，在公司領導的指導下，同事的幫助下完成了公司交給我的工作任務。雖然工作很忙，但是我從中學習到了到了很多知識，并積累了經(jīng)驗。
例如，在工作中，人員如何合理調(diào)配，怎樣才能調(diào)動工人的積極性，怎樣才能提高工作效率，以及對工作進度的把控。在實際工作中，再次梳理了綠化施工的整個流程，并認真分析了每個工作環(huán)節(jié)，雖然每個環(huán)節(jié)工作都很單一，但是熟練的把他們串起來就是一套具體的施工流程，只有親身參與，重復驗證、總結(jié)、改正才能做到正確的把控。
xx年，在綠化工作中我將振奮精神，搶抓機遇，努力創(chuàng)造條件解決問題，謀求發(fā)展，根據(jù)具體要求，積極落實工作計劃，扎扎實實地抓好各方面工作，加強養(yǎng)護水平。建立更加正常、良性的工作團隊，創(chuàng)造更加和諧的工作環(huán)境。
今后，我要加強業(yè)務學習，以提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務水平，從而從根本上提高管養(yǎng)水平，繼續(xù)保持積極的工作熱情和清晰的工作思路，腳踏實地，再接再厲，并且要在現(xiàn)有專業(yè)技術水平上努力開拓創(chuàng)新，發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時吸收先進經(jīng)驗，為公司綠化養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。
工程養(yǎng)護人員的年度工作總結(jié) 4
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養(yǎng)護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績�，F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：
一、基本情況
我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
二、本年度主要工作：
�。ㄒ唬B(yǎng)護隊伍建設
1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：00—16：00。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務水平。
�。ǘ�、防汛保通
1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
�。ㄈ�、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。
一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。
二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。
三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。
四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
�。ㄋ模B(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。
�。ㄎ澹�、早春養(yǎng)護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內(nèi)將損壞設施全部修復，恢復其功能。
�。�、保潔美化工作。
對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
�。ㄆ撸�、病害修復工作
我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的.設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站xx年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：
1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；
2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；
3、科學養(yǎng)護水平還需進一步提高。
在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作：
1、堅持學習，擴展學習內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標；
2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學養(yǎng)護知識培訓，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平；
3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；
4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
xx市環(huán)保局在企業(yè)服務年活動中，不走過場出實招，按照“講、樹、促”教育活動要求，扎實開展工作，環(huán)境保護各項工作有了積極進展。
一、項目審批方面：
除本市級審批外，積極協(xié)調(diào)省市環(huán)保部門為我市審批項目33家，審驗排污許可證156家，全部送證上門。其中位于我市岳村趙寨的河南和信建材有限公司，是我國中西部最大煤矸石綜合利用項目，在環(huán)保審批過程中，局成立專項服務組，明確專人、自帶車輛、協(xié)調(diào)省市、全程服務，保證了項目的順利審批。
二、幫助企業(yè)發(fā)展方面：
為市工業(yè)污水處理廠協(xié)調(diào)資金1000萬元，保證了污水處理廠的順利試運行。為2家造紙企業(yè)和岳村喬溝村爭取上級環(huán)保專項補助資金190萬元。
三、為企業(yè)解決困難方面：
幫助24家耐材企業(yè)規(guī)范焦油廢水暫存池，解決焦油廢水處理利用難題；協(xié)調(diào)省放射源廢源收貯庫對2家水泥廠鈷、銫放射源進行收貯，消除企業(yè)安全隱患。
四、為企業(yè)答疑解詢方面：
今年以來12369環(huán)保熱線共受理投訴咨詢387件，全部處理到位，贏得了企業(yè)好評。
五、作風建設方面：
7月17日，該局召開干部職工思想作風集中建設活動動員大會，決定在全局集中開展為期3個月的干部職工思想作風集中建設活動，切實轉(zhuǎn)變職能、轉(zhuǎn)變作風，提高效能、提高素質(zhì)，加強服務型環(huán)保隊伍建設，為企業(yè)服務年活動創(chuàng)造新的載體。
工程養(yǎng)護人員的年度工作總結(jié) 5
20xx年，我處干部職工在區(qū)水利(務)局黨委的正確領導下，緊緊圍繞我處20xx年目標管理考核內(nèi)容，制訂計劃，狠抓落實，扎實推進水利工程管理的科學化、規(guī)范化、現(xiàn)代化和制度化，圓滿完成了全年各項目標任務�，F(xiàn)將20xx年度工作匯報如下：
一、20xx年度工作回顧
(一)深化水管體制改革，構(gòu)建管理長效機制。在局領導及局工管科的大力支持下，我處以下項目全面推進管養(yǎng)分離：
(1)閘門、啟閉機及機電設備由江蘇水利樞紐機電安裝負責養(yǎng)護;
(2)綠化由常州創(chuàng)新園林綠化有限公司負責養(yǎng)護;
(3)水利設施養(yǎng)護保潔由江蘇高潤物業(yè)公司負責養(yǎng)護;
(4)配電房電力設施維護由江蘇常新電力公司負責實施;
(5)工程觀測由XX市水文局負責實施;
(6)視頻監(jiān)視系統(tǒng)養(yǎng)護由鑫達通訊設備有限公司負責實施。
(二)齊心協(xié)力做好省一級水管單位的復核工作。
今年來，在局工管科及兄弟單位的大力支持下，管理處及時制定方案，全力以赴，齊心協(xié)力做好省一級水管單位復檢準備工作。7月30日，專家組對我處近三年來所取得的成績給予充分肯定，同時也提出了17條整改意見和建議，以946分的成績一次性就通過復核。
(三)規(guī)范運行管理，積極執(zhí)行各項管理措施、制度。
規(guī)范工程控制運用，立足度汛安全，準確無誤地執(zhí)行上級防汛調(diào)度指令。截止12月10日，武進港樞紐節(jié)制閘按省防辦調(diào)度指令啟閉5次，累計開閘時間217小時58分鐘，排澇流量約6277.44萬立方米;雅浦港樞紐節(jié)制閘按省防辦調(diào)度指令啟閉6次，累計開閘時間453小時10分鐘，排澇流量約9788.42萬立方米。截至12月10日，按XX市城郊地方海事處公告，共計封航39次。立足船舶通航安全，完善通航程序，維護通航秩序，截止12月10日，兩樞紐總過閘船只數(shù)為2050，兩樞紐過閘費達47.1440萬元。
定期組織設備檢修保養(yǎng)。由機電養(yǎng)護承包單位開展對閘門、啟閉機、機電設備等日常巡視檢查1天1次，日常保養(yǎng)3天1次;由管理處組織人員對武進港、雅浦港兩樞紐的建筑物各部位、閘門、啟閉機、機電設備及河道流態(tài)等經(jīng)常性檢查12次，汛前、汛后全面檢查2次，檢查發(fā)現(xiàn)問題及時敦促機電養(yǎng)護承包單位整改到位。
加強養(yǎng)護承包單位管理考核。根據(jù)《考核辦法》的內(nèi)容，組織人員按月對機電、綠化、衛(wèi)生保潔等養(yǎng)護承包單位工作情況考核評分，及時向各承包單位通報考核結(jié)果，把考核結(jié)果與承包單位的養(yǎng)護經(jīng)費掛鉤，促使其做好本職工作。管養(yǎng)分離實行以來，各項養(yǎng)護工作取得了良好的效果，工程在環(huán)境衛(wèi)生、設備保養(yǎng)方面有了明顯的改觀。
積極落實防汛排澇措施，籌措備足防汛搶險物資。各閘工作人員執(zhí)行24小時防汛值班制度，認真做好汛期水位、雨量資料的記錄，確保水情、汛情信息的`及時傳遞。
加強檔案整理歸檔。通過省一級水管單位復核工作后，我處檔案管理更加完善。在今后的檔案工作中，我處將進一步完善組織管理、基礎業(yè)務、信息化管理、開發(fā)利用等方面的工作。
(四)加強安全管理，杜絕安全生產(chǎn)事故。
明確責任，提高認識。健全安全組織網(wǎng)絡，明確主要安全負責人，設立兼職安全員。由管理處負責人和局安委會簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責任書》，《防汛責任狀》，把安全生產(chǎn)工作擺上重要位置。
認真檢查，排除隱患。按月組織安檢人員對工程工況、防火防盜、食堂衛(wèi)生等進行檢查;按時對滅火器換藥及高壓配電靈扣更換。積極開展安全隱患排查治理，健全完善安全生產(chǎn)的臺賬，做到有章可循。雅浦港樞紐變壓器經(jīng)預防性檢測合格。安全用器具經(jīng)絕緣檢測合格。防雷、防靜電設施經(jīng)檢測合格。
(五)積極開展黨的群眾路線教育實踐活動。
自20xx年2月28日局黨委召開黨的群眾路線教育實踐活動動員大會以來，按照區(qū)水利局的統(tǒng)一部署，在局活動辦和指導組的精心指導下，太湖堤閘黨支部認真謀劃，積極行動，從學習教育、聽取意見，經(jīng)過查擺問題、開展批評，到整改落實、建章立制，經(jīng)過三個階段的逐步推進，教育實踐活動已深入人心，成效顯著。高度重視，周密部署，認真做好思想發(fā)動工作;嚴密組織，主題明確，提高學習成效;相互討論，相互交流學習體會;深入群眾，廣泛征求意見，深剖問題根源，確保教育活動的實效。
(六)其他各項工作卓有成效。
認真做好船舶的核證過閘繳費工作。船舶過閘費嚴格依據(jù)“江蘇省水利系統(tǒng)船舶過閘費征繳標準”收繳，實行電腦查詢、登記、繳費、打票，做到應收盡收，全年無投訴。
精心組織接待工作。充分展現(xiàn)管理處形象，著力抓好接待服務各個環(huán)節(jié)，力求“全面、細致、體貼、周到”，較好地完成了省、市、區(qū)領導檢查、考察活動的接待工作。
二、20xx年度工作展望
1、按照目標管理考核辦法進一步強化內(nèi)部考核;
2、優(yōu)化細化管養(yǎng)分離項目考核及西控制線的考核;
3、抓好安全生產(chǎn)工作;
4、完善各類臺賬，做好整理和歸檔工作;
5、做好黨建工作;
6、完成領導交辦的其他各項工作。
工程養(yǎng)護人員的年度工作總結(jié) 6
現(xiàn)就20xx年農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理工作總結(jié)如下：
一、工程實施情況
�。ㄒ唬┺r(nóng)村公路改善工程實施情況
省交通運輸廳編制的《四川省農(nóng)村公路改善工程實施方案》中，涉及岳池縣共14條公路126.8公里，預計投資12680萬元。20xx年，省廳局下達了8條78.7公里農(nóng)村公路改善工程建設計劃。我縣現(xiàn)已基本完成全部建設任務，共投資7870萬元，其中省補資金3148萬元，地方匹配資金4722萬元。完成目標分別為：
1、白廟至石圭公路計劃5.9公里，實施5.9公里，完成投資590萬元；
2、坳口至大米廠公路計劃24.9公里，實施18公里，完成投資2200萬元；
3、觀橋至廣南界公路計劃7.8公里，實施7.8公里，完成投資780萬元；
4、雙碑至高興公路計劃13.2公里，實施13.2公里，完成投資1320萬元；
5、龍孔至干壩志公路計劃8.4公里，實施5.6公里，完成投資670萬元；
6、花園至花園鎮(zhèn)公路計劃4.1公里，實施4.1公里，完成投資410萬元；
7、石埡至喬家公路計劃6.6公里，實施6.6公里，完成投資660萬元；
8、石埡場至觀音橋公路計劃7.8公里，實施7.8公里，完成投資780萬元；
（二）、公路安保工程
省交通運輸廳編制的《四川省公路安保工程（路側(cè)護欄）建設實施方案》中，涉及岳池縣共88.29公里，預計投資2118萬元。20xx年我縣實施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程；20xx年計劃實施縣、鄉(xiāng)、村道波形防護欄132200米，涉及全縣10個片區(qū)43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，投資額約4000萬元，目前已施工完成波形防護欄115500米。
�。ㄈ⑥r(nóng)村公路渡改橋工程
省交通廳編制的《四川省農(nóng)村渡口渡改橋建設方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預計投資10873萬元。20xx年，省廳局下達了6座農(nóng)村公路渡改橋建設計劃，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現(xiàn)已全面啟動渡改橋工程建設，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建設，預計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元，其中省補資金2078萬元，地方匹配資金4853萬元。
二、加強公路管理養(yǎng)護
1、加強組織領導。
縣府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領導小組，縣府分管領導任組長，縣財政局、審計局、監(jiān)察局、公安局、縣委縣府督查室等相關部門負責人為成員，領導小組下設辦公室于縣交通運輸局，具體負責農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的監(jiān)督、指導、檢查、考核等日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導任組長，各村委會書記任副組長，各交管辦（站）和村委會相關人員為成員的公路管理養(yǎng)護工作領導小組，具體負責本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護工作。形成了一級抓一級，層層抓落實的良好氛圍。
2、加強日常養(yǎng)護。
依據(jù)《公路法》的規(guī)定，按照“省縣道公路縣養(yǎng)護、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護、村道公路村委會養(yǎng)護”的原則，縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護范圍，將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自行管理養(yǎng)護，進一步明確公路管理養(yǎng)護責任主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（站）牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區(qū)域的公路進行養(yǎng)護和管理，并明確了養(yǎng)護路段以及工作職責，對養(yǎng)護人員嚴格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護管理考核辦法》進行考核�？h農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領導小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護考核辦法》對全縣公路養(yǎng)護管理工作進行考評，嚴格獎懲逗硬。
3、加大養(yǎng)護投入。
我縣按照有路必養(yǎng)的原則，加強對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的日常養(yǎng)護經(jīng)費的投入，并按照縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里（其中村道縣、鄉(xiāng)財政各500元/公里）將公路養(yǎng)護經(jīng)費納入財政預算并足額落實到位，大中修工程經(jīng)審核批準另行核撥資金，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落到實處。同時，按照專款專用的原則，我局會同縣財政部門制定了公路養(yǎng)護資金的使用管理辦法，完善了資金申請、撥付、使用等各個環(huán)節(jié)的工作制度，保證其安全、合理、有效使用，并接受紀檢監(jiān)察、財政、審計以及上級行業(yè)主管部門的`監(jiān)督檢查；上級行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財政補助的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，由縣財政局撥付給我局，我局建立養(yǎng)護資金臺帳統(tǒng)一安排和管理，根據(jù)年度管養(yǎng)計劃和考核情況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級公路管理養(yǎng)護部門。
4、加強公路管理。
一是創(chuàng)新管理機制，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主，公路路政職能部門管理為輔的工作機制。
二是加大宣傳力度，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深入公路沿線的村社，將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng)，提高了沿線群眾愛路護路意識。
三是加強日常管理，強化路面巡查，及時清排路障，確保了公路的暢通安全。
四是加強對公路建筑控制區(qū)的管理，公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。
五是加大資金投入，設置完善了農(nóng)村公路交通標志牌和安全設施。
三、存在的問題
1、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未形成較成熟發(fā)達的交通網(wǎng)絡，爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達給我縣的工程項目與群眾出行需求差距較大。
2、農(nóng)村公路省補資金補助標準太低，地方財政匹配壓力太大。
3、由于近年來村級公路修建里程大大增加，村級公路養(yǎng)護資金投入大，地方財政壓力大。
工程養(yǎng)護人員的年度工作總結(jié) 7
一年來，我區(qū)在圍繞建設“精品、魅力、和諧”鐵山的目標，圍繞《黃石市20xx年城市綠化工作方案》文件精神，積極推進“四城同創(chuàng)”綠化各項工作進程，全區(qū)上下腳踏實地，銳意進取，各項工作均取得了一定進展。根據(jù)黃石市城市綠化委員會辦公室工作要求，現(xiàn)就我區(qū)全年園林綠化工作作如下總結(jié)：
一、全年園林綠化工作目標進展情況
20xx年我區(qū)按照黃石市人民政府辦公室下發(fā)的工作目標任務，完成了多項工作。
(一)、全面完成“四城同創(chuàng)”下達的年度綠化工作目標任務。
1、開展義務植樹活動，完成義務植樹8.9萬株。市里下達我區(qū)目標為2.5萬株，我區(qū)上半年已完成8.9萬株，主要種植在、107線、北邦、麻雀老、礦山公園等地大大改善了邊坡、荒山環(huán)境。
2、完成新增綠地8.7公頃，新建綠化廣場2處(華藏寺門前廣場、陳君翊廣場)，樣板路3條(鐵山大道、勝利路、盛洪卿路)。
(1)蔡家山公園新增綠地7公頃。去年我區(qū)組織了蔡家山公益林義務植樹工程，種植樟樹、欒樹、馬尾松1萬株，上半年我區(qū)完成蔡家山菜地的清理工作，8月份完成招投標，9月份進入施工階段，目前公園內(nèi)基本完成路網(wǎng)及廣場建設。
(2)程君翊廣場綠化景觀工程增綠0.1公頃。此項目聽取了市園林局及區(qū)政府領導寶貴的意見，經(jīng)過多次修改，形成了現(xiàn)在曲徑通幽、綠色滿目、層次分明、布局合理，集觀賞與休閑于一體的園林景觀。其中喬木50株，灌木120株，綠籬及草坪面積600平方，安裝健身器材8組。
(3)有色鐵路段“小森林”綠化工程綠化0.3公頃。種植喬木香花槐500株，冬青6000株，紅葉石楠1500株。
(4)車站路綠化工程新增綠地0.2公頃。栽種冬青4000株，并完善花壇的站石。
(5)九龍園擴綠1公頃。九龍園建設由大冶鐵礦投資建設，原來九龍園是一個封閉的公園，根據(jù)市相關部門的要求，九龍園拆除了多年的圍墻800米，成為通透式游園。明年我區(qū)計劃將鐵礦療養(yǎng)院綠化改造與九龍園融為一體，給我區(qū)人民提供一個更為完善的休閑場所。
(6)全年新建綠化廣場2處，樣板路3條。按照建設廳提出的“3515”項目建設的要求，新建了程君翊廣場、東景服務區(qū)2處小廣場、小游園;2月份我區(qū)啟動了“城市彩色生態(tài)景觀核心示范項目”圍繞著城市彩化建設展開，我區(qū)先實施了對鐵山大道、勝利路、盛洪卿路三條大道進行了改造、彩化，3處并納入樣板路項目，現(xiàn)基本完成，彩化初見成效。
(7)十一期間擺花3萬盆。在迎接建國建市60周年，我區(qū)組織大量人力、才力進行扎花擺景，扎景點主要以張之洞廣場為中心，以鐵山大道、勝利路主干道為輻射點，為節(jié)日增加了良好的氛圍。
3、全年我區(qū)市級園林式單位和園林式小區(qū)全部啟動并迎接了市局領導的驗收。結(jié)合127社區(qū)環(huán)境整治工程，提高社區(qū)綠化檔次，加大園林式單位和園林式小區(qū)創(chuàng)建力度，力爭新創(chuàng)園林式小區(qū)3個：冶礦路社區(qū)、勝利路社區(qū)、廣友路社區(qū)。今年我區(qū)力爭新創(chuàng)園林式單位(106地質(zhì)隊、國家礦山公園)2個，同時為加強和指導社區(qū)和單位綠化工作，我區(qū)要求區(qū)綠化公司組織一批技術管理人員，每月不定期到各社區(qū)(曹家林、冶礦、和平里)及一些有庭院綠化單位(601地質(zhì)隊、三小等)進行技術指導。促進小區(qū)建設和庭院綠化提檔升級。
4、實施彩色綠化建設。自20xx年二月起，區(qū)委區(qū)政府投入近1200萬，全力實施“城市彩色生態(tài)景觀核心示范項目”及國家礦山公園、城區(qū)3條主干道、社區(qū)廣場、節(jié)點彩化，通過植物及其他元素直觀反映鐵山特色文化，打造符合鐵山特質(zhì)的高品位城市景觀，切實改善鐵山生態(tài)環(huán)境，進一步提升城區(qū)品味。
我區(qū)實施彩化的思想：從原來的單一園林綠化向多彩綠化的.升級，其主體為園林綠化植物從單純的綠色植物發(fā)展為以綠色為基色、多色彩園林綠化植物群體的廣泛應用，充分利用植物色彩美(彩色的葉、花、果、枝干)和形態(tài)美，通過喬、灌、藤、草等植物合理配置，營造出凸顯植物色彩美、形態(tài)美、健康美，隨時間季節(jié)而變化、具有現(xiàn)代特色的城市彩色生態(tài)景觀。
對彩化施工要求：實施過程中，規(guī)劃建設管理局派有現(xiàn)場指導、監(jiān)督員，用科學的`管理方法，控制工期、質(zhì)量、投資，時刻跟蹤施工現(xiàn)場質(zhì)量情況，同時，嚴格控制彩色苗木來源及栽種方式，我們要求施工隊伍利用的苗木產(chǎn)品要品種化、容器化、標準化及全色系、全季相、全景觀的彩化理念，深化施工隊伍提出的彩化內(nèi)涵，打造和諧靚麗的彩色生態(tài)景觀。
5、我區(qū)要求綠化主管部門每月28日定期對綠化工作進行檢查督辦，并組織月度和年度綠化工作檢查。對已完工項目，要加強養(yǎng)護的監(jiān)督管理，保證早日達到理想的設計效果;對未完工項目，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快工程進度，按質(zhì)按量按時竣工，圓滿完成各項任務。
(二)、全面開展“雙迎”工程建設項目。
在建國建市60周年之際，我區(qū)緊緊圍繞市政府下發(fā)我區(qū)的“雙迎”目標任務，共計14大項目工作目標，其中有6大項含有園林綠化工作，目前106國道下陸段至鐵山段道路改造工程(國家礦山公園大道)、鐵山西區(qū)路網(wǎng)建設工程、蔡家山建設工程、九龍園建設工程、國家礦山公園建設(彩色綠化工程)全面展開，現(xiàn)已經(jīng)進入了基礎建設階段，同時我區(qū)明確了責任單位，并把園林綠化目標任務納入到年度考核中去。
二、我區(qū)園林綠化日常工作部署情況
20xx年園林綠化工作以學習實踐科學發(fā)展觀活動為契機，圍繞市政府下達的工作目標，大力改善市民生活環(huán)境。
(一)制定了年度綠化方案。20xx年十月，召開了全市綠化工作會議，結(jié)合市人民政府下達創(chuàng)建目標，會后我區(qū)也立即召開鐵山區(qū)綠化工作會議并出臺了《鐵山區(qū)園林綠化工作實施方案》明確步驟和措施。
(二)圍繞目標抓落實。圍繞市政府下發(fā)我區(qū)的目標任務，結(jié)合實際，確定了今年園林綠化工作的重點，共計11大項目工作目標。同時，我區(qū)明確了責任單位，實施單位，并把園林綠化目標任務納入到年度考核中去。
(三)加強綠化管理與督辦工作。做好單位庭院綠化建設及市樣板路、樣板廣場工作，抓好日常綠化養(yǎng)護管理，做好維護考核檢查工作，重點抓好植物的防凍害、植物病蟲害防治等;加大追蹤查處占綠毀綠事件。對在建的綠化項目派專業(yè)人員加強跟蹤督辦，確保工程質(zhì)量及進度。
三、存在的問題
(一)目前，全區(qū)綠化管理范圍越來越大，難度越來越大，然而我們的城維金費一直沒調(diào)，資金不足。
(二)園林養(yǎng)護管理仍處于人工化階段，要加大機械化投入。
(三)不愛護綠化及設施，甚至故意破壞園林設施，處罰難。
(四)歷年來區(qū)委、區(qū)政府十分重視綠化建設，資金投入大，加大了我區(qū)財政負擔，希望市政府及市綠化委員會在我區(qū)綠化重點項目上給予資金支持。
四、下步工作打算
(一)做好20xx年工作總結(jié)及明年的綠化建設計劃的編制工作。下一步，做好全年的工作總結(jié)及明年的綠化建設計劃編制工作。抓緊時間完成今冬明春的綠化工作計劃。
(二)抓住契機、加大綠化建設投資力度。明年我區(qū)將以“礦冶文化節(jié)”為契機，加大對綠化建設的投入力度。對各項綠化項目進行強規(guī)劃、精施工、勤管理，努力實現(xiàn)我區(qū)彩色綠化生態(tài)景觀。
(三)加強養(yǎng)護、強化管理。一是立足現(xiàn)狀，挖掘潛力，提升區(qū)管綠地的景觀效果，二是進一步要求綠化主管部門落實精細化管理工作，逐步解決影響綠地景觀效果的問題。
工程養(yǎng)護人員的年度工作總結(jié) 8
時光荏苒，歲月如歌，不知不覺間在進養(yǎng)護公司已經(jīng)快一年時間了。一年來，我努力做好本職工作，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻堅持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度，在領導的關心栽培和同事們的幫忙支持下，我始終勤奮學習、積極進取，努力提高自己，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責�，F(xiàn)將一年來的學習、工作情景簡要總結(jié)：
一、嚴于律己，自覺加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高。
一年來，始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，堅持正確的`世界觀、人生觀、價值觀，并用以指導自己的學習、工作和生活實踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義，堅定共產(chǎn)主義信念，與黨組織堅持高度一致。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
二、強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。
作為一名剛踏入社會的大學畢業(yè)生，我清醒地看到人生舞臺已發(fā)生轉(zhuǎn)變，自己又缺乏工作經(jīng)驗，所以僅有不斷加強學習，積累充實自己，才能鍛煉好為人民服務的本領。這一年來，我始終堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。
三、努力工作，認真完成工作任務。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，努力作好本職工作。不管是在路上施工或在站內(nèi)做資料，我都盡我所能去做，爭取把事情做好，避免因為個人疏忽而影響整個團體。在工作中，我時刻以“盡職盡責、任勞任怨，努力做好份內(nèi)工作，當好站長的參謀助手”等目標來鞭策自己，讓自己不斷努力，不斷提高。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的提高，成長了不少，但也清醒地認識到自己的不足之處：首先，在理論學習上遠不夠深入，尤其是將理論運用到實際工作中去的本事還比較欠缺；其次，在工作上，工作經(jīng)驗尚淺，對單位具體情景了解不細，給工作帶來必須的影響，也不利于盡快成長；再次，在工作中主動向領導匯報、請示的多，相對來說，為領導出主意、想辦法的時候少。
在以后的工作中，我必須會揚長避短，克服不足、認真學習、發(fā)奮工作、積極進取、盡快成長，把工作做的更好，為公司和養(yǎng)護站做出更多，更大的貢獻。
工程養(yǎng)護人員的年度工作總結(jié) 9
一、日常養(yǎng)護管理
我養(yǎng)護隊自20xx年1月至今，精心組織、合理安排，始終把業(yè)主的滿意度為工作目標，確�！皶场�、綠、美”的通車環(huán)境。
（一）狠抓安全，杜絕事故
安全就是效益，養(yǎng)護隊自20xx年1月至今，始終把安全放在首要位置，“堅持安全第一、預防為主”的思想方針。明確安全責任制，一級抓一級。每月定期召開安全會議，堅持安全學習與培訓，提高員工安全意識，特別是上路作業(yè)人員，上路時繃緊安全弦，提高警惕，遇到突發(fā)事件有相應的應急措施。至今未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故。
�。ǘ┘訌娫O備管理，確保設備完好
車輛、設備是養(yǎng)護隊工作必不可少的，車輛、設備是否完好，直接會影響到中心的日常工作。駕駛員、操作手每日上路前對車輛、設備進行例行檢查，定期對車輛、設備進行日常保養(yǎng)，確保車輛、設備完好，為日常養(yǎng)護工作奠定了堅實的基礎。
�。ㄈ﹪栏裱膊橹贫龋ＷC巡查頻率，提升巡查質(zhì)量
20xx年，養(yǎng)護隊嚴格按照養(yǎng)護巡查的相關制度及頻率做好了所管轄路段的日常、夜間、雨后、等巡查工作，隨時掌握道路使用狀況及道路設施的病害、缺陷情況，及時發(fā)現(xiàn)影響道路交通安全和設施結(jié)構(gòu)安全的不良因素，出具相關巡查報告報送業(yè)主單位，迅速作出判斷和處理，保持路面及相關道路設施完好、確保了“安全、快速、舒適、暢通”的行車環(huán)境，并做好了相關巡查記錄的整理、歸檔、上報等工作。
�。ㄋ模┕�(jié)假日不松懈，確保道路暢通
為確保國慶長假期間安全暢通，養(yǎng)護隊加強了道路、橋梁巡查力度，發(fā)現(xiàn)主線、服務區(qū)匝道病害嚴重，根據(jù)業(yè)主要求，養(yǎng)護隊積極組織人員進行搶修，終于在國慶長假來臨前將、病害全部處理完畢，確保國慶長假期間公路安全暢通。
（五）迎國檢，保安暢
為確保國檢期間安全、暢通、美觀，中心加強了道路、橋梁巡查力度，對沿線護欄、隔離柵進行了搶修，及時對路基邊坡綠化進行了修剪，維修并油漆了收費島頭，確保了國檢期間安全、暢通、美觀的形象，營造了良好的交通環(huán)境。
�。┤嬲危_保國檢驗收順利結(jié)束
為了確保國檢驗收的順利結(jié)束，養(yǎng)護隊在國檢驗收前對道路、橋梁、交安設施、綠化等進行了全面的檢查，并對沿線護欄、隔離柵進行了全面維修，及時對防撞墻進行出新，橋梁欄桿油漆、道釘補缺、綠化苗木補植、行車道標線補劃、震蕩標線補劃、沉降段護欄線形調(diào)整、收費島全面翻新等確保了安全、暢通、美觀的形象，營造了良好的交通環(huán)境，并順利通過了國檢驗收。
�。ㄆ撸┱{(diào)整完善應急預案，確保安全應急
年初，養(yǎng)護隊先后對高速公路突發(fā)事件處理預案、雨季防臺風預案、冬季惡劣天氣、冬季除雪等預案進行了調(diào)整與完善，確保了預案的時效性、全面性、安全性、可行性。20xx年底、20xx年初針對雨雪災害性天氣，我養(yǎng)護隊根據(jù)防凍除雪預案及時落實了相關的`設備、材料和人員，并加強人員的培訓與演習。在20xx年初春節(jié)降雨雪時，中心及時啟動了應急預案，及時鏟除了全線的積雪。為及時、迅速處理高速公路突發(fā)事件，養(yǎng)護隊成立突發(fā)事件應急小組，制定相關應急預案。養(yǎng)護隊24小時配備值班人員，接到應急指令時，第一時間內(nèi)迅速到達事故現(xiàn)場，及時向調(diào)度中心匯報現(xiàn)場情況，同時展開應急處理，確保交通盡快恢復。
二、專項管理
（一）樹立責任感、做到“實干”與“干實”的統(tǒng)一
專項工程施工，以項目部的形式進行現(xiàn)場組織，認真落實黨和國家的方針、政策和法律、法規(guī)，認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，服從業(yè)主和監(jiān)理組的統(tǒng)一管理。首先，從思想上高度統(tǒng)一，樹立了高度的責任感，將完成既定的項目作為責任。嚴格履行項目合同，真正做到“重合同、守信用”，盡最大努力完成業(yè)主下達的階段性施工計劃。再次，在實際施工中，項目部成員腳踏實地深入到施工一線，和民工兄弟同甘苦，加強了現(xiàn)場管理。
（二）加強質(zhì)量管理、建立健全質(zhì)保體系
1、建立、健全項目質(zhì)保體系，并使其有效運作
專項工程結(jié)合工地的實際情況，建立項目質(zhì)量管理網(wǎng)絡，項目經(jīng)理為第一責任人；同時也成立了由項目經(jīng)理、項目總工、專業(yè)工程師、施工隊長組成的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)小組，堅決實行質(zhì)量一票否決制。質(zhì)量保證體系的有效運作是質(zhì)量控制的主要內(nèi)容，崗清責明，責任到人。
2、建立工序責任制、獎優(yōu)罰劣
結(jié)合工程施工的特點，建立了工序責任制，每一道施工工序都有明確的責任人。獎優(yōu)罰劣，形成上下一體的質(zhì)保體系。
3、加強職工思想教育與內(nèi)部質(zhì)量檢查相結(jié)合
進一步強化職工的質(zhì)量意識。技術人員從工程實際入手，以技術指導生產(chǎn)，采取合理可行的施工工藝迅速有效的控制手段。進一步加強質(zhì)量保證體系，建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡，項目經(jīng)理親自掛帥，下大力氣整頓質(zhì)量管理，以管理促質(zhì)量，以質(zhì)量促進度。
4、嚴把原材料質(zhì)量關
原材料的量控制首先從源頭抓起，信譽好、質(zhì)量有保證的廠家是我們的首選。所有進場的材料均先通過試驗檢測，不合格材料堅決清場。
�。ㄈ�、嚴防安全、消除隱患
1、加強職工的安全教育，切實提高職工的安全意識
安全生產(chǎn)教育已成為項目部內(nèi)部例會的一項主要內(nèi)容，通過學習文件、安全檢查情況通報、安全整改等手段，切實提高了工人的安全意識。
2、安全生產(chǎn)保證體系的有效運作
根據(jù)項目的特點，本項目建立、健全了項目安全生產(chǎn)領導小組和安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，責任到人。同時《安全生產(chǎn)實施細則》的實施確保了項目安全生產(chǎn)質(zhì)保體系的有效運作。
（四）、加強分包隊伍的管理
要嚴格按照分包合同管理，不能任由分包單位根據(jù)以往的施工經(jīng)驗進行盲目施工。
第一：分包方項目負責人要服從發(fā)包方現(xiàn)場代表管理，而不僅僅是對自己的老板負責；
第二：不能讓技術交底、安全交底流于形式，真正將施工質(zhì)量、安全、文明施工理念灌輸給一線工人，做到規(guī)范施工，文明施工；
第三：出現(xiàn)不服從管理的情況，嚴格按照合同約定處罰。
三、總結(jié)與教訓
過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足：
1、宣傳教育力度不夠，安全生產(chǎn)意識有待強化。我們在安全上將采取多種形式、利用多種場合，宣傳安全，強調(diào)安全，營造濃烈的安全氛圍，提高員工的安全意識，安全責任落實到個人，實行一級抓一級，建立有效的安全管理機制；
2、工作效率有待進一步提高。我們將做好日常養(yǎng)護工作，進一步提高工作效率；
3、養(yǎng)護工程質(zhì)量意識不夠。我們將狠抓工程質(zhì)量，進一步提高養(yǎng)護工程的合格率。
工程養(yǎng)護人員的年度工作總結(jié) 10
20xx年，在段領導指導帶領下、全體同志的支持下，經(jīng)過自己的進取努力，主要做了以下工作。
一．政治思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，時刻堅持虛心學習、認真工作的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫忙下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自己，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持夢想，堅定信念，不斷加強學習，牢固樹立共產(chǎn)主義遠大夢想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學習實踐科學發(fā)展觀，并不斷加強業(yè)務學習。
二．養(yǎng)護管理工作
�。ㄒ唬B(yǎng)護管理工作
我在養(yǎng)護辦宋文國教師的幫忙下學習公路巡查工作，在工作中，服從安排，認真學習，克服困難，切實加強公路巡查工作。近一年來，共開展公路巡查96次，巡查公路里程3500余公里，發(fā)現(xiàn)防護欄損壞65處，路面病害80余處，行道樹病蟲害處理4次、施肥1次，組織召開各道班專項會議2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了進取的`貢獻。
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8月在領導的安排下，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強工程建設管理工作。在工作中，我努力學習，進取工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一起按質(zhì)、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設工作。
在以后的工作中，我將繼續(xù)加強學習，彌補不足，服從安排，協(xié)助同事，發(fā)奮工作，力求把工作做的更好。
工程養(yǎng)護人員的年度工作總結(jié) 11
20xx年，在區(qū)交委領導下，在區(qū)交委橋梁工程師指導下，我段根據(jù)交通運輸部《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》等法律法規(guī)，結(jié)合我段公路橋梁管養(yǎng)工作實際情況，要求，積極、主動、扎扎實實開展了管養(yǎng)道路橋養(yǎng)護管理工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、加強領導，落實責任
成立了黔江區(qū)公路養(yǎng)護二段道路橋梁養(yǎng)護領導小組，段主要領導親自抓，分管領導具體抓，黔江區(qū)公路養(yǎng)護二段橋梁養(yǎng)護工程師負責日常具體工作，責任落實到人，并有效實施，形成了齊抓共管、密切配合、各負其責的工作格局。
二、切實加強道路橋梁檢測和養(yǎng)護管理
我段堅持執(zhí)行道路橋梁日常巡視檢查制度，黔江區(qū)公路養(yǎng)護二段道路橋梁養(yǎng)護領導小組，組織相關人員、按規(guī)范要求認真開展道路橋梁的日常檢查、巡視，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整治，切實加強橋梁監(jiān)督檢查和養(yǎng)護工作。
1、是對全段管養(yǎng)公路橋梁進行細致排查，不留死角。對全段89座公路橋梁進行全面排查，重點對公路四、五類橋梁、定期檢查確定存在安全隱患的橋梁進行排查，對橋梁狀況及存在的問題進行現(xiàn)場登記造冊，對橋梁各個結(jié)構(gòu)部位及存在的病害進行拍攝存檔，完善橋梁檔案卡。截至目前，共查出有安全隱患橋梁4座，已全部落實整改措施。
2、是建立橋梁安全責任制，做到制度嚴明、職責明確、責任落實。對轄區(qū)內(nèi)的所有橋梁，實行具體路段管養(yǎng)責任人負責制，落實具體養(yǎng)護責任人姓名，簽訂公路橋梁養(yǎng)護責任書，將安全責任落到實處。
3、是建立健全橋梁安全應急預案。高度重視預案工作，在突發(fā)事件應急預案中把人員、物資等落到實處，并依托當?shù)卣�，動員全社會力量參與，建立整體聯(lián)動的'應急協(xié)調(diào)機制，制定相應的限載限速和繞行方案。
4、是完善事故信息上報制度。對限制通行或繞行的橋梁，將相關信息及時上報有關部門，對突發(fā)的橋梁垮塌事件，確保能夠在1小時內(nèi)將情況上報有關單位。在加強公路橋梁檢查的同時，重點對橋梁日常運行的各項管理制度落實情況、安全警示標志設定情況、超限超載車輛治理控制情況、突發(fā)事件應急預案編制落實情況，橋梁養(yǎng)護各項制度落實情況。
三、洪水后對橋梁維護管理情況
每次洪水發(fā)生和冰雪天氣過后，為保持橋梁處于良好狀態(tài)，消除安全隱患，我段領導班子立即召開緊急會議，采取措施對管養(yǎng)路段的89座橋梁進行檢查，及時組織橋梁養(yǎng)護工程師等相關人員現(xiàn)場檢查災后對89座橋梁的損害情況，檢查結(jié)果是89座橋梁無明顯損害。
四、20xx年工作安排
1、繼續(xù)落實道路橋梁日常巡視檢查制度，對全段89座橋梁進行維修維護，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。
2、對技術狀況被評定為四、五類的橋梁進行靜載試驗，確定橋梁病害的處方案。
3、通過日常巡查和定期檢測不斷補充完善道路橋梁的統(tǒng)計資料和基礎技術檔案，對道路橋梁信息的變更及時更新。
4、利用適當機會組織道路橋梁巡查人員對道橋檢測養(yǎng)護工作進行參觀學習，增強業(yè)務技能，了解相關專業(yè)領域的技術發(fā)展。
工程養(yǎng)護人員的年度工作總結(jié) 12
一、引言
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)過去。作為工程養(yǎng)護人員，我在過去的一年中，肩負著確保工程設施安全、穩(wěn)定運行的重任。在此，我對自己過去一年的工作進行總結(jié)，以期更好地服務于未來的工作。
二、工作內(nèi)容概述
負責定期對工程設施進行檢查、維護和保養(yǎng)，確保設施的正常運行。
對出現(xiàn)故障的工程設施進行及時維修，保障設施的穩(wěn)定性和安全性。
參與工程設施的改造和升級工作，提升設施的性能和效率。
定期對工程設施進行安全評估，提出改進建議。
與相關部門協(xié)調(diào)合作，共同推進工程設施的優(yōu)化和升級。
三、重點成果
成功完成了多個工程設施的維護和保養(yǎng)工作，確保了設施的穩(wěn)定運行。
在設施維修方面，及時響應并處理了多起故障，有效避免了可能的安全隱患。
參與了多個工程設施的改造和升級項目，顯著提升了設施的性能和效率。
提出了多項工程設施安全評估的改進建議，得到了相關部門的認可和采納。
四、遇到的問題和解決方案
在設施維護過程中，遇到了一些技術難題。通過請教專家、查閱資料，我成功解決了這些問題。
在設施維修過程中，有時會遇到備件短缺的情況。通過與供應商溝通協(xié)調(diào)，我及時補充了所需的備件，確保了維修工作的順利進行。
在與相關部門協(xié)調(diào)合作時，有時會出現(xiàn)溝通不暢的情況。通過主動溝通、明確責任，我成功解決了這些問題，確保了工作的順利進行。
五、自我評估
過去一年中，我在工程養(yǎng)護工作中取得了一定的成績。我始終保持高度的責任心和敬業(yè)精神，認真履行職責，確保了工程設施的安全、穩(wěn)定運行。同時，我也認識到自己在技術水平和溝通能力方面還有提升的空間，需要在今后的`工作中不斷學習和進步。
六、未來計劃
深入學習工程養(yǎng)護領域的新技術、新知識，提升自己的專業(yè)能力和技術水平。
加強與相關部門的溝通協(xié)調(diào)，形成良好的工作合力，共同推進工程設施的優(yōu)化和升級。
積極參與各類培訓和學習活動，提升自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務能力。
關注行業(yè)發(fā)展趨勢，及時了解和掌握新技術、新設備的應用情況，為公司的工程養(yǎng)護工作提供有力支持。
七、結(jié)語
回顧過去的一年，我深感自己在工程養(yǎng)護工作中取得了一定的進步和成績。展望未來，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，為公司的工程養(yǎng)護工作貢獻更多的力量。同時，我也期待與同事們攜手共進，共同創(chuàng)造更加美好的未來。
工程養(yǎng)護人員的年度工作總結(jié) 13
一、引言：
隨著一年的結(jié)束，我作為工程養(yǎng)護人員，回顧過去一年的工作，感慨良多。在保障設施穩(wěn)定運行、及時處理故障等方面，我盡我所能，為公司的正常運營貢獻了自己的一份力量。
二、工作內(nèi)容概述：
1、定期對工程設施進行巡檢，確保其穩(wěn)定運行。
2、及時響應和處理各類工程故障，減少停機時間。
3、參與工程設施的升級改造工作，提高設施效率。
4、負責工程設備的日常維護和保養(yǎng)。
5、編制工程養(yǎng)護計劃和預算，確保資源合理利用。
三、重點成果：
1、成功完成了多個關鍵設施的巡檢和維護工作，確保了公司的正常運營。
2、在處理突發(fā)事件時，迅速響應，有效減少了停機時間和損失。
3、參與了多個升級改造項目，提高了設施的效率和使用壽命。
4、制定了更加科學合理的養(yǎng)護計劃和預算，有效節(jié)約了成本。
四、遇到的問題和解決方案：
1、問題：部分老舊設施故障頻發(fā)，維護成本較高。
解決方案：積極推動設施升級改造，逐步淘汰老舊設備。
2、問題：工程養(yǎng)護團隊人手不足，影響工作效率。
解決方案：加強與其他部門的`溝通協(xié)作，合理調(diào)配人力資源。
3、問題：部分員工對養(yǎng)護工作不夠重視，導致工作疏漏。
解決方案：加強員工培訓和教育，提高其對養(yǎng)護工作的認識和重視程度。
五、自我評估：
在過去的一年里，我始終堅守崗位，盡職盡責，為公司的正常運營貢獻了自己的力量。同時，我也認識到了自己在工作中的不足之處，如溝通能力、團隊協(xié)作能力還有待提高。
六、未來計劃：
在未來的工作中，我將繼續(xù)加強業(yè)務學習，提高自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。同時，我也將注重提高自己的溝通能力和團隊協(xié)作能力，更好地與同事和其他部門進行合作。此外，我還將積極參與公司的各項活動和培訓，為自己的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。
工程養(yǎng)護人員的年度工作總結(jié) 14
一、引言
隨著一年的辛勤付出，我作為工程養(yǎng)護人員，在保障公司工程設施穩(wěn)定運行、提升設施性能等方面取得了一定成績。在此，我對過去一年的工作進行全面總結(jié)，以期更好地為未來的工作提供指導。
二、工作內(nèi)容回顧
日常巡查與維護：負責每日的工程設施巡查，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，確保設施處于最佳運行狀態(tài)。
故障響應與處理：對突發(fā)故障進行快速響應，準確診斷問題并采取有效措施進行修復，減少故障對生產(chǎn)的影響。
預防性維護：實施定期的預防性維護計劃，減少設施故障率，延長設施使用壽命。
技術更新與改造：跟蹤新技術、新方法，對老舊設施進行升級改造，提高設施效能。
安全管理與培訓：加強工程設施的安全管理，定期組織安全培訓，提高團隊的安全意識。
三、關鍵成果
故障處理效率提升：通過優(yōu)化工作流程和引入新工具，故障處理時間縮短了XX%，提高了工作效率。
預防性維護體系建立：成功建立了全面的預防性維護體系，有效降低了設施故障率。
技術改造成效顯著：對關鍵設施進行了技術改造，顯著提高了設施的性能和穩(wěn)定性。
安全培訓成果：通過安全培訓，團隊的安全意識得到顯著提升，全年未發(fā)生一起安全事故。
四、面臨的`挑戰(zhàn)與解決方案
技術更新壓力：隨著技術的快速發(fā)展，需要不斷學習新知識、新技能。通過參加培訓、與同行交流等方式，我成功應對了這一挑戰(zhàn)。
工作強度與壓力：工程養(yǎng)護工作強度大、壓力大。通過合理安排工作時間、尋求同事支持等方式，我有效緩解了工作壓力。
資源協(xié)調(diào)與溝通：在與其他部門協(xié)調(diào)資源時，有時會遇到溝通不暢的情況。通過加強溝通、明確職責，我成功解決了這些問題。
五、自我評估與反思
過去一年，我在工程養(yǎng)護工作中付出了巨大的努力，取得了一定成績。但我也認識到自己在某些方面仍有不足，如對新技術的掌握速度、與團隊的協(xié)作能力等。因此，我需要在未來的工作中加強學習、提升能力，以更好地服務于工程養(yǎng)護工作。
六、未來展望與計劃
持續(xù)學習：關注行業(yè)動態(tài)，不斷學習新技術、新方法，提升自己的技術水平和創(chuàng)新能力。
優(yōu)化工作流程：對現(xiàn)有工作流程進行優(yōu)化和改進，提高工作效率和質(zhì)量。
加強團隊建設：積極參與團隊建設活動，提升團隊凝聚力和協(xié)作能力。
拓展業(yè)務領域：探索新的業(yè)務領域和機會，為公司的發(fā)展貢獻更多力量。
七、結(jié)語
回顧過去一年的工作，我深感自己在工程養(yǎng)護領域取得了一定的進步和成績。展望未來，我將繼續(xù)努力、不斷進步，為公司的工程養(yǎng)護工作貢獻更多的智慧和力量。同時，我也期待與同事們攜手共進，共同創(chuàng)造更加輝煌的未來。
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